PLC兩聯電梯控制系統(tǒng)設計

基于PLC的電梯控制系統(tǒng)設計實例研究

本文簡述了plc的基本知識，電梯的基本運作方式，主要零部件的特點，根據plc的控制方式以及電梯運行的要求，提出了plc控制電梯的理論方案。

基于plc的六層電梯控制系統(tǒng)設計 【摘要】為提高電梯的可靠性，保證安全運行，在原變頻器基礎上采用plc 控制，合理選擇和設計對傳統(tǒng)改造，進一步提高可靠性、運行的舒適感，達到較 為理想的控制效果。 【關鍵詞】變頻器；plc；電梯 0.引言 電梯已成為城市的一種標志，是高層建筑的垂直運輸設備。當前，國內電梯 超過了120萬臺。因近幾年事故頻繁發(fā)生，電梯的安全受到了廣泛關注。其可靠 性取決于控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)控制系統(tǒng)是由繼電器控制，易出故障、可靠性差、維護 不便、運行壽命較短、占用空間大等缺點。目前plc（programmablelogic controller）是一種可編程序的存儲器，內部實現邏輯運算、順序控制、定時、 計數和算術運算等功能，可靠性高、通用性強、體積小、成本低、編程簡單、維 護方便、抗干擾能力強等特點，在工業(yè)自動控制領域有著重要的地位。本文將可 編程

大連理工大學 碩士學位論文 基于plc的電梯控制系統(tǒng)設計 姓名：王澤欣 申請學位級別：碩士 專業(yè)：電子與通信工程 指導教師：王德君 20071215

基于PLC的電梯控制系統(tǒng)設計

多層電梯控制系統(tǒng)電路的設計 字數：2564字號:大中小 摘要:介紹以fx2n0mrplc為主控制器,結合n2-420變頻器,采用集選控制的方式開發(fā)的一套交流變頻調速的多層電梯控制系統(tǒng)。通過程序的設 計與調試解決了以下問題:定向和平層控制;門控制;內指令和外召喚信號的數字控制。采用fx2n-48mr三菱plc作為電梯的控制系統(tǒng),應用于透明仿 真教學中,從電梯控制系統(tǒng)的結構組成及其設計思路和具體的硬件設計軟件設計,說明如何實現一個電梯控制系統(tǒng)。 關鍵詞:控制電路;集選控制;變頻器 1基本結構與控制要求 電梯控制系統(tǒng)主要包括電梯拖動系統(tǒng)的控制和電梯邏輯系統(tǒng)的控制。電梯拖動控制部分主要包括電梯垂直方向主拖動電路和轎廂開關電路,其 性能對電梯運行時乘客的舒適感有著重要影響。電梯邏輯控制部分則是由控制部分的核心器件plc、呼叫按鈕、傳感

畢業(yè)設計(論文) 專業(yè) 班級 學生姓名 學號 課題基于plc的建筑設備自動控制系統(tǒng)設計 ——電梯控制系統(tǒng)設計（一） 指導教師 i 摘要 本文介紹一種電梯plc控制系統(tǒng)。電梯是垂直方向的運輸設備，是高層建筑 中不可缺少的交通運輸設備。它靠電力，拖動一個可以載人或物的轎廂，在建筑 的井道內導軌上做垂直升降運動，在人們生活中起著舉足輕重的作用。而控制電 梯運行的plc系統(tǒng)也要求越來越高，要求達到電梯運行的“穩(wěn)、準、快”的運行 目的。該系統(tǒng)主要由plc、邏輯控制電路組成。其中包括繼電器、接觸器、行程 開關、按鈕、發(fā)光指示器和變頻器組成為一體的控制系統(tǒng)。本機控制單元采用以 西門子的可編程控制器plc對機器進行全過程控制。 為了提高電梯控制系統(tǒng)的可靠性和設備的工作效率，設計了以plc為核心控 制器的電梯控制系統(tǒng)，用來取代以往的較復雜的繼電器—接觸器控

(此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 畢業(yè)論文 題目：電梯控制系統(tǒng)設計 要求：使用plc控制，畫出電器控制圖與接線圖 【摘要】： 隨著現代城市的發(fā)展，高層建筑日益增多，電梯成為人們日常生活必不可少 的代步工具。電梯性能的好壞對人們生活的影響越來越顯著，因此必須努力提高 電梯系統(tǒng)的性能，保證電梯的運行既高效節(jié)能又安全可靠。傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng) 采用的是繼電器邏輯控制電路，這種控制易出故障，維護不便，運行壽命短，占 地空間大，正逐步被淘汰。 為了提高自動控制系統(tǒng)的可靠性和設備的工作效率，設計了一套以plc為核 心控制器的電梯自動控制系統(tǒng)，用來取代以往的較復雜的繼電器—接觸器控制。 系統(tǒng)的核心部分（控制部分）使用了日本三菱公司生產的fx2n-80型plc，因為 在核心控制部分采用的是軟件程序控制，從而在保證電梯正常運行這個要求的情 況下，大大的提高了電梯故障檢查與維修的

編號 淮安信息職業(yè)技術學院 畢業(yè)論文 二〇一四年十一月 題目 基于plc的電梯控制系統(tǒng)設 計—以六層電梯為例 學生姓名劉先躍 學號42012207 系部電氣工程系 專業(yè)機電一體化技術 班級426121 指導教師薛嵐 顧問教師揭志遠 摘要 i 摘要 在現代社會及經濟活動中，電梯已成為城市物質文明的標志。尤其是在高 層建筑中，電梯作為一種垂直運輸工具，承載著大量人流、物流的輸送。隨著今 天高層建筑的迅速發(fā)展，人們對電梯諸如可靠性、舒適度、低噪音、低能耗等的 性能要求也愈來愈高。這一系列的要求促進了如今電梯行業(yè)的快速發(fā)展，其拖動 技術發(fā)展到了調頻調壓調速階段，邏輯控制也由可編程控制代替了之前的繼電器 控制。 本課題是以plc為核心的六層電梯控制系統(tǒng)的設計，選用了西門子s7-200 型的plc。本文將電梯控制系統(tǒng)分為邏輯控制和速度控制系統(tǒng)兩個部

第一章引言 自1889年美國奧梯斯升降機公司推出世界第一部以電動機為動力的升降機 以來，電梯在驅動方式上經歷了卷筒式驅動、牽引式驅動等歷程，逐漸形成了直 流電機拖動和交流電機拖動兩種不同的拖動方式。如今電梯已成為人們進出高層 建筑不可或缺的代步工具；而且作為載人工具，人們在運行的平滑性、高速性、 準確性、高效性等一系列靜、動態(tài)性能方面對它提出了更高的要求。由于早期的 電梯繼電器控制方式存在故障率較高、可靠性差、接線復雜、一旦接收完成不易 更改等缺點，所以需要開發(fā)一種安全、高效的控制方式?？删幊炭刂破鳎╬lc） 既保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡單易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可隨工 藝改變、易于與計算機接口、維修方便等諸多高品質性能。因此，plc在電梯控 制領域得到了廣泛而深入的應用。 隨著微電子技術和計算機技術的迅速發(fā)展，plc（即可編程控制器）在工業(yè) 控制領域內

實用標準 文案大全 電氣與電子信息學院 課程設計說明書 課程名稱：電氣控制技術與plc課程設計 題目：四層電梯控制系統(tǒng)設計 專業(yè)：電氣工程及其自動化 年級：2014 學生： 學號： 指導教師： 完成日期：2018年1月5日 實用標準 文案大全 四層電梯控制系統(tǒng)設計 摘要：本設計采用fx2設計了四層電梯的控制系統(tǒng)，詳細進行了參數計算，空 氣開關、接觸器等諸多電器的選型，對主電路、控制回路進行了接線與保護。 控制plc系統(tǒng)fx2n由于體積小，重量輕，能耗低,運行可靠性高，抗干擾能力 強，使用維修方便，系統(tǒng)的設計、安裝、調試工作量小，容易改造，設計和調試周 期較短等優(yōu)點被我們選擇，在控制過程分析基礎之上采用或順序控制法編寫了梯形 圖程序，程序調試通過，實現了控制要求。最終在易控組態(tài)的的開發(fā)環(huán)境

課程論文 （嵌入式綜合實驗） 題目電梯控制系統(tǒng) 專業(yè)濱江信息工程2009級 學生姓名朱鵬 學號20092309011 指導老師董立軍 得分 提交時間：2012年6月12日 1 摘要 本課程是針對嵌入式系統(tǒng)開設的一門綜合性、實踐性課程。通過本課程的課堂學習、設計和實驗， 使選修學生了解嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境和軟硬件設計與調試方法，熟悉嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)流程，了解常見 的通信接口的工作方式，掌握嵌入式系統(tǒng)的軟硬件基本調試工具和手段，具備嵌入式計算機系統(tǒng)設計與實 現的基本能力。本課程利用powerquicc和netarm等嵌入式通信處理機平臺，實驗內容軟件和硬件相結合。 一.實驗目的 1.熟悉arm（lpc2131）&adsv1.2的環(huán)境。 2.了解lpc2131demoboard資源、環(huán)境；掌握ads工具使用。 3.熟練掌握ads工

畢業(yè)設計 題目：基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設計 作者：學號： 系：自動控制系 專業(yè)：電氣自動化技術 班級：10電氣技術301 2013年6月 目錄 第一章引言........................................................1 1.1電梯發(fā)展的歷史................................................1 1.2電梯的結構....................................................1 第二章plc可編程控制器.............................................3 2.1可編程控制器簡介.....................

基于plc的雙速電機電梯控制系統(tǒng)設計 電梯系統(tǒng)的總體控制方案 電梯是現代高層建筑中必不可少的起重運輸設備，本設計是采用 plc控制實現電梯運行中的各項控制要求。壓縮模型是一個五層的客 貨兩用電梯，采用交流伺服電動機作為拖動動力源，通過交流伺服電 動機的正反轉實現轎廂的上下運行。每一樓層均設有平層開關、上下 行喚起信號按鈕并設置有轎廂沖頂、沖底保護行程開關。運行中，轎 廂開門，關門狀態(tài)有不同的led顯示并采用七段led數碼管實現樓層 顯示。電梯模型與主控制器之間采用接插件連接。 電梯運行狀態(tài)由三檔位鑰匙開關實現，有司機，無司機或檢修選 擇并能按下消防按鈕使電梯進入消防狀態(tài)。 整個電梯運行程序可分為以下幾個階段： 確定運行狀態(tài)—→確定運行方向—→自動關門—→起動運行—→停 站—→自動開門 本設計的電梯控制系統(tǒng)的要求如下： 1.有司機，無司機或檢修工作狀態(tài)的要求 以上三種狀態(tài)可

湖北職業(yè)技術學院 畢業(yè)生畢業(yè)設計（論文） 課題名稱基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設計 專業(yè)10電氣自動化 班級10221 學號20100220102 姓名于向東 指導教師彭登峰 畢業(yè)設計（論文）任務書 畢業(yè)設計（論文）題目：基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設計 專業(yè)：電氣自動化姓名：于向東 畢業(yè)設計（論文）工作起止時間： 畢業(yè)設計（論文）的內容要求：電梯由“四層四站電梯對象、包括電 機、正反向繼電器、轎廂、內選召喚按鈕、外選召喚按鈕、外呼指示 燈、內選指示燈、樓層顯示、上下行顯示、平層電磁傳感器檢測、接 線盒”等組成，采用s7-200plc進行控制，實現對電機驅動，上、下 行的順序控制，隨機呼叫的優(yōu)化控制，自動準確定位，上、下行及平 層指示燈顯示，上位監(jiān)控系統(tǒng)等功能。 其具體設計要求如下： （1）要求所使用的傳感器靈敏度高，可靠性好，能時

針對液壓電梯調速系統(tǒng)的要求,基于西門子s7-200plc控制器,提出了液壓電梯速度控制系統(tǒng)的原理、硬件配置及控制方法.結合液壓電梯的特殊要求,設計了完整的電氣原理以及接線方式圖,為液壓電梯控制系統(tǒng)提供了一種新的設計思路.

河南城建學院本科畢業(yè)設計（論文）摘要 i 摘要 電梯是一種用于電力拖動的特殊升降設備，是現代城市生活中必不可少且應 用最廣泛的垂直交通運輸工具。隨著社會的不斷發(fā)展，電梯從手柄開關操縱電梯、 按鈕控制電梯發(fā)展到了現在的群控電梯，為高層運輸做出了不可磨滅的貢獻。 隨著電力電子技術和計算機控制技術的飛速發(fā)展，交流變頻調速技術的發(fā)展 十分迅速。變頻調速電梯使用了先進的pwm技術，明顯改善了電梯運行質量和性 能；調速范圍廣、控制精度高、動態(tài)性能好，舒適、安靜、快捷，幾乎可與直流 電機相互媲美。同時也明顯改善了電動機供電電源的質量，減少了諧波，提高了 效率和功率因數，節(jié)能顯著。 本設計在采用plc和變頻器相互結合而實現電梯常規(guī)控制的基礎上，通過對 變頻器和plc芯片的合理選擇和設計，大大提高了電梯的控制水平，并改善了電 梯運行的舒適感，使電梯達到了較為理想的控制和運行效果。 關鍵詞：電梯，

... 燕山大學 畢業(yè)設計(論文)文獻綜述 院（系）：電氣工程系 專業(yè)班級：09過控2班 綜述題目：電梯控制系統(tǒng)的研究 學生姓 學號： 指導教師 1 ... 電梯控制系統(tǒng)設計文獻綜述 一．電梯的起源及歷史回眸 1.1電梯的起源 電梯起源于公元前2600年埃及人在建造金字塔時使用了最原始的提升 系統(tǒng)說起，但這一類起重機的能源均為人力。1203年，法國的二修 道院安裝了一臺起重機。所不同的是該機器是利用驢作為動力，載荷由 繞在一個大滾筒上的繩子進行起吊。此種方法一直沿用到現在，直到瓦 特發(fā)明了蒸汽機，約在1800年，煤礦主才利用起重機把礦井中的煤輸送 上來。 數百年來人們制造過各種各樣的升降機，它們都具有一個共同的缺 陷：只要起吊繩突然斷裂，升降機便急速地墜落到底層。 前兩代無機房電梯在歐洲已經淘汰，淘汰的原因

四層樓電梯控制系統(tǒng)設計 ——電工大作業(yè) 作者姓名： 學號： 班級： 任課教師： 摘要 隨著科學技術的發(fā)展，我國的電梯生產技術得到了迅速發(fā)展。隨著自動控制 理論與微電子技術的發(fā)展、電梯的拖動方式與控制手段均發(fā)生了很大的變化，交 流調速是當前電梯拖動的主要發(fā)展方向。目前電梯控制系統(tǒng)主要有三種控制方式： 繼電器控制系統(tǒng)、plc控制系統(tǒng)、微機控制系統(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)由于故障率高、 可靠性差、控制方式不靈活以及消耗功率大等缺點，目前已逐步被淘汰，微機控 制系統(tǒng)雖智能控制方面有較強的功能，但也存在抗擾性差，系統(tǒng)設計復雜，一般 維修人員難以掌握其維修技術等缺陷。而plc控制系統(tǒng)由于運行可靠性高，使用 維修方便，抗干擾性強，設計和調試周期較短等優(yōu)點，備受人們重視等優(yōu)點，已 成為目前在電梯控制系統(tǒng)中使用最多的控制方式。 關鍵詞：plc電梯可編程控制器

電氣與電子信息學院 課程設計說明書 課程名稱：電氣控制技術與plc課程設計 題目：四層電梯控制系統(tǒng)設計 專業(yè)：電氣工程及其自動化 年級：2014 學生： 學號： 指導教師： 完成日期：2018年1月5日 西華大學課程設計說明書 四層電梯控制系統(tǒng)設計 摘要：本設計采用fx2設計了四層電梯的控制系統(tǒng)，詳細進行了參數計算，空 氣開關、接觸器等諸多電器的選型，對主電路、控制回路進行了接線與保護。 控制plc系統(tǒng)fx2n由于體積小，重量輕，能耗低,運行可靠性高，抗干擾能 力強，使用維修方便，系統(tǒng)的設計、安裝、調試工作量小，容易改造，設計和調試 周期較短等優(yōu)點被我們選擇，在控制過程分析基礎之上采用或順序控制法編寫了梯 形圖程序，程序調試通過，實現了控制要求。最終在易控組態(tài)的的開發(fā)環(huán)境上我們 模擬成功了四層電梯的控制。 abstrac

. 電氣與電子信息工程學院 《電氣控制與plc實訓》 設計報告 名稱三菱plc五層電梯控制系統(tǒng)設計 專業(yè)名稱：電氣工程及其自動化 班級： 學號： 姓名： 指導教師： 設計時間： . 設計地點： 目錄 內容摘要·（6） 第一章電梯概述·（7） 1.1電梯的組成·（7） 1.2電梯的工作原理·（8） 第二章電梯控制系統(tǒng)的控制分析·（9） 2.1電梯繼電器控制系統(tǒng)的特點及存在問題·（9） 2.2plc及在電梯控制中的應用特點·（9） 第三章可編程控制器的機型選擇·（11） 3.1plc的i／o點數估算·（11） 3.2響應時間·（11） 3.3輸入輸出模塊的選擇·（11） 3.4機型的確定·（11） 第四章硬件設計·（13） 4.1五層電梯主電路設計·（13） 4.2輸入輸出分配表·（14） 4.3plc

山東華宇職業(yè)技術學院 高職畢業(yè)生畢業(yè)設計（論文） 課題名稱基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設計 專業(yè)09機電一體化 班級一班 學號20092080111 姓名解鳳林 指導教師馬葉革 畢業(yè)設計（論文）任務書 畢業(yè)設計（論文）題目：基于plc的三層電梯控制系統(tǒng)設計 專業(yè)：機電一體化姓名：解鳳林 畢業(yè)設計（論文）工作起止時間： 畢業(yè)設計（論文）的內容要求：電梯由“四層四站電梯對象、包括電 機、正反向繼電器、轎廂、內選召喚按鈕、外選召喚按鈕、外呼指示 燈、內選指示燈、樓層顯示、上下行顯示、平層電磁傳感器檢測、接 線盒”等組成，采用s7-200plc進行控制，實現對電機驅動，上、下 行的順序控制，隨機呼叫的優(yōu)化控制，自動準確定位，上、下行及平 層指示燈顯示，上位監(jiān)控系統(tǒng)等功能。 其具體設計要求如下： （1）要求所使用的傳感器靈敏度高，可靠性好，能時