UG NX4.0軟件平臺的頂膜凸輪三維參數(shù)化設(shè)計

基于solidedge環(huán)境,通過引入獨立式主變量參數(shù)設(shè)計的概念,進行了電氣控制柜的三維參數(shù)化設(shè)計,驗證了其合理性與可靠性,為建立不同型號電氣控制柜的參數(shù)化通用圖庫提供了有益的執(zhí)行方案。

介紹了在微型汽車上的轉(zhuǎn)向機構(gòu)結(jié)構(gòu),著重分析了汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)的轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)等機構(gòu)造型設(shè)計的論證方案和三維造型,以及在ug環(huán)境下的裝配及與autocad數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換等.

針對采用傳統(tǒng)的設(shè)計方法設(shè)計凸輪輪廓曲線存在曲線形狀不準確、設(shè)計計算繁瑣、產(chǎn)品設(shè)計周期長等缺點,介紹了集cad/cae/cam于一體的三維參數(shù)化軟件ugnx在設(shè)計復(fù)雜圓柱凸輪輪廓曲線中的運用。

凸輪機構(gòu)是一種廣泛應(yīng)用于各種機械和控制裝置中的高副機構(gòu),只要能正確設(shè)計出凸輪的輪廓曲線,就可以通過凸輪機構(gòu)實現(xiàn)各種復(fù)雜的預(yù)定的運動規(guī)律。針對傳統(tǒng)凸輪輪廓曲線設(shè)計方法的缺陷和不足,本文介紹了集cad/cae/cam于一體的三維參數(shù)化軟件ugnx在設(shè)計復(fù)雜圓柱凸輪輪廓曲線中的應(yīng)用,為優(yōu)化凸輪輪廓曲線設(shè)計方法提供了一定的參考依據(jù)。

以pro/engineer軟件為平臺,探討并開發(fā)了組合式空調(diào)機組三維參數(shù)化設(shè)計及裝配仿真系統(tǒng)。提出了空調(diào)機組零部件采用設(shè)計變量、用戶定義特征庫(udf)、表格驅(qū)動與編程相結(jié)合的三維參數(shù)化設(shè)計方法,實現(xiàn)了零部件三維參數(shù)化特征建模。建立了合理的裝配規(guī)劃,實現(xiàn)了段體的自動裝配、約束識別及裝配干涉分析。為實現(xiàn)空調(diào)機組產(chǎn)品的三維設(shè)計提供了先進的設(shè)計手段。

空調(diào)機組三維參數(shù)化設(shè)計及裝配仿真——以pro／engineer軟件為平臺，探討并開發(fā)了組合式空調(diào)機組三維參數(shù)化設(shè)計及裝配仿真系統(tǒng)。提出了空調(diào)機組零部件采用設(shè)計變量、用戶定義特征庫(udf)、表格驅(qū)動與編程相結(jié)合的三維參數(shù)化設(shè)計方法，實現(xiàn)了零部件三維參數(shù)化特征...

介紹利用ug軟件進行齒輪油泵主要零件的參數(shù)化設(shè)計方法,運用ug虛擬裝配功能完成齒輪油泵的參數(shù)化裝配,成功地實現(xiàn)計算機虛擬環(huán)境下的齒輪油泵參數(shù)化設(shè)計。并利用ug對齒輪油泵進行運動仿真和分析,縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。

基于對08膠印機中偏心擺動式遞紙機構(gòu)運動過程的分析,根據(jù)遞紙機構(gòu)的運動要求,對遞紙牙的運動規(guī)律進行模擬,得到遞紙牙的運動方程。在此基礎(chǔ)上,運用復(fù)數(shù)矢量法,對機構(gòu)中各桿件進行分析,得到各桿件的位移、速度和加速度在一個運動周期內(nèi)的值,進而利用反轉(zhuǎn)解析法,設(shè)計出了驅(qū)動凸輪的輪廓曲線。在matlab環(huán)境下,以機構(gòu)中遞紙牙運動的邊界條件,滾筒轉(zhuǎn)速和機構(gòu)幾何參數(shù)為初始參量,編制了參數(shù)化的驅(qū)動凸輪輪廓設(shè)計軟件,根據(jù)不同的輸入?yún)⒘?可得到不同的凸輪輪廓,并進行壓力角校核,為偏心擺動式遞紙機構(gòu)的研究開發(fā)提供了一種便捷的工具。

根據(jù)麻花鉆鉆刃的數(shù)學模型,利用ug軟件建立了麻花鉆的三維實體模型,并利用ug的二次開發(fā)功能開發(fā)出了直柄標準麻花鉆和錐柄標準麻花鉆的參數(shù)化自動生成系統(tǒng).采用該系統(tǒng)可以簡便地生成不同參數(shù)下的各種標準麻花鉆三維實體模型及其二維零件工程視圖的主視圖以及俯視圖,解決了麻花鉆的參數(shù)化設(shè)計問題,也為麻花鉆數(shù)控加工的自動編程奠定了基礎(chǔ).

針對傳統(tǒng)鋁模設(shè)計過程周期長,缺乏系統(tǒng)整合驗證,產(chǎn)品設(shè)計質(zhì)量難以控制問題,采用基于ug參數(shù)化設(shè)計方法建立鋁模模板庫,結(jié)合虛擬裝配快速驗證設(shè)計效果,實現(xiàn)了鋁模結(jié)構(gòu)的模板化設(shè)計。通過狗牙結(jié)構(gòu)的設(shè)計與實際應(yīng)用,驗證模板化設(shè)計技術(shù)可簡化設(shè)計過程,提高設(shè)計效率,加強模板設(shè)計的標準化程度。

privatesubcommand1_click() '00000000000000000000000判斷catia是否開啟000000000000000000000000000 dimcatiaasobject onerrorresumenext setcatia=getobject(,"catia.application") iferr.number<>0then setcatia=createobject("catia.application") catia.visible=true endif onerrorgoto0 '0000000000000000000000窗體文本框內(nèi)的數(shù)值傳遞到函數(shù)對應(yīng)的變量 000000000000000000000000000000000

1 designingparametric aboutbevelwheelandspurgearwheelwithcatiav5 用catiav5來設(shè)計斜齒輪與直齒輪的參數(shù) 2 目錄 一齒輪參數(shù)與公式表格————————————————————————page3 二參數(shù)與公式的設(shè)置—————————————————————————page5 三新建零件—————————————————————————————page7 四定義原始參數(shù)———————————————————————————page8 五定義計算參數(shù)———————————————————————————page10 六核查已定義的固定參數(shù)與計算參數(shù)——————————————————page13 七定義漸開線的變量規(guī)則——————————————

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闡述了運用pro/e軟件設(shè)計凸輪輪廓曲線的參數(shù)化設(shè)計方法,將常用的運動規(guī)律分析方法與三維軟件的參數(shù)化造型設(shè)計相結(jié)合,為一般圓柱凸輪的參數(shù)化設(shè)計提供了一個可靠的設(shè)計方法,對凸輪機構(gòu)的改型設(shè)計及參照設(shè)計提出了可供借簽的案例。

通過分析盲板閥結(jié)構(gòu)特點與工作原理,以盲板閥的相關(guān)組成零件,作為參數(shù)模型構(gòu)建與驅(qū)動的基本單元。利用caxa實體設(shè)計的自定義參數(shù)化零件功能,構(gòu)造相關(guān)三維模型并定義相關(guān)變量,完成驅(qū)動單元參數(shù)化模型的構(gòu)建。利用caxa實體設(shè)計提供的與excel表格的動態(tài)鏈接,將其嵌入到excel表格之中。通過二者之間的關(guān)聯(lián),進行參數(shù)賦值與驅(qū)動,并將excel設(shè)計數(shù)據(jù)與驅(qū)動生成的零部件模型保存到指定路徑。

煤礦作業(yè)環(huán)境特殊，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在瓦斯、煤塵爆炸的危險。在這種情況下，煤礦巷道中的電纜如果缺乏規(guī)范的管理，電纜隨意吊掛，就很容易造成重大事故?！睹旱V安全規(guī)程》對煤礦巷道中電纜的吊掛有著詳細而具體的要求，也凸顯了煤礦電纜管理與吊掛的重要性。

利用pro/e3.0三維設(shè)計軟件對三繞組電力變壓器桶式油箱基本結(jié)構(gòu)進行三維設(shè)計。

螺旋輸送機是一種常用的連續(xù)輸送機械,應(yīng)用范圍廣。根據(jù)螺旋輸送機的結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)代機械設(shè)計的需要,提出了螺旋輸送機三維cad參數(shù)化設(shè)計系統(tǒng)的基本框架,并對其中的螺旋輸送機參數(shù)設(shè)計模塊和圖檔生成模塊給出了基本設(shè)計方法和設(shè)計流程,最后以實例驗證了該方法的可行性。

水電工程地下洞室區(qū)域所處的地質(zhì)構(gòu)造往往比較復(fù)雜,二維設(shè)計方法有一定的局限性.引入非均勻有理b樣條(nurbs)技術(shù),并結(jié)合地質(zhì)交互解譯、tin算法和地質(zhì)趨勢面分析理論方法構(gòu)建三維地質(zhì)模型.基于三維地質(zhì)模型,提出地下洞室三維參數(shù)化設(shè)計的概念和方法,對設(shè)計成果進行分析,并應(yīng)用改進的層次分析法,構(gòu)建地下洞室設(shè)計方案的優(yōu)選模型.通過在某水電工程設(shè)計中的應(yīng)用驗證了該方法的可行性.

介紹通過ug軟件表達式模塊實現(xiàn)漸開線蝸輪蝸桿參數(shù)化的建模方式,依據(jù)蝸輪蝸桿齒槽輪廓方程以及螺旋線表達方程,利用曲線方程實現(xiàn)傳動蝸輪蝸桿三維實體的精確造型。蝸輪蝸桿實體的參數(shù)化設(shè)計可以通過對應(yīng)參數(shù)值的設(shè)定完成不同規(guī)格的傳動蝸輪蝸桿三維造型,通過該方式可提高蝸輪蝸桿的設(shè)計效率,對其模型建立以及強度分析提供了基礎(chǔ)。

利用參數(shù)化設(shè)計思想,在分析平板車車架結(jié)構(gòu)特點和選擇適當參數(shù)的基礎(chǔ)上,運用ugopengrip語言編寫源程序,實現(xiàn)車架參數(shù)化并進行了運用。

本次研究依據(jù)solidworks軟件平臺作為依據(jù),對城市軌道交通車輛空調(diào)的三維參數(shù)化設(shè)計情況進行分析,提出科學的三維參數(shù)化設(shè)計方法,保證零部件能夠科學、自動化的配置,優(yōu)化設(shè)計與結(jié)構(gòu)分析,也使城市軌道交通車輛空調(diào)的三維參數(shù)化有科學的設(shè)計方法。