SBS改性瀝青AC-13目標配合比優(yōu)化設計

集料1集料2集料3集料45~15mm5~11mm0~5mm礦粉 5~15mm5~11mm0~5mm礦粉57%0%40%3% 26.5100.0100.0100.0100.057.00.040.03.0100.0100100100 19.0100.0100.0100.0100.057.00.040.03.0100.0100100100 16.099.7100.0100.0100.056.80.040.03.099.8100100100 13.296.199.8100.0100.054.80.040.03.097.81009095 9.577.392.199.6100.044.00.039.83.086.9856876.5 4.757.14.5

表號編號 空隙率 （%） 飽和度 （%） 殘留穩(wěn)定 度（%） 2.5~4.5565~75>85 11～18mm 碎石 7～11mm00 碎石 4～7mm碎 石 水泥礦粉 2.7642.7902.7593.0402.702 2.7262.7222.7233.0402.702 3936329.5 平均實測理論 16.006.466.426.476.476.451191.3699.81193.82.4122.51812.74.216.4 26.006.456.326.346.406.381189.3697.31189.22.4182.51812.84.016.5 36.006.236.356.386.276.311192.3701.61195.82.4132.51812.74.2

瀝青混合料目標配合比設計說明 (ac-13) 一．設計依據(jù) 1．《公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtg-f40-2004)； 2．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(jtj-052-2000)； 3．《公路工程集料試驗規(guī)程》(jtge42-2005)； 4．鄭開建管辦相關(guān)技術(shù)文件。 二．原材料 1．瀝青。采用中海36-1瀝青公司生產(chǎn)的ah-70重交瀝青,其質(zhì)量技術(shù)指標見表1。 瀝青的技術(shù)指標 表1 試驗項目單位技術(shù)要求試驗結(jié)果 針入度(25℃，100g，5s)0.1mm60~8070 延度(5cm/min，15℃)cm≥100150 延度(5cm/min，10℃)cm≥2050.8 軟化點(環(huán)球法)℃＞4648 密度(15℃)g/cm3實測1.010 溶解度sb(三氯乙烯)％

瀝青混合料目標配合比設計說明 (ac-13 一．設計依據(jù) 1．《公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtg-f40-2004； 2．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(jtj-052-2000； 3．《公路工程集料試驗規(guī)程》(jtge42-2005； 4．鄭開建管辦相關(guān)技術(shù)文件。 二．原材料 1．瀝青。采用中海36-1瀝青公司生產(chǎn)的ah-70重交瀝青,其質(zhì)量技術(shù)指標見表 1。 瀝青的技術(shù)指標 表1 試驗項目單位技術(shù)要求試驗結(jié)果 針入度(25℃， 100g，5s0.1mm60~8070 延度(5cm/min， 15℃cm≥100150 延度(5cm/min， 10℃ cm≥2050.8 軟化點(環(huán)球法℃＞4648 密度(15℃g/cm3實測1.010 溶解度sb(三氯 乙烯 ％＞99.-- rtfot后殘留物

123平均實際理論 14.8163.863.963.963.91279.6758.32.4552.55211.13.814.974.512.433.2 24.8163.663.863.763.71280.4759.92.4602.55211.13.614.775.611.835.6 34.8164.164.363.764.01281758.72.4522.55211.13.915.074.012.133.9 平均2.45611.13.814.974.712.134.2 44.8163.563.763.363.51279.811。237。7 54.8164.364.164.264.21280.211。436。9 64.8163.563.66

xxx路 sma-13改性瀝青混合料目標配合比 設計報告 第1頁共10頁 xxxx路 sma-13改性瀝青混合料目標配合比 設計報告 項目負責人 主要測試人員 編制技術(shù)負責人 復核分管領(lǐng)導 審核主任 報告編號 檢測單位 證書編號 編制日期 注意事項： 1.本報告未加蓋檢測單位報告專用章、缺頁、添頁或涂改均無效；無相關(guān)人員及簽發(fā)人 簽字無效；未經(jīng)檢測單位許可復印無效； 2.對檢測報告有異議者，請于收到報告之日起十五日內(nèi)向檢測單位提出； 3.試驗檢測按國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準執(zhí)行，無標準的按雙方協(xié)議執(zhí)行。 xxxx檢測中心 設計報告 委托單位 委托人 見證人/ 工程名稱委托日期 試樣名稱 集料：1#、2#、4#； 瀝青；礦粉；木質(zhì)素纖維；抗剝落劑 樣品規(guī)格 1#（9.5-13.2）mm、 2#（4.

鳳楊一級公路路面工程瀝青路面上面層配合比室內(nèi)試驗報告 一、設計主要技術(shù)指標： ac-13c礦料級配范圍 級配類型 通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%） 31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075 ac-1310010010010090～10068～8538～6824～5015～3810～287～205～154～8 其中關(guān)鍵性篩孔2.36mm通過率＜40% 熱拌密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準 試驗指標單位規(guī)定值 擊實次數(shù)（雙面）次75 試件尺寸mmφ101.6×63.5 空隙率vv%4～6 穩(wěn)定度ms不小于kn8 流值flmm1.5～4 礦料間隙率vma不小于%15 瀝青飽和度vfa%65～75 二、原材料

依托g(shù)206國道徐州段大修工程,針對其沿線長陡坡路段多、夏季高溫、降雨量大、交通量大且多重載的特點,借鑒同類工程成功經(jīng)驗,對瀝青路面sma混合料進行配合比優(yōu)化設計。通過設計確定sma瀝青混合料配合比,并對其高溫穩(wěn)定性、抗水損性等路用性能指標進行驗證,結(jié)果均達到技術(shù)要求,可進一步應用到實際施工中。

省際通道ac-13型改性瀝青混合料目標配合比設計報告——該資料為ac-13瀝青混合料配合比設計模板粗集料規(guī)格為10mm～15mm、5mm～10mm、3mm～5mm，試驗項目及試驗結(jié)果見表2。試驗結(jié)果表明，粗集料各項指標均符合jtgf40—2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》關(guān)于三級...

鳳楊一級公路路面工程瀝青路面上面層配合比室內(nèi)試驗報告 一、設計主要技術(shù)指標： ac-13c礦料級配范圍 級配類型 通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%） 31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075 ac-1310010010010090～10068～8538～6824～5015～3810～287～205～154～8 其中關(guān)鍵性篩孔2.36mm通過率＜40% 熱拌密級配瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準 試驗指標單位規(guī)定值 擊實次數(shù)（雙面）次75 試件尺寸mmφ101.6×63.5 空隙率vv%4～6 穩(wěn)定度ms不小于kn8 流值flmm1.5～4 礦料間隙率vma不小于%15 瀝青飽和度vfa%65～75 二

采用馬歇爾試驗方法,對瀝青混凝土(ac-13)配合比進行了優(yōu)化,詳細敘述了配合比優(yōu)化的步驟,根據(jù)相關(guān)規(guī)范,對優(yōu)化結(jié)果進行了評價,得出了最佳油石比及最佳合成級配。

SBS改性瀝青混合料AC-13C配合比優(yōu)化_pdf

sbs改性瀝青混合料ac-13c配合比優(yōu)化——結(jié)合佛山市-環(huán)城際快速干線瀝青路面工程，設計了5因素5水平的正交試驗方案，對sbs改性瀝青混合料ac-13c進行了配合比優(yōu)化研究，通過馬歇爾試驗結(jié)合極差法分析了主要篩孔通過率和油石比對穩(wěn)定度、流值、空隙率、礦料間隙率...

結(jié)合佛山市一環(huán)城際快速干線瀝青路面工程,設計了5因素5水平的正交試驗方案,對sbs改性瀝青混合料ac-13c進行了配合比優(yōu)化研究,通過馬歇爾試驗結(jié)合極差法分析了主要篩孔通過率和油石比對穩(wěn)定度、流值、空隙率、礦料間隙率和瀝青飽和度等5個主要技術(shù)指標的影響程度,從而依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf40—2004)的技術(shù)要求,提出了sbs改性瀝青混合料ac-13c的級配和油石比的優(yōu)化范圍.結(jié)果表明,優(yōu)化配合比具有優(yōu)良的路用性能,可應用于南方濕熱地區(qū)重交通道路.

ac-13型瀝青混凝土配合比設計報告 （k691+000瀝青混凝土拌合廠） 工程名稱：g214線清水河至結(jié)古段二級公路路面工程 監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古交通建設監(jiān)理咨詢有限責任公司 施工單位：青海省公路工程建設總公司 施工樁號：k675+000—k705+000 報告日期：2005—7—6 ac-13型瀝青混凝土配合比設計報告 一.前言 本工程位于g214線清（水河）至結(jié)（古）段，地處規(guī)范規(guī)定的寒區(qū)。施工段落 k675+000-k705+000段，共計30公里。面層設計厚度5㎝,規(guī)格采用ac-13型。 二.原材料 .瀝青 瀝青由業(yè)主統(tǒng)購，為新疆克拉瑪依生產(chǎn)的重交a-130a石油瀝青。瀝青進場后即進行了 抽檢，經(jīng)檢驗瀝青三大指標符合規(guī)范要求，詳細數(shù)據(jù)如表1。 表1瀝青質(zhì)量試驗結(jié)果 技術(shù)指標a-130規(guī)范要求實測數(shù)據(jù)備注 針入度25℃,

檢測報告 工程名稱：/ 檢測項目：ac-13c目標配合比設計 委托單位：/ 發(fā)送日期：/ 檢測報告 項目負責： 報告審批： 批準： 檢測報告 共1頁，第1頁 樣品名稱改性瀝青、碎石、礦粉、樣品規(guī)格 0-3mm，3-5mm、5-10mm、10-15mm 碎石 樣品數(shù)量瀝青20kg、礦粉30kg，碎石各200kg樣品狀況正常 樣品編號dlq-yp-[2013]108委托單編號 委托單位送樣人 接收人接收日期 檢測依據(jù)jtge20-2011、jtgf40-2004、設計文件檢測項目ac-13c目標配合比設計 檢 測 結(jié) 果 ac-13c配合比設計 1.1設計混合料的料堆組成和級配結(jié)構(gòu)見表1。 表1ac-13c目標級配 目標配比 （c級配） 4# （10～15） 3＃ （5～10） 2＃ （3～5）

SBS改性瀝青混凝土目標配合比設計

本文結(jié)合徐州地區(qū)一級公路熱拌瀝青混合料配合比設計實例,從原材料試驗、礦料配合比設計、馬歇爾試驗及最佳油石比用量的確定,詳細闡述熱拌瀝青混合料目標配合比的設計方法及步驟,為大家提供參考。

第1頁共2頁 報告編號：bg-2020-lqpb-012 檢測報告 檢驗名稱：瀝青配合比（ac-13c） 委托單位： 檢驗類別：委托檢驗 檢測單位：北公路工程試驗檢測有限公司 單位地址：河區(qū)湛南路與沁園中路交叉口東南角一樓 電話：0375-2352199 1 聲明 1，報告無“市南公路工程試驗檢測有限公司檢測專用章”與“騎縫章” 無效。 2，未經(jīng)檢測單位書面許可，不得復制本報告。 3，報告無審核、批準人手簽無效。 4，報告涂改無效。 5，委托對檢驗報告有異議，應在收到報告之日起十五日內(nèi)向檢驗單位提 出：對不可重復的試驗或檢測，不接受申請。 6，委托檢測僅對來樣負責。 檢測單位：南北公路工程試驗檢測有限公司 單位地址：湛河區(qū)湛南路與沁園中路交叉口東南角一樓 電話：0375-23529郵政編碼：4000 2 瀝青配合比檢測報告 報告編號：

江蘇科興工程建設監(jiān)理有限公司 路面工程 ac-25瀝青砼下面層 目 標 配 合 比 設 計 江蘇科興工程建設監(jiān)理有限公司中心試驗室 2006年10月25日 目錄 一、目標配合比編制說明 1、原材料選用說明 2、工程設計級配范圍選擇說明 3、配合比設計說明 二、目標配合比設計書 1、設計依據(jù) 2、設計級配范圍的確定 3、原材料檢測情況 4、礦料配比設計 5、瀝青混合料馬歇爾試驗 6、最佳油石比的確定 7、配合比設計檢驗 8、結(jié)論 三、原材料試驗報告 1、瀝青試驗 2、粗集料試驗 3、細集料試驗 4、礦粉試驗 目標配合比編制說明 一、原材料選用說明 1、本次配比用的礦料、瀝青原材料從拌和場取樣。 2、混合料級配采用四種集料和一種填料進行試配。 二、配合比設計說明 1、本次目標配合比按jtgf40-2004規(guī)范、以及相關(guān)設計文件相關(guān)要求執(zhí)行。

檢測報告 工程名稱：/ 檢測項目：ac-13c目標配合比設計 委托單位：/ 發(fā)送日期：/ 檢測報告 項目負責： 報告審批： 批準： 檢測報告 共1頁，第1頁 樣品名稱改性瀝青、碎石、礦粉、樣品規(guī)格 0-3mm，3-5mm、5-10mm、10-15mm 碎石 樣品數(shù)量瀝青20kg、礦粉30kg，碎石各200kg樣品狀況正常 樣品編號dlq-yp-[2013]108委托單編號 委托單位送樣人 接收人接收日期 檢測依據(jù)jtge20-2011、jtgf40-2004、設計文件檢測項目ac-13c目標配合比設計 檢 測 結(jié) 果 ac-13c配合比設計 1.1設計混合料的料堆組成和級配結(jié)構(gòu)見表1。 表1ac-13c目標級配 目標配比 （c級配） 4# （10～15） 3＃ （5～10） 2＃ （3～5）

國道主干線廣州繞城公路東段（珠江黃埔大橋）高速公路 上面層ac-13型瀝青混合料 目標配合比設計報告 試驗人員： 報告編寫： 報告審核： 廣東華美加工程顧問有限公司 廣州珠江黃埔大橋路面工程技術(shù)咨詢項目部 二〇〇八年三月 目錄 說明..............................................................................................................1 一、原材料試驗................................................................................................4 1、瀝青試驗.................................................