YWZ3系列電力液壓推桿制動器-使用說明書

起重機(jī)液壓推桿制動器的故障分析及對策

起重機(jī)液壓推桿制動器的故障分析及對策 港口門機(jī)上普遍采用液壓推桿制動器。制動器的可靠性直接關(guān)系到人身和設(shè)的安全，所以對 其可靠性的要求特別高。但是，目前投人使用的液壓推桿制動器故障比較多，故障現(xiàn)象主要 有: (1)電動機(jī)軸與葉輪軸之間的方形聯(lián)軸器松動后脫落，電動機(jī)軸空轉(zhuǎn)而液壓缸不動作。 (2)液壓推桿松閘器的推桿彎曲變形，松閘器工作不到位。 (3)液壓推桿制動器彈簧斷裂，制動器不能閉合。 (4)制動器框架的活動鉸點(diǎn)卡住，制動器的開啟和閉合動作緩慢，或者不動作。 (5)制動器框架的活動鉸點(diǎn)插銷松動，制動器工作不到位; (6)制動帶、制動輪磨損嚴(yán)重，制動力矩變小或失去制動力矩。 (7)液壓推桿松閘器的驅(qū)動電動機(jī)斷相，電動機(jī)和松閘器不動作。 上述故障直接導(dǎo)致門機(jī)起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的可靠性降低，特別是下降過程和增幅過程 的制動失靈，嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全，所以提高起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)

液壓泵站使用維護(hù)說明書 一﹑概述 該泵站電動機(jī)立式安裝，油泵內(nèi)置油箱，噪音小，泄露輕，壽命長。結(jié)構(gòu)合理，總體美觀。 二﹑主要技術(shù)參數(shù) 1﹑電機(jī)：y100l1-4380v50hz 2﹑額定壓力：6mpa 3﹑額定流量：14.5l/min 三﹑外形圖： （1）油箱（2）液位計(jì)（3）電動機(jī) （4）加油口（5）放油口（6）電磁換向閥 （7）壓力表（8）壓力表開關(guān)（9）電磁溢流閥 四﹑液壓原理圖 五﹑試車及注意事項(xiàng) 將清潔的優(yōu)質(zhì)磨46﹟液壓油通過加油口過濾網(wǎng)注入油箱，加到液位計(jì)的中間位置。卸下電動機(jī)風(fēng)罩，用 手輕轉(zhuǎn)風(fēng)扇翅，使用泵轉(zhuǎn)幾圈。確認(rèn)各電源線正確連接后，點(diǎn)動電機(jī)，確認(rèn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，正確后 啟動電機(jī)。此時電機(jī)無負(fù)載（壓力表無壓力），空轉(zhuǎn)2-3分鐘，請注意電機(jī)和油泵有無異常聲音。將電磁溢流 閥（9）的調(diào)壓手輪逆時鐘旋至最松。讓電磁鐵（2

針對普通的電力液壓制動器在制動過程中制動力矩不可實(shí)時調(diào)節(jié)、制動沖擊力大的問題,運(yùn)用流體動力學(xué)的理論,分析了電力液壓推動器推力產(chǎn)生的機(jī)理.分析表明,通過改變?nèi)~輪轉(zhuǎn)速,可以調(diào)節(jié)推動器的推力,進(jìn)而得到不同的制動力矩,使機(jī)械負(fù)載實(shí)現(xiàn)可控制動.此結(jié)論在電力液壓制動器制動性能實(shí)驗(yàn)臺上得到驗(yàn)證.

1 意大利atos/scoda公司為 北京電力設(shè)備廠制造 2 目錄 液壓系統(tǒng)元件清單????????????????????????????1 油缸組件元件清單????????????????????????????4 總裝圖?????????????????????????????????5 液壓系統(tǒng)原理圖?????????????????????????????8 電氣接線圖???????????????????????????????9 變加載系統(tǒng)說明書????????????????????????????10 裝配、調(diào)試和維護(hù)指南??????????????????????????22 元件技術(shù)資料??????????????????????????????50 3 液壓系統(tǒng)元件清單 用戶：北京電力設(shè)備總廠設(shè)計(jì)號：jurong-zgm

錯誤！未找到引用源。盤式制動器設(shè)計(jì)說明書 一汽車制動系概述 使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定，以及使 已經(jīng)停駛的汽車保持不動，這些作用統(tǒng)稱為汽車制動。 對汽車起到制動作用的是作用在汽車上，其方向與汽車行駛方向相反的外力。 作用在行駛汽車上的滾動阻力，上坡阻力，空氣阻力都能對汽車起制動作用，但 這外力的大小是隨機(jī)的，不可控制的。因此，汽車上必須設(shè)一系列專門裝置，以 便駕駛員能根據(jù)道路和交通等情況，借以使外界在汽車上某些部分施加一定的 力，對汽車進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動。這種可控制的對汽車進(jìn)行制動的外力，統(tǒng) 稱為制動力。這樣的一系列專門裝置即成為制動系。 1制動系的功用：使汽車以適當(dāng)?shù)臏p速度降速行駛直至停車；在下坡行駛時， 使汽車保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定車速；使汽車可靠的停在原地或--=-坡道上。 2制動系的組成 任何制動系都具有以下四個基本組成部分： （

dpf型 反吹風(fēng)脈沖布袋除塵器 說明書 杭州華源電力環(huán)境工程有限公司 1 目錄 一.概述 二.技術(shù)參數(shù) 三.結(jié)構(gòu)原理 四.清掃系統(tǒng) 五.檢查調(diào)試 六.維護(hù)檢查 七.故障排除 八.型號規(guī)格 2 反吹風(fēng)脈沖布袋除塵器 使用說明 一，概述 庫頂除塵器是氣力輸灰系統(tǒng)中的氣灰末端分離設(shè)備，經(jīng)過庫頂除塵器分 離的空氣將直接排入大氣，庫頂除塵器的除塵效率將影響排入大氣的空氣是 否符合排放標(biāo)準(zhǔn)。由于國內(nèi)一般的通風(fēng)行業(yè)使用的工業(yè)除塵器（收塵器）其 入口濃度只有15g/m3，而氣力除灰系統(tǒng)其入口濃度可能高達(dá)1000g/m3。為此， 本公司專門為氣力除灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)了dpf系列除塵器。 dpf系列除塵器是我公司借鑒國外同行業(yè)除塵器的先進(jìn)技術(shù)，選用國產(chǎn) 化零部件設(shè)計(jì)而成。目前專業(yè)應(yīng)用于氣力除灰系統(tǒng)，作為最后一級收塵設(shè)備， 它是一種高效能的收塵設(shè)備

國內(nèi)目前仍然以鼓式制動器為主,液壓鉗盤式制動器還處于前期開發(fā)推廣階段。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,用盤式制動器替換傳統(tǒng)的鼓式制動器就迅速發(fā)展起來。國外幾乎在所有的固定設(shè)備和輪式設(shè)備上已經(jīng)淘汰了鼓式制動器應(yīng)用了盤式制動器。盤式制動器不僅替換了汽車的前后制動器而且在起重機(jī)械、礦山機(jī)械、纜索裝備、港口機(jī)械上被普遍使用。其產(chǎn)品主要技術(shù)特點(diǎn)：彈簧制動、液壓釋放;具有液壓失效保護(hù)、電氣失效保護(hù)功能。

介紹了一種可進(jìn)行多種不同型號常閉式電力液壓鉗盤式制動器靜態(tài)制動力矩測試的試驗(yàn)臺,從工作原理、結(jié)構(gòu)組成及實(shí)驗(yàn)操作等幾方面闡述了試驗(yàn)臺的優(yōu)點(diǎn)。此試驗(yàn)臺測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單、操作靈活簡便,值得行業(yè)推廣。

3VE系列斷路器使用說明書

cxz-00型管道沖洗站 使 用 說 明 書 重慶三峰卡萬塔環(huán)境產(chǎn)業(yè)有限公司 1 一、概述 cxz-00型管道沖洗站是我公司生產(chǎn)的焚燒爐液壓站管道循環(huán) 沖洗的專用設(shè)備，主要用于各垃圾焚燒發(fā)電廠所建液壓站的管路清 洗。液壓管道經(jīng)該設(shè)備循環(huán)沖洗后，管道內(nèi)的清潔度將達(dá)到不低于 nas7級（nas1638標(biāo)準(zhǔn)）水平，確保焚燒爐液壓站順利投入正常使 用。 二、管道循環(huán)沖洗站的主要技術(shù)參數(shù) 1、額定壓力：12-32mpa 2、額定流量：160-60l/min 3、電機(jī)功率：30kw 4、工作介質(zhì)：20#或者32#液壓油 5、介質(zhì)的清潔度:nas7級（nas1638標(biāo)準(zhǔn)） 6、工作溫度：10°c-65°c 三、管道沖洗站的工作原理 本沖洗站采用的是手動變量柱塞泵，原理圖見附件，其流量可根 據(jù)并聯(lián)管道的數(shù)量和管徑的大小進(jìn)行流量的調(diào)整，保證管路中的油

分析了液壓式輪邊制動器的工作原理,介紹了液壓式輪邊器結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),認(rèn)識了其安裝、調(diào)試及使用維修。

介紹了電力液壓常閉制動器在起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的應(yīng)用特點(diǎn),分析了常規(guī)電力液壓制動器在生產(chǎn)中存在的問題及產(chǎn)生問題的原因,介紹了變頻控制在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)控制上的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是門座式起重機(jī)的一個重要組成部分,為了提高作業(yè)效率,減少回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)停機(jī)時間,防止司機(jī)打反向停車,一般均裝設(shè)制動器。目前市場上應(yīng)用較廣的制動器有腳踏液壓鼓式制動器、氣動制動器、電力液壓常閉制動器、電力液壓常開制動器等。

壓力和差壓變送器詳細(xì)使用說明 （一）差壓變送器原理與使用 本節(jié)根據(jù)實(shí)際使用中的差壓變送器主要介紹電容式差壓變送器。 1.差壓變送器原理 壓力和差壓變送器作為過程控制系統(tǒng)的檢測變換部分，將液體、氣體或蒸汽 的差壓(壓力)、流量、液位等工藝參數(shù)轉(zhuǎn)換成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(如dc4ma～20ma 電流)，作為顯示儀表、運(yùn)算器和調(diào)節(jié)器的輸入信號，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的連續(xù)檢 測和自動控制。 差動電容式壓力變送器由測量部分和轉(zhuǎn)換放大電路組成，如圖1.1所示。 圖1.1測量轉(zhuǎn)換電路 圖1.2差動電容結(jié)構(gòu) 差動電容式壓力變送器的測量部分常采用差動電容結(jié)構(gòu)，如圖1.2所示。中 心可動極板與兩側(cè)固定極板構(gòu)成兩個平面型電容hc和lc?？蓜訕O板與兩側(cè)固 定極板形成兩個感壓腔室，介質(zhì)壓力是通過兩個腔室中的填充液作用到中心可動 極板。一般采用硅油等理想液體作為填充液，被測介質(zhì)大多為氣體或

1 wt2000系列智能壓力變送器 報(bào)告書 學(xué)院：浙江水利水電學(xué)院 班級：機(jī)械質(zhì)量管理與檢測技術(shù) 組員：羅永林陳建江徐于峰余毅俊黃琦超 指導(dǎo)老師:王益土 2 目錄 1差壓變送器（羅永林）....................................................................................3 1-1差壓變送器介紹.....................................................................................3 1-2特點(diǎn).................................................................................................

1.概述 na系列低壓智能電力電容器是以二臺(△型)或一臺(y型)低壓電力電容器為主體，采用 微電子軟硬件技術(shù)、微型傳感技術(shù)、微型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電器制造技術(shù)等最新技術(shù)成果，將其智 能化，實(shí)現(xiàn)低壓電力無功補(bǔ)償及使其能夠可靠工作、使用方便的零投切、保護(hù)、測量、信 號、聯(lián)機(jī)等系列功能，是低壓電力無功自動補(bǔ)償技術(shù)的重大突破，可靈活使用于低壓無功補(bǔ) 償?shù)母鞣N場合，改變了現(xiàn)有低壓無功自動補(bǔ)償設(shè)備的結(jié)構(gòu)模式，具有結(jié)構(gòu)簡潔、生產(chǎn)簡易、 成本降低、性能提高、維護(hù)簡便的多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)。 2.產(chǎn)品特點(diǎn) 1.實(shí)現(xiàn)了測控技術(shù)與同步開關(guān)完美的結(jié)合，無可控硅，觸點(diǎn)間耐壓高，同步投切，開關(guān) 兩端不存在電壓疊加現(xiàn)象，控制投切開關(guān)的運(yùn)動速度，提高壽命，對合閘相位進(jìn)行跟蹤修 正，開關(guān)實(shí)現(xiàn)百萬次的投切壽命。與現(xiàn)有同類智能型電力電容器比較，具有高可靠、低故 障、自身功耗小、長壽命等諸多優(yōu)勢。 2.合閘無涌流，實(shí)現(xiàn)電容器電壓同步過零投

盤式制動器設(shè)計(jì)說明書 一汽車制動系概述 使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定，以及使已 經(jīng)停駛的汽車保持不動，這些作用統(tǒng)稱為汽車制動。 對汽車起到制動作用的是作用在汽車上，其方向與汽車行駛方向相反的外力。 作用在行駛汽車上的滾動阻力，上坡阻力，空氣阻力都能對汽車起制動作用，但這 外力的大小是隨機(jī)的，不可控制的。因此，汽車上必須設(shè)一系列專門裝置，以便駕 駛員能根據(jù)道路和交通等情況，借以使外界在汽車上某些部分施加一定的力，對汽 車進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動。這種可控制的對汽車進(jìn)行制動的外力，統(tǒng)稱為制動 力。這樣的一系列專門裝置即成為制動系。 1制動系的功用：使汽車以適當(dāng)?shù)臏p速度降速行駛直至停車；在下坡行駛時， 使汽車保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定車速；使汽車可靠的停在原地或--=-坡道上。 2制動系的組成 任何制動系都具有以下四個基本組成部分： （1）供能裝置——包括供給、調(diào)節(jié)制動

yfx系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器是根據(jù)港口起重機(jī)械的要求，研制開發(fā)的新型樞紐機(jī)械基礎(chǔ)件制動器 產(chǎn)品。該產(chǎn)品是在消化、吸收國外提高前輩技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行結(jié)構(gòu)立異而設(shè)計(jì)、立異的起重機(jī)工作狀態(tài) 的防風(fēng)裝置。該產(chǎn)品通電時，電力液壓推動器動作，其推推桿迅速升起，并通過杠桿和傳念頭構(gòu)將鐵楔 提起，使起重機(jī)正常工作；當(dāng)斷電時，推動器的推桿在彈簧力的作用下，并通過杠桿將鐵楔放置在道軌上， 在狂風(fēng)突起情況下將車輪楔死，起安全保護(hù)作用。該產(chǎn)品采用電力液壓推動器和杠桿、連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)動 作要求，結(jié)構(gòu)公道，動作可靠。并采用公道外形的鐵楔以及高強(qiáng)度、高硬度的摩擦塊，保證了整機(jī)的防風(fēng) 能力，防風(fēng)能力強(qiáng)。制動器裝有自潤滑軸承，磨擦塊采用卡裝式連接，更換利便，傳動效率高。設(shè)有手動 開釋裝置，操縱利便。產(chǎn)品經(jīng)省級鑒定達(dá)到國際提高前輩水平。目前，該產(chǎn)品通過鑒定后，技術(shù)成熟， 機(jī)能不亂，已投入批量出產(chǎn)。因?yàn)樵摦a(chǎn)品以

電力專用 數(shù)字電話錄音系統(tǒng) 操作手冊 潤普科技 潤普數(shù)碼電話錄音系統(tǒng)※操作手冊010-51266996 http://www.***.***luyin@126.com第1頁共24頁 目錄 電力專用電話錄音系統(tǒng)...........................................錯誤！未定義書簽。 系統(tǒng)簡介...........................................................................2 一、基本功能.....................................................................2 二、技術(shù)參數(shù)..................................................

多功能電力儀表使用手冊 使用手冊 usermanual 目錄 一、多功能電力儀表使用手冊????????????????????2 1、概述???????????????????????????2 2、技術(shù)參數(shù)?????????????????????????2 3、編程和使用????????????????????????3 測量顯示?????????????????????????3 編程操作?????????????????????????5 4、通迅???????????????????????????10 通迅報(bào)文舉例???????????????????????11 modbus地址信息表???????????????????11 5、功能輸出?????????????????

多功能電力儀表使用手冊 使用手冊 usermanual 目錄 一、多功能電力儀表使用手冊????????????????????2 1、概述???????????????????????????2 2、技術(shù)參數(shù)?????????????????????????2 3、編程和使用????????????????????????3 測量顯示?????????????????????????3 編程操作?????????????????????????5 4、通迅???????????????????????????10 通迅報(bào)文舉例???????????????????????11 modbus地址信息表???????????????????11 5、功能輸出?????????????????????????13 二、多功能三相電壓、三相電流、有

35kv系列冷縮電力電纜終端 適用范圍 適用于電壓等級21/31.5kv、26/35kv的單芯三芯交聯(lián)電力電纜的連接，起密封、絕緣、應(yīng)力疏散的作用。特別 適用于石油、化工、礦山等易燃易爆場所。 冷縮電纜附件(電力電纜附件)產(chǎn)品詳細(xì)介紹： 1、冷縮技術(shù)全套產(chǎn)品采取最先進(jìn)的全冷縮技術(shù)，無需動火及特殊工具，安裝時，只需將線芯抽出，彈性體便迅速 收縮并緊貼所需安裝部位。 2、絕緣可靠所有硅橡膠都為進(jìn)口，硅橡膠具有優(yōu)良的絕緣性的高彈性，安裝后始終保持對電纜本體合適的徑向壓 力，使內(nèi)界面結(jié)合緊密，不會因電纜運(yùn)行時的呼吸作用而產(chǎn)生電擊穿。應(yīng)力控制部分與主絕緣復(fù)合為一體，有效地 解決了電纜外屏蔽面處的電應(yīng)力集中問題，確保絕緣可靠，運(yùn)行安全。 3、安裝簡便所有產(chǎn)品都已在工廠內(nèi)制造成形。無須特別培訓(xùn)，安裝操作簡單，且不用火，省時省力，全冷縮自動 復(fù)位技術(shù)，安裝輕松不流汗，大大減少了由于操作不當(dāng)造