Visual LISP程序設(shè)計(jì)在市政管線竣工測(cè)量的應(yīng)用

地下管線竣工測(cè)量技術(shù)要求 一、測(cè)圖比例尺 地下管線竣工測(cè)量圖比例尺一般采用1：500。線路長(zhǎng)度在1.0公 里以上，考慮圖紙使用方便，測(cè)圖比例尺也可采用1：1000。 二、坐標(biāo)、高程系統(tǒng) 地下管線竣工測(cè)量平面坐標(biāo)采用湘潭市獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)，高程采用 1956年黃海高程系統(tǒng)。 三、圖廓要求 地下管線竣工測(cè)量圖當(dāng)管線成帶狀分布時(shí)按地形圖帶狀分幅法 分幅；當(dāng)管線成片分布時(shí)，按地形圖統(tǒng)一分幅法分幅。按帶狀分幅法 分幅時(shí)，圖中應(yīng)標(biāo)注北方向，并均勻標(biāo)注4個(gè)方格角點(diǎn)坐標(biāo)。 四、測(cè)量要求 1、地下管線竣工測(cè)量控制點(diǎn)布設(shè)和管線點(diǎn)的平面位置及高程用 全站儀采用數(shù)字測(cè)繪法進(jìn)行。技術(shù)要求按中華人民共和國(guó)建設(shè)部制定 的《城市地下管線探測(cè)技術(shù)規(guī)程》cjj61－2003執(zhí)行。 2、地下管線點(diǎn)的測(cè)量精度：平面位置中誤差相對(duì)于鄰近控制點(diǎn) 不得大于5厘米，高程中誤差相對(duì)于鄰近圖根點(diǎn)不得大于3厘米。 3、實(shí)量地下

福廈鐵路泉州火車站站前大道-東西大道管線工程 工 程 竣 工 自 評(píng) 報(bào) 告 項(xiàng)目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 法人代表： 福建省隆恩建設(shè)集團(tuán)有限公司 年月 一、工程概況： 1.建設(shè)地點(diǎn)：泉州市北峰組團(tuán) 1)工程類型：電力工程、通信工程、給水工程 2)工程合同造價(jià)：1948萬(wàn)元 3)工程合同質(zhì)量目標(biāo)：合格工程 4)開(kāi)工日期：2010年8月10日 5)竣工日期：2010年12月10日 6)施工許可證號(hào)：350500201011020119 7)參建單位： a.建設(shè)單位：泉州市城市地下管網(wǎng)投資建設(shè)有限公司 b.設(shè)計(jì)單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院 c.質(zhì)監(jiān)單位:泉州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 d.監(jiān)理單位：福建海川工程監(jiān)理有限公司 e.施工單位：福建省隆恩建設(shè)集團(tuán)有限公司 f.檢測(cè)單位：泉州市建振工程技術(shù)有限公司 8

福廈鐵路泉州火車站站前大道-東西大道管線工程 工 程 竣 工 自 評(píng) 報(bào) 告 項(xiàng)目經(jīng)理： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 法人代表： 福建省隆恩建設(shè)集團(tuán)有限公司 年月 一、工程概況： 1.建設(shè)地點(diǎn)：泉州市北峰組團(tuán) 1)工程類型：電力工程、通信工程、給水工程 2)工程合同造價(jià)：1948萬(wàn)元 3)工程合同質(zhì)量目標(biāo)：合格工程 4)開(kāi)工日期：2010年8月10日 5)竣工日期：2010年12月10日 6)施工許可證號(hào)：350500201011020119 7)參建單位： a.建設(shè)單位：泉州市城市地下管網(wǎng)投資建設(shè)有限公司 b.設(shè)計(jì)單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院 c.質(zhì)監(jiān)單位:泉州市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 d.監(jiān)理單位：福建海川工程監(jiān)理有限公司 e.施工單位：福建省隆恩建設(shè)集團(tuán)有限公司 f.檢測(cè)單位：泉州市建振工程技術(shù)有限公司 8）

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對(duì)于市政管線的綜合設(shè)計(jì),提出了個(gè)人的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn):為了確定各條管線在區(qū)間的位置,可以形成一套有效的設(shè)計(jì)內(nèi)容,能夠很好地指導(dǎo)施工,促進(jìn)管線綜合設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行。

市政管線的綜合規(guī)劃與管理——對(duì)市政管線綜合規(guī)劃提出了自己的看法：合理安排三種典型斷面的城市道路各地下管線的管位；將所有電訊管線及有線電視管線做成小管溝；合理控制各管線的標(biāo)高、管距；成立地下管線管理部門實(shí)施統(tǒng)一管理。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，城市道路下的市政管線也日益復(fù)雜。由于各市政管線未能和道路同步施工，城市道路二次開(kāi)挖現(xiàn)象非常嚴(yán)重，不但影響人們的日常生活，也造成了人力、物力的浪費(fèi)。如何宏觀控制及管理這些市政管線一直是困擾設(shè)計(jì)單位及業(yè)主的難題。

對(duì)市政管線綜合規(guī)劃提出了自己的看法：合理安排三種典型斷面的城市道路各地下管線的管位；將所有電訊管線及有線電視管線做成小管溝；合理控制各管線的標(biāo)高、管距，成立地下管線管理部門實(shí)施統(tǒng)一管理。

一般來(lái)說(shuō)，人們通常把屬于市政工程范圍內(nèi)的所有管線工程都稱之為市政管線，市政工程是指市政府所允許的城市設(shè)施建設(shè)工程，即市政設(shè)施。而市政設(shè)施是指在城市或者是區(qū)、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)等地區(qū)，由政府出資，在事先規(guī)劃好的建設(shè)范圍內(nèi)為居民提供無(wú)償公共服務(wù)的各種建筑物、設(shè)備等設(shè)施，這是當(dāng)?shù)卣呢?zé)任和義務(wù)。本文通過(guò)理論知識(shí)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，研究小直徑盾構(gòu)技術(shù)在市政管線工程中的應(yīng)用。

　autocad作為功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)工具被廣泛地應(yīng)用于各行各業(yè),二次開(kāi)發(fā)工具進(jìn)一步擴(kuò)展了其功能.暖通空調(diào)圖庫(kù)即是利用autocad內(nèi)嵌的visuallisp開(kāi)發(fā)的應(yīng)用程序.本文從開(kāi)發(fā)工具的選擇、方案設(shè)計(jì)、圖庫(kù)設(shè)計(jì)、圖庫(kù)系統(tǒng)應(yīng)用等方面詳細(xì)介紹了開(kāi)發(fā)過(guò)程和圖庫(kù)系統(tǒng)的使用方法.

文章基于城市管線綜合設(shè)計(jì)的必要性,介紹了管線信息化建設(shè)的特征,主要分析了當(dāng)前管線綜合實(shí)施過(guò)程存在的管線綜合設(shè)計(jì)執(zhí)行不到位、工程驗(yàn)收流于形式等問(wèn)題,并從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、實(shí)施、運(yùn)營(yíng)管理4個(gè)階段對(duì)管線綜合設(shè)計(jì)和實(shí)施的要點(diǎn)進(jìn)行了探討,可供參考。

對(duì)市政管線綜合規(guī)劃提出了自己的看法：合理安排三種典型斷面的城市道路各地下管線的管位；將所有電訊管線及有線電視管線做成小管溝；合理控制各管線的標(biāo)高、管距；成立地下管線管理部門實(shí)施統(tǒng)一管理。

盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī)（簡(jiǎn)稱：盾構(gòu)機(jī)）,是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械?，F(xiàn)代盾構(gòu)機(jī)集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,具有開(kāi)挖切削土體、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能,涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門學(xué)科技術(shù),而且要按照不同的地質(zhì)條件進(jìn)行“量體裁衣”式的設(shè)計(jì)制造,可靠性要求極高。

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,各個(gè)城市都在大規(guī)模修建城市基礎(chǔ)設(shè)施,并進(jìn)行城市擴(kuò)張及舊城改造,每年會(huì)有大量新建道路及舊路改造等建設(shè)項(xiàng)目。道路修建中最重要的環(huán)節(jié)之一就是市政管線的修建,主要分為以下兩種情況。一是新建道路修建市政管線。這種情況管線實(shí)施相對(duì)簡(jiǎn)單,若無(wú)道路拆遷及管線投資不足等情況,基本可以按規(guī)劃實(shí)現(xiàn),且實(shí)施容易、工期較短。二是隨著舊路改造,同期完善市政管線或者將現(xiàn)有架空電纜(主要

市政管線多分布于城市道路之下，隨著社會(huì)發(fā)展對(duì)市政建設(shè)提出的要求，管線的架設(shè)與維護(hù)也越加復(fù)雜。受各種因素影響，市政管線的施工與道路的鋪設(shè)并非是同步的。一般道路鋪設(shè)在下，市政管線在道路鋪設(shè)完成后，在有需要時(shí)進(jìn)行開(kāi)挖敷埋。這就使得交通的通暢性受到了影響，使人們生活出現(xiàn)了許多困擾，也使得財(cái)力、物力以及人力出現(xiàn)了不必要的浪費(fèi)。如何對(duì)市政管線進(jìn)行規(guī)劃與管理，人們一直以來(lái)都在尋求解決的辦法。對(duì)此，進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討與分析。

本文對(duì)市政管線綜合規(guī)劃提出了自己的看法：合理安排三種典型斷面的城市道路各地下管線的管位；將所有電訊管線及有線電視管線做成小管溝；合理控制各管線的標(biāo)高、管距。

基于visuallisp技術(shù)的暖通空調(diào)圖庫(kù)二次開(kāi)發(fā)——本文從開(kāi)發(fā)工具的選擇、方案設(shè)計(jì)、圖庫(kù)設(shè)計(jì)、圖庫(kù)系統(tǒng)應(yīng)用等方面詳細(xì)介紹了開(kāi)發(fā)過(guò)程和圖庫(kù)系統(tǒng)的使用方法.

本文地下管線的竣工測(cè)量為研究對(duì)象,深度探討了竣工測(cè)量的內(nèi)容和技術(shù)要點(diǎn),全文是筆者長(zhǎng)期工作實(shí)踐基礎(chǔ)上的總結(jié),相信對(duì)其他同行有一定的指導(dǎo)意義。

城市的水、氣、熱、排水等市政管網(wǎng)，由于歷史的原因，長(zhǎng)期被建筑占?jí)?，造成了城市保障等安全隱患。邯鄲市借河北省“三年大變樣”的東風(fēng)，通過(guò)法律手段和強(qiáng)有力的行政手段，將城市管網(wǎng)上的“建筑占?jí)憾玖觥被景纬?，保證了城市市政管線的安全運(yùn)行和公用事業(yè)的保障供給。

分項(xiàng)/分部工程報(bào)驗(yàn)單 工程名稱： 致監(jiān)理單位 我單位已完成了________________________________________________工作，并經(jīng)自檢 合格，報(bào)請(qǐng)查驗(yàn)。 附件：自檢資料張 施工單位(章) 項(xiàng)目經(jīng)理: 日期: 審定意見(jiàn): 監(jiān)理單位（章） 總/專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期:

當(dāng)前,我國(guó)市政工程的建設(shè)力度在不斷加大,其中管線工程是市政建設(shè)中的重要組成部分之一,同時(shí)也是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心要素.由于我國(guó)地質(zhì)測(cè)量水平較低,造成國(guó)內(nèi)許多市政管線工程質(zhì)量不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn).此外,因?yàn)榈乩硪蛩?也給市政管線工程的正常施工帶來(lái)諸多困難.本文闡述gps-rtk技術(shù)在市政管線工程測(cè)量中的應(yīng)用,討論了gps-rtk技術(shù)對(duì)管線工程地質(zhì)測(cè)量中的作用.

visualbasic程序設(shè)計(jì)針對(duì)非計(jì)算機(jī)專業(yè)開(kāi)設(shè),本文介紹了課程的一次教學(xué)設(shè)計(jì),以任務(wù)為動(dòng)力,逐步深入,從表面到問(wèn)題實(shí)質(zhì),從基礎(chǔ)知識(shí)到編程能力培養(yǎng),重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)算法設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算機(jī)思維方式的培養(yǎng)。設(shè)計(jì)時(shí)突出了教學(xué)對(duì)象的針對(duì)性。