QUY260履帶式起重機卷揚機構液壓系統(tǒng)原理與維修

中聯重科 quy260履帶起重機 技術介紹冊 中聯重科工程起重機公司 2008年2月 目錄 1.外形尺寸和重量 1）基本臂臂主機外形尺寸及工作重量 2）主要性能參數 3）主要配置 4）主要運輸部件外形尺寸及重量 主機 履帶架 配重底板 配重 2.技術說明 1）技術創(chuàng)新點 2）臂架及拉板 3）機構 4）系統(tǒng) 5）安全裝置 6）操縱室 7）吊鉤 3.臂架配置組合表 4.起重性能參數 1）主臂起重特性 2）主臂＋固定副臂起重特性 3）主臂＋塔式副臂起重特性 1.外形尺寸和重量 1）基本臂臂主機外形尺寸及工作重量 2）quy260主要性能參數 項目數值備注 最大起重量×幅度t×m260×5 基本臂時自重t210 主臂長度m20～83 主臂輕型臂長度m86～95 固定副臂長度m12～30 固定副臂最大起重量t34 固定副臂安裝角度°

采用功率鍵合圖方法,建立卷揚機構閉式液壓系統(tǒng)的仿真模型,模型中考慮了吸油壓力對油液體積彈性模量的影響,進而模擬吸空現象時液壓系統(tǒng)特性。應用matlab對仿真模型進行求解,其結果表明,吸油壓力對液壓系統(tǒng)特性有很大影響,不可忽略。

我公司1臺kh700-2型履帶式起重機,在-10℃以下的環(huán)境下施工時,經常出現卷揚棘爪鎖定機構無法正常使用的故障。棘爪鎖定機構的作用是防止因卷揚制動系統(tǒng)失靈和液壓馬達內泄而引起臂桿、吊載重物下落。若其無法正常使用,會給起重機帶來極大的安全隱患。

針對伸縮臂履帶式起重機大功率、高效、高可靠性的要求,對起重機起升系統(tǒng)進行功能分析,在此基礎上設計起升液壓系統(tǒng)回路。結果表明,通過對由定量泵、變量馬達組成的常閉式液壓系統(tǒng)的合理設計,提高了起升系統(tǒng)的可靠性,實現了起重機重載低速、空載高速的節(jié)能控制。

履帶式起重機構造、原理 摘要：履帶起重機是廣泛應用于國民經濟各領域的一種起重設備，國內在大噸位產品的 自主開發(fā)方面還是個空白，目前僅有兩個廠家引進國外70年代末的技術有少量的生產， 大部分市場還是由國外產品占領。履帶起重機接地面積大，通過性好，適應性強，可帶 載行走，可進行挖土、夯土、打樁等多種作業(yè)。機動靈活，不象固定式起重機那樣需要 安裝和調試。但因行走速度緩慢，轉移工地需要其他車輛搬運。本文概述述了起重機的 分類，簡要說明了履帶起重機的各個部分及其工作原理，詳細介紹了履帶起重機的回轉， 卷揚（提升），行走液壓系統(tǒng)工作原理。 關鍵詞：履帶吊回轉卷揚行走液壓系統(tǒng) theprincipleofhydraulicsystemofcrawlercrane abstract：inchinathere’sablankinthedevelopment

項目名稱單位數值 最大額定起重量t50 主臂長度m13-52 主臂+副臂最大長度m43+15.25 起重臂變幅角度o30-80 主提升鋼繩速度m/min80;40 副提升鋼繩速度m/min90;45 提臂速度m/min52 落臂速度m/min52 行走速度km/h*1.3 爬行能力%40 柴油機型號 柴油機額定輸出功率kw/r/min124/2000 回轉速度r/min0-3.2* 配重質量t17.5 主提升倍率9 整機質量(基本臂50t吊鉤時)t50 履帶接地比壓mpa0.069 起重力矩t·m185 主機運輸尺寸(長x寬x高)mm6745x3300x3080 6bta5.9-c17 quy50c液壓履帶式起重機主要技數參數 項目名稱單位數值 最大額定起重量t50 主臂長度m13-52 主臂+副臂

發(fā)動機采用康明斯6缸水冷的qsk23柴油機,功率為641kw,額定轉速2100rpm,符合euro-2排放標準。分動箱通過8個變量柱塞泵,3個齒輪泵動力系統(tǒng)向各系統(tǒng)提供動力。一個1300升柴油機油箱,安裝在轉臺的動力站,在司機室有油面指示器。

桅桿起升機構是履帶起重機安裝時桅桿起升的重要動力機構。為了使得桅桿油缸升降速度和變幅卷揚收放繩速度按照所需比率同步變化,建立了桅桿頂升油缸推力與變幅鋼繩拉力、頂升油缸活塞運動速度與變幅鋼繩收放速度間的函數關系,對其進行運動學分析得出其對應的數學模型。結合履帶式起重機部分參數,利用matlab軟件對其函數方程求解。仿真結果表明:該控制算法能夠保證兩機構間均勻、平穩(wěn)的同步。為桅桿機構與變幅卷揚機構的同步問題提出了一種新的有效思路和方法,因此具有一定的工程應用價值。

通過了解大噸位縮臂履帶式起重機液壓系統(tǒng)的特點,確定整車液壓系統(tǒng)的設計思想與設計原理,進行總體設計,然后確定本車所要實現的動作,主要包括主輔起升、變幅、回轉、行走、支腿伸縮、履帶張緊、履帶架伸縮,進而分別對本車所要實現的主要動作進行具體的液壓原理設計。

中聯quy160型履帶式起重機是適合中國國情的起重安裝作業(yè)的理想機械。其起重性能卓越,桁架式吊臂具有很好的強度和剛度,可360°范圍內全方位吊裝。吊臂材料采用進口高強度焊接結構管材,拉板采用進口高強度板材,承載能力強。

1臺已使用約15年的ls108型履帶式起重機,出現控制系統(tǒng)液壓油管振動逐漸加劇現象。起初懷疑是蓄能器所充氮氣不足,對蓄能器進行充氮后振動雖有所減弱,但使用一段時間后,管路振動逐漸加劇,再次充氮已無法減輕管路的振動。在對蓄能器進行檢查時,發(fā)現充氣口有油液滲出,由此說明蓄能器漏油。更換蓄能器后,振動有所減輕,但仍能

安全技術交底書5—2 單位工程名稱交底日期年月日 分部分項工程 名稱 履帶起重機使用 生產班組名 稱 安全技術交底內容： 1、駕駛員必須持證上崗，熟悉起重機技術性能。執(zhí)行規(guī)定的各 項檢查與保養(yǎng)后，方可啟動發(fā)動機。注意各種儀表指示，認為正 常后，才可開始工作。 2、開始工作前，應先試運轉一次，檢查各限位保險是否齊全正 常，各機構的工作是否正常，制動器是否靈敏可靠，必要時應加 以調整或維修。 3、起重機工作前檢查距尾部的迥轉范圍50cm內有無障礙物。 4、起重機吊起滿載荷重物時，應先吊起離地面20～50cm，檢查 起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性和綁扎的牢固性等，確認可靠 后，才能繼續(xù)起吊。 5、起重臂最大仰角不得超過制造廠規(guī)定。 6、起重機吊起重物時，應嚴格注意起吊重物的升降，不使起重 吊鉤到達頂點，吊鉤上部應安裝超高限位器。 7、起重機必須置于堅硬而水平的地面上，如地面松

履帶式起重機 科技名詞定義 中文名稱： 履帶式起重機 英文名稱： crawlercrane 定義： 具有履帶行走裝置的全回轉動臂架式起重機。 應用學科： 水利科技（一級學科）；水利工程施工（二級學科）；施工機械（水利）（三級學 科） 本內容由全國科學技術名詞審定委員會審定公布 百科名片 履帶式起重機 履帶式起重機（crawlercrane），是一種高層建筑施工用的自行式起重機。是一種利用履 帶行走的動臂旋轉起重機。履帶接地面積大，通過性好，適應性強，可帶載行走，適用于建 筑工地的吊裝作業(yè)?？蛇M行挖土、夯土、打樁等多種作業(yè)。但因行走速度緩慢，轉移工地需 要其他車輛搬運。 目錄 履帶式起重機的概述 組成 主要技術參數 保養(yǎng) 國內發(fā)展 履帶式起重機的安全裝置 履帶式起重機操作安全技術 履帶式起重機的概述 組成 主要技術參數 保養(yǎng) 國內發(fā)展 履帶式起重機的安全裝置 履帶式起重機

目錄 摘要.........................................................3 abstract.......................................................4 第1章國內外發(fā)展現狀..........................................5 1.1國外履帶式起重機發(fā)展現狀.................................5 1.1.1利勃海爾公司.........................................5 1.1.2特雷克斯-德馬格公司.................................6 1.1.3馬尼托瓦克公司.......................

詳細介紹了履帶式挖掘機工作的重要性,并以挖掘機hds00型、加藤hd770-i型、pc400-5型工作中常見的整機故障、挖掘機的部分動作同時異常、整機動作遲緩無力、挖掘機的局部故障等為例,展開詳盡羅列,逐一剖析。

公司新購2臺履帶式起重機(后簡稱"履帶吊")使用中回轉均出現異響,通過更換處理后對其進行試分析產生異響的原因。

1250t——一個履帶式起重機最大額度起重量的新亞洲紀錄在撫挖重工誕生了。在采用超起裝置的情況下,撫挖重工quy1250型履帶式起重機成功吊起質量為1560t的載荷。5月19日,亞洲最大噸位的quy1250型液壓履帶式起

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履帶式起重機改裝強夯機中建八局李家興目前在國內廣泛應用的加固地基方法有數十種之多，其中應用強夯法加固地基工藝發(fā)展較快。７０年代末—８０年代初，我國應用強夯法加固地基，夯擊能量只局限于１５０—３００ｔ·ｍ左右，然而近幾年已發(fā)展到６００ｔ·ｍ以上；起初強...

針對kh700-2型履帶式起重機在冬季低溫環(huán)境下,經常無法正常使用的發(fā)動機油門操作機構,介紹了將原有機構改造為基本不受低溫環(huán)境影響的液壓控制系統(tǒng)。改造后,很好的解決了原有問題,取得了較好的經濟效益。

采用負載敏感系統(tǒng)的履帶起重機,在進行單邊轉向時常常出現熄火的現象,該文在不影響發(fā)動機效率的前提下,設計出一種改進方案:將兩個行走系統(tǒng)的負載反饋口用管路連接,并在管路中間串聯一個適當大小的阻尼,以此改善發(fā)動機與液壓泵之間的功率匹配問題。實驗結果表明,該方法可有效解決熄火問題,并且簡單易行,有一定實用價值。

分析了履帶起重機回轉閉式液壓系統(tǒng)的組成及其工作原理,深入研究了其中電液比例泵的控制結構、工作原理及其特點。對回轉閉式液壓系統(tǒng)的主要元件進行了數學建模,在此基礎上利用amesim仿真軟件建立系統(tǒng)仿真模型,通過試驗驗證了所建模型的合理性,對其進行仿真研究,得到了不同補油壓力、控制斜坡和轉動慣量對系統(tǒng)性能的影響,對起重機回轉閉式液壓系統(tǒng)的設計、調試及性能優(yōu)化具有指導意義。