PLC在船舶應(yīng)急柴油發(fā)電機組中應(yīng)用

柴油發(fā)電機組是民用建筑中常用的應(yīng)急電源,本文結(jié)合工程實例,談民用建筑中備用發(fā)電機組的選型及機房設(shè)計中應(yīng)注意的幾個問題。

核應(yīng)急柴油發(fā)電機組的設(shè)計 作者：呂良，周莉娜，張國興，徐榮 作者單位：陜西柴油機重工有限公司,陜西興平,713105 刊名：內(nèi)燃機 英文刊名：internalcombustionengines 年，卷(期)：2011(4) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_nrj201104004.aspx

應(yīng)急柴油發(fā)電機組容量選擇及有關(guān)問題 作者：陳育敏 作者單位：上海市機電設(shè)計研究院有限公司 刊名：上海電器技術(shù) 英文刊名：shanghaielectricappliancetechnology 年，卷(期)：2005(3) 參考文獻(3條) 1.朱雄業(yè)電信工程設(shè)計手冊,第17分冊通信電源1991 2.中華人民共和國公安部gb50045-1995.高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范2001 3.建設(shè)部工程質(zhì)量安全監(jiān)督與行業(yè)發(fā)展司.中國建筑標準設(shè)計研究所全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施2003 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_dqjs200503003.aspx

本總結(jié)主要敘述的是柴油發(fā)電機組的安裝的有關(guān)操作步驟及要求,以及現(xiàn)場出現(xiàn)的問題和解決方法。

核電站的安全是關(guān)系到民生和國際影響的重大政治問題,因此避免發(fā)生事故是安全設(shè)計的重要環(huán)節(jié),其中核應(yīng)急柴油發(fā)電機組作為備用電源是安全系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)之一。當核電站受到外界環(huán)境因素影響時(地震、外電網(wǎng)失電等),應(yīng)急柴油機組必須快速啟動并且在規(guī)定時間內(nèi)按照加載程序帶載,為安全設(shè)備提供電源,保證核電站的安全。我們將重點論述柴油發(fā)電機組、潤滑油、燃油、冷卻水、空氣起動、進排氣系統(tǒng)的設(shè)計和輔助系統(tǒng)設(shè)備的分級。

應(yīng)急柴油發(fā)電機組容量的計算 內(nèi)容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機組容量計算的原則、公式及有關(guān)表格，其中 公式4～11、14是作者本人推導(dǎo)的。 關(guān)鍵詞:一個建筑物、一個防火分區(qū)、火災(zāi)情況、非火災(zāi)情況、消防需要、p-q運行極 限圖、穩(wěn)定負荷、尖鋒負荷、母線允許電壓下降 應(yīng)急柴油發(fā)電機組是民用建筑中重要的應(yīng)急電源設(shè)備，對保證人身和財產(chǎn)的安全起著 至關(guān)重要的作用。 1、應(yīng)急柴油發(fā)電機組的供電范圍 按照iec和國家標準的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)急柴油發(fā)電機組主要是為一級負荷中特別重要負 荷及消防負荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機組的作用，還可以向一些比較重要 的商用負荷供電，這部分商用負荷多數(shù)為一些收費較高的營業(yè)場所。多數(shù)情況下首先根據(jù) 火災(zāi)情況確定應(yīng)急柴油發(fā)電機組容量，然后再根據(jù)發(fā)電機的容量確定對商用負荷的供電范 圍。 2、應(yīng)急柴油發(fā)電機組負荷計算中的幾個原則問題 根據(jù)應(yīng)急柴油

專業(yè)資料 word完美格式 應(yīng)急柴油發(fā)電機組容量的計算 內(nèi)容提要：本文系統(tǒng)地介紹了應(yīng)急柴油發(fā)電機組容量計算的原則、公式及有關(guān)表格， 其中公式4～11、14是作者本人推導(dǎo)的。 關(guān)鍵詞:一個建筑物、一個防火分區(qū)、火災(zāi)情況、非火災(zāi)情況、消防需要、p-q 運行極限圖、穩(wěn)定負荷、尖鋒負荷、母線允許電壓下降 應(yīng)急柴油發(fā)電機組是民用建筑中重要的應(yīng)急電源設(shè)備，對保證人身和財產(chǎn)的安 全起著至關(guān)重要的作用。 1、應(yīng)急柴油發(fā)電機組的供電范圍 按照iec和國家標準的有關(guān)規(guī)定，應(yīng)急柴油發(fā)電機組主要是為一級負荷中特別 重要負荷及消防負荷供電。除此之外，為充分發(fā)揮柴油發(fā)電機組的作用，還可以向 一些比較重要的商用負荷供電，這部分商用負荷多數(shù)為一些收費較高的營業(yè)場所。 多數(shù)情況下首先根據(jù)火災(zāi)情況確定應(yīng)急柴油發(fā)電機組容量，然后再根據(jù)發(fā)電機的容 量確定對商用負荷的供電范圍。 2、應(yīng)急柴油發(fā)電機組負荷計算中

500KW應(yīng)急柴油發(fā)電機組及其控制設(shè)備

高層民用建筑應(yīng)急柴油發(fā)電機組的選擇 馬忠山 在民用高層建筑的設(shè)十中，許多建筑物 都設(shè)有柴油發(fā)電機組，其原因幾乎都是為了 滿足消防設(shè)備的用電要求那么有消防用電 設(shè)備的建筑是否一定要設(shè)置應(yīng)急柴油發(fā)電機 組，以及怎樣選擇柴油發(fā)電機組。在此我們 來探討一下。 1什么情況下采用應(yīng)急柴油發(fā)電機組 必須了解用電負荷的分級及不同等級負 荷對供電電源的要求。我們知道，各用電負 荷根據(jù)對供電可靠性的要求及中斷供電在政 治、經(jīng)濟上所造成的損失及影響程度，可分為 一級、二級及三級負荷，另外還有特別重要負 荷。《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》中對于消 防用電負荷等級作了劃分，其中一類高層建 筑的消防用電應(yīng)按一級負荷要求供電，二類 高層建筑的消防用電應(yīng)按二級負荷要求供 電。我們設(shè)計中所涉及到的高層民用建筑大 多為一、二類高層建筑。 對于

本文介紹高壓應(yīng)急發(fā)電機組并網(wǎng)控制的實現(xiàn)。說明基于gpc和plc的系統(tǒng)總體硬件構(gòu)成,給出了gpc和plc并網(wǎng)控制思路和方法。

介紹發(fā)電機容量選擇的根據(jù)和相關(guān)要素;并給合具體工程進行分析計算。

柴油發(fā)電機組并機/并網(wǎng) 一．發(fā)電機組并列運行的條件是什么？ 發(fā)電機組投入并列運行的整個過程叫做并列。將一臺發(fā)電機組先運行起來，把電 壓送至母線上，而另一臺發(fā)電機組啟動后，與前一臺發(fā)電機組并列，應(yīng)在合閘瞬 間，發(fā)電機組不應(yīng)出現(xiàn)有害的沖擊電流，轉(zhuǎn)軸不受到突然的沖擊。合閘后，轉(zhuǎn)子 應(yīng)能很快的被拉入同步。（即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速等于額定轉(zhuǎn)速）因此發(fā)電機組并列必須具 備以下條件： 1.發(fā)電機組電壓的有效值與波形必須相同. 2.兩臺發(fā)電機電壓的相位相同. 3.兩臺發(fā)電機組的頻率相同. 4.兩臺發(fā)電機組的相序一致. 二、什么叫發(fā)電機組的準同期并列法？怎樣進行同期并列？ 準同期就是準確周期。用準同期法進行并列操作，發(fā)電機組電壓必須相同， 頻率相同以及相位一致，這可通過裝在同期盤上的兩塊電壓表、兩塊頻率表以及 同期表和非同期指示燈來監(jiān)視，并列操作步驟如下： 將其中一臺

柴油發(fā)電機組介紹

柴油發(fā)電機組參數(shù)

柴油發(fā)電機組 (2)

柴油發(fā)電機組 單位工程渦河鹿邑船閘整修工程 分部工程 分項工程檢驗部位 施工單位周口市水利建筑工程有限公司項目負責人賀國輝 質(zhì)量檢驗標準名稱及編號《水運工程質(zhì)量檢驗標準》（jts257-2008） 質(zhì)量標準規(guī)定施工單位檢驗記錄監(jiān)理單位檢驗記錄 主 要 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電 線路的相間和相對地間的絕 緣電阻值應(yīng)大于0.5mω。 發(fā)電機組至低壓配電柜饋電線路的相 間和相對地間的絕緣電阻值為0.6m ω。 2 柴油發(fā)電機饋電線路兩端的 相序應(yīng)與原供電系統(tǒng)的相序 一致。 柴油發(fā)電機饋電線路兩端的相序與原 供電系統(tǒng)的相序一致。 3 發(fā)電機的中性線應(yīng)與接地干 線直線連接，螺栓防松零件應(yīng) 齊全并有標識。 發(fā)電機的中性線與接地干線直線連接， 螺栓防松零件齊全并有標識。 一 般 檢 驗 項 目 1 發(fā)電機組隨帶的控制柜接線 應(yīng)正確，緊固件緊固應(yīng)良好。

柴油發(fā)電機組 (4)

為了檢測柴油發(fā)電機組的冷態(tài)狀態(tài)、運行參數(shù),控制柴油發(fā)電機的運行以及勵磁,并進行故障保護,本文設(shè)計了由機旁速度控制柜、柴油發(fā)電機狀態(tài)監(jiān)控臺以及發(fā)電機電壓轉(zhuǎn)速測驗臺組成的監(jiān)控系統(tǒng),配合現(xiàn)場操作人員實現(xiàn)對核電應(yīng)急柴油發(fā)電機組的檢驗,實現(xiàn)了機組的自動化操作,控制、檢測到的數(shù)據(jù)精確,故障保護措施齊全。

文中分析了應(yīng)急柴油發(fā)電機組的運行,詳細介紹了輔機構(gòu)成的八大系統(tǒng),對其啟動、停運以及保護設(shè)置進行了分析.文中的分析能夠?qū)ο嚓P(guān)的理論提供補充,同時對應(yīng)急柴油發(fā)電機組的發(fā)展起到推動作用.

本文建立了某柴油發(fā)電機組柴油機的瞬態(tài)仿真模型，在matlab／simulink仿真平臺編制了仿真計算程序，根據(jù)核電站反應(yīng)堆安全停堆的負荷特性，進行了柴油機突加負載瞬態(tài)仿真計算，預(yù)測了柴油機的轉(zhuǎn)速、噴油量、進氣壓力以及齒條位置等參數(shù)的變化。將計算結(jié)果與國外某公司的計算結(jié)果進行了對比分析，驗證了所建立仿真模型的準確性及實用性。

本文建立了某柴油發(fā)電機組柴油機的瞬態(tài)仿真模型，在matlab／simulink仿真平臺編制了仿真計算程序，根據(jù)核電站反應(yīng)堆安全停堆的負荷特性，進行了柴油機突加負載瞬態(tài)仿真計算，預(yù)測了柴油機的轉(zhuǎn)速、噴油量、進氣壓力以及齒條位置等參數(shù)的變化。將計算結(jié)果與國外某公司的計算結(jié)果進行了對比分析，驗證了所建立仿真模型的準確性及實用性。

應(yīng)急柴油發(fā)電機組作為核電站重要的核級設(shè)備之一，其設(shè)備外形尺寸大，安裝水平度要求高，設(shè)備調(diào)整的難度大。若選擇不同的安裝工藝，其安裝的工藝流程、安裝周期、安裝成本將有所不同。