TGD型鋼絲繩芯膠帶專用提升機(jī)技術(shù)總說明

白坪煤業(yè)公司是鄭煤集團(tuán)公司的一個(gè)新建礦井,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為180萬t/a。在礦井建設(shè)中,主斜井強(qiáng)力帶式輸送機(jī)的安裝進(jìn)度決定著礦井試運(yùn)行的時(shí)間,而膠帶敷設(shè)程序直接決定了帶式輸送機(jī)的安裝進(jìn)度。1安裝過程中存在的問題該礦主斜井坡度大且存在變坡點(diǎn)(巷道坡度19°～27°),帶式輸送機(jī)采用st4000鋼絲繩芯輸送帶,長(zhǎng)度為3000m,厚度25mm,質(zhì)量比較大。

淺談鋼絲繩芯膠帶的后期管理

平煤股份十礦鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)全長(zhǎng)1170m,膠帶總是分3次更換,更換完畢需要4～5d,且伴隨大量的外圍巷道施工工程。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)際情況,對(duì)鋼絲繩芯膠帶的快速更換進(jìn)行了探討,提出利用中車場(chǎng)存放新膠帶,一次性更換全部膠帶,為原煤生產(chǎn)節(jié)省了時(shí)間。

豐龍礦業(yè)有限責(zé)任公司-900m膠帶石門安裝的強(qiáng)力帶式輸送機(jī),在使用過程中,鋼絲繩芯膠帶中部或邊緣多處出現(xiàn)破損現(xiàn)象,經(jīng)過硫化熱補(bǔ)之后,使用效果良好。

我公司兩條5000t/d生產(chǎn)線石灰石取料共用一臺(tái)qg800/38橋式刮板取料機(jī),其輸送鋼絲繩芯膠帶規(guī)格為1200×5+3.5+5。在2011年9月12日,鋼絲繩芯膠帶被長(zhǎng)630mm的φ20螺紋鋼縱向撕裂,長(zhǎng)度約

介紹了神東煤炭集團(tuán)哈拉溝煤礦主斜井鋼絲繩芯膠帶長(zhǎng)時(shí)間安全運(yùn)行的主要措施、主要成效,對(duì)煤炭企業(yè)推進(jìn)膠帶運(yùn)輸管理創(chuàng)新,建設(shè)安全高效現(xiàn)代化礦井積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

鋼絲繩芯膠帶接頭硫化技術(shù) 安裝到輸送帶上的有段輸送帶，需要進(jìn)行連接形成環(huán)帶。這種連接必須盡量 保持輸送帶的最大強(qiáng)度，而且要求操作容易?，F(xiàn)行的輸送帶連接方法有：機(jī)械連 接法、熱硫化粘接法及冷粘合法三種。 鋼絲繩芯膠帶接頭硫化是膠帶輸送機(jī)安裝工程中決定膠帶質(zhì)量的關(guān)鍵工序。 膠帶接頭硫化過程中使橡膠發(fā)生化學(xué)結(jié)構(gòu)變化，從而使膠帶接頭達(dá)到原設(shè)計(jì)的物 理機(jī)械性能。準(zhǔn)確合理地掌握硫化工藝及操作要領(lǐng)，是保證接頭強(qiáng)度和接頭壽命 的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。膠帶接頭硫化過程技術(shù)條件的三大要素，即膠帶接頭硫化的溫度、 時(shí)間、壓力。硫化過程的技術(shù)條件控制得不嚴(yán)或不當(dāng)，就會(huì)造成欠硫、過硫、脫 層、起泡和重皮、鋼絲繩抽千，從而導(dǎo)致皮帶跑偏、帶面磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重者導(dǎo)致 斷帶等質(zhì)量缺陷和事故。對(duì)日后膠帶輸送機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)帶來不良后果。 鋼絲繩芯膠帶硫化接頭搭接形式可分為：一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)。其中一、 二級(jí)適用于鋼絲繩根

鋼絲繩芯膠帶是鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)的主要部件,斷帶是帶式輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的重大事故之一。根據(jù)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)力學(xué)理論,建立了部分芯繩斷裂的張力分配的力學(xué)和數(shù)學(xué)模型,運(yùn)用微機(jī)對(duì)此問題做了模擬研究,并得出了相關(guān)結(jié)論。

文章通過對(duì)橡膠硫化基本知識(shí)的論述,說明了硫化的概念、原理、硫化歷程及硫化的三要素,硫化后的性能并針對(duì)鋼絲繩芯膠帶簡(jiǎn)述了膠帶膠接的基本知識(shí),重點(diǎn)論述了硫化人員技能和硫化注意事項(xiàng).

鋼絲繩芯管式膠帶有高帶強(qiáng)、高帶速和成管性的特點(diǎn)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，在搶修和不影響帶強(qiáng)的修補(bǔ)上主要采用冷硫化粘補(bǔ)，在定修、接頭處理和斷裂處理上采用熱硫化膠補(bǔ)。

鋼絲繩芯管式膠帶的修補(bǔ) 第26卷2008.1(總第133期)冶金設(shè)備管理與維修 鋼絲繩芯管式膠帶的修補(bǔ) 李樹華 (萊鋼焦化廠萊蕪27110,i) 摘要鋼絲繩芯管式膠帶有高帶強(qiáng),高帶速和成管性的特點(diǎn),結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,在搶修 和不影響帶強(qiáng)的修補(bǔ) 上主要采用冷硫化粘補(bǔ),在定修,接頭處理和斷裂處理上采用熱硫化膠補(bǔ). 關(guān)鍵詞鋼絲蠅管式膠帶冷硫化粘補(bǔ)熱硫化膠補(bǔ) 1前言 萊鋼現(xiàn)有4條管式皮帶機(jī),均為鋼絲繩芯膠帶.膠帶在 長(zhǎng)期生產(chǎn)運(yùn)行中,難免會(huì)有磨損和損傷,需要及時(shí)修補(bǔ).膠 帶損傷的主要原因: (1)物料中的雜物破壞; (2)托輥支架等異常損壞; (3)長(zhǎng)期運(yùn)行皮帶磨損; (4)長(zhǎng)期頻繁開停機(jī)造成的接頭老化損壞等.由于管式 皮帶本身有成管,高帶強(qiáng),高速運(yùn)行的特性,對(duì)修補(bǔ)膠接的 技術(shù)質(zhì)量要求高;再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)和生產(chǎn)的需求,膠帶出現(xiàn)破損 后的修補(bǔ)辦法也

該文對(duì)接頭硫化工藝、參數(shù)等作了較為詳細(xì)的分析和研究,并對(duì)實(shí)際操作過程中可能出現(xiàn)的一些特殊情況作了歸納與總結(jié)。實(shí)踐表明,采用此工藝可以避免或者減少由于膠帶的長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、膠帶硫化接頭鋼絲繩芯的抽動(dòng)等因素而造成鋼絲繩芯銹蝕、斷裂、橫向斷帶等事故的發(fā)生。

鋼絲繩灌鉛接頭——一種可靠的膠帶提升機(jī)接頭

一、改造項(xiàng)目情況概述江西豐城礦務(wù)局坪湖礦箕斗井井筒斜長(zhǎng)740m,坡度30°,2010年該礦對(duì)其原煤主提升系統(tǒng)進(jìn)行了全面的技術(shù)改造,將2jk-3/20型提升絞車改造為大傾角dtl100/22/450帶式輸送機(jī),采用了10卷各150m長(zhǎng)的st/s2500阻燃人字形花紋鋼絲繩芯膠帶,膠帶接頭采用熱硫化連接。將10卷膠帶分2次在井口空地上集中硫化,然后將皮帶放在托輥面上從井口整體下放,并在井底硫化最后1個(gè)

膠帶提升機(jī)因其運(yùn)行平穩(wěn)，高效而廣泛用于水泥生產(chǎn)中，膠帶提升機(jī)的接頭是保證其可靠，安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位。如接頭制作工藝不良，結(jié)構(gòu)不合理，聯(lián)接不牢靠。就可能發(fā)生接頭斷裂，鋼絲繩芯拉出而使整機(jī)垮落的重大事故。

論文總結(jié)了煤礦強(qiáng)力帶式輸送機(jī)膠帶鋪設(shè)與安裝工藝的傳統(tǒng)方法,從施工難度、勞動(dòng)強(qiáng)度、施工成本、施工工期以及存在的安全隱患等方面進(jìn)行了分析比較;結(jié)合新三礦的具體情況,提出了分段運(yùn)輸、整體展放、快速安裝的新方法,并對(duì)膠帶的硫化、運(yùn)輸、鋪設(shè)、固定、牽引設(shè)備的安全性能做了詳細(xì)的描述與驗(yàn)證。實(shí)踐證明,該方法具有施工周期短、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、質(zhì)量控制方便、安全可靠性高的特點(diǎn),對(duì)于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,降低施工成本具有重要意義。

本文主要介紹原來的提升機(jī)鋼絲繩上繩方式存在的安全隱患以及新的上繩方式的優(yōu)點(diǎn),以及在使用過程中的安全、高效、省時(shí)、省力。

介紹了鋼絲繩芯輸送帶粘合芯膠配方的研制。nr/sbr-1500/br-9000為60/20/20時(shí),粘合膠的性能較好;高硫體系有助于提高粘合芯膠與鍍鋅鋼絲繩的粘合力;在一定范圍內(nèi),松焦油用量增加有利于粘合力的提高;防老劑ble(c)對(duì)膠料與鍍鋅鋼絲繩的粘合有幫助;間甲白鈷粘合體系的粘合膠對(duì)鍍鋅鋼絲繩具有較高的粘合力。

鋼絲繩芯膠帶具有縱向扯斷強(qiáng)度高、不易損壞、拉伸率小等特點(diǎn),在膠帶運(yùn)輸機(jī)上運(yùn)用非常廣泛,對(duì)鋼絲繩芯膠帶粘結(jié)工藝進(jìn)行研究,采取合理的方法,具有非常重要的意義。

鋼絲繩芯強(qiáng)力膠帶以其特有的優(yōu)越性逐步取代普通膠帶被廣泛地應(yīng)用到煤礦生產(chǎn)的運(yùn)輸系統(tǒng)中,其優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)為膠帶強(qiáng)度大,使用周期長(zhǎng);缺點(diǎn)表現(xiàn)為接頭工藝復(fù)雜,制做時(shí)間長(zhǎng),同時(shí)輸送機(jī)在維護(hù)和使用中,隱患最大,最能造成生產(chǎn)中斷影響的當(dāng)屬硫化接頭失效。因此只有強(qiáng)化皮帶硫化接頭制做和維護(hù)兩個(gè)方面的管理,方能杜絕硫化接頭失效,保證皮帶機(jī)的安全運(yùn)行。1、加強(qiáng)硫化接頭的制做管理(1)接頭長(zhǎng)度的確定

本文介紹了鋼絲繩芯膠帶硫化接頭優(yōu)質(zhì)高效的制做方法以及現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)注意的事項(xiàng)。

提升機(jī)是煤礦生產(chǎn)的重要設(shè)備之一,擔(dān)負(fù)著提升煤炭、矸石、材料、設(shè)備和升降人員的任務(wù),一旦發(fā)生故障,就會(huì)造成停產(chǎn)甚至人員的傷亡。在多繩提升機(jī)礦井提升系統(tǒng)中,各繩之間存在著張力平衡問題,若各繩的張力不平衡,就會(huì)造成鋼絲繩疲勞損壞、摩擦襯墊早期報(bào)廢以及滑繩、斷繩等重大事故。筆者就鋼絲繩張力差產(chǎn)生的原因和測(cè)定方法作以介紹,并對(duì)測(cè)力裝置的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行重點(diǎn)分析,