RTU設計
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RTU 產品系統(tǒng)設計 1 RTU產品總體設計 1.總體設計 ..................................................................................................................................... 2 1.1 系統(tǒng)原理框圖 ................................................................................................................. 2 1.2 模塊劃分 .................................................................................................
RTU接口控制器設計
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rtu接口控制器設計 作者:孫書詠,范九倫,sunshu-yong,fanjiu-lun 作者單位:孫書詠,sunshu-yong(西安郵電學院自動化學院,陜西西安,710121),范九倫,fanjiu-lun(西安郵電學院通信與 信息工程學院,陜西西安,710121) 刊名: 現(xiàn)代電子技術 英文刊名:modernelectronicstechnique 年,卷(期):2011,34(15) 參考文獻(13條) 1.方原柏遠程測控終端(rtu)述評 2.whiterobertabriefhistoryofscada2011 3.潘志群城市軌道交通scada系統(tǒng)構架方式研究[期刊論文]-公用科技2009(01) 4.henteamarianaimprovingsecurityforscadacontrolsys
RTU接口控制器設計
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針對常規(guī)rtu在無gprs網絡覆蓋區(qū)域無法使用的問題,設計了rtu接口控制器,該接口控制器通過對rs232接口擴展,使rtu能夠獲取和處理基于光通信技術、zigbee無線通信技術和其他工業(yè)總線技術網絡的數據,從而延伸了rtu的測控距離和擴展了rtu的測控范圍。
電力RTU基礎知識
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電力遠程終端控制系統(tǒng)rtu基礎知識 知識點1.rtu英文全稱remoteterminalunit,中文全稱為遠程終端控制系統(tǒng)。 rtu(remoteterminalunit)是一種遠端測控單元裝置,負責對現(xiàn)場信號、工業(yè)設備的監(jiān) 測和控制。與常用的可編程控制器plc相比,rtu通常要具有優(yōu)良的通訊能力和更大的存儲 容量,適用于更惡劣的溫度和濕度環(huán)境,提供更多的計算功能。正是由于rtu完善的功能, 使得rtu產品在scada系統(tǒng)中得到了大量的應用。 rtu具有的特點是: 1、通訊距離較長 2、用于各種環(huán)境惡劣的工業(yè)現(xiàn)場 3、模塊結構化設計,便于擴展 4、在具有遙信、遙測、遙控領域的水利,電力調度,市政調度等行業(yè)廣泛使用。 遠程終端設備(rtu)是安裝在遠程現(xiàn)場的電子設備,用來監(jiān)視和測量安裝在遠程現(xiàn)場的傳 感器和設備。rtu將測得的狀態(tài)或信號轉換成可在通信媒體上
RTU在海洋平臺改造項目中的應用
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針對平臺改造項目中平臺控制室空間狹小無法增加機柜、控制室距離現(xiàn)場較遠等問題,采用rtu技術進行中控系統(tǒng)的擴容改造,可在不增加控制室機柜的前提下實現(xiàn)系統(tǒng)擴容。由于rtu設置在現(xiàn)場,進一步分散了控制系統(tǒng),弱化集中控制的風險,實現(xiàn)對現(xiàn)場設備的遙測、遙控、遙信和遙調。rtu技術的應用,節(jié)省了控制室空間及電纜用量,實現(xiàn)降本增效。
無線RTU、遠程控制終端
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無線RTU、遠程控制終端
水表MODBUS-RTU通訊協(xié)議(1)
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水表modbus-rtu通訊協(xié)議 本水表使用了modbus-rtu通訊協(xié)議,modbus協(xié)議詳細定義了校驗碼、數據序列等,這 些都是特定數據交換的必要內容。modbus協(xié)議在一根通訊線上使用主從應答式連接(半雙 工),這意味著在一根單獨的通訊線上信號沿著相反的兩個方向傳輸。首先,主計算機的信 號尋址到一臺唯一的終端設備(從機),然后,終端設備發(fā)出的應答信號以相反的方向傳輸 給主機。 modbus協(xié)議只允許在主機(pc,plc等)和終端設備之間通訊,而不允許獨立的終端設 備之間的數據交換,這樣各終端設備不會在它們初始化時占據通訊線路,而僅限于響應到達 本機的查詢信號。 modbus-rtu格式無起始字符和結尾字符,但需要加等待時間,等待時間不少于3.5個 字符發(fā)送時間。 (1)傳輸方式 信息傳輸為異步方式,并以字節(jié)為單位,在主機和從機之間傳遞的通訊信息是10位字
烏江流域水情自動測報系統(tǒng)RTU程序改造
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烏江流域水情自動測報系統(tǒng)在運行過程中存在gsm終端死機及gsm主通道因公共移動網絡故障、堵塞等引起中心站、分中心站無法準確及時接收遙測站水情信息的現(xiàn)象,對流域水庫的梯級調度和洪水預報造成較大的影響。通過對遙測站的供電系統(tǒng)、rtu程序以及中心站和分中心站的接收平臺程序進行改造,徹底解決了gsm終端死機以及中心站、分中心站無法準確及時接收遙測站水情信息的問題,保證了遙測站水情信息的實時性。
燃氣RTU安裝作業(yè)指導書
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燃氣rtu安裝作業(yè)指導書 北京瑞陽恒興科技有限公司 一、安裝前的準備 1.技術資料 安裝前應具備下列技術資料: (1)設備的出廠合格證明書。 (2)制造廠提供的有關部件、零件等的質量檢驗證書。 (3)設備使用說明書。 (4)設備裝箱清單。 2.對設備的檢驗與管理 設備的驗收應在有關人員的參加下按照裝箱清單進行,其內 容包括: (1)對設備的名稱、型號、規(guī)格、數量進行核對。 (2)檢查技術資料及涉及到的專用工具是否齊全。 (3)對設備進行外觀檢查并核對零部件的品總、規(guī)格、數 量等。 (4)檢驗后應提交有關鑒證的檢驗記錄。 3.設備及有關零部件若暫不安裝,應采取相應的措施,妥善 保存,嚴防損壞、錯亂及丟失等現(xiàn)象。 4.凡與設備配套的電器、儀表等設備及配件,應有專業(yè)人員 進行驗收,妥善保管。 二、安裝現(xiàn)場應具備的條件 在對現(xiàn)場進行認真查勘和評估的基礎上,為了確保工程安 全并滿
安控主RTU接入其他閥組間協(xié)議箱的方法
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安控e5318主rtu接入其他第三方 閥組間協(xié)議箱的方法 北京安控在長慶目前使用的數字化產品序列主要有e5318井場主rtu、e5318-i井口采集單元、 e5318-ii閥組間協(xié)議箱等。因此如果選用安控自己配套的閥組間rtu其接入方法是非常便利的:只 需要將閥組間設備等信息正確的填入標準化站控配置表,就可以由北京安控配套的安控井場驅動直接 讀入到標準化站控平臺上,其數據顯示、流量配注等無需任何其他工作量。但是目前由于在長慶閥組 間內儀表及設備使用情況異常復雜,如果存在使用安控井場主rtu但是使用其他廠家閥組間協(xié)議箱 的情況,如何進行解決呢?下面以使用北京安控井場主rtu、浙江精華rt3000協(xié)議箱為例介紹其數 據接入方法。 北京安控井場主rtu接入閥組間數據的方法是基于主rtu的透傳方式實現(xiàn)的,所謂的透傳就 是指從增壓站讀取閥組間數據如同在閥組間
隧道區(qū)域控制器RTU技術描述070627歐姆龍.()
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隧道區(qū)域控制器技術描述 一概述 監(jiān)控系統(tǒng)可分為中央控制系統(tǒng)和區(qū)域控制系統(tǒng)兩部分。 中央控制系統(tǒng)設置在監(jiān)控中心內,中央控制系統(tǒng)可以通過交通和環(huán)境參數檢 測系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、火災自動檢測報警系統(tǒng)等獲取有關 交通和環(huán)境異常狀況信息,由中央控制計算機,通過區(qū)域控制器(rtu)向道路現(xiàn) 場的各種外場控制設備發(fā)布控制指令,從而完成對通風、照明和交通誘導設施的 控制。 區(qū)域控制器(rtu)是交通監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分,它能夠為下端的檢測控 制設備提供通道,能不間斷的采集路段上的交通、環(huán)境信息,根據其預控方案完 成對與之相連的相關交通控制設備的控制,同時將采集的信息向中央控制系統(tǒng)中 的中心計算機上傳,并接受中心計算機的控制指令。 中心控制計算機向rtu現(xiàn)場控制終端發(fā)布命令,使其執(zhí)行預先存儲在主機系 統(tǒng)中的相關控制方案,完成控制。 rtu與中央計算機系統(tǒng)的網絡通信采用光纖自愈環(huán)連
智能開關柜操控裝置Modbus-RTU通訊協(xié)議的設計
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智能開關柜操控裝置具有rs485現(xiàn)場總線,適合于采用modbus-rtu協(xié)議來實現(xiàn)與上位機的串行通信。本文根據modbus協(xié)議的定義以及智能開關柜操控裝置采集信息的種類和特點,完整地設計了智能開關柜操控裝置與上位機通訊的modbus-rtu通信協(xié)議,并采用vc++程序設計語言實現(xiàn)了該通訊協(xié)議。
民航空管設備集中監(jiān)控系統(tǒng)RTU的系統(tǒng)設計及應用
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民航空管設備集中監(jiān)控系統(tǒng)已經運行了4年,其中華北空管設備集中監(jiān)控系統(tǒng)由首都機場二級監(jiān)控中心,北京區(qū)管、天津、石家莊、太原、呼和浩特和海拉爾三級監(jiān)控中心組成。在不影響空管設備正常運行和現(xiàn)行本機監(jiān)控的前提下,華北空管設備集中監(jiān)控系統(tǒng)采用rtu監(jiān)控網絡安全技術,把被監(jiān)控空管設備的主要運行參數采集傳輸至監(jiān)控中心。以達到集中監(jiān)控,科學管理,節(jié)省資源,信息共享,提高效率等目的。
水電廠監(jiān)控系統(tǒng)設計中有關RTU的幾個問題
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水力如r 一ss 靴監(jiān)挖銑、 水電廠監(jiān)控系統(tǒng)設計中有關rtu 的幾個問題 (北京勘測設計院) 7;s 大,中型水電廠的計算機監(jiān)控系統(tǒng)多采用分層分布結構。處于最底層、直接與生產過程 相聯(lián)系的是遠方控制終端~]irtu。本文擬就rtuflcjtjj~,設備選型等幾個方面的問 題談一點不成熟的看法。 一 、合理配置vo量、降低rtu的成本 在分層分布結構的監(jiān)控系統(tǒng)中。數據采集幾乎壘豁由rtu完成。而采集量的數量對 rtu的價格影響很大。其中影響最大的是模入量(包括溫度置)∞澈量。模入模件的成本 隨各廠所采用的工藝不同而異,一般說來,一路模八的平均價格為一路開入的5~2o倍。因 此,把好模入量配置這一關,對降低rtu的成本以致整個監(jiān)控系統(tǒng)的成本都是十分重器 的 目前,有一種不盡合理的觀點t既然計算機萬能”,那么采集的量應當盡量多
淺談電力系統(tǒng)遠動終端RTU方案的設計2
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淺談電力系統(tǒng)遠動終端rtu方案的設計 摘要:電力遠動終端rtu系統(tǒng)是電力調度自動化系統(tǒng)的核心部 分,是計算機、數據信息通信、狀態(tài)自動檢測等技術相互協(xié)調配 合形成的能夠對電力供配電各環(huán)節(jié)進行實時監(jiān)視和控制的綜合 智能操作系統(tǒng)。在分析電力特性參數測量和計算方法的基礎上, 對電力遠動終端rtu系統(tǒng)的拓撲結構進行詳細的分析總結。電力 遠動終端rtu大大提高電力系統(tǒng)自動化調度與管理水平,保障供 配電系統(tǒng)高效穩(wěn)定的運行。 關鍵詞:電力系統(tǒng);遠動終端rtu;交流采樣 電力系統(tǒng)遠動終端把電網中分布在不同區(qū)域的發(fā)電廠、輸電線路、變電站等 聯(lián)合成一個有機整體,進行統(tǒng)一的電力生產和調度分配[1]。電力系統(tǒng)調度運行 中心可以實時根據系統(tǒng)中電力負荷特性動態(tài)調節(jié)各發(fā)電廠、各分支線路、各終端 變配電設備的運行工況,以統(tǒng)一調度實現(xiàn)電力系統(tǒng)高效經濟的運行,達到無人(或 少人)值守的綜合自動化調度
MODBUS RTU通信協(xié)議在電站遠程控制系統(tǒng)中的應用
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主要介紹了基于modbusrtu規(guī)約通過rs-485串口實現(xiàn)電站控制模塊與可編程控制器通信的具體方法。modbus協(xié)議是應用于電子控制器上的一種通用串行協(xié)議,主要用于實現(xiàn)與分布式i/o(遠程i/o)的通訊,該協(xié)議已經成為我國工業(yè)自動化網絡協(xié)議規(guī)范的國家標準之一。
ABB變頻器與三菱PLC間的Modbus-RTU協(xié)議通信
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以abbacs510系列變頻器與三菱fx1n系列plc通信為例,介紹modbus-rtu協(xié)議的應用。
S7300+PLC與設備進行Modbus+RTU通信方法
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大?。?span id="26e9r27" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.6MB
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S7300+PLC與設備進行Modbus+RTU通信方法
Modbus-RTU在取水泵站監(jiān)控系統(tǒng)中的應用??
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系統(tǒng)采用倍福plc控制器對現(xiàn)場設備進行監(jiān)控,并采用modbus_rtu協(xié)議采集清污機、閘板門、旋轉濾網、綜保裝置等設備的開關狀態(tài)和工作電流,分別上傳至操作員站和工程師站的上位機kingscada系統(tǒng),同時兼?zhèn)鋗odbus通信失敗報警功能。上位機接收到plc采集的數據并顯示到監(jiān)控系統(tǒng)畫面,同時還將重要的監(jiān)控數據傳至主廠區(qū)dcs系統(tǒng)。由于泵站與主廠區(qū)距離較遠,光纜鋪設成本大且難維護,故采用基于gprs的dtu點對點設備并利用modbus_rtu進行485通信。
基于Modbus RTU協(xié)議開發(fā)三級水泥攪拌站上位機軟件
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針對三級水泥攪拌站上位機軟件的功能要求,分析modbusrtu協(xié)議格式,列出modbusrtu與s7-200plc對應的地址映射表,應用modbusrtu協(xié)議庫編寫s7-200plc的通訊程序,綜合應用vb的mscomm、timer等控件并基于modbusrtu協(xié)議格式編寫數據的讀寫程序,實現(xiàn)上位機pc與s7-200plc的通信、實時監(jiān)控與數值的即時寫入功能。
通用串口到Modbus RTU的協(xié)議轉換器設計與實現(xiàn)
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4.7
為了實現(xiàn)rs-232/485通用串口設備接入modbus總線,設計了一種通用串口到modbusrtu的協(xié)議轉換器,以iap12c5a60s2單片機為主控制器;介紹了硬件結構和電路實現(xiàn)方法,結合modbusrtu協(xié)議規(guī)范提出了軟件設計思想,分析協(xié)議轉換關鍵問題并給出了解決辦法;最后,采用串口調試工具stc-isp和rcp-972儀表對協(xié)議轉換器進行測試和分析,結果表明主設備發(fā)出命令幀后100ms內收到協(xié)議轉換器回傳的數據幀,協(xié)議轉換器能夠正確實現(xiàn)協(xié)議轉換和報文轉發(fā)功能。
昆石高速公路隧道區(qū)域控制器RTU
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項目簡介全長78.07千米的昆明至石林高速公路是中國西部大開發(fā)中重點公路建設項目,設計時速為每小時100公里.由于昆石路是昆明通往著名風景區(qū)石林的高速公路,云南省政府從建設打通通往東南亞的國際大通道和旅游大環(huán)境的需要,將昆石高速公路的質量目標定位為"創(chuàng)全國高原山區(qū)一流的高速公路".昆石路為雙向6車道高速公路,沿途有小團山、陽宗4條長隧道,以及清水溝1#,2#4條短隧道.
ABB變頻器與三菱PLC問的Modbus-RTU協(xié)議通信
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4.4
以abbacs510系列變頻器與三菱fxln系列plc通信為例,介紹modbus.rtu協(xié)議的應用。modbus協(xié)議是由美國modicon(莫迪康)公司于20世紀80年代末開發(fā).有modbus-rtu、modbus—ascii和modbus—tcp3種通信方式.其中modbus—rtu、modbus—ascii使用rs一232、rs一422和rs一485串行接口進行傳輸。modbus協(xié)議具有良好兼容性和開放性,為各產商生產的工業(yè)控制器(如工控機、plc、變頻器和各種智能儀器儀表等)所采用.用于控制器相互之間、控制器(經網絡)與其它設備之間的通信。
西門子S7-300 PLC的Modbus-RTU通訊實現(xiàn)
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根據modbus-rtu的通訊協(xié)議和西門子點到點通訊模塊的特點,設計了一種應用于西門子s7-300plc的modbus-rtu通訊方法。采用cp340作為硬件,按照modbus-rtu的協(xié)議編寫代碼,實現(xiàn)了modbus-rtu協(xié)議通訊,是一種低成本、高效、穩(wěn)定的方法。
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職位:超高層建筑監(jiān)理工程師,總監(jiān),總代
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林