SVC在35kV供電系統(tǒng)上應(yīng)用

在電力供應(yīng)中,35kv及以下配網(wǎng)供電系統(tǒng)十分關(guān)鍵,將對(duì)整個(gè)配網(wǎng)供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行產(chǎn)生較大的影響.為了保證35kv及以下配網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定、正常運(yùn)行,就需要做好繼電保護(hù)裝置的設(shè)置.文章對(duì)35kv及以下配網(wǎng)供電系統(tǒng)的繼電保護(hù)進(jìn)行了研究.

隨著硅整流技術(shù)不斷完善，硅整流裝置、晶閘管在各行各業(yè)得到日益廣泛的應(yīng)用。含半導(dǎo)體非線性元件的整流變壓器(以下簡(jiǎn)稱“整流變”)是電力系統(tǒng)主要諧波源。整流變及變頻器無(wú)功沖擊不大，但運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量的諧波，惡化了電網(wǎng)的電能品質(zhì)，給用戶自身和其他用戶造成了嚴(yán)重的危害，必須按照電能品質(zhì)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限定，采用專門的濾波裝置有效濾除高次諧波，并向電網(wǎng)提供容性無(wú)功功率。

數(shù)字通訊過(guò)電流保護(hù)在地鐵35kv環(huán)網(wǎng)供電系統(tǒng)中的應(yīng)用 【摘要】針對(duì)地鐵35kv中壓環(huán)網(wǎng)，本文介紹數(shù)字通訊過(guò)電流保護(hù)在地鐵 35kv環(huán)網(wǎng)大供電分區(qū)方式中的優(yōu)勢(shì)，詳細(xì)闡述其保護(hù)原理，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn) 證其可行性。 【關(guān)鍵詞】35kv大供電分區(qū)；數(shù)字通訊過(guò)電流保護(hù) 1前言 目前國(guó)內(nèi)地鐵35kv中壓環(huán)網(wǎng)供電系統(tǒng)接線方式有大供電分區(qū)和小供電分區(qū) 兩種供電方式，大供電分區(qū)方式中一般情況下分區(qū)數(shù)量為主變電所站數(shù)量的兩 倍，兩個(gè)主變電站之間的可通過(guò)環(huán)網(wǎng)開(kāi)關(guān)直接聯(lián)通。小供電分區(qū)方式中一般以四 五個(gè)站為一個(gè)供電分區(qū)，直接從主變電站取電。為了減少主變電站饋出斷路器數(shù) 量和節(jié)省環(huán)網(wǎng)電纜投資，廣州地鐵六號(hào)線35kv中壓環(huán)網(wǎng)供電系統(tǒng)即采用大環(huán)網(wǎng) 分區(qū)的供電方式，但是大環(huán)網(wǎng)分區(qū)存在環(huán)網(wǎng)電纜故障情況下對(duì)下級(jí)車站變電所供 電影響范圍大及進(jìn)出線過(guò)電流保護(hù)梯級(jí)設(shè)置困難等問(wèn)題。六號(hào)線35kv中壓供

介紹了東莞軌道交通供電系統(tǒng)的概況,闡述了數(shù)字通信電流保護(hù)方案的原理,比較了數(shù)字通信電流保護(hù)方案與傳統(tǒng)電流保護(hù)方案發(fā)生母線故障時(shí)的處理方式,及支援供電的處理過(guò)程,結(jié)合供電系統(tǒng)中所面臨的主變電所支援供電的問(wèn)題,探討了東莞軌道交通未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)化供電方案。

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） （說(shuō)明書） 聲明：本設(shè)計(jì)是本人通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察、老師指導(dǎo)，經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的時(shí)間完成，數(shù)據(jù)全部是 根據(jù)設(shè)計(jì)實(shí)際計(jì)算得出。本文檔嚴(yán)禁商用，僅供學(xué)子們學(xué)習(xí)、參考。 題目：x莊選煤廠35kv變電 站供電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 姓名：輕舞花飏 學(xué)號(hào)：200xxxxx xxxxx學(xué)院 2011年12月2日 xxxxxx學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 姓名輕舞花飏 專業(yè)電氣自動(dòng)化 任務(wù)下達(dá)日期2011年9月19日 設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)始日期2011年9月26日 設(shè)計(jì)（論文）完成日期2011年12月2日 設(shè)計(jì)（論文）題目：x莊選煤廠35kv變電站供電系

城軌交通供電系統(tǒng)35kv電纜的選擇 2004-6-249:04:11rock轉(zhuǎn)載《城市軌道交通研究》原作者：王志榮章慶張桂芬 城市軌道交通供電系統(tǒng)35kv電纜的選擇 摘要結(jié)合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定,從電纜的絕緣、屏蔽、阻燃、外護(hù)套性能等方面對(duì)35kv電纜進(jìn)行分析, 并對(duì)城市軌道交通供電系統(tǒng)中35kv電力電纜的選擇提出建議,供設(shè)計(jì)、訂貨時(shí)參考。 關(guān)鍵詞供電可靠性,電力電纜,電纜絕緣,電纜屏蔽,阻燃電纜 在城市軌道交通供電系統(tǒng)中,無(wú)論是采用110/35(33)kv的二級(jí)供電制式,還是采用110/35(33)/10 kv的三級(jí)供電制式,都有大量的35kv電力電纜沿高架區(qū)間或電纜溝敷設(shè),將110kv主變電所的電源輸送到 各個(gè)牽引、降壓變電所。 35kv電纜的參數(shù)選取,

結(jié)合現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定,從電纜的絕緣、屏蔽、阻燃、外護(hù)套性能等方面對(duì)35kv電纜進(jìn)行分析,并對(duì)城市軌道交通供電系統(tǒng)中35kv電力電纜的選擇提出建議,供設(shè)計(jì)、訂貨時(shí)參考

1 李莊煤礦35kv地面變電所供電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 該地區(qū)變電所所涉及方面多，考慮問(wèn)題多，分析變電所擔(dān)負(fù)的任 務(wù)及用戶負(fù)荷等情況，選擇所址，利用用戶數(shù)據(jù)進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算，確定 用戶無(wú)功功率補(bǔ)償裝置。同時(shí)進(jìn)行各種變壓器的選擇，從而確定變電 站的接線方式，再進(jìn)行短路電流計(jì)算，選擇送配電網(wǎng)絡(luò)及導(dǎo)線，進(jìn)行 短路電流計(jì)算。選擇變電站高低壓電氣設(shè)備，為變電站平面及剖面圖 提供依據(jù)。本變電所的初步設(shè)計(jì)包括了總體方案的確定、負(fù)荷分析、 短路電流的計(jì)算、高低壓配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與系統(tǒng)接線方案選擇、繼電保 護(hù)的選擇與整定、防雷與接地保護(hù)等內(nèi)容。 隨著電力技術(shù)高新化、復(fù)雜化的迅速發(fā)展，電力系統(tǒng)在從發(fā)電到 供電的所有領(lǐng)域中，通過(guò)新技術(shù)的使用，都在不斷的發(fā)生變化。變電 所作為電力系統(tǒng)中一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)也同樣在新技術(shù)領(lǐng)域得到了充分 的發(fā)展。 關(guān)鍵詞：變電站、負(fù)荷、輸電系統(tǒng)、補(bǔ)償裝置、負(fù)荷分析 2 35kvsubs

35kv以及以下的配網(wǎng)供電系統(tǒng)是我國(guó)當(dāng)前建設(shè)區(qū)域較廣的一種系統(tǒng)．其在整個(gè)電力系統(tǒng)發(fā)揮著不可取締的作用，而且它的運(yùn)行狀況將直接影響到全部系統(tǒng)的工作．而電力系統(tǒng)的運(yùn)行受到各種影響因素的干擾是不可避免的．工作人員要想保證供電系統(tǒng)的持續(xù)、穩(wěn)定、健康運(yùn)行．就必須對(duì)系統(tǒng)實(shí)施一定的保護(hù)。而本文則是從繼電保護(hù)的角度出發(fā)．通過(guò)分析35kv以及以下的配網(wǎng)電力系統(tǒng)的蕈要性．以及此配網(wǎng)的供電系統(tǒng)所需要的設(shè)置繼電保護(hù)裝置．并就其繼電保護(hù)工作探討了幾種具體的繼電保護(hù)措施．以求推動(dòng)此配網(wǎng)供電系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行。

備自投裝置是變電所重要的二次設(shè)備。現(xiàn)介紹了某化工廠35kv變電所的供配電方案,從幾個(gè)方面分析與比較了其3種備自投邏輯方案設(shè)計(jì),并簡(jiǎn)要闡述了備自投裝置參數(shù)整定方法,提出了其在應(yīng)用中應(yīng)注意的問(wèn)題。

在分析電能計(jì)量裝置綜合誤差的基礎(chǔ)上,提出在35kv及以下電壓等級(jí)的配電網(wǎng)中采用高壓計(jì)量箱計(jì)量電能的措施以減少綜合誤差和防止竊電。

機(jī)電施工（檢修）安全技術(shù)措施 措施名稱：35kv降壓站低壓供電系統(tǒng)檢修安全技術(shù)措施 施工地點(diǎn)：35kv降壓站 計(jì)劃工期：2015年月日——2015年月日 施工單位：水電隊(duì) 施工單位負(fù)責(zé)人： 分管副隊(duì)長(zhǎng)： 措施編制人： 編制時(shí)間：2015年5月25日 審批意見(jiàn) 會(huì)審時(shí)間：會(huì)審地點(diǎn)： 機(jī)電科：機(jī)電副總： 安質(zhì)部：安全副總： 調(diào)度室： 審批意見(jiàn)： 35kv降壓站低壓供電系統(tǒng)檢修安全技術(shù)措施 按照周期性檢修和月底停產(chǎn)檢修計(jì)劃，為保證35kv降壓站低壓供電系統(tǒng)安 全可靠運(yùn)行，水電隊(duì)計(jì)劃對(duì)35kv降壓站低壓供電系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)防性檢修，為本保 證此次施工安全、有序進(jìn)行，特制訂本安全技術(shù)措施。 一、施工時(shí)間：2015年月日 二、施工地點(diǎn)：35kv降壓站及配合倒閘區(qū)域 三、施工內(nèi)容：對(duì)35kv降壓站低壓供電系

基于國(guó)內(nèi)城市軌道交通35kv或者10kv系統(tǒng)切換均采用手動(dòng)操作模式,提出一種雙主電源自動(dòng)救援切換模式的閉鎖關(guān)系以及自動(dòng)切換聯(lián)鎖網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),并對(duì)該方案進(jìn)行了仿真實(shí)操,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用表明該方案切實(shí)可行,系統(tǒng)救援自動(dòng)切換快捷,大大縮小了正運(yùn)行地鐵線路的停電、停運(yùn)時(shí)間,值得大力推廣。

針對(duì)上海軌道交通8號(hào)線主變電站內(nèi)接地變壓器故障進(jìn)行了詳細(xì)的分析。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)裝置故障錄波所得到的故障信息和保護(hù)動(dòng)作數(shù)據(jù),采用pscad軟件對(duì)該供電系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真計(jì)算。對(duì)比仿真計(jì)算結(jié)果和故障錄波的詳細(xì)信息,對(duì)該故障的整個(gè)發(fā)展過(guò)程進(jìn)行了闡述,并對(duì)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行提出了參考意見(jiàn)。

基于管道有限元基本理論，結(jié)合空分設(shè)備分子篩純化系統(tǒng)管道應(yīng)力分析的實(shí)例，根據(jù)相關(guān)規(guī)范，分析包括自重、熱脹、地震及風(fēng)載作用在內(nèi)的高溫管道存在的荷栽作用，并結(jié)合實(shí)際的荷載工況組合，對(duì)管道系統(tǒng)和設(shè)備管口局部應(yīng)力進(jìn)行了安全性評(píng)定。

介紹tcr可控串聯(lián)補(bǔ)償裝置的控制原理、特性及功能,歸納svc在330kv變電站運(yùn)行中常見(jiàn)異常的處理措施和重點(diǎn)注意的事項(xiàng)。

本文通過(guò)分析交叉互聯(lián)技術(shù)的實(shí)施原理、交叉互聯(lián)系統(tǒng)的組成及注意事項(xiàng)等,說(shuō)明了交叉互聯(lián)技術(shù)的改造結(jié)果,重點(diǎn)突出交叉互聯(lián)技術(shù)在35kv單芯電纜上的應(yīng)用。

在電力系統(tǒng)中，常由于絕緣材料老化放電或電纜接頭壓接不好，造成動(dòng)力電纜過(guò)熱現(xiàn)象，引起爆炸和火災(zāi)，并造成斷電停產(chǎn)事故，嚴(yán)重危害企業(yè)安全生產(chǎn)，給企業(yè)帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)損失。dts光纖測(cè)溫系統(tǒng)采用先進(jìn)可靠的技術(shù)，對(duì)電纜、接頭、隧道環(huán)境的溫度進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握各被監(jiān)測(cè)對(duì)象的溫度變化狀態(tài)，及早發(fā)現(xiàn)溫度異常并及時(shí)處理，防止爆炸、火災(zāi)等惡性事故的發(fā)生，對(duì)保障企業(yè)安全生產(chǎn)具有重要的意義。

針對(duì)交交變頻會(huì)產(chǎn)生諧波并造成電網(wǎng)污染的問(wèn)題,提出svc功率補(bǔ)償方案,并介紹其在軋鋼35kv電網(wǎng)中的應(yīng)用。

熱收縮附件在35kV電纜上的應(yīng)用及改進(jìn)

為適應(yīng)鐵煤公司發(fā)展、滿足礦井新建和老礦井技術(shù)改造需要,提出了供電系統(tǒng)擴(kuò)容和改造優(yōu)化方案。通過(guò)實(shí)施改造方案,供電系統(tǒng)更加合理、可靠。

結(jié)合山東石大科技集團(tuán)公司電力系統(tǒng)的實(shí)際情況,介紹了綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能及特點(diǎn)等。實(shí)踐證明,該系統(tǒng)的成功應(yīng)用使35kv變電站運(yùn)行更加可靠,降低了運(yùn)行維護(hù)成本。