SPWPSK數(shù)字通信系統(tǒng)仿真與分析

數(shù)字通信系統(tǒng)原理課程是電子信息和通信類專業(yè)的基礎(chǔ)課程。結(jié)合高職學(xué)生特點(diǎn),從教學(xué)方式、考核方法、實(shí)踐教學(xué)等不同環(huán)節(jié)進(jìn)行改革探索,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、創(chuàng)造性,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識。

畢業(yè)設(shè)計(論文) 學(xué)生姓名：胡云騰 學(xué)號：013408410962 所在學(xué)院：電子與信息工程學(xué)院 專業(yè)：電子信息工程 設(shè)計(論文)題目：基于matlab的psk通信系仿 真統(tǒng) 指導(dǎo)教師：武曉光 2012年6月6日 i 基于matlab的psk通信系統(tǒng)仿真 摘要 psk調(diào)制是通信系統(tǒng)仿真中最為重要的環(huán)節(jié)之一，psk調(diào)制技術(shù)的改進(jìn)也是通信系統(tǒng)性 能提高的重要途徑。本文首先分析了數(shù)字調(diào)制系統(tǒng)的基本調(diào)制解調(diào)方法，然后，運(yùn)用matlab 及附帶的圖形仿真工具——simulink設(shè)計了這幾種數(shù)字調(diào)制方法的仿真模型。通過仿真， 觀察了調(diào)制解調(diào)過程中各環(huán)節(jié)時域和頻域的波形，并結(jié)合這幾種調(diào)制方法的調(diào)制原理，跟 蹤分析了各個環(huán)節(jié)對調(diào)制性能的影響及仿真模型的可靠性。最后，在仿真的基礎(chǔ)上分析比 較了各種調(diào)制方法

數(shù)字通信計算機(jī)課設(shè)程序代碼 //sigtranmit.cpp:implementationofthesigtranmitclass. // ////////////////////////////////////////////////////////////////////// #include"stdafx.h" #include"ask.h" #include"sigtranmit.h" #include #ifdef_debug #undefthis_file staticcharthis_file[]=__file__; #definenewdebug_new #endif ///////////////////////////////////////////////////////////////////

i 題目基于simulink的通信系統(tǒng)仿真 摘要 在模擬通信系統(tǒng)中，由模擬信源產(chǎn)生的攜帶信息的消息經(jīng)過傳感器轉(zhuǎn)換成電信 號，模擬基帶信號在經(jīng)過調(diào)制將低通頻譜搬移到載波頻率上適應(yīng)信道，最終解調(diào)還 原成電信號；在數(shù)字傳輸系統(tǒng)中，數(shù)字信號對高頻載波進(jìn)行調(diào)制，變?yōu)轭l帶信號， 通過信道傳輸，在接收端解調(diào)后恢復(fù)成數(shù)字信號。本文應(yīng)用了幅度調(diào)制以及鍵控法 產(chǎn)生調(diào)制與解調(diào)信號。 本論文中主要通過對simulink工具箱的學(xué)習(xí)和使用，利用其豐富的模板以及 本科對通信原理知識的掌握，完成了am、dsb、ssb、2ask、2fsk、2psk三種模擬信 號和三種數(shù)字信號的調(diào)制與解調(diào)，以及用simulink進(jìn)行設(shè)計和仿真。首先我進(jìn)行 了兩種通信系統(tǒng)的建模以及不同信號系統(tǒng)的原理研究，然后將學(xué)習(xí)總結(jié)出的相應(yīng)理 論與simulink中豐富的模塊相結(jié)合實(shí)現(xiàn)仿真系統(tǒng)的建模,并且調(diào)整參數(shù)直到仿真 波形輸出，觀察

目錄 摘要..................................................................................................................................i abstract.........................................................................................................................ii 引言.............................................................................................................................

（1）程序代碼之頭文件 //sigtranmit.h:interfaceforthesigtranmitclass. // ////////////////////////////////////////////////////////////////////// #if!defined(afx_sigtranmit_h__1e1d11bf_1e65_4834_9496_4e5caa470f68__inclu ded_) #define afx_sigtranmit_h__1e1d11bf_1e65_4834_9496_4e5caa470f68__included_ #if_msc_ver>1000 #pragmaonce #endif//_msc_ver>1000 #definepi3.1415926 #definen63 #

綜合實(shí)驗(yàn)報告 (2012--2013年度第一學(xué)期) 名稱：通信系統(tǒng)仿真 題目：基本題（注明題號1－21） 綜合題（注明題號1－6） 院系：電子與通信工程系 班級： 學(xué)號： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 設(shè)計周數(shù)：1 成績： 日期：2012年11月2日 華北電力大學(xué)實(shí)驗(yàn)報告 2 實(shí) 驗(yàn) 名 稱 實(shí)驗(yàn)一：基本題 實(shí) 驗(yàn) 環(huán) 境 systemvue仿真平臺 實(shí) 驗(yàn) 目 的 1、能夠熟練掌握和綜合運(yùn)用通信領(lǐng)域中的基本理論和專業(yè)知識； 2、能夠完成通信基本理論的仿真； 3、鍛煉運(yùn)用知識，獨(dú)立分析問題、解決問題的綜合能力。 設(shè) 計 要 求 消息m（t）是鋸齒波信號，幅度為1，頻率為10hz采用ssb方案來調(diào)制 頻率為2500hz的載波。 1、確定并繪出調(diào)制信號、已調(diào)信號的波形。 2、繪出調(diào)制信號的頻譜和已調(diào)信號的頻譜。

《通信系統(tǒng)仿真技 術(shù)》 實(shí)驗(yàn)報告 姓名：裴文龍 班級、學(xué)號：0905074140 實(shí)驗(yàn)五、仿真數(shù)字信號的基帶傳輸 一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?1、掌握數(shù)字基帶信號傳輸?shù)臒o失真條件； 2、仿真數(shù)字信號的基帶傳輸。 二、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容： 驗(yàn)證奈奎斯特第一準(zhǔn)則，參見pdf的7.2節(jié) 三、實(shí)驗(yàn)步驟： (1>設(shè)計一帶通濾波器，帶寬為180hz、中心頻率為2100hz，用巴特沃斯 完成。并用)2cos()2sin(5)(21tftfty，其中f1=200hz，f2=2000hz，作為輸 入，觀察其輸出頻譜； (2>首先完成pdf中4.1節(jié)的仿真的變化； (3>使用通信庫中現(xiàn)成的雙邊帶調(diào)幅圖符重新完成4.1節(jié)中的仿真的變化。

鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)是鐵路運(yùn)輸指揮的重要手段,系統(tǒng)故障將影響各類調(diào)度、行車命令的有效傳達(dá),對鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩c效率造成影響。結(jié)合實(shí)際應(yīng)用中遇到的各類故障情況,對鐵路數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)的故障原因及維護(hù)方法做一簡單分析與介紹。

兗州礦業(yè)(集團(tuán))公司鐵路運(yùn)輸處結(jié)合應(yīng)用中遇到的情況,對鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)常見故障原因及維護(hù)方法進(jìn)行了總結(jié)。

針對現(xiàn)代移動數(shù)字通信中出現(xiàn)的頻率選擇性衰落的問題,提出使用正交頻分復(fù)用技術(shù)（ofdm）進(jìn)行克服。通過構(gòu)建ofdm通信系統(tǒng)模型,依靠matlab編程語言進(jìn)行仿真,對比加入窗函數(shù)以及循環(huán)前綴前后,不同的信道插值手段對于信號所帶來的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,dft插值手段在ofdm通信系統(tǒng)中大多數(shù)情況下對于信號質(zhì)量的改善是可行、高效的。

針對現(xiàn)代移動數(shù)字通信中出現(xiàn)的頻率選擇性衰落的問題,提出使用正交頻分復(fù)用技術(shù)(ofdm)進(jìn)行克服。通過構(gòu)建ofdm通信系統(tǒng)模型,依靠matlab編程語言進(jìn)行仿真,對比加入窗函數(shù)以及循環(huán)前綴前后,不同的信道插值手段對于信號所帶來的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,dft插值手段在ofdm通信系統(tǒng)中大多數(shù)情況下對于信號質(zhì)量的改善是可行、高效的。

在鐵路運(yùn)輸調(diào)度中，鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)是重要的指揮手段。如果調(diào)度通信系統(tǒng)出現(xiàn)系統(tǒng)故障，則會導(dǎo)致通信中斷，無法有效傳達(dá)各類行車、調(diào)度命令。最終影響到鐵路運(yùn)輸?shù)男屎桶踩榇?，需保障通信暢通、提高通信系統(tǒng)的質(zhì)量。本文就此分析了鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的常見故障，并提出了相應(yīng)的維護(hù)方法。

1前言近年來,綜合布線業(yè)務(wù)在我國逐漸興起,這既是在計算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)上進(jìn)一步適應(yīng)社會信息化和經(jīng)濟(jì)國際化的需要,也是辦公自動化技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。建筑物綜合布線系統(tǒng)中的垂直干線子系統(tǒng)由連接主設(shè)備間至各樓層配線間的線纜構(gòu)成,其功能主要是

技師資格職業(yè)技能鑒定論文 數(shù)字通信對通信電纜的發(fā)展影響 姓名：xxx 單位： 申報工種：線務(wù)員（電纜） 年月日 數(shù)字通信對通信電纜的發(fā)展影響 （xxx） 摘要：隨著信息技術(shù)進(jìn)一步的發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域?qū)νㄐ烹娎|的 技術(shù)提出了更高的要求。本文分析通信電纜技術(shù)現(xiàn)狀,同時探討 通信電纜技術(shù)未來的發(fā)展走向。 關(guān)鍵詞：通信電纜，數(shù)字通信，技術(shù)發(fā)展 隨著國家投資拉動內(nèi)需政策的逐步實(shí)施,我國通信事業(yè)又迎 來了一次良好的發(fā)展機(jī)遇、但通信設(shè)備的更新?lián)Q代、傳輸帶寬的 不斷提高及產(chǎn)品環(huán)?；囊蟮?對通信電纜產(chǎn)品的種類和技術(shù) 水平不斷提出新的更高的要求。數(shù)字通信是現(xiàn)代通信技術(shù)中廣泛 運(yùn)用模式，隨著數(shù)字通信快速發(fā)展的要求日益提高，必須考慮數(shù) 字通信運(yùn)用對hya型市話通信電纜的發(fā)展影響。 一、通信電纜在數(shù)字通信中的運(yùn)用 hya型市話通信電纜是銅芯聚乙烯鋁箔絕緣綜合護(hù)套市內(nèi)通 信電纜，

城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)任務(wù)三：通信子系統(tǒng)—時鐘、UPS

兗州礦業(yè)(集團(tuán))公司鐵路運(yùn)輸處結(jié)合實(shí)際應(yīng)用中遇到的各類故障情況,對鐵路數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)2m環(huán)路的故障原因及維護(hù)方法進(jìn)行了研究和總結(jié)。

兗州礦業(yè)(集團(tuán))公司鐵路運(yùn)輸處結(jié)合實(shí)際應(yīng)用中遇到的共分用戶故障情況,對鐵路數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)的故障原因及維護(hù)方法進(jìn)行了研究和總結(jié)。

隨著移動通信技術(shù)的高速發(fā)展,高校依托軟件仿真平臺開展的移動與無線通信教學(xué)逐步成為主要手段.筆者配合lte移動通信的教學(xué)內(nèi)容,利用matlab軟件和gui圖形用戶界面,設(shè)計和開發(fā)出一個物理層上下行鏈路級仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺.該平臺從教學(xué)實(shí)際需要出發(fā),資源豐富,適合不同層次教學(xué)的要求,有助于移動與無線通信人才培養(yǎng).

跳頻通信因其具有碼分多址、抗定額干擾、抗截獲和頻譜資源共享等優(yōu)點(diǎn)而應(yīng)用廣泛。根據(jù)跳頻通信系統(tǒng)的基本工作原理,使用simulink設(shè)計和實(shí)現(xiàn)了適用于教學(xué)的跳頻系統(tǒng)仿真模型,利用該仿真模型對跳頻信號進(jìn)行了仿真和分析,并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了跳頻技術(shù)在藍(lán)牙通信中的應(yīng)用仿真模型。該仿真模型使學(xué)生對抽象的跳頻概念和原理理解起來具體化、形象化和可視化,并對跳頻無線通信系統(tǒng)及其在藍(lán)牙中的應(yīng)用有一個完整的認(rèn)識。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路建設(shè)和運(yùn)營也隨著增多,對于鐵路既有線路的改造和升級也進(jìn)入了重要的階段,同時對于鐵路既有線路的改造方面也開始逐漸增多,從而使得鐵路運(yùn)輸過程中效率更高,所以,通信系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)對于鐵路運(yùn)輸方面的重要性可見一斑,基于此,本文對于鐵路既有線改造中的數(shù)字專用通信系統(tǒng)方面的內(nèi)容進(jìn)行了分析,希望為以后的具體工作起到實(shí)際的參考作用。

第5章數(shù)字光纖通信系統(tǒng)