基于SLP方法的鋼鐵物流園區(qū)平面布置規(guī)劃
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基于SWOT分析的首鋼京唐鋼鐵物流園區(qū)規(guī)劃研究
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從鋼鐵物流園區(qū)發(fā)展的外部環(huán)境以及內(nèi)部環(huán)境分析入手,針對影響和制約唐山地區(qū)鋼鐵物流發(fā)展的因素,如倉儲能力不強(qiáng)、港口、碼頭、堆場吞吐能力差等問題,提出相應(yīng)的解決對策,并以首鋼京唐公司鋼鐵物流園區(qū)為例,對其功能區(qū)設(shè)置和作業(yè)流程設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析。
鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)可行性報(bào)告
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北商所鋼鐵物流園區(qū)建設(shè)可行性研究報(bào)告 第一章物流園區(qū)的發(fā)展概述 1.1物流園區(qū)的發(fā)展概況 物流園區(qū)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物,作為物流企業(yè)的載體, 物流園區(qū)的產(chǎn)生、形成和發(fā)展有著極其深刻的內(nèi)在規(guī)律性,是市場需求、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)、外部經(jīng) 濟(jì)和比較優(yōu)勢等多種驅(qū)動力作用下的新興物流業(yè)態(tài)。它通過產(chǎn)業(yè)的空間集聚、資源的有效整 合、業(yè)務(wù)的流程優(yōu)化、傳統(tǒng)物流服務(wù)模式的改變,節(jié)約土地使用,減輕道路、環(huán)境和能源的 壓力,對于提高物流的組織化水平和集約化程度,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 中國物流園區(qū)的發(fā)展過程可以劃分為引入期、成長期、調(diào)整期和發(fā)展期4個發(fā)展階段: 引入期:1999~2001年。1999年,深圳平湖物流基地的提出,標(biāo)志著中國開始引入物 流園區(qū)的概念,并開始嘗試中國物流園區(qū)的規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營。1999~2001年,物流園區(qū) 的概念開始在部分經(jīng)濟(jì)活躍、市場
物流園區(qū)監(jiān)控方案
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物流園區(qū)高清監(jiān)控 解決方案 目錄 1系統(tǒng)概述.................................................................1 2設(shè)計(jì)原則及依據(jù)...........................................................1 2.1設(shè)計(jì)原則...........................................................1 2.2設(shè)計(jì)依據(jù)...........................................................2 3需求分析.................................................................3 4系統(tǒng)設(shè)計(jì).....
智慧物流園區(qū)信息平臺建設(shè)規(guī)劃方案
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智慧物流園區(qū)信息平臺建設(shè)規(guī)劃方案 第1章:平臺建設(shè)背景 1.1現(xiàn)代物流園區(qū)的發(fā)展趨勢 1、物流園區(qū)發(fā)展的重要理念是集群 集群是由相互密切聯(lián)系的企業(yè)、材料供應(yīng)商、服務(wù)提供商、相關(guān)產(chǎn)業(yè)公司,以及 其他有關(guān)機(jī)構(gòu)在特定領(lǐng)域組成的有機(jī)整體。集群在地理上高度集中,相互之間既 合作又競爭。物流園區(qū)集群理念的發(fā)展在德國催生了像dgg這樣的物流園區(qū)聯(lián) 盟。dgg現(xiàn)有23個成員,是作為獨(dú)立的公司成立的。dgg作為物流園區(qū)的代 表,與政府進(jìn)行溝通協(xié)商,聯(lián)合園區(qū)企業(yè),解決企業(yè)共同面臨的問題和困難,并 且集合多方面的力量,協(xié)調(diào)物流園區(qū)的建設(shè)和規(guī)劃。 2、產(chǎn)業(yè)物流與物流園區(qū)發(fā)展關(guān)系密切、相輔相成 物流園區(qū)是產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物,物流園區(qū)的發(fā)展也是可以促進(jìn) 產(chǎn)業(yè)物流發(fā)展。不論是工業(yè)、商業(yè)還是農(nóng)業(yè),只有在其產(chǎn)業(yè)物流達(dá)到一定規(guī)模, 在同一區(qū)域內(nèi),物流企業(yè)到達(dá)一定數(shù)量時,物流園區(qū)作為多
物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案
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大連港物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì) 方案 大連港 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人:崔林林 小組成員:李霞、倪賀、楊亞、蔡鵬、崔林林 大連港鳥瞰圖 叮叮小文庫 精品文庫2 簡介: 大連港是中國大連的港口,建于清末1898年, 是一個天然不凍的良港,亦是中國南北水陸交通運(yùn)輸 樞紐和重要國際貿(mào)易港口之一。在國際貿(mào)易和國內(nèi)物 資交流方面起著重要的作用。大連現(xiàn)有7個專業(yè)裝卸 作業(yè)區(qū),共48個泊位,最大水深為17.5米。大連港 口水域310多平方公里,陸地面積為4.7平方公里, 倉庫40座,面積27,000平方米,貨場86,000平方米。 自開港以來,幾經(jīng)擴(kuò)建改造,容納船只通過能力有了 很大的提高,已成為大規(guī)模、現(xiàn)代化的綜合性港口。 目前,大連港與世界上160多個國家和地區(qū)的港口建 立了業(yè)務(wù)往來。其港口吞吐量迅速增長,由1980年的 3200多萬噸,到2008年的2.5億多
yy---物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)規(guī)模確定方法
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物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)規(guī)模確定方法 作者:李玉民,李旭宏,毛海軍,陶經(jīng)輝 作者單位:東南大學(xué),交通學(xué)院,江蘇,南京,210096 刊名:交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào) 英文刊名:journaloftrafficandtransportationengineering 年,卷(期):2004,4(2) 被引用次數(shù):38次 參考文獻(xiàn)(7條) 1.李旭宏;胡文友;毛海軍區(qū)域物流中心規(guī)劃方法探討[期刊論文]-交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)2002(01) 2.戴禾;楊東援;李群峰物流基礎(chǔ)設(shè)施布局模型[期刊論文]-交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)2002(02) 3.丁俊發(fā);陸昊興;陳宏中國物流與采購聯(lián)合會赴歐考察團(tuán)報(bào)告2001 4.李彥萍第三方物流的價值[期刊論文]-中國流通經(jīng)濟(jì)2001(05) 5.eiichit;michihikon;tadashiyoptimals
物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)中的需求分析研究
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物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)中的需求分析研究 作者:田田,劉科偉,周潮,tiantian,liuke-wei,zhouchao 作者單位:西北大學(xué),城市與環(huán)境學(xué)院,陜西,西安,710127 刊名:西北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 英文刊名:journalofnorthwestuniversity(naturalscienceedition) 年,卷(期):2010,40(3) 被引用次數(shù):0次 參考文獻(xiàn)(10條) 1.劉明菲.張方濤以市場需求為導(dǎo)向的城市物流園區(qū)規(guī)劃2006(4) 2.余惠華.趙曉彬.劉凱物流園區(qū)需求有關(guān)問題研究2006(125) 3.李曉倩.穆毅對我國物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的冷思考2006(125) 4.王戰(zhàn)權(quán).楊東援物流園區(qū)規(guī)劃初探2001(1) 5.孫有望現(xiàn)代物流導(dǎo)論2004 6.彭曉連淺論物
規(guī)劃設(shè)計(jì)在物流園區(qū)建設(shè)中的重要作用
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規(guī)劃設(shè)計(jì)在物流園區(qū)建設(shè)中的重要作用 任舉剛 物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)一般分為三個階段:首先,進(jìn)行前期總體發(fā)展戰(zhàn)略 規(guī)劃,以確定園區(qū)建設(shè)的相關(guān)要素是否合理可行,理清思路,明確定位, 重點(diǎn)完成科學(xué)布局功能地塊、交通系統(tǒng)和信息平臺等規(guī)劃;其次,進(jìn)行詳 細(xì)規(guī)劃(包括控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃),進(jìn)一步確定公共設(shè)施和 市政公用設(shè)施的位置與規(guī)模,落實(shí)每一地塊的建筑高度、容積率、建筑密 度和經(jīng)濟(jì)建設(shè)化率;最后,進(jìn)行建筑方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。 這樣的規(guī)劃設(shè)計(jì)步驟符合《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》所規(guī)定的法定規(guī) 劃步驟,為物流園區(qū)的規(guī)劃實(shí)施和管理提供了便利。 隨著我國投資體制的改革和投資主體的多元化,物流園區(qū)建設(shè)的投資 問題日益受到關(guān)注和重視。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì),在物流園區(qū)的總體發(fā)展戰(zhàn)略 規(guī)劃階段,影響物流園區(qū)建設(shè)投資的可能性為95%~100%;在詳細(xì)規(guī)劃階 段,影響投資的可能性為75%~95%;在建
物流園區(qū)規(guī)劃的風(fēng)險(xiǎn)問題及其防控
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logisticssci-tech2009.3 收稿日期:2008-11-14 作者簡介:徐劍(1967-),男,遼寧沈陽人,沈陽工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院物流管理系主任,教授,博士,研究方向:物流與供應(yīng)鏈 管理。 物流科技2009年第3期logisticssci-techno.3,2009 文章編號:1002-3100(2009)03-0066-05 摘要:物流園區(qū)規(guī)劃對物流園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營的成敗有著十分重要的作用。物流園區(qū)規(guī)劃過程包含諸多不確定因素,即風(fēng) 險(xiǎn)。文章研究了物流園區(qū)規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)識別的過程,按照物流園區(qū)規(guī)劃的程序指出了物流園區(qū)規(guī)劃過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素,對其誘 因進(jìn)行了全面分析,并給出了物流園區(qū)規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)的防控策略。 關(guān)鍵詞:物流園區(qū)規(guī)劃;風(fēng)險(xiǎn)識別;誘因分析;風(fēng)險(xiǎn)防控 中圖分類號:f272文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a abstract:
物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的若干問題探討
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物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的若干問題探討 【提要】物流園區(qū)建設(shè)的成敗,是我國現(xiàn)代物流業(yè)健康、快速發(fā)展的關(guān)鍵,因此,探索物流 園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以廣州為例,在對廣州市物流園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀 分析的基礎(chǔ)上,參考國外物流園區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),從統(tǒng)籌規(guī)劃、園區(qū)數(shù)量及規(guī)模、園區(qū)內(nèi)部規(guī) 劃、開發(fā)模式、園區(qū)開發(fā)效益等問題入手來探討物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè),以期為我國方興未艾 的物流園區(qū)建設(shè)提供有益的借鑒。 物流園區(qū),在日本稱物流團(tuán)地(distributionpark),在德國稱貨運(yùn)中心(freight center)或貨運(yùn)村(freightvillage)。它最早出現(xiàn)在日本東京,近十多年來在歐洲一些 國家發(fā)展較快,是政府從整體利益出發(fā),緩解城市交通壓力為主要目的而興建的。物流園區(qū) 是一個空間概念,與工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)一樣,是具有產(chǎn)業(yè)一致性或相關(guān)性且集中連片的物流 用
國際物流園區(qū)信息化解決方案
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xx國際物流園區(qū) 物流信息化解決方案 上海xx信息有限公司 2004年4月16日 preparedby: 客戶經(jīng)理: 技術(shù)顧問: 上海xx信息有限公司 電話: 傳真: xx國際物流園區(qū) 物流信息化解決方案 文檔屬性 屬性內(nèi)容 客戶名稱:xx國際物流園區(qū) 項(xiàng)目名稱:xx國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 項(xiàng)目編號: 文檔主題: 文檔副標(biāo)題: 文檔編號: 文檔版本: 版本日期: 文檔狀態(tài): 公司內(nèi)部參照: 作者: 文檔變更 版本修訂日期修訂人描述 1.0 文檔送呈 姓名目的 目錄 1現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢___________________________________________1 1.1物流及物流產(chǎn)業(yè)_______________________________________________
某國際物流園區(qū)信息化解決方案
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http://www.***.***(海量營銷管理培訓(xùn)資料下載) http://www.***.***(海量營銷管理培訓(xùn)資料下載) xx國際物流園區(qū) 物流信息化解決方案 上海xx信息有限公司 2004年4月16日 http://www.***.***(海量營銷管理培訓(xùn)資料下載) http://www.***.***(海量營銷管理培訓(xùn)資料下載) preparedby: 客戶經(jīng)理: 技術(shù)顧問: 上海xx信息有限公司 電話: 傳真: xx國際物流園區(qū) 物流信息化解決方案 http://www.***.***(海量營銷管理培訓(xùn)資料下載) http://www.***.***(海量營銷管理培訓(xùn)資料下載) 文檔屬性 屬性內(nèi)容 客戶名稱:xx國際物流園區(qū) 項(xiàng)目名稱:xx國際物流園區(qū)物流
物流園區(qū)信息化解決方案
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h3c物流園區(qū)信息化解決方案 1物流園區(qū)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇 隨著wto過渡期結(jié)束,國際物流大鱷們開始全面進(jìn)軍中國市場;同時,隨著社會發(fā)展其 它行業(yè)也對物流提出了新的要求。在這兩方面的共同作用下,未來3~5年整個物流行業(yè)必將 面臨一場大洗牌。有挑戰(zhàn)就有機(jī)遇,大量物流企業(yè)在洗牌中被淘汰、整合,優(yōu)勝劣汰,適者 生存,只有強(qiáng)者才能在大浪淘沙般的市場競爭中脫穎而出,獲得更大的成功。 在這場涉及整個物流行業(yè)的大變革中,物流園區(qū)不可能置身事外,如何做優(yōu)、做大、做 強(qiáng),是每一個物流園區(qū)經(jīng)營者必須關(guān)注的。 2物流園區(qū)的迷茫和前景 當(dāng)前,物流園區(qū)經(jīng)營者經(jīng)常會遇到如下困惑: 1.收入增長放緩,成本不斷增加,如何降低各項(xiàng)費(fèi)用和成本,提升現(xiàn)有資源的創(chuàng)利能力? 2.入園企業(yè)需求和園區(qū)服務(wù)能力存在矛盾,如何通過擴(kuò)大園區(qū)服務(wù)種類和經(jīng)營規(guī)模,發(fā) 掘新的收入來源? 3.產(chǎn)業(yè)遷移導(dǎo)致競爭
物流園區(qū)圍墻施工方案
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目錄 一、編制說明.......................................................1 二、工程概況.......................................................2 (一)工程概況..................................................2 (二)工程建設(shè)地點(diǎn)現(xiàn)場條件......................................2 (三)質(zhì)量、工期要求............................................2 (四)施工范圍..................................................2 三、總體施工部署...................
物流園區(qū)監(jiān)控方案講解
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1 物流園區(qū)高清監(jiān)控 解決方案 2 目錄 1系統(tǒng)概述...................................................................................................................................1 2設(shè)計(jì)原則及依據(jù).......................................................................................................................1 2.1設(shè)計(jì)原則..............................................................................................
物流園區(qū)信息化建設(shè)解決方案
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物流園區(qū)信息化 園 區(qū) 網(wǎng) 絡(luò) 建 設(shè)( 綜 合 布 線 系 統(tǒng)) 園 區(qū) 機(jī) 房 建 設(shè) 園 區(qū) 智 能 視 頻 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 園 區(qū) 網(wǎng) 站 建 設(shè) 園 區(qū) 入 住 商 戶 管 理 系 統(tǒng) 園 區(qū) 0a 辦 公 系 統(tǒng) gps 車 輛 衛(wèi) 星 定 位 服 務(wù) 系 統(tǒng) 物 流 車 輛 信 息 服 務(wù) 系 統(tǒng) 公 共 信 息 服 務(wù) 平 臺 ︵ led 大 屏 幕 播 報(bào) ︶ 呼 叫 中 心 鄧州市物流園區(qū)信息化解決方案系統(tǒng)圖 園區(qū)綜合布線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè) 園區(qū)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)是運(yùn)行其他系統(tǒng) 的基礎(chǔ)設(shè)施,基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的有序規(guī)劃 和管理是保證其他系統(tǒng)正常運(yùn)行的 基本條件。 先進(jìn)的布線系統(tǒng)解決方案不僅擁有領(lǐng)先的可 靠性,而且通過規(guī)范的標(biāo)簽識別、顏色標(biāo)識管理、 電子配線管理這層軟硬件相結(jié)合的管理方式,實(shí) 現(xiàn)整個綜合布線系統(tǒng)的變更、擴(kuò)展、管理,使線纜 工作變得井井有條。 綠色:遵循歐盟環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),低煙
XX國際物流園區(qū)物流信息化解決方案
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xx國際物流園區(qū) 物流信息化解決方案 20××年××月××日 preparedby: 客戶經(jīng)理: 技術(shù)顧問: 電話: 傳真: xx國際物流園區(qū) 物流信息化解決方案 文檔屬性 屬性內(nèi)容 客戶名稱:xx國際物流園區(qū) 項(xiàng)目名稱:xx國際物流園區(qū)物流信息化解決方案 項(xiàng)目編號: 文檔主題: 文檔副標(biāo)題: 文檔編號: 文檔版本: 版本日期: 文檔狀態(tài): 公司內(nèi)部參照: 作者: 文檔變更 版本修訂日期修訂人描述 1.0 文檔送呈 姓名目的 目錄 1現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢..........................................................................................................1 1.1物流及物流產(chǎn)業(yè).........
物流園區(qū)監(jiān)控方案設(shè)計(jì)
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實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文案大全 物流園區(qū)高清監(jiān)控 解決方案 實(shí)用標(biāo)準(zhǔn) 文案大全 目錄 1系統(tǒng)概述...................................................................................................................................1 2設(shè)計(jì)原則及依據(jù).......................................................................................................................1 2.1設(shè)計(jì)原則................................................................................
物流園區(qū)高清監(jiān)控方案-
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物流園區(qū)監(jiān)控案例 傳輸系統(tǒng)解決方案 (130萬/4m網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)) 一項(xiàng)目簡介 本項(xiàng)目為典型的物流園區(qū)高清網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控項(xiàng)目;國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》是這樣定義物流園區(qū)的, 物流園區(qū)是為了實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作共同化和物流設(shè)施集約化,或?yàn)榱藢?shí)現(xiàn)城市物流設(shè)施空間布局的合理化的 目的,在交通便利的城市周邊各區(qū)域建設(shè)的物流相關(guān)設(shè)施設(shè)備群與眾多物流從業(yè)者的物理集結(jié)地。 物流園區(qū)的監(jiān)控,主要涉及到物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施比如道路、倉庫、廠房和配套基礎(chǔ)設(shè)施等, 物流園區(qū)的治安、安防的建設(shè),隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展也將趨于完善。 本項(xiàng)目描述了一個物流園區(qū)監(jiān)控項(xiàng)目實(shí)施的案例;有96個網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī),配置為130萬/4m 網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)。如何分配設(shè)備資源,如何配比最優(yōu)化的方案,使得項(xiàng)目在傳輸系統(tǒng)中獲得最佳性價比, 成為項(xiàng)目實(shí)施的關(guān)鍵所在。 二傳輸系統(tǒng)實(shí)施要求 本項(xiàng)目案例是極具代表性的物流園區(qū)監(jiān)控案例之一,包括了監(jiān)控點(diǎn)
海滄物流園區(qū)市政工程施組
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c14路及c14支路市政工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 二00七年十二月 c14路及c14支路市政工程 施工組織目錄 編制材料 3 工程介紹 3 施工總體布置計(jì)劃 4 (一)確保工程施工的必要組織措施 5 1、勞動力安排情況描 5 2、勞動力計(jì)劃表 6 3、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 7 4、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 14 5、確保文明施工的技術(shù)組織措施 16 6、確保工期的技術(shù)組織措施 17 7、施工進(jìn)度表或工期網(wǎng)絡(luò)圖 18 (二)工程主要施工方法及其它措施 19 1、主要工程的施工方法 19 1.1、測量放樣 19 1.2、雨、污水工程 19 1.3、路基土方 23 1.4、級配碎石底基層 24 1.5、20cm(15cm)厚水泥穩(wěn)定碎石基層 26 1.6水泥混凝土面層施工 30 1.7、路緣石施工
廣饒(華泰)物流園區(qū)項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收
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日前,廣饒(華泰)物流園區(qū)項(xiàng)目順利通過竣工評估驗(yàn)收,華泰集團(tuán)著力打造的現(xiàn)代化物流園區(qū)工程有序推進(jìn)。
基于改進(jìn)SLP方法的建筑施工現(xiàn)場平面布置
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針對建筑施工現(xiàn)場平面布置中因經(jīng)驗(yàn)布置導(dǎo)致的物流成本浪費(fèi)等現(xiàn)象,結(jié)合建筑施工現(xiàn)場施工特點(diǎn)和實(shí)際限制條件,采用遺傳算法和bim技術(shù)改進(jìn)slp方法,構(gòu)建解決建筑施工現(xiàn)場平面布置的模型,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化和可視化的平面布置,為提高施工項(xiàng)目平面布置水平和成本控制能力開辟新途徑。
SLP和遺傳算法結(jié)合在工廠平面布置中的應(yīng)用
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vol.31no.3 2005206 華東理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) journalofeastchinauniversityofscienceandtechnology(naturalscienceedition) 基金項(xiàng)目:國家自然科學(xué)基金(60074035);浙江省自然科學(xué)基金 (y104171) 收稿日期:2004205230 作者簡介:葉慕靜(19792),女,浙江人,碩士生,研究方向?yàn)橄冗M(jìn)生產(chǎn) 系統(tǒng)組織與優(yōu)化。 文章編號:100623080(2005)0320371205 slp和遺傳算法結(jié)合在工廠平面布置中的應(yīng)用 葉慕靜3, 周根貴 (浙江工業(yè)大學(xué)經(jīng)貿(mào)學(xué)院,杭州310014) 摘要:用經(jīng)典的系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)求得綜合相互
長春某物流園區(qū)項(xiàng)目可行性報(bào)告
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長春某物流園區(qū)項(xiàng)目可行性報(bào)告——項(xiàng)目名稱:某富物流園區(qū) 建設(shè)地點(diǎn):長春 建設(shè)規(guī)模:占地50萬平方米,建筑面積385000平方米; 其中:貨倉200000平方米(均指建筑面積,下同); 交易中心、交易大廳50000平方米; 增值加工車間50000平方米; 車...
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職位:門窗工程施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林