YZ16全液壓振動(dòng)壓路機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

對(duì)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)進(jìn)行配置設(shè)計(jì),在確定液壓泵及液壓馬達(dá)型號(hào)規(guī)格后,計(jì)算液壓系統(tǒng)功率與整機(jī)的功率合理匹配,從而確定全液壓振動(dòng)壓路機(jī)各液壓系統(tǒng)的參數(shù),完成整機(jī)液壓系統(tǒng)的合理配置。

壓路機(jī)在工程機(jī)械領(lǐng)域?qū)嵲谒悴簧鲜鞘裁葱迈r的設(shè)備,從光輪到羊腳碾到輪胎到振動(dòng)壓路機(jī),各種類型、各種型號(hào),一套幾乎完整的壓路機(jī)制造體系被國(guó)產(chǎn)品牌演繹的繪聲繪色。因而,無(wú)論是在繁忙的施工現(xiàn)場(chǎng)還是在整機(jī)銷售中,放眼望去,或許ldd214h并不能在第一時(shí)間吸引你的眼球,但是,技術(shù)上的創(chuàng)新和頗具魅力的流線型外觀設(shè)計(jì),確實(shí)讓這款全液壓串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)具有不少的看點(diǎn)和賣(mài)點(diǎn)。

目錄 摘要?????????????????????????????1 關(guān)鍵詞????????????????????????????1 1前言????????????????????????????????1 1.1壓路機(jī)發(fā)展歷史??????????????????????1 1.1.1壓路機(jī)的起源?????????????????????????1 1.1.2國(guó)際壓路機(jī)的發(fā)展史???????????????????????2 1.1.3國(guó)內(nèi)壓路機(jī)的發(fā)展史及發(fā)展現(xiàn)狀??????????????????2 1.2壓路機(jī)發(fā)展趨勢(shì)????????????????????????3 1.3本次設(shè)計(jì)主要任務(wù)??????????????????

目錄 摘要?????????????????????????????1 關(guān)鍵詞????????????????????????????1 1前言????????????????????????????????1 1.1壓路機(jī)發(fā)展歷史??????????????????????1 1.1.1壓路機(jī)的起源?????????????????????????1 1.1.2國(guó)際壓路機(jī)的發(fā)展史???????????????????????2 1.1.3國(guó)內(nèi)壓路機(jī)的發(fā)展史及發(fā)展現(xiàn)狀??????????????????2 1.2壓路機(jī)發(fā)展趨勢(shì)????????????????????????3 1.3本次設(shè)計(jì)主要任務(wù)?????????????????

長(zhǎng)安大學(xué) 地面力學(xué) 作業(yè)論文 土的壓實(shí)性能及振動(dòng)壓路機(jī) 的壓實(shí)機(jī)理研究 作者:劉婷 指導(dǎo)老師：馬鵬宇 2011年4月22日 2 土的壓實(shí)性能及振動(dòng)壓路機(jī) 的壓實(shí)機(jī)理研究 作者：劉婷指導(dǎo)老師：馬鵬宇 （長(zhǎng)安大學(xué)交通建設(shè)與裝備學(xué)號(hào)：2506080108陜西西安） 摘要：在分析土壤性質(zhì)和和土的壓實(shí)性能的基礎(chǔ)上，探討了土中含水量，壓路 機(jī)的壓實(shí)功能和土的級(jí)配組成對(duì)壓實(shí)效果的影響。并進(jìn)一步對(duì)振動(dòng)壓實(shí)機(jī)理，振 動(dòng)壓實(shí)類型及振動(dòng)壓路機(jī)的力學(xué)模型進(jìn)行了研究。分析了振動(dòng)對(duì)壓實(shí)材料剪應(yīng) 力、抗剪強(qiáng)度的影響，結(jié)合振動(dòng)壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)分析了其力學(xué)特性，簡(jiǎn)要提出了對(duì) 振動(dòng)壓路機(jī)參數(shù)的選擇和提高壓實(shí)效率的途徑。 關(guān)鍵詞：土的壓實(shí)性能振動(dòng)壓實(shí)機(jī)理土的剪應(yīng)力土的抗剪強(qiáng)度 abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandan

山推sr26-5壓路機(jī)目前是國(guó)內(nèi)最大噸位的全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī),該產(chǎn)品標(biāo)志著山推在壓路機(jī)設(shè)計(jì)制造方面又上了新臺(tái)階。近兩年來(lái),山推公司不斷加大對(duì)壓路機(jī)系列產(chǎn)品的研發(fā)力度,根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)出多款新型路面機(jī)械。在產(chǎn)品定位上確定

手扶壓路機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì) 作者:xx 指導(dǎo)老師：xxx 2014年5月8日 手扶壓路機(jī)設(shè)計(jì) 的壓實(shí)機(jī)理研究 作者：xxx指導(dǎo)老師：xxx （長(zhǎng)安大學(xué)交通建設(shè)與裝備學(xué)號(hào)：2506080108陜西西安） 2 摘要：壓力原理上，探討了土中含水量，壓路機(jī)的震動(dòng)壓實(shí)功能與土的級(jí)配組 成對(duì)壓實(shí)效果的影響。且進(jìn)一步對(duì)振動(dòng)壓實(shí)原理做研究，振動(dòng)壓實(shí)類型及振動(dòng)壓 路機(jī)的力學(xué)模型進(jìn)行了研究。分析了振動(dòng)對(duì)壓實(shí)材料剪應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度的影響， 結(jié)合各個(gè)因素來(lái)考慮設(shè)計(jì)手扶壓路機(jī)結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)要提出了對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)參數(shù)的選擇 和提高壓實(shí)效率的途徑。 關(guān)鍵詞：手扶壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī) abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandandsoilcompaction performance,discussesonthebasiso

sr26-5全液壓驅(qū)動(dòng)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)屬于目前國(guó)內(nèi)較大噸位的壓路機(jī),該產(chǎn)品標(biāo)志著山推的壓路機(jī)設(shè)計(jì)制造從產(chǎn)品系列到產(chǎn)品檔次又有新的提升。近兩年來(lái),山推公司不斷加大對(duì)壓路機(jī)系列產(chǎn)品的研發(fā)力度,根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)出多款新型路面機(jī)械。

1670_振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)輪設(shè)計(jì)

本文分析了yzc12g串聯(lián)式振動(dòng)壓路機(jī)的液壓系統(tǒng),給出了各回路的組成及其性能特點(diǎn)。

振動(dòng)壓路機(jī)驗(yàn)收表 使用單位重慶交建集團(tuán) 工程名稱元綠路二標(biāo)段一工區(qū)工程地點(diǎn)云南省紅河州元陽(yáng)縣境內(nèi) 攤鋪機(jī)型號(hào)規(guī)格攤鋪機(jī)編號(hào)（企業(yè)） 操作人員操作證編號(hào) 結(jié) 構(gòu) 機(jī) 構(gòu) 及 系 統(tǒng) 柴油箱中的燃油清潔，濾清器定期清 洗 現(xiàn) 場(chǎng) 操 作 壓路機(jī)停駛時(shí)，絕不可振動(dòng)，振力變換 時(shí)，要平穩(wěn)，首先降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到中 速，起振閥手柄置停振位再進(jìn)行變換， 壓路機(jī)轉(zhuǎn)移或換向要切斷振源，避免在 熱瀝青料上，停機(jī) 冷卻系統(tǒng)要定期檢查漏水情況，水箱 中應(yīng)加入清水保持清潔，要定期看風(fēng) 扇皮帶的張緊程度，給予必要的調(diào)整 工作油泵的旋轉(zhuǎn)方向，從軸端看是左 旋，即逆時(shí)方向，不是左旋的油泵不 能使用 嚴(yán)禁在堅(jiān)硬面上振動(dòng)，要避免在振動(dòng)敏 感的地方進(jìn)行振動(dòng)作業(yè) 不宜停止在原地振動(dòng) 在油泵的進(jìn)管中必須裝有過(guò)濾器，以 保持油液的清潔 正常行駛時(shí)，左腳不要放在離合器踏板 上，這將使離合器分離軸承過(guò)早磨損 油泵維修裝配后，

振動(dòng)壓路機(jī)介紹

全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)自動(dòng)防滑控制 全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)（以下簡(jiǎn)稱單鋼輪壓路機(jī)）通常采用單泵雙馬達(dá)液壓回路，2 個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)并聯(lián)控制，分別驅(qū)動(dòng)鋼輪和膠輪。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為兩點(diǎn)式變量馬達(dá)，行走速度分為低 速、中速、高速3擋：當(dāng)掛低速擋行走時(shí)，2個(gè)馬達(dá)排量均為最大排量；當(dāng)掛中速擋行走時(shí)， 前面的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為最小排量，后面的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為最大排量；當(dāng)掛高速擋行走時(shí)，2個(gè)馬達(dá) 均為最小排量。 1.自動(dòng)防滑控制的必要性 目前大多數(shù)單鋼輪壓路機(jī)不具備防滑控制功能，其最大的爬坡能力受限于鋼輪或膠輪的 最小牽引力（附著力）。在爬坡路段、潮濕地段以及沙漠地帶作業(yè)時(shí)，地面附著力很小。當(dāng) 鋼輪或膠輪驅(qū)動(dòng)力大于附著力時(shí)，鋼輪或膠輪行駛中就會(huì)打滑，甚至在原地滑轉(zhuǎn)，使機(jī)器不 能正常作業(yè)。雖然駕駛員可以通過(guò)調(diào)節(jié)換擋開(kāi)關(guān)來(lái)增大整機(jī)牽引力，但是驅(qū)動(dòng)馬達(dá)在最大與 最小排量之間沒(méi)有中間狀態(tài)，不具備最佳爬

全液壓?jiǎn)武撦喺駝?dòng)壓路機(jī)(以下簡(jiǎn)稱單鋼輪壓路機(jī))通常采用單泵雙馬達(dá)液壓回路,2個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)并聯(lián)控制,分別驅(qū)動(dòng)鋼輪和膠輪。驅(qū)動(dòng)馬達(dá)為兩點(diǎn)式變量馬達(dá),行走速度分為低速、中速、高速3擋:當(dāng)掛低速擋行走時(shí),2個(gè)馬達(dá)排量均為最大排

ldd316h采用計(jì)算機(jī)plc及can總線技術(shù)，整機(jī)全智能控制；道依茨全電控電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立參數(shù)控制散熱系統(tǒng)和冷熱風(fēng)隔離系統(tǒng)；“軟加速”和“軟減速”速度控制，保證了整機(jī)在工作過(guò)程中運(yùn)行更平穩(wěn)，壓實(shí)質(zhì)量更高；配置手動(dòng)、用戶定制、自動(dòng)3種振動(dòng)控制模式和中位自動(dòng)振動(dòng)停止功能；雙鉸接轉(zhuǎn)向和電控蟹行機(jī)構(gòu)；手動(dòng)、用戶定制、自動(dòng)3種灑水控制模式，

一臺(tái)2004年產(chǎn)dynapac雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)由于出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響和嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油的故障,被暫時(shí)閑置,期間其它同型號(hào)壓路機(jī)因?yàn)樾凶咭簤褐幂斎胼S油封漏油損壞,為保證施工進(jìn)度,快速維修,曾經(jīng)與該機(jī)對(duì)換過(guò)行走液壓柱塞泵,施工結(jié)束后,對(duì)該機(jī)進(jìn)行大修。在維修車(chē)間試車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)30s,行走液壓柱塞泵殼體(非輸入軸油封)大量漏

道路施工過(guò)程中,壓路機(jī)是主要的施工設(shè)備。壓路機(jī)的使用提高了道路施工的工作效率和施工效果,完工的路面更具有穩(wěn)定性和耐用性。機(jī)械設(shè)備在使用時(shí)都難免由于各種原因出現(xiàn)施工故障的問(wèn)題,為此,針對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行原因的判定,進(jìn)而采取有效方法進(jìn)行設(shè)備維修是施工繼續(xù)下去的前提條件,基于這種原因,筆者將結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)談?wù)勱P(guān)于壓路機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)的現(xiàn)象以及產(chǎn)生原因,以尋求更好的解決措施。

1臺(tái)配置了西門(mén)子cpu224型控制系統(tǒng)的20t全液壓振動(dòng)壓路機(jī),在施工過(guò)程中出現(xiàn)了2起與振動(dòng)輪有關(guān)的故障,現(xiàn)分述如下。1.振動(dòng)輪無(wú)振動(dòng)(1)故障現(xiàn)象該壓路機(jī)作業(yè)過(guò)程中,操作手反映振動(dòng)輪無(wú)振動(dòng),觀察儀表盤(pán)顯示屏無(wú)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)顯示。(2)故障排查首先,將壓路機(jī)停放妥當(dāng),斷開(kāi)電磁閥原有線路,直接給電磁閥送電后試機(jī),結(jié)果振動(dòng)輪振動(dòng)正常。由此說(shuō)明電

最大爬坡能力最能直觀體現(xiàn)壓路機(jī)的牽引性能,是壓路機(jī)設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要的參數(shù)。影響單鋼輪全液壓振動(dòng)壓路機(jī)爬坡能力的因素很多,主要來(lái)自壓路機(jī)坡道縱向穩(wěn)定性、坡道附著力、驅(qū)動(dòng)力三個(gè)方面。文中從這三個(gè)方面入手,對(duì)單鋼輪全液壓振動(dòng)壓路機(jī)爬坡能力進(jìn)行分析計(jì)算,并給出實(shí)例及試驗(yàn)驗(yàn)證。

振動(dòng)壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)工作好壞,集中地表現(xiàn)在振動(dòng)頻率和振幅.本文就振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析與排除進(jìn)行了闡述.

振動(dòng)壓路機(jī)是一種高效的壓實(shí)機(jī)械,能提高各種土壤的密實(shí)度,因具有良好的壓實(shí)效果、較高的生產(chǎn)率、較強(qiáng)的適應(yīng)能力,被廣泛用于道路建設(shè)施工中.振動(dòng)壓路機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)對(duì)其整機(jī)性能起著至關(guān)重要的作用,現(xiàn)對(duì)yzc12c型振動(dòng)壓路機(jī)行走液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析,以便理解該型振動(dòng)壓路機(jī)其他液壓系統(tǒng).

本文介紹了振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪振動(dòng)參數(shù)的測(cè)試方法、測(cè)試工況、數(shù)據(jù)處理和振動(dòng)信號(hào)性質(zhì)的判斷依據(jù);介紹了減振系統(tǒng)的振動(dòng)參數(shù)傳感器布點(diǎn)的方法,減振效果的判斷依據(jù)。