SL6裝船機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)平臺(tái)振動(dòng)特性測(cè)試方法

采用功率鍵合圖方法,建立卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)閉式液壓系統(tǒng)的仿真模型,模型中考慮了吸油壓力對(duì)油液體積彈性模量的影響,進(jìn)而模擬吸空現(xiàn)象時(shí)液壓系統(tǒng)特性。應(yīng)用matlab對(duì)仿真模型進(jìn)行求解,其結(jié)果表明,吸油壓力對(duì)液壓系統(tǒng)特性有很大影響,不可忽略。

分析了國(guó)內(nèi)外物料提升機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)環(huán)境,提出了輕便系列物料提升卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)研制的目的,對(duì)主要設(shè)計(jì)要求與關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了說(shuō)明,完成3個(gè)系列樣機(jī)試制并成功應(yīng)用,總結(jié)了與傳統(tǒng)設(shè)備相比的明顯優(yōu)勢(shì)并對(duì)設(shè)備使用前景做出展望。

"溜鉤"是指起重機(jī)起吊重物過(guò)程中,當(dāng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)操縱桿置于中位后,吊鉤自動(dòng)下降的故障。起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)"溜鉤"故障,會(huì)造成所吊物體難以就位,嚴(yán)重時(shí)還可能出現(xiàn)安全事故。本文以qy25型汽車起重機(jī)為例,根據(jù)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)工作原理,對(duì)汽車起重機(jī)"溜鉤"故障進(jìn)行分析,并提出檢修方法。1.卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)原理qy25型汽車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)液壓系

平臺(tái)吊機(jī)是海上原油生產(chǎn)平臺(tái)的核心設(shè)備,液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)是平臺(tái)吊機(jī)的主要執(zhí)行部件。因?yàn)榈鯔C(jī)使用繁忙,以及海上吊裝作業(yè)環(huán)境惡劣,液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)輔鉤溜鉤的現(xiàn)象。針對(duì)液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的溜鉤問(wèn)題,制定了液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)維修測(cè)試方案,建造了測(cè)試臺(tái)架,成功進(jìn)行了液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)的維修和測(cè)試。該液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)維修測(cè)試方案的建立,擺脫對(duì)國(guó)外廠家的依賴,降低了維修費(fèi)用,縮短了維修周轉(zhuǎn)時(shí)間。

鋼絲繩卷?yè)P(yáng)機(jī)主動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)

旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的功能是提升或下放鉆桿。主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)按其在整機(jī)上的位置可分為前置、中置和后置3種,按主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式可分為單減速器驅(qū)動(dòng)和雙減速器驅(qū)動(dòng)2種。本文介紹主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)3種布置形式及2種驅(qū)動(dòng)形式的構(gòu)造及特點(diǎn)。1.主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)布置形式主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)安裝在旋挖鉆機(jī)桅桿或變幅機(jī)構(gòu)上稱為前置主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu);安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)的中部,即回轉(zhuǎn)支承中心附近稱為中置主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu);安裝在回轉(zhuǎn)平臺(tái)的后部,即發(fā)動(dòng)機(jī)之后、配重之前稱

合同編號(hào)：rl-20150125 河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司 銷售合同范本 甲方（購(gòu)貨方）： 乙方（供貨方）：河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司 合同簽訂日期：二〇一五年〇一月二五日 河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司銷售合同 甲方： 乙方：河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司 項(xiàng)目名稱甲方單位乙方單位 單位名稱河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司 聯(lián)系人劉釗 單位地址河北省邢臺(tái)市 所在城市河北邢臺(tái) 單位電話0319-8322209 開戶行名 稱 銀行賬號(hào) 稅號(hào) 甲、乙雙方通過(guò)友好協(xié)商，就甲方所需產(chǎn)品系統(tǒng)的訂購(gòu)事項(xiàng)達(dá)成如下合同： 一、產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量及價(jià)格： 訂貨號(hào)、型 號(hào)、規(guī)格 名稱計(jì)價(jià)單位單價(jià)金額（元） rl157108電動(dòng)慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)38400.0038400.00 rl157110 3噸卷?yè)P(yáng)機(jī)/5噸 卷?yè)P(yáng)機(jī) 臺(tái)27600.0027600.00 rl157113井下調(diào)度卷?yè)P(yáng)機(jī)

桅桿起升機(jī)構(gòu)是履帶起重機(jī)安裝時(shí)桅桿起升的重要?jiǎng)恿C(jī)構(gòu)。為了使得桅桿油缸升降速度和變幅卷?yè)P(yáng)收放繩速度按照所需比率同步變化,建立了桅桿頂升油缸推力與變幅鋼繩拉力、頂升油缸活塞運(yùn)動(dòng)速度與變幅鋼繩收放速度間的函數(shù)關(guān)系,對(duì)其進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析得出其對(duì)應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。結(jié)合履帶式起重機(jī)部分參數(shù),利用matlab軟件對(duì)其函數(shù)方程求解。仿真結(jié)果表明:該控制算法能夠保證兩機(jī)構(gòu)間均勻、平穩(wěn)的同步。為桅桿機(jī)構(gòu)與變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的同步問(wèn)題提出了一種新的有效思路和方法,因此具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。

《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程說(shuō)明書 設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 目錄 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書 二、電動(dòng)機(jī)的選擇 三、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 四、傳動(dòng)件設(shè)計(jì)與計(jì)算 五、中間軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 六、低速軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 七、高速軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 八、鍵的選擇以及校核 九、軸承的校核 十、設(shè)計(jì)總結(jié) 十一、個(gè)人總結(jié) 十二、參考資料 計(jì)算項(xiàng)目及過(guò)程計(jì)算結(jié)果 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置（簡(jiǎn)圖如下） 1——電動(dòng)機(jī) 2——傳動(dòng)系統(tǒng) 3——執(zhí)行機(jī)構(gòu) 原始數(shù)據(jù)： 數(shù)據(jù)編號(hào)8 鋼繩拉力f/kn11 鋼繩速度v/(m/min)12 卷筒直徑d/mm440 1.工作條件：間歇工作，每班工作不超過(guò)15%，每次工作不超過(guò)10min，滿 載啟動(dòng)，工作中有中等震動(dòng)，兩班制工作，鋼繩速度允許誤差±5，設(shè)計(jì) 壽命10年。 2.加工條件：生產(chǎn)20臺(tái)，中等規(guī)模機(jī)械廠

我廠生產(chǎn)的yqz系列液壓隨車吊,其提升部分主要由卷?yè)P(yáng)變速機(jī)構(gòu)、吊車臂、雙滑輪組及吊鉤等組成。而卷?yè)P(yáng)變速機(jī)構(gòu)是由軸向柱塞液壓馬達(dá)、卷?yè)P(yáng)變速箱、卷筒等組成。它安設(shè)在吊機(jī)的柱架內(nèi),是吊機(jī)提升或下放重物的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)如圖所示?，F(xiàn)分別說(shuō)明其動(dòng)作過(guò)程及拆修要點(diǎn)。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平逐漸上升,各行各業(yè)都在不斷擴(kuò)大發(fā)展,各種工程也正在建設(shè)之中。許多重要的工程中都需要用到卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)來(lái)起到運(yùn)輸物料的作用,然而常常由于人為操作或是機(jī)器自身等各方面的原因,可能會(huì)發(fā)生各種卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)故障問(wèn)題尤其是馬達(dá)失速現(xiàn)象,從而導(dǎo)致安全事故或是物料的損壞事故等,對(duì)工作人員的人身安全以及工程財(cái)產(chǎn)的安全造成不良的影響,本文就此對(duì)引起故障原因與如何排除進(jìn)行了探討。

引言目前國(guó)內(nèi)各大噸位起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)均采用液壓馬達(dá)-減速機(jī)的結(jié)構(gòu).此種結(jié)構(gòu)傳遞力矩安全、可靠、方便,而且大噸佗起重機(jī)無(wú)空鉤下放的工況.抓斗式挖泥船工作時(shí)由于不采用帶倍率的滑輪組與抓斗連接,所以卷?yè)P(yáng)的尺寸相當(dāng)于大噸位起重機(jī)的卷?yè)P(yáng),主要作業(yè)工況是在海上清除淤泥,考慮作業(yè)到效率的問(wèn)題.所以抓斗的下降采用自重下降,這就有了空鉤下放的工況.這時(shí)就需要帶式離合器的結(jié)構(gòu).傳遞力矩大并且可以支持抓斗自重下放的工況.

基于ansys軟件對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒進(jìn)行ansys有限元建模,在經(jīng)過(guò)對(duì)卷筒有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分之后,分析其實(shí)際受力情況及工作狀況。對(duì)其施加具體應(yīng)用載荷、位移約束、對(duì)稱約束或其他約束,從而進(jìn)行應(yīng)力及強(qiáng)度的有限元分析。找出卷筒在承受應(yīng)力中的最大變形位移及應(yīng)力數(shù)據(jù),為卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的研究與設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。

卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝 自檢驗(yàn)收 檢 查 表 設(shè)備名稱： ———————— 安裝地點(diǎn)： ———————— 工程名稱： ———————— 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝驗(yàn)收表 安裝單位安裝日期年月日 施工部位設(shè)備型號(hào) 最大起重量設(shè)計(jì)起重量安裝負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)要求結(jié)論 管理 卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝要求要有專門的設(shè)計(jì) 操作人員持證上崗 繩 輪 結(jié) 構(gòu) 鋼絲繩規(guī)格正確，斷絲和磨損是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩固定和編插符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 繩卡安裝符合規(guī)定 各部位滑輪、滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠，無(wú)卡塞現(xiàn)象 齒條磨損是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，保險(xiǎn)裝置可靠 卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)時(shí)，必須要有排繩裝置 傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 卷?yè)P(yáng)機(jī)地錨符合設(shè)計(jì)要求 第一個(gè)導(dǎo)向滑輪距離大于15倍卷筒寬度 卷筒上有防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置 各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、沒有異常響聲 制動(dòng)器、離合器動(dòng)作靈敏可靠 滑輪、滑輪組與鋼絲繩相匹配 滑輪、滑輪組的防繩脫槽裝置有效

揚(yáng)機(jī),上海奉一機(jī)械有限公司,jm32t卷?yè)P(yáng)機(jī),32噸卷?yè)P(yáng)機(jī),鋼絲繩額定拉力320kn,鋼絲繩 6*37-56,額定速度11m/min,電動(dòng)機(jī)yzr315s-8,容繩量500m,建筑卷?yè)P(yáng)機(jī) 浙江30t卷?yè)P(yáng)機(jī)：電機(jī)功率：80kw，繩速每分鐘5-15米?？蛇m用于工程與建筑 機(jī)械，船業(yè)等行業(yè)。jm。20t-32tb型卷?yè)P(yáng)機(jī)技術(shù)參數(shù)；號(hào):jm。20tjm。32t； 絲繩額定拉力:kn200320卷筒直徑長(zhǎng)度:mm700x1300800x1350； 速:r/min；絲繩（容繩量）:o（500）（500）；絲繩規(guī)格:6x376x37直 經(jīng):mm3952；升速度:m/mim88；動(dòng)機(jī)型號(hào):yzr250m1-6yzr280s1-6； 率:kw4555；速:r/mim960960

(一)保險(xiǎn)閘自動(dòng)控制原理保險(xiǎn)閘自動(dòng)控制如圖1所示,當(dāng)b側(cè)提升重車,則h側(cè)下放空車,此時(shí)b側(cè)保險(xiǎn)閘提起,h側(cè)保險(xiǎn)閘放下,重車行至軌道發(fā)送器后,利用礦車自身做為一個(gè)通道,造成1b變壓器二次側(cè)短路,從而一次側(cè)的阻抗發(fā)生變化,使繼電器

5噸卷?yè)P(yáng)機(jī) (2)

7#電石爐卷?yè)P(yáng)機(jī)報(bào)驗(yàn)報(bào)審表 工程名稱：新疆新冶能源化工股份有限公司50萬(wàn)噸/年電石項(xiàng)目二期20萬(wàn)噸/年電石項(xiàng)目編號(hào)： 致：冠新監(jiān)理公司 我方完成了7#電石爐卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝工作，現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表，請(qǐng)予 以審查和驗(yàn)收。 附件：卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝檢驗(yàn)記錄 墊鐵隱蔽記錄 承包單位（章）大連重工機(jī)電設(shè)備成套有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 審查意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 sh/t3503-j301卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝檢驗(yàn)記錄 工程名稱：新疆新冶能源化工股份有 限公司50萬(wàn)噸/年電石項(xiàng)目二期20萬(wàn) 噸/年電石項(xiàng)目 單元名稱：7#電石爐 設(shè)備名稱卷?yè)P(yáng)機(jī)1設(shè)備位號(hào)一層型號(hào) 備注或附圖：1.卷?yè)P(yáng)機(jī)按圖紙要求用地腳螺栓固定、并進(jìn)行二次灌漿。 2.卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒中心與軌道中心重合。 卷?yè)P(yáng)機(jī)標(biāo)高 aa1 bb1 cc1 dd1 檢驗(yàn)結(jié)論： 建設(shè)/監(jiān)理單位

本文從瀝青攪拌設(shè)備成品料倉(cāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的功能原理入手,介紹了一種簡(jiǎn)易的計(jì)算成品料倉(cāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)力的方法.通過(guò)多種設(shè)備的工業(yè)性實(shí)踐證明,該方法不僅計(jì)算方便,而且精度高,完全符合實(shí)際工況.

介紹了小型隨車起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理,分析了制動(dòng)失效原因以及解決制動(dòng)失效的方法。

針對(duì)卷?yè)P(yáng)式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)存在的重大安全隱患問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一款卷?yè)P(yáng)式起重機(jī)壓繩裝置，將傳統(tǒng)的起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩斜拉由單獨(dú)繩槽控制改進(jìn)為壓繩裝置控制，使鋼絲繩整體有序地排列在繩槽上，避免因鋼絲繩損壞造成重物掉落，最大限度地保護(hù)工作人員的安全。

“三機(jī)”井架、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員試卷 姓名身份證號(hào)碼得分 單位 一；單項(xiàng)選擇題﹙將一個(gè)正確答案序號(hào)填在括中每題3.5份共35份﹚ 1；《建筑法》規(guī)定；作業(yè)人員的行為有權(quán)提出制止、有權(quán)檢舉，控告。 a；違反操作規(guī)程、b；影響安全生產(chǎn)c；危及生命安全和人生建康 2；施工現(xiàn)場(chǎng)的“三違”是指；違章指揮、違章作業(yè)、據(jù)統(tǒng)計(jì)70％以上事 故是由“三違”造成的。 a；違反操作規(guī)程b；違反有關(guān)規(guī)定c；違反勞動(dòng)紀(jì)律 3；卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的 倍 a；10倍b；15倍c；20倍 4；卷?yè)P(yáng)機(jī)一般在工作小時(shí)后進(jìn)行保養(yǎng)，這一工作由機(jī)操工配合機(jī)修工 一起進(jìn)行。 a；50---100b；100---200c；100---300 5；井架纜風(fēng)繩應(yīng)使用牢固的鋼絲繩對(duì)角拉設(shè)，20米以下不少于一道，30米以 下不少于每道為四根鋼絲繩。 a；