S301橋梁設(shè)計(jì)細(xì)則調(diào)整樁基直徑

301桃山至黃口段改造工程05+06標(biāo) 閘河橋老橋 拆除施工方案 安徽新建控股集團(tuán)有限公司 s301桃山至黃口段05+06標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年6月編制 目錄 一、工程概 況.................................................................................................... 1 二、施工準(zhǔn) 備.................................................................................................. 3 三、施工組 織......................................................................

同步碎石封層可以增加路面的抗裂性能,治愈路面龜網(wǎng)裂,減少反射裂縫,提高路面防滲水性能。文章通過(guò)闡述同步碎石封層的原材料、設(shè)計(jì)以及施工,為今后同步碎石封層質(zhì)量控制提供參考。

同步碎石封層可以增加路面的抗裂性能,治愈路面龜網(wǎng)裂,減少反射裂縫,提高路面防滲水性能。本文通過(guò)研究同步碎石封層的原材料、設(shè)計(jì),以及施工,為今后同步碎石封層質(zhì)量控制提供參考。

近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，我國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已日益完善。在城市路橋基礎(chǔ)工程中，橋梁基礎(chǔ)多種多樣，有擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)等等，由于橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載通常較大，后期質(zhì)量穩(wěn)定、承載能力高的鉆孔灌注樁逐漸成為絕大多數(shù)橋梁工程首選的基礎(chǔ)形式。當(dāng)代城市道路運(yùn)輸由于多方面的原因，橋梁基礎(chǔ)承受的荷載也越來(lái)越大，因此，它們的基礎(chǔ)所承受的負(fù)荷承載在越來(lái)越大，準(zhǔn)確的分析公路橋梁工程設(shè)計(jì)中的樁基對(duì)其實(shí)際施工有著不可忽視的作用。

省道s301-2大林線整治改造工程 工 程

某橋梁主墩大直徑樁基施工監(jiān)理——本文通過(guò)湘潭市某直徑ф2.8m鉆孔灌注樁氣舉反循環(huán)施工技術(shù)、質(zhì)量控制要點(diǎn)和監(jiān)理手段的介紹，為大直徑鉆孔灌注樁施工探索出一套可靠的、經(jīng)濟(jì)的施工方法和施工技術(shù)控制要點(diǎn)，對(duì)大直徑鉆孔灌注樁的質(zhì)量監(jiān)理方法的介紹，為今后類似...

橋梁樁基除了承載力要求之外,對(duì)沉降變形還有諸多限制。隨著交通量不斷增長(zhǎng),拓寬工程也越來(lái)越多,樁基沉降變形的控制標(biāo)準(zhǔn)趨于嚴(yán)格。相比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,將沉降變形作為樁基設(shè)計(jì)控制要素的樁基沉降控制方法更加適用。實(shí)例比較了多個(gè)樁基設(shè)計(jì)方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性能,并進(jìn)行了樁基參數(shù)對(duì)技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的參數(shù)分析。

通過(guò)對(duì)龍坊特大橋溶洞大直徑樁基的設(shè)計(jì)與施工分析，總結(jié)巖溶發(fā)育區(qū)橋梁基礎(chǔ)地質(zhì)勘探、橋梁大直徑樁基設(shè)計(jì)及施工問(wèn)題，為類似橋梁樁基設(shè)計(jì)和施工提供參考。

通過(guò)對(duì)龍坊特大橋溶洞大直徑樁基的設(shè)計(jì)與施工分析，總結(jié)巖溶發(fā)育區(qū)橋梁基礎(chǔ)地質(zhì)勘探、橋梁大直徑樁基設(shè)計(jì)及施工問(wèn)題，為類似橋梁樁基設(shè)計(jì)和施工提供參考。

-第1頁(yè)共3頁(yè) 試驗(yàn)編號(hào)：rxb7phb-5 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2、《普通水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》jgj55-2000； 3、《普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》gb/t50080-2002； 4、《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》gb/t50081-2002； 5、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》jtge42-2005； 6、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》jtge30-2005； 7、《瑞尋高速公路招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范》 8、施工圖紙。 二、設(shè)計(jì)要求 瑞尋b7合同段橋梁、涵洞基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、擋墻、排水等工程，設(shè)計(jì)砼強(qiáng)度等級(jí)為c15， 采用混凝土攪拌車運(yùn)輸，設(shè)計(jì)坍落度50-70mm. 三、原材料說(shuō)明 1、水泥 樣品編號(hào)：rxb7sh-1樣品名稱：p.c32.5水泥樣品描述：干燥無(wú)結(jié)塊 產(chǎn)地：瑞金市萬(wàn)年青

大直徑樁基兩次成孔法在橋梁基樁中的應(yīng)用——針對(duì)大直徑樁基施工中效率較低、成孔時(shí)間長(zhǎng)、易造成孔壁坍塌的缺點(diǎn)，通過(guò)工程實(shí)例闡述了大直徑樁基施工兩次成孔法的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于提高成孔效率、降低孔壁坍塌有著明顯的效果，可為同類工程施工提供經(jīng)驗(yàn)?！　?/p>

1 目錄 第一章施工準(zhǔn)備.....................................................................................2 第一節(jié)開(kāi)工準(zhǔn)備.....................................................................2 第二節(jié)施工場(chǎng)地、測(cè)量放樣及護(hù)筒埋設(shè).............................3 第三節(jié)泥漿配置及設(shè)備.........................................................5 第二章試樁工作...................................................................................

新建鐵路蘭州至中川機(jī)場(chǎng)線工程 zctl-jl-1-2監(jiān)理標(biāo)段 橋梁樁基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （旋挖鉆機(jī)干作業(yè)成孔） 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 新建鐵路蘭州至中川機(jī)場(chǎng)線工程監(jiān)理站 二○一三年七月 新建鐵路蘭州至中川機(jī)場(chǎng)線工程 zctl-jl-1-2監(jiān)理標(biāo)段 橋梁樁基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （旋挖鉆機(jī)干作業(yè)成孔） 批準(zhǔn)： 審查： 編制： 北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 新建鐵路蘭州至中川機(jī)場(chǎng)線工程監(jiān)理站 二○一三年七月 1 1 一、編制依據(jù)及適用范圍 1、已經(jīng)批準(zhǔn)的《蘭州至中川機(jī)場(chǎng)鐵路監(jiān)理2標(biāo)監(jiān)理規(guī)劃》； 2、施工單位中鐵大橋局中川鐵路項(xiàng)目部上報(bào)的《施工組織設(shè)計(jì)》； 3、鐵一院中川鐵路設(shè)計(jì)圖紙； 4、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10415-2003； 5、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》tz203-2008. 本監(jiān)理細(xì)則適用于中川鐵路工程地質(zhì)條件良好，且樁基深度內(nèi)未 見(jiàn)地

1 京滬高速鐵路站前工程施工細(xì)則之四 京滬高速鐵路 橋梁樁基施工實(shí)施細(xì)則 鐵道部京滬高速鐵路建設(shè)總指揮部 京滬高速鐵路股份有限公司 二oo八年二月 2 目錄 第一章施工準(zhǔn)備 第一節(jié)工程概況 第二節(jié)開(kāi)工準(zhǔn)備 第三節(jié)施工場(chǎng)地、測(cè)量放樣及護(hù)筒埋設(shè) 第四節(jié)泥漿配置及設(shè)備 第二章試樁工作 第三章施工工藝控制 第一節(jié)鉆機(jī)安裝 第二節(jié)鉆孔 第三節(jié)清孔 第四節(jié)鋼筋籠及聲測(cè)管制作安裝 第五節(jié)混凝土澆筑 第四章樁基質(zhì)量檢驗(yàn), 第一節(jié)樁基施工過(guò)程質(zhì)量檢查 第二節(jié)成孔后質(zhì)量檢查 第五章施工環(huán)保與安全 第一節(jié)環(huán)境保護(hù) 第二節(jié)施工安全 3 第一章施工準(zhǔn)備 第一節(jié)工程概況 京滬高速鐵路全線橋梁總長(zhǎng)達(dá)80％以上，其基礎(chǔ)多采用 鉆孔樁，樁的類型有摩擦樁和柱樁兩種，樁徑有1．0m、l.25m、 1．5m、2．0m、2．5m和2．8m幾種形式。樁體混凝土按 高性能設(shè)計(jì)，并根據(jù)不同侵蝕環(huán)境等級(jí)，混凝土強(qiáng)

橋梁樁基監(jiān)理細(xì)則 (2)

京滬高速鐵路 橋梁樁基監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審核： 批準(zhǔn): 京滬高速鐵路土建工程監(jiān)理一標(biāo) 第七監(jiān)理組 二○○八年四月 目錄 一、編制依據(jù).......................................................................................................1 二、工程概況.......................................................................................................1 三、工程開(kāi)工必須具備的條件...........................................................................1

以深圳春風(fēng)隧道超大直徑盾構(gòu)掘進(jìn)穿越春風(fēng)高架橋樁基項(xiàng)目為背景,通過(guò)三維數(shù)值模擬分析,研究了盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)及地基加固措施對(duì)橋梁樁基位移及受力的影響。結(jié)果表明,掘進(jìn)參數(shù)(如掘進(jìn)工作面推力和注漿壓力)的改變會(huì)對(duì)橋梁樁基變形與受力產(chǎn)生不同程度的影響,同時(shí)樁基加固能有效減小地表和樁基的沉降與彎矩,但會(huì)增大樁基軸力。

四川省****至*****公路工程項(xiàng)目 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)申請(qǐng)和中間交驗(yàn)申批表 承包單位江西省交通工程集團(tuán)公司監(jiān)理單位育才～布朗交通咨詢監(jiān)理有限公司. 合同號(hào)lj4編號(hào).監(jiān)表105 致監(jiān)理工程師： 下列分項(xiàng)工程（或單個(gè)構(gòu)件）經(jīng)審核同意，將于填挖孔的第一天時(shí)間開(kāi) 工，請(qǐng)予派員全過(guò)程旁站和檢驗(yàn)。 工程項(xiàng)目***8高速公路工程項(xiàng)目 工程地點(diǎn)及樁號(hào)k29+899*****2號(hào)中橋 具體部位2-3#樁基 檢查內(nèi)容（或主要工序）砼強(qiáng)度、樁位、孔深、孔徑、鋼筋加工及安裝等 要求首次到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間填挖孔第一天時(shí)間 承包人遞交日期時(shí)間和簽字填挖孔第一天時(shí)間 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員收件日期時(shí)間和簽字 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師評(píng)論和簽字 中 間 交 驗(yàn) 簽 認(rèn) 測(cè) 量 工 程 師 簽字年月日 備注：用鉛筆在此處寫(xiě)上28天

橋梁工程施工協(xié)議書(shū) 甲方： 乙方： 為優(yōu)質(zhì)、高效、快速、安全的完成№.合同段橋梁挖孔樁 基礎(chǔ)工程施工任務(wù)，乙方在充分進(jìn)行實(shí)地考察和了解有關(guān)情況后自愿承擔(dān)該橋基 礎(chǔ)（下稱本工程）的施工、完成及其責(zé)任缺陷的修復(fù)。甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商并簽 訂本施工協(xié)議書(shū)，以明確雙方在實(shí)施本工程項(xiàng)目中的權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)，并共同 遵守執(zhí)行。 一、施工工程項(xiàng)目及工期 1、工程名稱：橋梁基礎(chǔ)工程（下稱本工程） 2、施工樁號(hào)： 3、施工內(nèi)容：具體內(nèi)容見(jiàn)附件一《工程量清單》 4、工程工期：合同工期個(gè)月 二、承包方式、合同金額及結(jié)算方式 1、本合同工程以固定單價(jià)承包。承包單價(jià)為乙方與甲方最終簽訂的合同單 價(jià)（見(jiàn)附件一）。乙方應(yīng)得工程款等于乙方承包單價(jià)乘以乙方實(shí)際結(jié)算支付數(shù)量， 該數(shù)量見(jiàn)第二條第2款。該合同承包單價(jià)包含的工作內(nèi)容及費(fèi)用范圍見(jiàn)附件一《工 程量清單》的備注和說(shuō)明。本合同

裝配式鋼筋砼簡(jiǎn)支t型橋梁設(shè)計(jì) 淮陰工學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 課程名稱：橋梁工程 學(xué)分：2 班級(jí)：交通1122 姓名：第一組 組長(zhǎng)：李婧雯 小組成員：張玲、葉夏斌、陳銘、蘇暢、申甫、顧子 杰、潘世望、王坤、楊永輝 指導(dǎo)教師：孫華圣 裝配式鋼筋砼簡(jiǎn)支t型橋梁設(shè)計(jì) 課程編號(hào)： 《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)大綱 2周2學(xué)分 一、課程設(shè)計(jì)性質(zhì)、目的及任務(wù) 橋梁工程課程設(shè)計(jì)是土木工程專業(yè)交通土建專業(yè)方向重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生修完《橋梁 工程》課程后對(duì)梁式橋設(shè)計(jì)理論的一次綜合性演練。其目的是使學(xué)生深入理解梁式橋的設(shè)計(jì)計(jì)算理論， 為今后獨(dú)立完成橋梁工程設(shè)計(jì)打下初步基礎(chǔ)。其任務(wù)是通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)，要求熟練掌握以下內(nèi)容： 1．梁式橋縱斷面、橫斷面的布置，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件主要尺寸的擬定。 2．梁式橋內(nèi)力計(jì)算的原理，包括永久作用的計(jì)算、可變作用的計(jì)算（尤其是各種荷載橫向

以神朔復(fù)線兩座大橋工程為例,介紹了施工圖設(shè)計(jì)概況,闡述了加墊梁墩帽的構(gòu)造及配筋,提出了采用橋墩墩帽加墊梁調(diào)整孔跨的優(yōu)缺點(diǎn)及其適用條件

sus304與sus301的區(qū)別. sus常用的有sus301和sus304.其區(qū)別如下: 1.化學(xué)成分. 材質(zhì)化學(xué)成分% ccrnisimnps sus3010.15以下16-186.00-8.001.0以下2.0以下0.045以下0.03以下 sus3040.08以下18-208.00-10.51.0以下2.0以下0.045以下0.03以下 2.熱處理均為1010-1150 0 c驟冷 3.機(jī)械性能如下表: 材質(zhì)區(qū)分硬度(hv)降伏強(qiáng)度n/mm2引張強(qiáng)度n/mm2延伸率% 301 1/2h310以上510以上932以上10以上 3/4h370以上745以上1128以上5以上 h430以上1030以上1324以上 eh490以上1275以上1569以上 sh550以上1500