PLC校園照明智能控制系統(tǒng)設計

為了解決駕駛員在穿越隧道時的眩光效應和節(jié)約隧道照明電能,利用led燈啟動時間短和恒流驅動的優(yōu)點,設計了大功率led隧道照明控制系統(tǒng)。對系統(tǒng)的控制策略和工作原理進行了詳細介紹。系統(tǒng)設有自動、手動和應急等3種工作模式,滿足了不同應用的需要。在手動模式下,對系統(tǒng)進行了驗證,結果表明該控制系統(tǒng)不僅可以實時精確地連續(xù)調光,而且調光范圍可達到0～100%。

———————————— 基金項目：：國家自然科學基金資助項目(71001060)；高等學校博士點基金資助項目(20103108120010)；上海大學研究生創(chuàng)新基金資助 項目(shucx120096)；上海大學學科建設基金資助項目“數字化設計制造工程技術研究與教育平臺” 作者簡介：：尹紀庭(1988－)，女，碩士研究生，主研方向：遠程數據采集，智能控制；袁佳，碩士研究生；余建波，副研究員、 博士 收稿日期：：2012-07-30修回日期：：2012-10-05e-mail：yinjiting2006@163.com led景觀燈照明智能控制系統(tǒng) 尹紀庭，袁佳，余建波 (上海大學機電工程與自動化學院，上海200072) 摘要：針對現有城市景觀燈控制系統(tǒng)控制范圍小、管理效率低、靈活性差的問題，提出一種城市發(fā)光二極管(led)景觀燈智能控 制系統(tǒng)，采用

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案 (3)

路燈照明智能控制系統(tǒng)的應用

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案 (2)

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案

針對目前隧道存在的能源浪費問題,提出了一種節(jié)能型實時隧道照明控制系統(tǒng).該控制系統(tǒng)是以stm32微控制器為平臺搭建的嵌入式控制系統(tǒng),系統(tǒng)能夠自動采集洞外亮度、車速及車流量等信息,并經過分析計算后下達調光指令,最終由led驅動模塊通過pwm方式對led燈具進行實時按需調光,可進一步地降低系統(tǒng)能耗,提高隧道的運營管理效益,在實際中具有一定的推廣價值.

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案(20201023202902)

畢業(yè)設計（論文）開題報告 題目基于plc的電梯智能控制系統(tǒng)設計 專業(yè)名稱機械設計制造及其自動化 班級學號078105420 學生姓名李濤 指導教師洪連環(huán) 填表日2011年3月12日 一、選題的依據及意義： （1）選題背景：隨著城市建設的不斷發(fā)展，樓群建筑不斷增多，電梯在當今社 會的生活中有著廣泛的應用。電梯作為樓群建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日 常生活密不可分。實際上電梯是根據外部呼叫信號以及自身控制規(guī)律等運行的，而呼 叫是隨機的，電梯實際上是一個人機交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制 是不能滿足控制要求的，因此，大部分電梯控制系統(tǒng)都采用隨機邏輯方式控制。傳統(tǒng) 的電梯運行邏輯控制系統(tǒng)采用繼電器邏輯控制線路。這種控制線路，存在易出故障、 維護不便、運行壽命較短、占用空間大等缺點。從技術上發(fā)展來看，這種系統(tǒng)將逐漸 被淘汰

基于圖像識別的PLC智能控制系統(tǒng)設計

照明系統(tǒng)的設計要求，簡單研究智能照明控制系統(tǒng)在工業(yè)廠房照明系統(tǒng)中的應用，并對相關的工業(yè)廠房照明智能控制系統(tǒng)的設計方法進行介紹和分析。

該設計以at89s51為控制中心,采用光敏電阻對室內照度進行檢測,當照度低于室內最低照度要求時,啟動步進電機配合熱釋電紅外傳感器檢測室內人員分布情況,通過繼電器控制相應區(qū)域的照明燈具,同時向上一級主機匯報室內情況,并在收到上一級整體協(xié)調信息時,強行關閉本房間所有照明燈具,用4位led顯示出開燈的房間號,讓本房間人員集中到所指定的房間,盡量讓開燈數量最少,最終到達節(jié)約用電的目的。

針對辦公照明存在的問題,提出一種熱釋電紅外傳感器和光敏傳感器相結合的智能照明控制方案。實際應用證明,利用該方案能達到節(jié)能目的。

路燈照明智能控制系統(tǒng)方案(20201020182030)

針對隧道出入口段照明能耗大、行車舒適性差的缺點,依據隧道外亮度傳感器采集的數據,通過單片機分組控制出入口段照明燈具,滿足車輛出入隧道時駕駛員的明適應和暗適應需要。該法不但提高了駕駛舒適性,而且減少了能耗,降低了運營費用。

季節(jié)場景模式區(qū)域亮燈時間段備注 整個區(qū)域17:30-22:00 其中圍墻上柱頭燈整夜開啟（17：30- 6:30），庭院燈開啟時間（17:00-23:00）， 其他按照規(guī)定時間開關。 2、主辦公樓17:30-22:00其中內透開啟時間為（17:30-21:00）其他按 照規(guī)定時間 3、餐飲及活動中心17:30-22:00 其中餐飲樓側門入口處大功率投光燈及玻璃內 透燈具開啟時間為（17:30-23:00），其他按 照規(guī)定時間 4、看臺17:30-23:00按照規(guī)定時間 節(jié)假日（如五一、十一、 元旦、春節(jié)等） 全部區(qū)域開啟17:30-23:00其中園林景觀圍墻上柱頭燈整夜開啟時間為 （17：30-6:30），其他按照規(guī)定時間。 1、景觀園林19:00-24:00 其中圍墻上柱頭燈整夜開啟（19：00- 5:30），庭院燈開啟

本文簡要論述了住宅小區(qū)照明實行智能控制的必要性,詳細介紹了應用abbi-busknx智能建筑控制系統(tǒng)進行園區(qū)照明智能控制的解決方案。

現代城市的發(fā)展進程不斷加快,其基礎建設也在不斷發(fā)展。路燈照明作為城市基礎建設的重要方面,直接影響到人們的生活質量?？萍嫉倪M步,城市路燈照明控制系統(tǒng)逐漸發(fā)展為自動化、智能化,保障城市的正常運轉,提高城市居民的生活質量。簡單分析了城市路燈照明智能控制系統(tǒng)的構成部分,包括主控系統(tǒng)的基本結構、數據傳輸裝置、本地控制系統(tǒng)等,并分析了該系統(tǒng)的功能模塊及應用,如本地控制系統(tǒng)中子站分析、通信模塊分析,為從事城市路燈照明系統(tǒng)的管理人員提供一定的參考與借鑒。

led燈具具有高效節(jié)能、超長壽命、光線健康、綠色環(huán)保、易于調光等優(yōu)點,特別是調光控制特性遠較白熾燈、熒光燈和高強度氣體放電燈的調光控制特性好:調光控制范圍寬,調光工作特性穩(wěn)定,調光控制速度快,易于滿足不同照明應用場合要求和易于實現數控調光控制等優(yōu)點。近年來隨著無線技術發(fā)展,利用無線控制技術對led燈具進行調光調色得到了很好的應用。

結合泉州市解放軍第180醫(yī)院新建醫(yī)療樓工程項目,提出了公共照明智能控制系統(tǒng)技術解決方案,具體闡述了系統(tǒng)組成、主要控制區(qū)域、控制內容、控制方式以及系統(tǒng)設計原則,并對系統(tǒng)的具體實現功能進行了介紹。經使用證明,該系統(tǒng)可提升醫(yī)院建筑功能,降低成本,減少運行和維護費用。

江西理工大學 畢業(yè)論文（設計） 題目：校園路燈智能控制系統(tǒng)設計 學生學號： 作者姓名： 指導教師： 完成日期： 系電氣自動化專業(yè)08自動化（2）班 江西理工大學2011屆?？粕厴I(yè)設計（論文） i 摘要 校園智能路燈是為在滿足需求的情況下節(jié)約能源而設計的，其中最重要的問 題是設計有合理的控制系統(tǒng)，要有足夠敏捷的應變能力。全國各地高校為電力方 面支付了高額的費用，原因有很多，主要是由于設計或管理不夠合理浪費了很多 的電力資源，還有就是現有的照明設備沒有做到很好的規(guī)劃。在理論研究和實地 考察實驗的基礎上，對校園智能路燈進行了實時在線巡回監(jiān)測與控制系統(tǒng)的設計 和研制。在不影響路燈正常工作的情況下對其進行節(jié)能研究有著重要的意義，從 各個可以節(jié)能的角度，且在設備成本不能過高的前提下設計出符合實際的智能控 制系統(tǒng)。探討在線測量，思考和計算設計控制系統(tǒng)

各建筑室內光線不同,采用同一亮度光源照明勢必浪費不少電能。設計了一種利用can總線進行遠程控制的建筑室內led照明智能控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用atemega8單片機進行環(huán)境光強數據采集,并根據光強,實時調節(jié)燈具的電流的大小,達到節(jié)能的目的。該系統(tǒng)結構簡單,體積小,工作安全可靠,具有很高的實用價值。