T型16號槽鋼立柱標(biāo)志結(jié)構(gòu)圖

敘述了大型鋼結(jié)構(gòu)組裝廠房鋼立柱焊接反應(yīng)形預(yù)制工藝、分段制造工藝、整體組裝工藝，并針對重型鋼立柱制造特點(diǎn)及難度，提出采用co2氣體保護(hù)焊方法、分段制造、整體組焊的制造工藝。實(shí)踐證明：該工藝簡單、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，制造質(zhì)量高，整體尺寸精確。

編號型材種類長寬單體面積（m2）系數(shù) 1鋼板（9.48）0.40.20.087.85 2鋼板（9.49）0.40.20.087.85 3鋼板（9.50）0.40.20.087.85 4鋼板（9.51）0.40.20.087.85 5鋼板（9.52）0.40.20.087.85 6鋼板（9.53）0.40.20.087.85 7鋼板（9.54）0.40.20.087.85 8鋼板（9.55）0.40.20.087.85 9鋼板（9.56）0.40.20.087.85 10鋼板（9.57）0.40.20.087.85 11鋼板（9.58）0.40.20.087.85 12鋼板（9.59）0.40.20.087.85 13鋼板（9.60）0.40.20.08

序號里程位置 樁 位 編 號 樁底標(biāo)高樁頂標(biāo)高 樁基設(shè) 計(jì)樁長 鋼立 柱頂 標(biāo)高 立柱h= 立柱頂 標(biāo)高- 樁基頂 標(biāo)高 立柱總 長 3.0+h 樁基混 凝土 立柱實(shí) 際施工 長度 1k1+855后船槽段11-14.124-1.62412.53.55.1248.124 2k1+895后船槽段14-14.416-1.91612.53.55.4168.416 3k1+905后船槽段17-14.708-2.20812.53.55.7088.708 4k1+912.5后船槽段20-14.928-2.42812.53.55.9288.928 5k1+922.5后船槽段26-15.22-2.7212.53.56.229.22 6k1+932.5后船槽段32-15.512-3.01212.53.

關(guān)于鋼立柱的一些問題1.0版

高立柱槽鋼制作材料表 名稱規(guī)格數(shù)量單價合計(jì)備注 主柱子1220x121.52212333184.5國標(biāo) 橫梁333x71.535145271國標(biāo) 梁頂219x7120252025國標(biāo) 扁鐵4.01335455國標(biāo) 方管4x496666336 角鐵4.042552310半國標(biāo) 角鐵7.018186348國標(biāo) 角鐵5.0251052625國標(biāo) 槽鋼104228011760國標(biāo) 鋼筋25○201883760 鋼筋18○20951900 鋼筋10○3017.5525 油漆13公斤121321584 焊條3.2141101540 鐵皮1.0108758100 混凝土c256033019800 鋼板加工8000 地腳螺絲250

3.0m 高圍擋剖面圖 3.6m 高圍擋剖面圖 79x3.0mm 圓管 40x2.0mm 圓管 50x50x3.0mm 方管 0.6mm 鍍鋅鐵皮 79x3.0mm 圓管 40x2.0mm 圓管 50x50x3.0mm 方管 0.6mm 鍍鋅鐵皮 79x3.0mm 圓管 注：柱基礎(chǔ)尺寸為 1000*1500*1500mm ，采用 c25 混凝土澆筑，圍擋 面層采用 0.6mm 鍍鋅鐵皮。在圍擋下端及上端各焊接一根直徑 14 的圓鋼。 ( 柱子間距為 5000mm) ( 柱子間距為 5000mm)

... . z. 下放鋼筋籠 場地平整 樁位放樣 鉆進(jìn)成 終 檢查垂直度、保持中心位置 測量深、樁徑、沉渣厚度，泥漿各項(xiàng)指標(biāo) 安裝格構(gòu)柱校正架并精確定位 格構(gòu)柱與鋼筋籠連接整體下放 格構(gòu)柱與校正架牢固焊接 下導(dǎo)管，安裝注漿管 二次清，泥漿及沉渣指標(biāo)合格 灌注水下砼 鋼筋籠驗(yàn)收合格 格構(gòu)柱驗(yàn)收合格 混凝土凝固后拆除校正架，拔出護(hù)筒 用二經(jīng)緯儀雙向觀測控制 檢查格構(gòu)柱的位置，及時校正 ... . z. 四、立柱樁施工程序： 4.6岸邊段格構(gòu)柱插入鋼筋籠中3m，工作井格構(gòu)柱插入鋼筋籠 4m，不包括錨入底板鋼筋長度45d，保證格構(gòu)柱垂直居中后將籠 頂主筋與格構(gòu)柱牢固焊接。 4.7起吊，格構(gòu)柱與鋼筋籠整體下放距設(shè)計(jì)位置50cm左右，用 橫杠固定； 4.8安裝格構(gòu)柱校正架，校正架精確定位并固定； 4.9調(diào)整格構(gòu)柱居中到位，固定在校正架上； 4.10下放導(dǎo)管，進(jìn)行二次清

杭政儲出[2005]50號e08地塊樁基工程 鋼立柱 施 工 專 項(xiàng) 方 案 浙江省地質(zhì)礦產(chǎn)工程公司 二○一一年四月五日 目錄 一工程概況2 二鋼立柱樁基本情況2 三、鋼格構(gòu)柱加工3 四、鋼格構(gòu)柱施工順序3 五、質(zhì)量保證措施

1．工程概況 工程名稱：蘇州星海街公共綠地和地下車庫樁基及基坑圍護(hù)工程 建設(shè)單位：蘇州工業(yè)園區(qū)地產(chǎn)經(jīng)營管理公司 設(shè)計(jì)單位：蘇州市建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 監(jiān)理單位：浙江江南工程管理股份有限公司 承建單位：中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司 本工程地處蘇州工業(yè)園區(qū)核心商務(wù)區(qū)，北臨蘇雅路，西臨星桂街，南臨 相門塘河，東至星海街東側(cè)人行道，基坑南北長200m，東西寬120m， 基坑面積約24000m3，基坑深度13.500m；在基坑南、北方向中央有蘇 州軌道交通1號線星海街車站穿過，與本工程一并實(shí)施，改區(qū)域挖深 16.100m。 本工程圍護(hù)采用三軸水泥土攪拌樁（東側(cè)采用高壓旋噴樁）作止水帷幕， 以鉆孔灌注排樁作檔墻，加兩道鋼筋混凝土支撐體統(tǒng)。止水帷幕深度約 19.3m。 格構(gòu)柱長度為15.15~17.75m，插入樁內(nèi)長度為3m，下部采用φ800鉆孔

第1頁共16頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 不銹鋼立柱規(guī)范 篇一：不銹鋼及金屬欄桿設(shè)計(jì)要求 不銹鋼及金屬欄桿設(shè)計(jì)要求 1欄桿抗水平荷載：住宅建筑不應(yīng)小于500n/m，人流集 中的場所不應(yīng)小于1000n/m。2欄桿材料應(yīng)選擇具有良好耐 候性和耐久性材料，陽臺、外走道和屋頂?shù)仍馐苋諘裼炅艿?地方，不得選用木材和易老化的復(fù)合塑料等。金屬型材壁厚 應(yīng)符合以下要求： 1)不銹鋼：主要受力桿件壁厚不應(yīng)小于1.5mm，一般桿 件不宜小于1.2mm。 2)型鋼：主有受力桿件壁厚不應(yīng)小于3.5mm，一般桿件 不宜小于2.0mm。 3)鐵合金：主要受力桿件壁厚不應(yīng)小于3.0mm，一般桿 件不宜小于2.0mm。3欄桿高度及立桿間距必須符合《住宅 設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50096的規(guī)定。即多層住宅及以下的臨空欄桿 高度不低于1.05m，中高層住宅及以上的臨空高度不低于 1.1m，樓梯

1 2020年4月19日 鋼立柱技術(shù)交底 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 鋼立柱施工技術(shù)交底卡 總承包施工單位xx 單位（子單位）工程名稱xx 分部工程深基坑 交底部位鋼立柱日期xx 交 底 內(nèi) 容 一、工程概況 本車站位于規(guī)劃的花城大道與員村二橫路交匯十字路口以南，沿二橫路南北向布置，車站有 效站臺中心里程為dk5+112.000，車站明挖設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為dk4+769.590.車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為 dk5+214.800.本站為地下四層14.5米島式站臺車站，車站全長445.21米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為23.8米， 車站基坑開挖深度約28.51~30.0米。站后區(qū)間折返線全長172.04米，區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 xiydk4+626.350，區(qū)間設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為dk4+769.590。 第2章施工方法 2.

d施管-18 鋼立柱施工技術(shù)交底卡 總承包施工單位xx 單位（子單位）工程名稱xx 分部工程深基坑 交底部位鋼立柱日期xx 交 底 內(nèi) 容 一、工程概況 本車站位于規(guī)劃的花城大道與員村二橫路交匯十字路口以南，沿二橫路南北向布置，車站有 效站臺中心里程為dk5+112.000，車站明挖設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為dk4+769.590.車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為 dk5+214.800.本站為地下四層14.5米島式站臺車站，車站全長445.21米，標(biāo)準(zhǔn)段寬為23.8米，車 站基坑開挖深度約28.51~30.0米。站后區(qū)間折返線全長172.04米，區(qū)間設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為 xiydk4+626.350，區(qū)間設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為dk4+769.590。 第2章施工方法 2.1鋼立柱施工 混凝土支撐施工時，設(shè)組合型鋼立柱支頂，鋼立柱尺寸為400×400mm，鋼立柱主要由2根

橋架角鋼立柱 產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品型號 產(chǎn)品規(guī)格 橋架角鋼立柱 qj-h-01d 產(chǎn)品說明： 角鋼立柱，最常用的電纜橋架吊裝附件，安裝使用方便。產(chǎn)品用4mm以上鋼板作底板，角鋼部分用4*4 國標(biāo)角鋼兩者焊接制成，然后再對其進(jìn)行表面處理。普通干燥環(huán)境選用鍍彩（鍍白）鋅，如果在較潮濕環(huán) 境可選用噴涂。如環(huán)境要求更高的，應(yīng)選用熱浸鋅處理。以下是角鋼立柱的參考數(shù)據(jù)。 序號型號規(guī)格l重量ⅰ型kg/件重量ⅱ型kg/件 1h-01d-33000.71.5 2h-01d-55001.22.0 3h-01d-88001.92.7 4h-01d-1010002.33.1 5h-01d-1515003.54.3 6h-01d-2020004.65.4 qj-h-01d角鋼立柱可用作輕載單邊吊裝立柱，

工程概況 工程名 稱： 蘇州星海街公共綠地和地下車庫樁基及基坑圍護(hù)工程 建設(shè)單 位： 蘇州工業(yè)園區(qū)地產(chǎn)經(jīng)營管理公司 設(shè)計(jì)單 位： 蘇州市建筑設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司 華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司 監(jiān)理單 位：浙江江南工程管理股份有限公司 承建單位：中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司 本工程地處蘇州工業(yè)園區(qū)核心商務(wù)區(qū)，北臨蘇雅路，西臨星桂街，南臨相門塘 河，東至星海街東側(cè)人行道，基坑南北長200m,東西寬120m, 基坑面積約24000m3，基坑深度13.500m；在基坑南、北方向中央有蘇州軌道 交通1號線星海街車站穿過，與本工程一并實(shí)施，改區(qū)域挖深16.100m。 本工程圍護(hù)采用三軸水泥土攪拌樁（東側(cè)采用高壓旋噴樁）作止水帷幕，以鉆孔 灌注排樁作檔墻，加兩道鋼筋混凝土支撐體統(tǒng)。止水帷幕深度約19.3m。 格構(gòu)柱長度為15.15~17.75m,插入樁內(nèi)長度為3m

關(guān)于鋼立柱的穩(wěn)定性計(jì)算 對昆侖公寓南側(cè)最長的支撐進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算： (1)支撐：ф609，長49m，重11.5t (2)格構(gòu)柱：長16m，重1.76t（每根支撐通長設(shè)三根格構(gòu)柱，每根格構(gòu)柱受支撐 荷載為11.5/3=3.83t） (3)支撐軸力：60t (4)支托樁：長5m，單樁承載力特征值為 考慮支撐軸力對鋼立柱施加的力（按軸力十分之一考慮），則每根鋼立柱所 受荷載為：n=3.83t+1.76t+6t=11.59t 根據(jù)以上計(jì)算：n=11.59t﹤1114.7kn=111.47t 故，鋼立柱的設(shè)置符合規(guī)范及理論計(jì)算。 )(7.11141200*4.0*4.0*14.3)60*5.15.32*5.3(*4.0*2*14.3 1 knaqlqur n i ppisip

鋼立柱支撐樁施工方法

門洞（型鋼立柱）計(jì)算書 計(jì)算依據(jù)： 1、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》gb50009-2012 2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50017-2003 3、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50010-2010 一、基本參數(shù) 門洞凈寬b(m)4門洞凈高h(yuǎn)(m)4.5 二、荷載參數(shù) 集中荷載： 序號荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kn)荷載設(shè)計(jì)值(kn)各排荷載距立柱中 心的距離(mm) 1826.170 2826.171000 3826.172000 4826.173000 5826.174000 均布荷載： 荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kn/m)6荷載設(shè)計(jì)值(kn/m)8.1 三、立柱搭設(shè)參數(shù) 型鋼立柱類型大鋼管截面類型φ500×10 立柱縱向間距l(xiāng)a(mm)4000 正立面圖 側(cè)立面圖 四、橫梁計(jì)算 橫梁類型型鋼橫梁橫梁縱向間距(mm)6

在傳統(tǒng)逆作法施工中存在著許多制約其發(fā)展和應(yīng)用的不利因素,其中逆作法施工過程中一柱一樁垂直度控制要求非常高,傳統(tǒng)的方法已不能很好的滿足施工的要求,采用新型液壓全自動調(diào)垂法可以較精確地監(jiān)測鋼立柱的垂直度,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)工藝的缺陷.通過對上海萬科銅山街項(xiàng)目的成功應(yīng)用實(shí)例,討論新型液壓全自動調(diào)垂法,并驗(yàn)證其優(yōu)越性和合理性.

本文將詳細(xì)解答關(guān)于t型立柱在建設(shè)工程領(lǐng)域中的相關(guān)問題，包括其定義、用途、設(shè)計(jì)原則、施工要點(diǎn)以及相關(guān)注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

編號 單位 序號費(fèi)用名稱單位單價定額定額單價數(shù)量 一人工費(fèi)元1090.24 1001001人工工日136.288.0001090.248.000 二材料費(fèi)元53507.46 2003015鋼管立柱t5128.216.90135389.786.901 2009011電焊條kg5.730.8004.580.800 2009029鍍鋅鐵件kg5.733161.10018113.103161.100 6007001 鋼板標(biāo)志包括板面橫 梁法蘭盤墊板及其它金 t6666.670.000.000 6007004反光膜m2170.940.000.000 工作內(nèi)容 工程內(nèi)容：鋼筋混凝土標(biāo)志牌：1）挖基、回填；2）混凝 筋的全部工序；3）油漆，噴涂標(biāo)志圖案；4）安裝標(biāo)志的全部工 序。金

鋼橫梁和鋼立柱的焊接問題 發(fā)布時間：2011-04-26 【作者】：趙西安 【提要】：《金屬及石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范》jgj133-2001是90年代針對鋁合金型材而 編制的，第5.6.6條的規(guī)定不適用于鋼結(jié)構(gòu)。幕墻鋼結(jié)構(gòu)采用焊接已有十多年歷史，并經(jīng)歷 了年汶川大地震的考驗(yàn)。目前許多大型公共建筑和高層建筑的幕墻都在采用焊接鋼結(jié)構(gòu)。實(shí) 踐表明畝幕墻鋼結(jié)構(gòu)采用焊接是沒有問題的。新修訂的幕墻規(guī)范已經(jīng)對幕墻鋼結(jié)構(gòu)焊接問題 作出相應(yīng)規(guī)定。 【關(guān)鍵詞】：幕墻規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)焊接 一、問題的提出 進(jìn)入二十一世紀(jì)，鋼結(jié)構(gòu)在幕墻工程中大量應(yīng)用，這是2000年以前根本沒 估計(jì)到的。隨之而來就產(chǎn)生了幕墻工程中鋼橫梁和鋼立柱可否采用焊接的現(xiàn)實(shí)問題。因 為現(xiàn)行《金屬及石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范》jgj133-2001第5.6.6條規(guī)定“橫梁應(yīng)通過角碼、 螺釘或螺栓與立

《金屬及石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范》jgj133-2001是90年代針對鋁合金型材而編制的,第5.6.6條的規(guī)定不適用于鋼結(jié)構(gòu)。幕墻鋼結(jié)構(gòu)采用焊接已有十多年歷史,并經(jīng)歷了2008年汶川大地震的考驗(yàn)。目前許多大型公共建筑和高層建筑的幕墻都在采用焊接鋼結(jié)構(gòu)。實(shí)踐表明某幕墻鋼結(jié)構(gòu)采用焊接是沒有問題的。新修訂的幕墻規(guī)范已經(jīng)對幕墻鋼結(jié)構(gòu)焊接問題做出相應(yīng)規(guī)定。