Navisworks模擬施工進(jìn)度

提出了海上石油平臺建造過程中模擬施工的概念。以蓬萊19-3b組塊配管專業(yè)為例,描述了模擬施工的實(shí)施步驟;總結(jié)歸納了模擬施工對管道施工以及其他專業(yè)施工產(chǎn)生的積極效果;討論并展望了模擬施工思路對海上石油平臺建造的實(shí)際意義。

在開展4d施工模擬活動過程中,需要將bim技術(shù)作為核心指導(dǎo)服務(wù)器具基礎(chǔ)上,結(jié)合公共建筑等關(guān)鍵性工程背景,利用必要性軟件程序,進(jìn)行有關(guān)建筑結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備的專業(yè)化bim模型創(chuàng)建,并且提供和施工進(jìn)度緊密關(guān)聯(lián)的文件,力求針對整個施工流程和現(xiàn)場布置狀況加以清晰動態(tài)化地展示。如此一來,不單單可以如實(shí)地映射出整個工程的組織狀況,同時在可視化管理環(huán)境下可以順利貫徹4d施工進(jìn)度的模擬指標(biāo),為日后各類大規(guī)模建設(shè)項(xiàng)目協(xié)調(diào)性監(jiān)管,提供有力的保障條件。

通過對某一山區(qū)公路隧道施工過程進(jìn)行數(shù)值模擬,對模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,現(xiàn)場同時進(jìn)行施工監(jiān)測,對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行采集,模擬數(shù)據(jù)與實(shí)測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,得出隧道和周邊圍巖的變化規(guī)律,對改善隧道的施工方法,提高工程質(zhì)量,確保工程安全,具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。

模擬施工平面布置圖范例——本資料為模擬施工平面布置圖范例，供參考模擬施工平面布置圖范例

針對風(fēng)險(xiǎn)因素給施工進(jìn)度計(jì)劃帶來的不確定影響,對項(xiàng)目活動的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了模糊綜合評價(jià),確定了主導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)因素,明確了活動時間的概率分布,改進(jìn)了傳統(tǒng)pert網(wǎng)絡(luò)活動時間的估計(jì)方法。在此基礎(chǔ)上,對pert網(wǎng)絡(luò)工期分布及進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了蒙特卡羅仿真模擬。通過某巖石溶注漿工程的實(shí)例驗(yàn)證結(jié)果表明,經(jīng)典pert網(wǎng)絡(luò)工期的正態(tài)分布假設(shè)基本符合工程實(shí)際,進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)與考慮了主導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)因素的估計(jì)存在一定偏差。

水電工程技術(shù)復(fù)雜,工期長,施工進(jìn)度計(jì)劃十分復(fù)雜,用傳統(tǒng)方法描述難以達(dá)到形象直觀的目的。利用地理信息系統(tǒng)(gis)的空間建模以及數(shù)據(jù)處理技術(shù)和三維可視化功能,實(shí)現(xiàn)了基于施工進(jìn)度計(jì)劃的工程三維動態(tài)模擬,為工程施工計(jì)劃的編制提供了技術(shù)支持,對提高工程的研究和決策水平有重要的意義。

水電工程技術(shù)復(fù)雜,工期長,施工進(jìn)度計(jì)劃亦十分復(fù)雜,用傳統(tǒng)方法描述難以達(dá)到形象直觀的目的。利用地理信息系統(tǒng)(gis)的空間建模及數(shù)據(jù)處理技術(shù)和三維可視化功能,實(shí)現(xiàn)了基于施工進(jìn)度計(jì)劃的工程三維動態(tài)模擬,為工程施工計(jì)劃的編制提供了技術(shù)支持,對提高工程的研究和決策水平有重要的意義。

以官洲河特大橋的深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰系統(tǒng)作為研究對象,采用不考慮施工過程中\(zhòng)"路徑\"效應(yīng)和考慮施工過程中\(zhòng)"路徑\"效應(yīng)兩種方法對其進(jìn)行有限元計(jì)算,發(fā)現(xiàn)兩種方法所得的計(jì)算結(jié)果相差懸殊,不考慮施工過程中的\"路徑\"效應(yīng)會導(dǎo)致錯誤的計(jì)算結(jié)果。根據(jù)計(jì)算結(jié)果改進(jìn)了原有的鋼板樁圍堰系統(tǒng),改進(jìn)后的系統(tǒng)能夠滿足各階段受力需求。

通過高層建筑結(jié)構(gòu)算例,考慮施工過程分層施加豎向荷載的作用,對高層結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算進(jìn)行了分析,得出較為符合實(shí)際的模擬施工加載的計(jì)算結(jié)果。

合同序號： 現(xiàn)場勘查 安全交底 材料運(yùn)輸 基坑開挖 桿、塔組立 金具安裝 拆除工程 配變安裝 放線施工 緊線施工 后期掃尾 竣工驗(yàn)收 項(xiàng)目 工序 36369219121518 注：本進(jìn)度計(jì)劃未考慮天氣及其它因素的影響。 無電地區(qū)電力建設(shè)工程施工進(jìn)度表 1224273024 4月 2730 5月 6912151821 3月 1518212427303 施 工 準(zhǔn) 備 安 裝 作 業(yè) 竣工日期：開工日期：

合同序號： 現(xiàn)場勘查 安全交底 材料運(yùn)輸 基坑開挖 桿、塔組立 金具安裝 拆除工程 配變安裝 放線施工 緊線施工 后期掃尾 竣工驗(yàn)收 項(xiàng)目 工序 36 10月 219121518 注：本進(jìn)度計(jì)劃未考慮天氣及其它因素的影響。 電力建設(shè)工程施工進(jìn)度表 122427302730241821912151821 12月 2427303 11月 636915 施 工 準(zhǔn) 備 安 裝 作 業(yè) 竣工日期：開工日期：

工種人數(shù) 日歷 天 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 1 2 3 4 5 6 施工進(jìn)度表 計(jì)劃工日2012年月序 號 項(xiàng)目名稱

標(biāo)識號任務(wù)名稱工期開始時間完成時間 1施工總工期282工作日2009年5月26日2010年3月3日 2施工準(zhǔn)備2工作日2009年5月26日2009年5月27日 3主要合同簽訂5工作日2009年5月28日2009年6月1日 4測量放線5工作日2009年5月28日2009年6月1日 5現(xiàn)場臨建搭設(shè)20工作日2009年5月28日2009年6月16日 6場地平整2工作日2009年5月29日2009年5月30日 7土方開挖及基坑降水30工作日2009年5月30日2009年6月28日 8塔吊安裝4工作日2009年6月29日2009年7月2日 9基礎(chǔ)墊層施工1工作日2009年6月29日2009年6月29日 10基礎(chǔ)施工3工作日2009年6月30日2009年7月2日 11鋼筋綁扎1工作日20

基坑降水設(shè)計(jì)常采用大井法計(jì)算基坑涌水量,但是當(dāng)研究區(qū)水文地質(zhì)條件復(fù)雜,含水層非均值性,防滲圍堰的存在且滲透系數(shù)的不確定性時,利用\"大井\"解析法求解涌水量時,概化的條件較多,往往降低計(jì)算結(jié)果的可信度;而數(shù)值法不受其限制。因此本文采用了數(shù)值模擬軟件visualmodflow對基坑涌水量進(jìn)行了模擬。在正確分析水文地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上,建立合適的水文地質(zhì)概念模型并確定數(shù)學(xué)模型,通過非穩(wěn)定流計(jì)算求取基坑涌水量,并對防滲墻的防滲效果進(jìn)行三種方案模擬計(jì)算,結(jié)合工程降水實(shí)際,推求防滲墻的滲透系數(shù)。

基坑降水設(shè)計(jì)常采用大井法計(jì)算基坑涌水量,但是當(dāng)研究區(qū)水文地質(zhì)條件復(fù)雜,含水層非均值性,防滲圍堰的存在且滲透系數(shù)的不確定性時,利用＂大井＂解析法求解涌水量時,概化的條件較多,往往降低計(jì)算結(jié)果的可信度;而數(shù)值法不受其限制。因此本文采用了數(shù)值模擬軟件visualmodflow對基坑涌水量進(jìn)行了模擬。在正確分析水文地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上,建立合適的水文地質(zhì)概念模型并確定數(shù)學(xué)模型,通過非穩(wěn)定流計(jì)算求取基坑涌水量,并對防滲墻的防滲效果進(jìn)行三種方案模擬計(jì)算,結(jié)合工程降水實(shí)際,推求防滲墻的滲透系數(shù)。

基礎(chǔ)施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 說明： 1、基礎(chǔ)工程75天，（其中包括分中彈線1天、柱筋安裝、和技術(shù)間歇在內(nèi)）； 2、框架結(jié)構(gòu)43天，（其中包括水電暗管預(yù)埋時間在內(nèi)）； 3、主體結(jié)構(gòu)24天，（其中包括水電暗管預(yù)埋時間在內(nèi)）； 4、裝修裝飾92天，（其中包括與其他水電等工程同步穿插施工）； 5、獨(dú)立基礎(chǔ)第一流水施工段總工期234天。（其中±0以下75天，±0以上159天） 6、本工程施工分樁基礎(chǔ)施工和獨(dú)立基礎(chǔ)施工二塊；樁基礎(chǔ)施工范圍48棟，獨(dú)立基礎(chǔ)施工范圍59棟，詳見施工組織設(shè)計(jì)。 7、獨(dú)立基礎(chǔ)施工分兩個流水施工段，一個施工流水段施工范圍30棟。本網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖為第一施工流水段的施工進(jìn)度計(jì)劃， 獨(dú)立基礎(chǔ)±0第一施工流水段施工完成后人員、設(shè)備轉(zhuǎn)入第二施工流水段繼續(xù)施工，第一流水施工段另有班組繼續(xù)±0以上施工 任務(wù)。每個流水施工段始終保持流水施工狀態(tài)

施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、施工進(jìn)度橫道圖模板大全

在快速的發(fā)展的今天,經(jīng)濟(jì)水平不斷的提高,加快了我國的基礎(chǔ)建設(shè),其中隧道工程建設(shè)有了進(jìn)一步的發(fā)展,特別是在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),湖底隧道、城市地下交通軌道等等都已經(jīng)普遍存在。我國的地形復(fù)雜,在山嶺丘陵區(qū)較多的地區(qū),公路建設(shè)也有了一定的規(guī)模。但是山區(qū)公路的隧道建設(shè)選址等都是一個重要的工程,隧道施工安全就是重點(diǎn)研究的問題。本文主要對山區(qū)公路隧道進(jìn)行探究,對監(jiān)控量測和數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,確保安全,同時利用先進(jìn)的技術(shù),實(shí)現(xiàn)隧道施工的現(xiàn)代化。

對巷道施工月進(jìn)度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)表明，月進(jìn)度服從于正態(tài)分布。然后提出了由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生隨機(jī)數(shù)、按正態(tài)分布模擬月施工速度、進(jìn)而求出一條巷道施工工期的模擬確定方法。實(shí)例驗(yàn)證，其結(jié)果令人滿意。

施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、施工進(jìn)度橫道圖模板——本資料為施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖、施工進(jìn)度橫道圖模板，共15頁概況：1、基礎(chǔ)工程75天，（其中包括分中彈線1天、柱筋安裝、和技術(shù)間歇在內(nèi)）；2、框架結(jié)構(gòu)43天，（其中包括水電暗管預(yù)埋時間在內(nèi)）；3、主體結(jié)構(gòu)24天，（...

《建設(shè)工程進(jìn)度控制》模擬試題 一、單項(xiàng)選擇題（每題的備選項(xiàng)中，只有１個最符合題意） 全面分析 和預(yù)測。其主要目的是為了實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程進(jìn)度的（b）。 （d）。 （b）。 （d）。 所延長的 工期（b）。 了有效地控制建設(shè)工程進(jìn)度，監(jiān)理工程師最早應(yīng)在（b）階段協(xié)助建設(shè)單 位確定工期總目標(biāo)。 （c）階段編制。 地控制建設(shè)工程進(jìn)度，監(jiān)理工程師要在設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段 （a）。 時，應(yīng)（d）。 計(jì)劃 其分解計(jì)劃 （c）。 （a）。 計(jì)劃表 （d）。 等要求，可以采用不同的施工組織方式。其中，有利于資源供應(yīng)的施工組織方 式是（c）。 （c）。 （b）。 （c）。 種圖形均可以清楚地表達(dá)出該工程（d）。 是（a）。 （d）。 （a）。 （專業(yè)工作隊(duì)）在單位時間內(nèi)所完成的 （專業(yè)工作隊(duì)）在計(jì)劃期內(nèi)所完成的 定節(jié)拍流水施

xxxxxxxxxxx項(xiàng)目施工進(jìn)度匯報(bào) 為了保證xxxxxxxx項(xiàng)目的順利進(jìn)行，在確保工程質(zhì)量、安全的前提 下，保證施工進(jìn)度按照計(jì)劃執(zhí)行至關(guān)重要。目前，項(xiàng)目施工共分三大工區(qū)， 三大工區(qū)涉及景觀鋪裝工程、博物館、賓館、觀廊架工程、駁岸工程、迎 賓花臺工程，轉(zhuǎn)角廣場、歡樂水岸工程、碼頭工程、棧橋工程，旱噴廣場 工程、公園配套基本建筑工程、景觀綠化工程，河道土方開挖、清淤工程， 現(xiàn)根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際觀察結(jié)果做出報(bào)告，以便為施工進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)、分析、安 排提供有用的信息。匯報(bào)如下： 一、鋪裝工程 計(jì)劃進(jìn)度：10月8日前完成24000平方米 實(shí)際進(jìn)度：9月2日已完成20000平方米 結(jié)論：實(shí)際施工進(jìn)度滿足滯后于計(jì)劃進(jìn)度。 二、駁岸工程 計(jì)劃進(jìn)度：10月8日前完成駁岸石柱欄桿、及鉸鏈安裝 實(shí)際進(jìn)度：9月2日已完成駁岸迎水面貼面的粘貼 結(jié)論：