PSU-I型聚硫氨酯密封膠抗霉菌性能研究
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4.3
介紹了密封膠抗霉菌研究的必要性,分析了密封膠的主要抗霉菌機(jī)理,并以自主研發(fā)的PSU-I型聚硫氨酯密封膠為例,研究了其制備過(guò)程、抗霉菌性能和工程應(yīng)用等。按照GB/T 1741—2007規(guī)定的方法對(duì)聚硫密封膠、聚硫氨酯(PSU)密封膠及添加YL-I型抗霉菌劑的聚硫氨酯密封膠的抗霉菌侵蝕能力進(jìn)行了評(píng)價(jià),結(jié)果表明,PSU密封膠的抗霉菌侵蝕能力明顯優(yōu)于聚硫密封膠,YL-I型抗霉菌劑可以明顯提高PSU密封膠的抗霉菌侵蝕能力,對(duì)密封膠本體力學(xué)性能和加工性能無(wú)不良影響。
抗霉菌型改性聚硫密封膠
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抗霉菌侵蝕型改性聚硫密封膠主要用于pccp、箱涵等管道密封,通過(guò)gb/t1741-2007規(guī)程,對(duì)聚硫密封膠、改性聚硫密封膠及添加yl-i型抗霉菌劑的改性聚硫密封膠的抗霉菌侵蝕能力進(jìn)行了評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,改性聚硫密封膠的抗霉菌侵蝕能力明顯優(yōu)于聚硫密封膠,而yl-i型抗霉菌劑對(duì)提高改性聚硫密封膠的抗霉菌侵蝕能力效果顯著,且對(duì)密封膠本體力學(xué)性能和加工性能無(wú)不良影響。
新型聚硫氨酯密封膠的性能與應(yīng)用
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依據(jù)"雙階交聯(lián)"思路,以自主研發(fā)的聚硫氨酯液體橡膠為原膠,加入活性填料、增塑劑、緩硫化劑等助劑,再加入硫化劑、助硫化劑、增塑劑等固化劑,制備出了兼具聚氨酯、聚硫橡膠結(jié)構(gòu)特征的新型綠色環(huán)保高分子材料——聚硫氨酯密封膠(psus).通過(guò)彈性恢復(fù)率、拉伸模量、浸水和浸油后定伸黏結(jié)性、熱壓冷拉后黏結(jié)性、質(zhì)量損失率等試驗(yàn)檢測(cè)了psus的相關(guān)性能;通過(guò)26個(gè)機(jī)場(chǎng)道面不同類(lèi)型密封膠的使用情況比較分析了psus的應(yīng)用效果.結(jié)果表明:psus的綜合性能優(yōu)于硅酮、聚硫和聚氨酯密封膠,應(yīng)用效益顯著,完全滿(mǎn)足水泥混凝土路面對(duì)封縫材料的技術(shù)要求.
聚氨酯密封膠
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4.4
聚氨酯密封膠 編輯 聚氨酯密封膠(polyurethanesealant)系以聚氨酯橡膠及聚氨酯預(yù)聚體為主要成分的密 封膠。此類(lèi)密封膠具有高的拉伸強(qiáng)度、優(yōu)良的彈性、耐磨性、耐油性和耐寒性,但耐水性, 特別是耐堿水性欠佳??煞譃榧訜崃蚧汀⑹覝亓蚧秃蜔崛坌腿N。其中室溫硫化型又有 單組分和雙組分之分。其廣泛用于建筑物、廣場(chǎng)、公路作為嵌縫密封材料,以及汽車(chē)制造、 玻璃安裝、電子灌裝、潛艇和火箭等的密封。 目錄 1詳細(xì)信息 ?特點(diǎn) ?分類(lèi) ?應(yīng)用 ?制備 ?優(yōu)良特性 2國(guó)內(nèi)聚氨酯密封膠特點(diǎn) ?汽車(chē)用聚氨酯密封膠 ?產(chǎn)品特點(diǎn) ?應(yīng)用范圍 ?技術(shù)指標(biāo) 1詳細(xì)信息編輯 特點(diǎn) 聚氨酯密封膠有如下特點(diǎn):優(yōu)良的耐磨性;低溫柔軟性;性能可調(diào)節(jié)范圍較廣;機(jī)械強(qiáng) 度大; 聚氨酯密封膠 粘接性好;彈性好,具有優(yōu)良復(fù)原性,可適合于動(dòng)態(tài)接縫;耐候性好,使用壽命可達(dá) 15~20
聚氨酯密封膠性能的改善
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聚氨酯密封膠的性能
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4.5
聚氨酯密封膠的性能 聚氨酯膠粘劑的配方設(shè)計(jì)基本要求及注意事項(xiàng) 膠粘劑的設(shè)計(jì)是以獲得最終使用性能為目的,對(duì)聚氨酯膠粘劑進(jìn)行配方設(shè)計(jì),要考慮到所制成的膠粘劑的施 工性(可操作性),固化條件及粘接強(qiáng)度,耐熱性,耐化學(xué)品性,耐久性等性能要求。 1.聚氨酯分子設(shè)計(jì)——結(jié)構(gòu)與性能 聚氨酯由于其原料品種及組成的多樣性,因而可合成各種各樣性能的高分子材料,例如從其本體材料(即不 含溶劑)的外觀性嚴(yán)主講,可得到由柔軟至堅(jiān)硬的彈性體,泡沫材料,聚氨酯從其本體性質(zhì)(或者說(shuō)其固化物) 而言,基本上屆彈性體性質(zhì),它的一些物理化學(xué)性質(zhì)如粘接強(qiáng)度,機(jī)械性能,耐久性,耐低溫性,耐藥品性, 主要取決于所生成的聚氨酯固化物的化學(xué)結(jié)構(gòu),所以,要對(duì)聚氨酯膠粘劑進(jìn)行配方設(shè)計(jì),首先要進(jìn)行分子設(shè) 計(jì),即從化學(xué)結(jié)構(gòu)及組成對(duì)性能的影響來(lái)認(rèn)識(shí),有關(guān)聚氨酯原料品種及化學(xué)結(jié)構(gòu)與性能的關(guān)系。 2.從原料
國(guó)內(nèi)聚氨酯密封膠研究進(jìn)展
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聚氨酯密封膠的研究進(jìn)展
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4.5
聚氨酯密封膠的研究進(jìn)展
耐磨聚氨酯密封膠墊的研究
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4.4
研究了聚醚、異氰酸酯、添加劑等對(duì)制備聚氨酯密封膠墊的影響。結(jié)果表明,以相對(duì)分子質(zhì)量為2000的聚四氫呋喃(ptmg)、甲苯二異氰酸酯(tdi-100)等為原料,加入預(yù)聚體質(zhì)量分?jǐn)?shù)1%和2%的二硫化鉬和甲基硅油為耐磨添加劑,配合適當(dāng)操作條件制備的聚氨酯密封膠墊,耐磨性能優(yōu)良。
聚硫密封膠的固化及其熱老化性能研究
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4.5
研究基膏與硫化膏的配比、促進(jìn)劑二苯胍對(duì)聚硫密封膠的固化時(shí)間和力學(xué)性能的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn),基膏與硫化膏的配比為100/12時(shí),密封膠能完全固化;基膏與硫化膏的配比為100/8時(shí),密封膠具有最佳的力學(xué)性能,斷裂伸長(zhǎng)率和拉伸強(qiáng)度分別為437%和2.65mpa;添加二苯胍能促進(jìn)密封膠的固化過(guò)程;100℃熱老化7d會(huì)降低聚硫密封膠的硬度,并提高其拉伸強(qiáng)度和斷裂伸長(zhǎng)率。
聚氨酯密封膠預(yù)聚體類(lèi)型比例
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4.4
1.聚氨酯預(yù)聚體 單組分濕固化聚氨酯密封膠是由端nco基預(yù)聚體及填料、添加劑組成,其組成比例大致如下: 預(yù)聚體35-65觸變劑0—5 填料及顏料20-40催化劑0—0.5 增塑劑5—25穩(wěn)定劑0—0.5 溶劑0—10其他0—5 雙組分聚氨酯密封膠由主劑和固化劑兩個(gè)組分組成。其中主劑一般為端nco基預(yù)聚體,固化劑一 般由聚醚多元醇等活性氫化合物、填料、觸變劑等添加劑組成,其組成比例大致為: 聚醚多元醇15—20增塑劑0—15 填料55—65催化劑0.05-1.5 觸變劑0—3其他0—5 單組分膠料中的預(yù)聚體及雙組分膠中的主劑和固化劑中的聚醚,是密封膠的基礎(chǔ)聚合物(base- polymer)?;A(chǔ)聚合物約占密封膠的35%-65%,它們固化后的性能對(duì)整個(gè)密封膠的性能有較大的影響。 與其他兩大類(lèi)彈性密封膠有機(jī)
用PET解聚產(chǎn)物合成聚氨酯密封膠
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4.3
以聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(pet)醇解得到的聚酯多元醇(pdamn=200~500)為軟段、二苯基甲烷-4,4'-二異氰酸酯(mdi)為硬段,制備了一系列端-nco基的濕-固化型聚氨酯密封膠。不僅為廢聚酯瓶回收利用提出了新方法,而且合成了一種新的材料聚酯型聚氨酯密封膠。
單組份聚硫氨基甲酸酯密封膠
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4.7
所開(kāi)發(fā)的單組份聚硫氨酸甲酸酯密封膠用對(duì)硝基亞芐基胺作為固化劑。后者在水解時(shí)能分解出對(duì)硝基苯甲醛,這種結(jié)晶物質(zhì)又是一種能改善密封膠性能的填充劑。該文章還就溫度對(duì)密封膠固化時(shí)間的影響、反應(yīng)基團(tuán)比例對(duì)密封膠性能的影響、填充劑用量對(duì)物理機(jī)械性能的影響以及填充劑品種對(duì)材料水溶脹性的影響進(jìn)行了較全面的研究。
聚硫密封膠蠕變性能的研究
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4.7
聚硫密封膠蠕變性能的研究ahдpeebat.b.等著閻家賓澤聚硫密封膠用于受力較弱的結(jié)構(gòu)中,例如用于固定運(yùn)輸工具中的玻璃。為此,測(cè)定室溫下金屬-密封膠粘合接頭允許剪切應(yīng)力值具有重要意義。研究工作是在一臺(tái)專(zhuān)門(mén)安裝的設(shè)備上進(jìn)行(圖1)。圖1鋼-密封膠粘合...
單組分濕固化聚氨酯密封膠的制備及性能研究
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4.5
???????????????????????????????????????????http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y2083797.aspx
低模量高速鐵路聚氨酯密封膠的制備及性能研究
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4.6
采用帶有位阻基團(tuán)的二胺類(lèi)擴(kuò)鏈劑,制備符合高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)要求的低模量雙組分聚氨酯密封膠。討論了nco含量、擴(kuò)鏈劑、增塑劑和超細(xì)填料用量對(duì)密封膠性能的影響。結(jié)果表明,在預(yù)聚體(a組分)的nco質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4.0%~5.0%,b組分中擴(kuò)鏈劑wanalink6200、增塑劑dinp、超細(xì)碳酸鈣填料質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為15%~20%、15%~20%、50%~60%時(shí),所得的密封膠的性能最佳。
低模量高速鐵路聚氨酯密封膠的制備及性能研究
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采用帶有位阻基團(tuán)的二胺類(lèi)擴(kuò)鏈劑,制備符合高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)要求的低模量雙組分聚氨酯密封膠。討論了nco含量、擴(kuò)鏈劑、增塑劑和超細(xì)填料用量對(duì)密封膠性能的影響。結(jié)果表明,在預(yù)聚體(a組分)的nco質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4.0%~5.0%,b組分中擴(kuò)鏈劑wanalink6200、增塑劑dinp、超細(xì)碳酸鈣填料質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為15%~20%、15%~20%、50%~60%時(shí),所得的密封膠的性能最佳。
聚氨酯密封膠使用技術(shù)通知
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4.6
文件編號(hào)sywzl/qwjs003 聚氨酯密封膠使用技術(shù)要求 (版次/修訂:a/0) 批準(zhǔn): 審核: 編制: 2013.12.27發(fā)布2013.12.30實(shí)施 沈陽(yáng)五洲龍新能源汽車(chē)有限公司 文件編號(hào)sywzl/qwjs003 聚氨酯密封膠使用技術(shù)要求 鑒于汽車(chē)用單組份聚氨酯密封膠的相關(guān)應(yīng)用,目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),故 參照我公司現(xiàn)有產(chǎn)品狀態(tài)做如下要求。(如發(fā)布國(guó)標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本技術(shù)要求自動(dòng)廢除, 按國(guó)標(biāo)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。) 1范圍 以下要求規(guī)定了艙門(mén)折頁(yè)、艙門(mén)骨架、封艙板接縫、玻璃打膠、流水槽、頂蒙皮、骨 架與蒙皮、前后圍接縫及地板梁等處的,打膠作業(yè)的技術(shù)要求和檢驗(yàn)規(guī)則。 以下要求只適用于汽車(chē)用單組份聚氨酯密封膠的使用。 2技術(shù)參數(shù) 2.1分類(lèi) 單組
雙組份聚氨酯密封膠
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4.7
雙組份聚氨酯密封膠 概述:雙組份聚氨酯建筑密封膏屬雙組份反應(yīng)固化型,有a、b兩組份組成。a組分為 乳白色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預(yù)聚體,b組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色 膏狀體或液體,固化后具有一定的彈性及粘結(jié)性,(a組份:b組份=10:0.8~1.2)。 特點(diǎn) 雙組份聚氨酯密封膠優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性,性能可調(diào)節(jié)范圍較廣,機(jī)械強(qiáng) 度大,粘接性好,彈性好,具有優(yōu)良的復(fù)原性,可適合動(dòng)態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。 耐候性好,耐油性?xún)?yōu)良,耐生物老化且價(jià)格低廉。 適用范圍 該產(chǎn)品使用于土木建筑業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、混凝土預(yù)制件等建材的連接及施工縫的 填充密封。高級(jí)道路、橋梁、飛機(jī)跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建 筑物的伸縮縫與變形縫。 注意事項(xiàng) 一、建筑物必須保持干燥、干凈、無(wú)油污。 二、在施工前應(yīng)先將底涂液涂于表面,待表面干燥后把縫隙的兩邊10mm處貼上 50mm寬
聚硫密封膠與氟硅密封膠人工加速老化研究
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4.4
文章研究航空用聚硫密封膠(xm-22b、xm-23)與氟硅密封膠(fvmq)的人工加速老化行為。對(duì)xm-22b和fvmq試樣進(jìn)行熱空氣老化、對(duì)xm-23試樣進(jìn)行氙燈老化,對(duì)密封膠的表面形貌及力學(xué)性能進(jìn)行測(cè)試分析,用ft-ir分析密封膠老化前后化學(xué)基團(tuán)特征峰的變化。研究表明:密封膠老化前后的光澤度變化不大;老化28d后,密封膠的拉伸強(qiáng)度隨老化時(shí)間的延長(zhǎng)變化不明顯,xm-22b熱空氣老化和fvmq熱空氣老化試樣的拉伸強(qiáng)度分別升高了2%和5%,xm-23氙燈老化的拉伸強(qiáng)度降低了3%;無(wú)論是熱空氣老化還是氙燈老化,密封膠的邵爾a硬度均有所增大,xm-22b、xm-23和fvmq試樣的硬度分別增大了15%、23%和11%;紅外光譜分析表明氙燈老化28d后,xm-23沒(méi)有發(fā)生鏈降解。
表C.4.3.10-5聚氨酯(聚硫)建筑密封膠檢驗(yàn)報(bào)告
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4.3
表C.4.3.10-5聚氨酯(聚硫)建筑密封膠檢驗(yàn)報(bào)告
密封效果良好的聚硫密封膠
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4.6
河南省體育場(chǎng)是全國(guó)第一屆青少年運(yùn)動(dòng)會(huì)主會(huì)場(chǎng)。多年來(lái)由于看臺(tái)伸縮縫漏雨,采取多種方法均未解決,給看臺(tái)下的辦公室、運(yùn)動(dòng)員宿舍的使用帶來(lái)困難。1988年,采用sgjl-851型雙組份室溫固化聚硫密封膠試密封一條寬2~5厘米、深4~8厘米的縫,兩年來(lái)經(jīng)風(fēng)吹日曬、寒暑變換,尚未發(fā)現(xiàn)漏雨現(xiàn)象,密封膠仍呈橡膠彈性體狀。最近又密封10條伸縮縫,效果良好。該膠于1988年通過(guò)省級(jí)鑒定后又獲河南省科學(xué)院成果二等獎(jiǎng)。它對(duì)金屬、玻璃,水泥、木材等有良好的粘結(jié)性能。室溫下2~8小時(shí)即可基本固化,固化后具有優(yōu)異的彈性,能用于活動(dòng)范圍±25%的
聚氨酯密封膠(20200927185610)
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4.6
聚氨酯密封膠(pusealants) 密封膠是用來(lái)填充空隙(孔洞、接頭、接縫等)的材料,兼?zhèn)湔辰雍兔芊鈨纱蠊δ?。?氨酯密封膠與硅酮密封膠、聚硫密封膠構(gòu)成了目前高檔密封膠的三大品種。 聚氨酯密封膠廣泛用于土木建筑、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè): 在建筑方面的應(yīng)用——門(mén)窗、玻璃等的填充密封; 在土木方面的應(yīng)用——高速公路、橋梁、飛機(jī)跑道等的嵌縫密封; 在汽車(chē)方面的應(yīng)用——車(chē)窗(主要是風(fēng)擋玻璃)的裝配密封。 聚氨酯密封膠具有諸多優(yōu)良特性,包括:(1)性能可調(diào)范圍寬、適應(yīng)性強(qiáng)(2)耐磨性 能好;(3)機(jī)械強(qiáng)度大;(4)粘接性能好;(5)彈性好,具有優(yōu)良的復(fù)原性,可用于動(dòng)態(tài) 接縫;(6)低溫柔性好;(7)耐候性好,使用壽命長(zhǎng)達(dá)15~20年;(8)耐油性好;(9)耐生 物老化;(10)價(jià)格適中。 氟橡膠-類(lèi)型 氟橡膠23,國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)1號(hào)膠,為偏氟乙烯和三氟氯乙烯共聚物。 氟橡膠
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擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林