PLC在船舶應急柴油發(fā)電機組中應用

柴油發(fā)電機組是民用建筑中常用的應急電源,本文結合工程實例,談民用建筑中備用發(fā)電機組的選型及機房設計中應注意的幾個問題。

核應急柴油發(fā)電機組的設計 作者：呂良，周莉娜，張國興，徐榮 作者單位：陜西柴油機重工有限公司,陜西興平,713105 刊名：內燃機 英文刊名：internalcombustionengines 年，卷(期)：2011(4) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_nrj201104004.aspx

應急柴油發(fā)電機組容量選擇及有關問題 作者：陳育敏 作者單位：上海市機電設計研究院有限公司 刊名：上海電器技術 英文刊名：shanghaielectricappliancetechnology 年，卷(期)：2005(3) 參考文獻(3條) 1.朱雄業(yè)電信工程設計手冊,第17分冊通信電源1991 2.中華人民共和國公安部gb50045-1995.高層民用建筑設計防火規(guī)范2001 3.建設部工程質量安全監(jiān)督與行業(yè)發(fā)展司.中國建筑標準設計研究所全國民用建筑工程設計技術措施2003 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dqjs200503003.aspx

本總結主要敘述的是柴油發(fā)電機組的安裝的有關操作步驟及要求,以及現場出現的問題和解決方法。

核電站的安全是關系到民生和國際影響的重大政治問題,因此避免發(fā)生事故是安全設計的重要環(huán)節(jié),其中核應急柴油發(fā)電機組作為備用電源是安全系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)之一。當核電站受到外界環(huán)境因素影響時(地震、外電網失電等),應急柴油機組必須快速啟動并且在規(guī)定時間內按照加載程序帶載,為安全設備提供電源,保證核電站的安全。我們將重點論述柴油發(fā)電機組、潤滑油、燃油、冷卻水、空氣起動、進排氣系統(tǒng)的設計和輔助系統(tǒng)設備的分級。

應急柴油發(fā)電機組容量的計算 內容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應急柴油發(fā)電機組容量計算的原則、公式及有關表格，其中 公式4～11、14是作者本人推導的。 關鍵詞:一個建筑物、一個防火分區(qū)、火災情況、非火災情況、消防需要、p-q運行極 限圖、穩(wěn)定負荷、尖鋒負荷、母線允許電壓下降 應急柴油發(fā)電機組是民用建筑中重要的應急電源設備，對保證人身和財產的安全起著 至關重要的作用。 1、應急柴油發(fā)電機組的供電范圍 按照iec和國家標準的有關規(guī)定，應急柴油發(fā)電機組主要是為一級負荷中特別重要負 荷及消防負荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機組的作用，還可以向一些比較重要 的商用負荷供電，這部分商用負荷多數為一些收費較高的營業(yè)場所。多數情況下首先根據 火災情況確定應急柴油發(fā)電機組容量，然后再根據發(fā)電機的容量確定對商用負荷的供電范 圍。 2、應急柴油發(fā)電機組負荷計算中的幾個原則問題 根據應急柴油

專業(yè)資料 word完美格式 應急柴油發(fā)電機組容量的計算 內容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應急柴油發(fā)電機組容量計算的原則、公式及有關表格， 其中公式4～11、14是作者本人推導的。 關鍵詞:一個建筑物、一個防火分區(qū)、火災情況、非火災情況、消防需要、p-q 運行極限圖、穩(wěn)定負荷、尖鋒負荷、母線允許電壓下降 應急柴油發(fā)電機組是民用建筑中重要的應急電源設備，對保證人身和財產的安 全起著至關重要的作用。 1、應急柴油發(fā)電機組的供電范圍 按照iec和國家標準的有關規(guī)定，應急柴油發(fā)電機組主要是為一級負荷中特別 重要負荷及消防負荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機組的作用，還可以向 一些比較重要的商用負荷供電，這部分商用負荷多數為一些收費較高的營業(yè)場所。 多數情況下首先根據火災情況確定應急柴油發(fā)電機組容量，然后再根據發(fā)電機的容 量確定對商用負荷的供電范圍。 2、應急柴油發(fā)電機組負荷計算中

500KW應急柴油發(fā)電機組及其控制設備

高層民用建筑應急柴油發(fā)電機組的選擇 馬忠山 在民用高層建筑的設十中，許多建筑物 都設有柴油發(fā)電機組，其原因幾乎都是為了 滿足消防設備的用電要求那么有消防用電 設備的建筑是否一定要設置應急柴油發(fā)電機 組，以及怎樣選擇柴油發(fā)電機組。在此我們 來探討一下。 1什么情況下采用應急柴油發(fā)電機組 必須了解用電負荷的分級及不同等級負 荷對供電電源的要求。我們知道，各用電負 荷根據對供電可靠性的要求及中斷供電在政 治、經濟上所造成的損失及影響程度，可分為 一級、二級及三級負荷，另外還有特別重要負 荷。《高層民用建筑設計防火規(guī)范》中對于消 防用電負荷等級作了劃分，其中一類高層建 筑的消防用電應按一級負荷要求供電，二類 高層建筑的消防用電應按二級負荷要求供 電。我們設計中所涉及到的高層民用建筑大 多為一、二類高層建筑。 對于

本文介紹高壓應急發(fā)電機組并網控制的實現。說明基于gpc和plc的系統(tǒng)總體硬件構成,給出了gpc和plc并網控制思路和方法。

介紹發(fā)電機容量選擇的根據和相關要素;并給合具體工程進行分析計算。

柴油發(fā)電機組并機/并網 一．發(fā)電機組并列運行的條件是什么？ 發(fā)電機組投入并列運行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機組先運行起來，把電 壓送至母線上，而另一臺發(fā)電機組啟動后，與前一臺發(fā)電機組并列，應在合閘瞬 間，發(fā)電機組不應出現有害的沖擊電流，轉軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉子 應能很快的被拉入同步。（即轉子轉速等于額定轉速）因此發(fā)電機組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺發(fā)電機電壓的相位相同. 3.兩臺發(fā)電機組的頻率相同. 4.兩臺發(fā)電機組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機組的準同期并列法？怎樣進行同期并列？ 準同期就是準確周期。用準同期法進行并列操作，發(fā)電機組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺

柴油發(fā)電機組介紹

柴油發(fā)電機組參數

柴油發(fā)電機組 (2)

柴油發(fā)電機組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項工程檢驗部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項目負責人賀國輝 質量檢驗標準名稱及編號《水運工程質量檢驗標準》（jts257-2008） 質量標準規(guī)定施工單位檢驗記錄監(jiān)理單位檢驗記錄 主 要 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對地間的絕 緣電阻值應大于0.5mω。 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機饋電線路兩端的 相序應與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機的中性線應與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應 齊全并有標識。 發(fā)電機的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標識。 一 般 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機組隨帶的控制柜接線 應正確，緊固件緊固應良好。

柴油發(fā)電機組 (4)

文中分析了應急柴油發(fā)電機組的運行,詳細介紹了輔機構成的八大系統(tǒng),對其啟動、停運以及保護設置進行了分析.文中的分析能夠對相關的理論提供補充,同時對應急柴油發(fā)電機組的發(fā)展起到推動作用.

1 柴油發(fā)電機組類型 ?手動型柴油發(fā)電機組 ?自動化柴油發(fā)電機組 ?遠程監(jiān)控自動化柴油發(fā)電機組 ?自動并聯(lián)柴油發(fā)電機組 ?靜音型柴油發(fā)電機組 ?拖車電站 ?汽車電站 a、手動型柴油發(fā)電機組 裝有整套監(jiān)視機組運行情況所需人儀表、指示燈，可滿足一般舫的基本需求?？蓳脩粢笤?加手動并聯(lián)裝置。目前我公司已不生產此型發(fā)電機組。 b、自動化柴油發(fā)電機組 該系列產品主要適用于高樓大廈、國防設施、醫(yī)院等部門作為應急備用電源。該產品采用專用 微機控制器，實現機組自動運行，當市電發(fā)生故障時，機組將自動啟動，升速、建壓、合閘向負載 供電，而當市電恢復正常后，機組將自動分閘，切換由市電供電，經冷機運行后，自動停機重新處 于備用自狀態(tài)。我公司配ems28控制器的機組就屬此類機組 自動化機組功能： ?自動啟動、升速、合閘、分閘、停機； ?高水溫、低油壓、超速、欠速、過頻、欠頻、過電壓、欠電壓

公司簡介（一） 江蘇星光發(fā)電設備有限公司始創(chuàng)于1974年，注冊資本21888萬元，公司占 地面積86000平方米，建筑面積55000平方米?，F有員工660多人，其中專業(yè)技 術人員456人，高級技術人員106人，在全國設立35個銷售服務網點。主產品： 柴油機、星光系列發(fā)電機、發(fā)電機組，星光系列柴油發(fā)電機組是根據用戶的需求 和社會不斷發(fā)展的需要，通過多年的技術論證與創(chuàng)新，與世界著名的發(fā)動機制造 商康明斯cummins，daewoo大宇重工，英國perkins帕金斯，美國強鹿，瑞典沃 爾沃volvo，發(fā)電機制造商ls利萊.森瑪，stamford斯坦福，marathon馬拉松 公司合作，并成為（oem）配套工廠和技術中心。為市場提供各種規(guī)格普通型、 自動化型、自動并車性、智能型、遠程監(jiān)控、低噪音及車載移動等高品質低能耗 環(huán)保型的發(fā)電機組。 本公司自198

簡要介紹了柴油發(fā)電機組的設計方法,著重對建筑電氣設計專業(yè)在設計柴油發(fā)電機組時的相關內容進行了闡述,并提出了設計要點,以期設計出一個經濟、合理、舒適以及高效的柴油發(fā)電機組。

在船舶航行或拖帶作業(yè)時，若柴油發(fā)電機組出現故障，將導致全船失電，船舶控制系統(tǒng)癱瘓，會造成非常嚴重的后果。因此，根據港口公拖輪實際使用特點對老舊船舶發(fā)電機紐進行升級改造。