WC40EJ井下重型支架搬運車液壓轉(zhuǎn)向分析

簡要闡述了框架式支架搬運車行走系統(tǒng)的工作原理,結(jié)合對其維修、調(diào)試和實際使用情況,總結(jié)了行走系統(tǒng)出現(xiàn)的常見故障,并給出了診斷與排除方法,為支架搬運車在實際使用中快速且準確排除類似故障提供參考。

介紹了山西天地煤機裝備有限公司井下重型特種車輛液壓轉(zhuǎn)向的原理與參數(shù)性能,分析了液壓轉(zhuǎn)向的優(yōu)缺點,指出了井下重型特種車輛液壓轉(zhuǎn)向的不足之處,針對影響轉(zhuǎn)向的因素進行分析,提出了解決的辦法,并動態(tài)數(shù)據(jù)測試,解決了井下重型特種車輛液壓轉(zhuǎn)向的問題。

闡述了一種支架搬運車的后機架基本結(jié)構(gòu),分析了靜液壓—機械傳動的支架搬運車后機架擺動梁的作用。通過結(jié)構(gòu)與受力分析,對后機架與擺動梁之間連接方式進行了設(shè)計,并在后續(xù)相應(yīng)機型中得到推廣應(yīng)用,取得良好的效果。

簡要闡述了井下防爆鏟運車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和類型,介紹了不同液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本原理和適用范圍,并概述了整機設(shè)計中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本計算和元部件的選型,為井下防爆鏟運車的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的合理選用提供了依據(jù)。

介紹數(shù)字式防爆比例多路換向閥的工作原理及其控制方式,并闡述了數(shù)字式防爆比例多路換向閥在支架搬運車中的實際應(yīng)用。

目前,隨著高產(chǎn)高效礦井建設(shè)的不斷發(fā)展,對綜采設(shè)備生產(chǎn)能力和可靠性要求越來越高,支架向著大工作阻力、大型化和高可靠性方向發(fā)展。但許多煤礦罐籠的承載能力、空間尺寸及巷道截面都不能滿足重型支架整體下井的需要,支架必須在井上解體,分批下井,在井下組裝成整體。由于井下條件復(fù)

目前的重型汽車動力轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)由于用溢流閥將液壓泵多余的油液直接溢回油箱，因此系統(tǒng)效率低。本文分析了用變量葉片泵作重型汽車動力轉(zhuǎn)向液壓泵的優(yōu)勢和穩(wěn)流液壓泵穩(wěn)流工作原理。該動力轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，能自動穩(wěn)流，沒有多余的油液從溢流閥溢出，因此，該系統(tǒng)效率高，是一種比較理想的常流式動力轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)。

介紹了某防爆膠輪車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理,系統(tǒng)的組成及各元件的主要功能及性能特點。對其主要元件轉(zhuǎn)向器、液壓泵的選取計算進行詳細分析,最終確定了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要元件的參數(shù),保證該車的使用性能。

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目前丘陵山區(qū)田間道路上使用的機動搬運機械存在安全性差、操控性能差、搬運效率低等問題。針對丘陵山區(qū)田間道路崎嶇狹窄、坡度大的運輸情況,結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)條件,設(shè)計制作了一款將制動機構(gòu)與轉(zhuǎn)向操作機構(gòu)集成于一體的丘陵山區(qū)田間道路自走式搬運車。該車控制系統(tǒng)與機械結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,成本低,安全性高,轉(zhuǎn)彎半徑僅1.5m,滿足一般丘陵山區(qū)田間崎嶇道路的農(nóng)用物資及農(nóng)產(chǎn)品運輸需要。

目前大部分電動搬運車的各個控制信號傳輸都使用獨自的信號線,線束復(fù)雜且可靠性低。針對這個缺點,該文采用內(nèi)置can控制器的at90can128單片機作為處理器,設(shè)計了一種基于can總線的控制手柄。該手柄具有運送速度快、升降貨物減速緩沖的特性,并且增加了蝸行、緊急反向等保障搬運車安全行駛的功能。文中根據(jù)這些功能以及can總線的構(gòu)成特點,制定了相應(yīng)的通信協(xié)議,并對整個控制手柄的軟硬件設(shè)計進行了詳細描述。實驗表明,該can總線控制手柄具有線束簡單、安全性好、可靠性高等優(yōu)點。

目前丘陵山區(qū)田間道路上使用的機動搬運機械存在安全性差、操控性能差、搬運效率低等問題。針對丘陵山區(qū)田間道路崎嶇狹窄、坡度大的運輸情況,結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)條件,設(shè)計制作了一款將制動機構(gòu)與轉(zhuǎn)向操作機構(gòu)集成于一體的丘陵山區(qū)田間道路自走式搬運車。該車控制系統(tǒng)與機械結(jié)構(gòu)簡單,操作簡便,成本低,安全性高,轉(zhuǎn)彎半徑僅1.5m,滿足一般丘陵山區(qū)田間崎嶇道路的農(nóng)用物資及農(nóng)產(chǎn)品運輸需要。

主要內(nèi)容是根據(jù)實際的需要進行液壓轉(zhuǎn)向盤的設(shè)計,該轉(zhuǎn)向盤用于重型特種運輸車輛在進行大型超長貨物轉(zhuǎn)彎的情況,當前轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)向時后轉(zhuǎn)盤也必須隨之轉(zhuǎn)向,且角度關(guān)系要對應(yīng),由于貨物重量很大、尺寸很長,普通機械齒輪轉(zhuǎn)盤很難實現(xiàn)這樣的長跨度轉(zhuǎn)向。對于液壓轉(zhuǎn)向盤,提出了如下設(shè)計方案,運用pro/e、matlab等設(shè)計計算軟件對轉(zhuǎn)向盤的機構(gòu)進行了三維建模,運動仿真、動力學(xué)分析以及液壓缸的計算選型,同時對其進行了優(yōu)化設(shè)計,論證了設(shè)計方案的可行性和可靠性。

用變量葉片京代替齒輪泵作重型工程機械和礦山機械的轉(zhuǎn)向油泵，能較好地滿足平穩(wěn)轉(zhuǎn)向的穩(wěn)流要求。本文闡述了該泵的穩(wěn)流原理，推導(dǎo)了穩(wěn)流泵的流量公式。該系在轉(zhuǎn)速變化很大（500～2200r／min）的條件下，其流量增長率小于15％，這一穩(wěn)流特性，正是轉(zhuǎn)向用油泵的理想需求。

井下主機是液壓支架電液控制系統(tǒng)的重要組成部分,在分析其功能及設(shè)計要求的基礎(chǔ)上,選用pc/104板卡作為主要部件進行硬件構(gòu)建并設(shè)計了相應(yīng)的應(yīng)用軟件。此外,針對井下特殊環(huán)境和要求對井下主機進行相應(yīng)處理,使其達到防爆兼本安標準。試驗證明該設(shè)計可靠有效,且可與ibmpc/at體系結(jié)構(gòu)完全兼容。

隨著集裝箱裝卸的飛速發(fā)展,一種與之相適應(yīng)的集裝箱搬運自動導(dǎo)向車應(yīng)運而生。本文介紹了集裝箱自動導(dǎo)向車的性能、參數(shù)及其它一些特點。

ZL50裝載機液壓轉(zhuǎn)向系動態(tài)特性數(shù)字仿真

一種星輪行星輪式樓梯平地兩用搬運車主要由星輪行星輪機構(gòu)、減速電機、電瓶、載物臺、平衡機構(gòu)、扶手、剎車、離合器等組成,利用減速電機驅(qū)動星輪行星輪,可使小車實現(xiàn)平穩(wěn)、安全、省力的載貨登樓運動,通過控制離合器和調(diào)整平衡機構(gòu),可實現(xiàn)小車下樓和在平地上的載貨運動。該搬運車具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、高效省力和安全可靠的特點,有效解決了人們上下樓搬運困難與不便的問題,具有重要的推廣意義和廣闊的應(yīng)用前景。

搬運合同 委托方（甲方）： 服務(wù)方（乙方）： 簽訂日期： 簽訂地點： 搬運合同 根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等、自愿、公平、誠實信用的原則，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方搬遷辦公室物品及設(shè)備事宜，簽訂本合同，以便共同遵守。搬運合同條款列明如下： 　　第二條?搬運地址：? 　　搬運地址：__________________________________________? 　　迄運地址：__________________________________________? 　　乙方需依甲方的指示將承運貨品搬運至指定位置。 3.?搬運費：? 　　1.采包價方式收費，總金額人民幣_______元。? 　　2.采

主要研究了鋼板彈簧客車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參數(shù),介紹了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與鋼板彈簧的聯(lián)系,轉(zhuǎn)向器的選型要求,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的布置校核,轉(zhuǎn)向油泵的選型要求等。

列車動力轉(zhuǎn)向架論文 摘要：進入21世紀，我國的城市軌道交通方興未艾。作為世界上人口最多 的國家為保證擁有一個有效，快速，便捷的交通。軌道交通作為主要的趨向已開 始平凡地出現(xiàn)在我們的生活中。 轉(zhuǎn)向架為一個重要部件被用來承載車輛，提供牽引力（動力轉(zhuǎn)向架），減震， 其主要作用還是車輛的導(dǎo)向問題。由于車輛過彎的作用力完全來自鋼軌對于輪對 的擠壓，（如圖1左圖）車輛具有固定軸距，所以轉(zhuǎn)向架前一輪對的外側(cè)輪緣和 后一輪對的內(nèi)側(cè)輪緣，對鋼軌之間存在著很大的擠壓力！ 圖1 根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗，轉(zhuǎn)向架的設(shè)計有以下幾個基本原則： (1)采用高柔性的彈簧懸掛系統(tǒng)，以獲得良好的振動性能。這種高柔性空 氣彈簧在速度300km/h以下能表現(xiàn)出其優(yōu)越性能。 (2)采用高強度、輕量化的轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)，以降低輪軌間動力作用。 (3)采用能有效的抑制轉(zhuǎn)向架蛇形運動，提高轉(zhuǎn)向架蛇行運動臨界速度的各種 措施。

基于支架液壓系統(tǒng)的工作原理,分析液壓支架的額定供液與穩(wěn)壓供液,并對這兩種供液技術(shù)進行了對比。通過分析得出結(jié)論:穩(wěn)壓供液狀態(tài)下支架靜止,系統(tǒng)的壓力下降；剛進入工作時泵為卸載狀態(tài)；支架動作中泵為加載工作狀態(tài)；穩(wěn)壓供液不僅可保證支架壓力穩(wěn)定,還可以有效提高支架工作速度。