PLC自動(dòng)控制升降電梯控制電路圖設(shè)計(jì)

電子技術(shù)課程設(shè)計(jì) 電子技術(shù) 課程設(shè)計(jì) 成績(jī)?cè)u(píng)定表 設(shè)計(jì)課題：電梯控制電路設(shè)計(jì) 學(xué)院名稱(chēng)： 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 設(shè)計(jì)地點(diǎn)：31-225 設(shè)計(jì)時(shí)間：2014-7-7～2014-7-14 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 成績(jī): 簽名：年月日 單片機(jī)原理與接口技術(shù)課程設(shè)計(jì) 2 2 電子技術(shù) 課程設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì)名稱(chēng)：電梯控制電路設(shè)計(jì) 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 課程設(shè)計(jì)地點(diǎn)： 課程設(shè)計(jì)時(shí)間：2014-7-7～2014-7-14 電子技術(shù)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名專(zhuān)業(yè)班級(jí)學(xué)號(hào) 單片機(jī)原理與接口技術(shù)課程設(shè)計(jì) 3 3 題目電梯控制電路設(shè)計(jì) 課題性質(zhì)工程設(shè)計(jì)課題來(lái)源自擬 指導(dǎo)教師劉林芝 主要內(nèi)容 （參數(shù)） 設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)易4層電梯控制電路，具體

本設(shè)計(jì)基于單片機(jī)來(lái)控制電器中各部分的使用,采用led來(lái)顯示樓層的位置及方向,采用固態(tài)繼電器控制接觸器線圈以控制三相電機(jī)的正反轉(zhuǎn),采用精確的紅外對(duì)管來(lái)準(zhǔn)確校驗(yàn)電梯的位置。

近年來(lái),plc在生產(chǎn)、加工、制造等各個(gè)領(lǐng)域有了非常廣泛的推廣和使用。作為一種先進(jìn)的自動(dòng)化控制裝置,它以其穩(wěn)定性、可靠性和自動(dòng)化的處理能力而為更多的技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域所青睞。升降電梯在居民生活和生產(chǎn)領(lǐng)域中發(fā)揮著極其重要的作用,本文基于plc的技術(shù)操作方式,設(shè)計(jì)了一套升降電梯控制系統(tǒng),希望能有助于升降電梯的工作效率和日常管理水平的提高。

針對(duì)傳統(tǒng)單片機(jī)設(shè)計(jì)的電梯控制器外圍電路復(fù)雜,性能不穩(wěn)的缺點(diǎn),提出了基于fpga的電梯控制器設(shè)計(jì)?？刂破饕詅pga芯片為核心,各種功能通過(guò)在fpga設(shè)計(jì)工具中用vhdl語(yǔ)言進(jìn)行描述,在集成軟件環(huán)境中進(jìn)行編譯、調(diào)試及綜合,使用專(zhuān)用下載電纜將程序代碼下載到芯片中以實(shí)現(xiàn)其功能。從程序仿真圖上可以看出該控制器提供6個(gè)樓層多用戶(hù)的載客服務(wù)并指示電梯的運(yùn)行情況。該方法不僅簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì),提高了控制器抗干擾性,而且降低了功耗,具有廣闊的發(fā)展前景。

自動(dòng)升降電梯控制器設(shè)計(jì)

針對(duì)傳統(tǒng)單片機(jī)設(shè)計(jì)的電梯控制器外圍電路復(fù)雜，性能不穩(wěn)的缺點(diǎn)，提出了基于fpga的電梯控制器設(shè)計(jì)?？刂破饕詅pga芯片為核心，各種功能通過(guò)在fpga設(shè)計(jì)工具中用vhdl語(yǔ)言進(jìn)行描述，在集成軟件環(huán)境中進(jìn)行編譯、調(diào)試及綜合，使用專(zhuān)用下載電纜將程序代碼下載到芯片中以實(shí)現(xiàn)其功能。從程序仿真圖上可以看出該控制器提供6個(gè)樓層多用戶(hù)的載客服務(wù)并指示電梯的運(yùn)行情況。該方法不僅簡(jiǎn)化了電路設(shè)計(jì)，提高了控制器抗干擾性，而且降低了功耗，具有廣闊的發(fā)展前景。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，電梯作為垂直方向的運(yùn)輸工具已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，電梯控制技術(shù)也隨之迎來(lái)革命性發(fā)展，可編程邏輯控制器（plc）控制技術(shù)已廣泛代替了傳統(tǒng)的繼電器控制技術(shù)。本文就plc控制技術(shù)在電梯設(shè)計(jì)中的應(yīng)用原理進(jìn)行了深入簡(jiǎn)出的探討。

自動(dòng)升降電梯控制器設(shè)計(jì)共37頁(yè)文檔

共享知識(shí)分享快樂(lè) 卑微如螻蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象 plc六層電梯控制 按照系統(tǒng)要求，plc的點(diǎn)數(shù)分配如表所示： i/o點(diǎn)數(shù)的分配 輸入輸出 開(kāi)門(mén)信號(hào)i0.0正向運(yùn)行q0.0 關(guān)門(mén)信號(hào)i0.1反向運(yùn)行q0.1 開(kāi)門(mén)限位信號(hào)i0.2正常運(yùn)行頻率q0.2 關(guān)門(mén)限位信號(hào)i0.3點(diǎn)動(dòng)頻率q0.3 超載信號(hào)i0.4爬行頻率q0.4 檢修信號(hào)i0.5開(kāi)門(mén)q0.5 變頻器故障信號(hào)i0.6關(guān)門(mén)q0.6 一層選層信號(hào)i0.7一層選層指示燈q0.7 二層選層信號(hào)i1.0二層選層指示燈q1.0 三層選層信號(hào)i1.1三層選層指示燈q1.1 四層選層信號(hào)i1.2四層選層指示燈q1.2 一層上呼信號(hào)i1.3一層上呼信號(hào)燈q1.3 二層上呼梯信號(hào)i1.4二層上呼信號(hào)燈q1.4 三層上呼梯信號(hào)i1.5三層上呼信號(hào)燈q1.5 二層下呼梯信號(hào)

升降電梯傳動(dòng)與控制

江西冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院 自學(xué)考試畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 題目：plc電梯控制系統(tǒng) 系(部)：機(jī)電工程系 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)：機(jī)電一體化 姓名：劉海鳥(niǎo) 準(zhǔn)考證號(hào)：057010700455 班級(jí)名稱(chēng)：09機(jī)電自考大專(zhuān)(4)班 指導(dǎo)老師：柳清華 提交時(shí)間：2011年10月25日 目錄 一、緒論1 1/19 1.1電梯的應(yīng)用與發(fā)展1 1.2電梯的發(fā)展現(xiàn)狀1 1.3研究背景1 1.4研究?jī)?nèi)容1 二、plc的簡(jiǎn)介2 2.1可編程控制器的概論2 2.2plc的工作原理2 2.3plc的功能和優(yōu)點(diǎn)2 2.4plc擴(kuò)展模塊與系統(tǒng)擴(kuò)展4 三、設(shè)計(jì)內(nèi)容5 3.1總體概要5 3.2程序的設(shè)計(jì)5 3.3電梯控制系統(tǒng)的模擬實(shí)驗(yàn)控制面板6 3.4程序及過(guò)程分析6 總結(jié)15 致謝·

學(xué)會(huì)繪制二期總變?cè)簝?nèi)路燈控制電路圖 前言 作為維修電工在維修電路時(shí)而沒(méi)有電路圖就會(huì)給維修作業(yè)帶來(lái)困難，這樣就要求電工應(yīng) 有按照實(shí)物繪制電路圖的能力。 一、實(shí)物繪制電路圖應(yīng)有的基本知識(shí) 1、所繪制電路的作用； 2、認(rèn)識(shí)電器元件：結(jié)構(gòu)、原理、電壓等級(jí)； 3、熟悉電器元件繪圖符號(hào)； 4、熟悉電氣繪圖標(biāo)準(zhǔn)要求； 二、實(shí)際繪圖 1、所繪制電路的作用：路燈控制一般分為—— 1)斷路器控制； 2)接觸器按鈕控制； 3)接觸器自動(dòng)控制： a.光控； b.時(shí)控； 4)接觸器手動(dòng)/自動(dòng)控制； 二期總變?cè)簝?nèi)路燈控制就為“接觸器手動(dòng)/自 動(dòng)控制”，其接觸器手動(dòng)即為接觸器按鈕控制，而 自動(dòng)控制為光控。 2、認(rèn)識(shí)電器元件：結(jié)構(gòu)、原理、電壓等級(jí)； 二期總變?cè)簝?nèi) 路燈控制箱 按鈕 指示燈 切換 開(kāi)關(guān) 按鈕 指示燈 切換 開(kāi)關(guān) 從實(shí)際電路可以看出該控制箱分為主回路和控制回路。 主回路 主斷路器為電

貨梯自動(dòng)控制電路的設(shè)計(jì)

常用風(fēng)機(jī)控制電路圖

plc作為一種工業(yè)控制微型計(jì)算機(jī),具有可靠性高、程序設(shè)計(jì)方便靈活、抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠等特點(diǎn),在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中得到了廣泛的應(yīng)用。本文主要研究利用simatics7—200系列型機(jī)對(duì)電梯的升降進(jìn)行控制,形成電梯控制系統(tǒng)。

范文范例指導(dǎo)參考 word版整理 一、概述 串勵(lì)可編程系列控制器，是用在各種電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛上的串勵(lì)電機(jī)牽引控制器，它可以完 全替代同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品。 具有以下特點(diǎn)： 基于dsp技術(shù)，高效可靠； 高頻斬波，低噪音； 具有反接制動(dòng)功能； 具有欠壓、過(guò)壓保護(hù)功能； 具有過(guò)熱保護(hù)功能； 通過(guò)內(nèi)置的可編程參數(shù)可與不同電機(jī)匹配并實(shí)現(xiàn)不同的操作感受； 外置的led燈提供故障診斷。 二、安裝及連線 與同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品具有完全相同的功能、特性、接口電路和安裝尺寸，無(wú)需任何外部改變 即可完美替換。600a產(chǎn)品長(zhǎng)度方向延長(zhǎng)。 安裝尺寸 弱電接口 1、邏輯電源輸入 2、互鎖輸入 范文范例指導(dǎo)參考 word版整理 3、模式選擇開(kāi)關(guān) 4、未用 5、加速器0-10v 6、緊急反向輸入 7、未用 8、未用 9、未用 10、前進(jìn)信號(hào)輸入 11、后退信號(hào)輸入 12、未用 13、加速器：三線加速

通鋼集團(tuán)鐵路線全長(zhǎng)20多公里,由于受地域所限(離市內(nèi)很近),且有一部分線路穿越住宅區(qū),鐵路與公路平行交叉道口有9處,其中只有2處主要道口有專(zhuān)人看守,多年來(lái)在道口發(fā)生多次撞人、撞車(chē)事故,很不安全。筆者結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,經(jīng)過(guò)多年的研究和試驗(yàn),設(shè)計(jì)制造了一套利用軌道電路對(duì)道口欄桿式

廣東紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院 可編程控制器及應(yīng)用課程設(shè)計(jì)報(bào)告 題目五層樓電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 院（系）機(jī)電工程系 專(zhuān)業(yè) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 起始日期： 一、課程設(shè)計(jì)目的、任務(wù)和要求 1.1設(shè)計(jì)目的 職業(yè)技術(shù)教育是要把學(xué)生培養(yǎng)成既有扎實(shí)的理論知識(shí)，又有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)技能的現(xiàn)場(chǎng)高 級(jí)工程師?？刂萍夹g(shù)屬于先進(jìn)的實(shí)用技術(shù)，目前各種在實(shí)際工程中已廣泛應(yīng)用，以為主控 制器的控制系統(tǒng)越來(lái)越多。在熟悉了的組成和基本工作原理，掌握了的指令系統(tǒng)及編程規(guī) 則之后，就面臨著如何將應(yīng)用到實(shí)際工程中的問(wèn)題，即如何進(jìn)行控制系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計(jì)，使 能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)生產(chǎn)機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程的控制，并帶來(lái)更可靠更高的質(zhì)量和更高的效益。 本次課程設(shè)計(jì)內(nèi)容是用控制五層電梯自動(dòng)運(yùn)行。學(xué)校為我們學(xué)生提供了較理想的實(shí)驗(yàn) 平臺(tái)，使我們可以直觀地驗(yàn)證其程序編輯的正確性，便于理解電梯控制的邏輯關(guān)系，也通 過(guò)這次課程設(shè)計(jì)鞏固已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，更重要的是給我們一次獨(dú)

1 河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目plc電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系院電氣工程系 專(zhuān)業(yè)電氣自動(dòng)化 班級(jí)05311 學(xué)生姓名林鵬翔 學(xué)號(hào)26 指導(dǎo)教師史增芳 2 前言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前數(shù)字電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)正朝著速度 快、容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動(dòng)該潮流發(fā)展的引 擎就是日趨進(jìn)步和完善的plc設(shè)計(jì)技術(shù)。目前數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可 以直接面向用戶(hù)需求，根據(jù)系統(tǒng)的行為和功能的要求，自上而下 的完成相應(yīng)的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗(yàn)證，直接生成器件。 上述設(shè)計(jì)過(guò)程除了系統(tǒng)行為和功能描述以外，其余所有的設(shè)計(jì)幾 乎都可以用計(jì)算機(jī)來(lái)自動(dòng)完成，也就說(shuō)做到了電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化這 樣做可以大大的縮短系統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期，以適應(yīng)當(dāng)今品種多、批量 小的電子市場(chǎng)的需求。 電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)之一是要求用形式化的方法來(lái)描 述數(shù)字

河南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目plc電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 系院電氣工程系 專(zhuān)業(yè) 班級(jí) 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 前言 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，當(dāng)前數(shù)字電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)正朝著速度快、 容量大、體積小、重量輕的方向發(fā)展。推動(dòng)該潮流發(fā)展的引擎就 是日趨進(jìn)步和完善的plc設(shè)計(jì)技術(shù)。目前數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以直 接面向用戶(hù)需求，根據(jù)系統(tǒng)的行為和功能的要求，自上而下的完 成相應(yīng)的描述、綜合、優(yōu)化、仿真與驗(yàn)證，直接生成器件。上述 設(shè)計(jì)過(guò)程除了系統(tǒng)行為和功能描述以外，其余所有的設(shè)計(jì)幾乎都 可以用計(jì)算機(jī)來(lái)自動(dòng)完成，也就說(shuō)做到了電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化這樣做 可以大大的縮短系統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期，以適應(yīng)當(dāng)今品種多、批量小的 電子市場(chǎng)的需求。 電器設(shè)計(jì)自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù)之一是要求用形式化的方法來(lái)描述數(shù) 字系統(tǒng)的硬件電路，即要用所謂的硬件語(yǔ)言來(lái)描述硬件電路。所 謂硬件描述語(yǔ)言及相關(guān)的仿真、綜合等技術(shù)的研究是當(dāng)今電器設(shè)

第頁(yè)共23頁(yè)1 前言 目前國(guó)內(nèi)七八十年代安裝的許多電梯電氣部分用繼電器接觸器控制系統(tǒng)，線路復(fù) 雜，接線多，故障率高，維修保養(yǎng)難，許多已處于閑置狀態(tài)，其拽引系統(tǒng)多采用交流 雙速電機(jī)系統(tǒng)換速，效率低，調(diào)速性能指標(biāo)較差，嚴(yán)重影響電梯運(yùn)行質(zhì)量。由于這些 電梯交流調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)，交流雙速電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)性能及乘坐舒適感較差，交流調(diào)壓調(diào) 速系統(tǒng)屬能耗型調(diào)速的機(jī)械部分無(wú)大問(wèn)題，為節(jié)約資金，大部分老式電梯用戶(hù)希望對(duì) 電梯的電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行改造，提高電梯的運(yùn)行性能。因此對(duì)電梯控制技術(shù)進(jìn)行研究， 尋找適合我國(guó)老式電梯的改造方法具有十分重要的意義。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展、近年來(lái)，我國(guó)的電梯生產(chǎn)技術(shù)得到了迅速發(fā)展．一些電梯 廠也在不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)、修改工藝。更新?lián)Q代生產(chǎn)更新型的電梯，電梯主要分為機(jī)械系 統(tǒng)與控制系統(tǒng)兩大部份，隨著自動(dòng)控制理論與微電子技術(shù)的發(fā)展，電梯的拖動(dòng)方式與 控制手段均發(fā)生了很大的變化，交流調(diào)速是當(dāng)

電氣控制及PLC基本控制電路