YZ20D型振動(dòng)壓路機(jī)總體畢業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)械CAD圖紙

摘要 本論文所設(shè)計(jì)的是適用于大傾角煤層使用的單體液壓支柱，主要目的是 為了保證工作人員的安全。大傾角煤層下很容易發(fā)生傾倒、下滑現(xiàn)象，有時(shí) 甚至?xí)l(fā)生冒頂事故。普通的單體液壓支柱不能滿足要求，所以要對(duì)其進(jìn)行 改進(jìn)，本次主要改進(jìn)的部位是頂蓋部分，由原來的通用式改為現(xiàn)在的防倒式。 通過楔卡的安裝，其獨(dú)特的“l(fā)”型設(shè)計(jì)，可以卡住頂梁底部的“л”型扁鋼， 實(shí)現(xiàn)了支柱與頂梁的相互結(jié)合，這樣便在很大程度上緩解了以上可能發(fā)生的 事故。其次，本次設(shè)計(jì)除了采用傳統(tǒng)的繪圖工具autocad實(shí)現(xiàn)二維制圖外， 還利用pro/engineer軟件進(jìn)行三維實(shí)體造型，充分發(fā)揮出了pro/engineer的 優(yōu)點(diǎn)，使商家與使用者對(duì)產(chǎn)品在感觀上有更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)和了解。 關(guān)鍵詞：大傾角；頂蓋；防倒式；楔卡；三維實(shí)體造型。 abstract thispaperisdesignedforlar

本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文cad圖紙qq401339828 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 題目：jbt62軸流式通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 院（系）： 班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 教師職稱： 本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文cad圖紙qq401339828 科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 題目jbt62軸流式通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來源工程實(shí)際 1、研究目的和意義 在礦井生產(chǎn)過程中，為了準(zhǔn)備新水平，新采區(qū)和采煤工作面，都必須掘進(jìn)大量的 巷道。在掘進(jìn)巷道時(shí)，為了供給工作人員呼吸新鮮空氣，稀釋掘進(jìn)工作面的瓦斯及產(chǎn) 生的有害氣體，礦塵，并創(chuàng)造良好的氣候條件，必須對(duì)掘進(jìn)工作面進(jìn)行通風(fēng)。 2、國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況 當(dāng)前世界先進(jìn)工業(yè)國(guó)家風(fēng)機(jī)產(chǎn)品開發(fā)的主要特點(diǎn)是：1.以節(jié)能、節(jié)約資源為核心， 提高單件效率和耐久性，進(jìn)而提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。2.加強(qiáng)系統(tǒng)的自動(dòng)化、事故警報(bào) 系統(tǒng)的研制，節(jié)省維護(hù)、監(jiān)控方面的人力。

摘要 隨著我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)水平的不斷提高，對(duì)工程機(jī)械所配套的動(dòng)力的要求也 越來越高，本課題是針對(duì)6135型柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，進(jìn)行設(shè)計(jì)及改進(jìn)，注重提高 該機(jī)型的動(dòng)力性能，使其能在工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)揮作用，提高該機(jī)型的經(jīng)濟(jì)性能， 滿足用戶的需要，提高排放性能，更好地適應(yīng)國(guó)家對(duì)車輛、工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)排放 性能的要求。通過對(duì)該機(jī)型的改進(jìn)設(shè)計(jì)，使其滿足系列機(jī)型的需要。 本課題主要對(duì)6135型柴油機(jī)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行選擇，確定其有效功率，燃油消 耗率。6135型柴油機(jī)熱力計(jì)算，得到設(shè)計(jì)該機(jī)型的原始參數(shù)；從動(dòng)力計(jì)算，獲得 設(shè)計(jì)機(jī)型的曲柄銷和主軸頸的最大扭矩并繪出扭矩圖，從而繪制出曲柄銷的預(yù)磨 損圖，以便在最佳處開機(jī)油孔。利用現(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)設(shè)備及現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)有效參數(shù)和現(xiàn) 代設(shè)計(jì)參考文獻(xiàn)，對(duì)該機(jī)型進(jìn)行一系列有效改進(jìn)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)的最佳設(shè)計(jì)方案。 使該機(jī)型能夠更好的適應(yīng)現(xiàn)代工程機(jī)械的需要。 通過對(duì)該機(jī)

本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文cad圖紙qq401339828 摘要 立體車庫(kù)是專門實(shí)現(xiàn)各種車輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車保有 量的不斷增加，停車難問題己經(jīng)成為城市特別是大中型城市的一個(gè)比較普遍現(xiàn)象。機(jī)械式 立體車庫(kù)可以充分利用地上空間

摘要 汽車的萬(wàn)向傳動(dòng)軸是由傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)兩個(gè)主要部件聯(lián)接而成，在長(zhǎng)軸距的車輛 中還要加裝中間支承。萬(wàn)向傳動(dòng)軸主要用于工作過程中相對(duì)位置不斷改變的兩根軸間 傳遞轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在本世紀(jì)初萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的發(fā)明與使用，在汽車工業(yè)的發(fā)展 中起到了極其重要的作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車對(duì)萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的效率、 強(qiáng)度、耐久性和噪聲等性能方面的設(shè)計(jì)及計(jì)算校核要求也越來越嚴(yán)格。本畢業(yè)設(shè)計(jì)將 依據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)車型(ca1041)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置作為設(shè)計(jì)原型。在給定整車 主要技術(shù)參數(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要總成安裝位置確定的條件下，對(duì)整車結(jié)構(gòu)進(jìn) 行了分析，確定了傳動(dòng)軸布置方案，采用兩軸三萬(wàn)向節(jié)帶中間支承的布置形式。在確 定了傳動(dòng)方案后，對(duì)傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)總成、中間支承總成進(jìn)行設(shè)計(jì)，使該總成能夠在 正常使用的情況及規(guī)定的使用壽命內(nèi)不發(fā)生失效。 關(guān)鍵字：傳動(dòng)軸；萬(wàn)向節(jié)

對(duì)yz18c型振動(dòng)壓路機(jī)與yzc12型振動(dòng)壓路機(jī)的總體構(gòu)造進(jìn)行探討。

摘要 離合器通常裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，其主動(dòng)部分與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連，從動(dòng)部分與 變速器相連。為各類型汽車所廣泛采用的摩擦離合器，實(shí)際上是一種依靠其主、從動(dòng)部 分間的摩擦來傳遞動(dòng)力且能分離的機(jī)構(gòu)。離合器的主要功用是切斷和實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng) 系平順的接合，確保汽車平穩(wěn)起步；在換擋時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離，減少變速器中換 檔齒輪間的沖擊；在工作中受到較大的動(dòng)載荷時(shí)，能限制傳動(dòng)系所承受的最大轉(zhuǎn)矩，以 防止傳動(dòng)系個(gè)零部件因過載而損壞；有效地降低傳動(dòng)系中的振動(dòng)和噪音。 中央彈簧離合器采用一至兩個(gè)圓柱螺旋彈簧或用一個(gè)圓錐彈簧作為壓緊彈簧，并且 布置在離合器的中心。 關(guān)鍵字：離合器、摩擦、震動(dòng)、中央彈簧 一、離合器設(shè)計(jì)的目的 了解轎車離合器的構(gòu)造，掌握轎車離合器的工作原理。了解從動(dòng)盤總成的結(jié)構(gòu)，掌 握從動(dòng)盤總成的設(shè)計(jì)方法，了解壓盤和膜片彈簧的結(jié)構(gòu)，掌握壓盤和膜片彈簧的設(shè)計(jì)方 法，通過對(duì)以上幾方面的了解，

摘要 汽車的萬(wàn)向傳動(dòng)軸是由傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)兩個(gè)主要部件聯(lián)接而成，在長(zhǎng)軸距的車輛 中還要加裝中間支承。萬(wàn)向傳動(dòng)軸主要用于工作過程中相對(duì)位置不斷改變的兩根軸間 傳遞轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在本世紀(jì)初萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的發(fā)明與使用，在汽車工業(yè)的發(fā)展 中起到了極其重要的作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車對(duì)萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的效率、 強(qiáng)度、耐久性和噪聲等性能方面的設(shè)計(jì)及計(jì)算校核要求也越來越嚴(yán)格。本畢業(yè)設(shè)計(jì)將 依據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)車型(ca1041)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置作為設(shè)計(jì)原型。在給定整車 主要技術(shù)參數(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要總成安裝位置確定的條件下，對(duì)整車結(jié)構(gòu)進(jìn) 行了分析，確定了傳動(dòng)軸布置方案，采用兩軸三萬(wàn)向節(jié)帶中間支承的布置形式。在確 定了傳動(dòng)方案后，對(duì)傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)總成、中間支承總成進(jìn)行設(shè)計(jì)，使該總成能夠在 正常使用的情況及規(guī)定的使用壽命內(nèi)不發(fā)生失效。 關(guān)鍵字：傳動(dòng)軸；萬(wàn)向節(jié)

長(zhǎng)安大學(xué) 地面力學(xué) 作業(yè)論文 土的壓實(shí)性能及振動(dòng)壓路機(jī) 的壓實(shí)機(jī)理研究 作者:劉婷 指導(dǎo)老師：馬鵬宇 2011年4月22日 2 土的壓實(shí)性能及振動(dòng)壓路機(jī) 的壓實(shí)機(jī)理研究 作者：劉婷指導(dǎo)老師：馬鵬宇 （長(zhǎng)安大學(xué)交通建設(shè)與裝備學(xué)號(hào)：2506080108陜西西安） 摘要：在分析土壤性質(zhì)和和土的壓實(shí)性能的基礎(chǔ)上，探討了土中含水量，壓路 機(jī)的壓實(shí)功能和土的級(jí)配組成對(duì)壓實(shí)效果的影響。并進(jìn)一步對(duì)振動(dòng)壓實(shí)機(jī)理，振 動(dòng)壓實(shí)類型及振動(dòng)壓路機(jī)的力學(xué)模型進(jìn)行了研究。分析了振動(dòng)對(duì)壓實(shí)材料剪應(yīng) 力、抗剪強(qiáng)度的影響，結(jié)合振動(dòng)壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)分析了其力學(xué)特性，簡(jiǎn)要提出了對(duì) 振動(dòng)壓路機(jī)參數(shù)的選擇和提高壓實(shí)效率的途徑。 關(guān)鍵詞：土的壓實(shí)性能振動(dòng)壓實(shí)機(jī)理土的剪應(yīng)力土的抗剪強(qiáng)度 abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandan

目錄 目錄.....................................................................................................................................................................1 1緒論...................................................................................................................................................................3 1.1課題來源及研究意義......................................

第八章振動(dòng)壓路機(jī) 第一節(jié)概述 一、用途 振動(dòng)壓路機(jī)用來壓實(shí)各種土壤（多為非粘性）、碎石料、各種瀝青混泥土等，主要用 在公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口、建筑等工程中，是工程施工的重要設(shè)備之一。在公路施工中， 它多用在路基、路面的壓實(shí)，是建筑施工中不可缺少的壓實(shí)設(shè)備。 二、分類、特點(diǎn)及適用范圍 （一）分類、型號(hào) 振動(dòng)壓路機(jī)可以按照結(jié)構(gòu)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)形式、傳動(dòng)方式、行駛形式、振動(dòng)輪數(shù)、振動(dòng)激 勵(lì)方式等進(jìn)行分類，其具體分類如下： （1）按機(jī)器結(jié)構(gòu)質(zhì)量可分為：輕型、小型、中性、重型和超重型。 （2）按振動(dòng)輪數(shù)量可分為：?jiǎn)屋喺駝?dòng)、雙輪振動(dòng)和多輪振動(dòng)。 （3）按驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量可分為：?jiǎn)握擈?qū)動(dòng)、雙輪驅(qū)動(dòng)的全輪驅(qū)動(dòng)。 （4）按傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)方式可分為：機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)、液壓機(jī)械傳動(dòng)和全液壓 傳動(dòng)。 （5）按行駛方式可分為：自行式、拖式和手扶式。 （6）按振動(dòng)輪外部結(jié)構(gòu)可分為：光輪、凸輪（羊腳碾）和橡膠滾輪。

1)100噸非液壓式?jīng)_床的設(shè)計(jì) 2)10t橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 3)10噸位橋式起重機(jī)總體設(shè)計(jì) 4)4110柴油機(jī)活塞零件機(jī)械加工工藝 5)4s店汽車維修專用升降機(jī)設(shè)計(jì) 6)60噸焊接變位機(jī)設(shè)計(jì) 7)80系列微型風(fēng)冷活塞式壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)(w80ii) 8)80系列微型風(fēng)冷活塞式壓縮機(jī)設(shè)計(jì) 9)80系列微型風(fēng)冷活塞式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)（v80） 10)ahhc520制粒機(jī)設(shè)計(jì) 11)ahzc0655錘片粉碎機(jī)設(shè)計(jì) 12)bcch125型雙螺桿擠壓機(jī) 13)c6140普通車床主軸變速箱設(shè)計(jì) 14)ca6140機(jī)床數(shù)控化改造設(shè)計(jì) 15)ca6150車床主軸箱箱體工裝工藝及夾具設(shè)計(jì) 16)ck6163型數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì) 17)ddl型葉片結(jié)構(gòu)與工藝設(shè)計(jì) 18)eg-6203四通道超聲波軸承清洗機(jī)送料機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 19)fms中物流輸送系統(tǒng)機(jī)械

任務(wù)書 一．設(shè)計(jì)題目： 設(shè)計(jì)如下十字頭的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工裝夾具設(shè)計(jì) 二、原始數(shù)據(jù)和技術(shù)要求： 生產(chǎn)類型：成批生產(chǎn) 三、設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求： 1、毛坯圖1張（a4幅面）； 2、制定零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程，填寫機(jī)械加工工藝過程卡片 十字頭 及所有工序的機(jī)械加工工序卡片1套； 3、設(shè)計(jì)說明書1份。 四、進(jìn)度安排： 序號(hào)內(nèi)容時(shí)間（天） 1領(lǐng)取設(shè)計(jì)任務(wù)書，熟悉資料，搜集設(shè)計(jì)資料1 2分析零件圖及加工要求0.5 3 選擇毛坯的種類及制造方法，確定毛坯尺寸，繪 制毛坯圖1 4選擇加工方法，擬訂工藝路線2 5進(jìn)行工序設(shè)計(jì)和工藝計(jì)算4 6編寫課程設(shè)計(jì)說明書1.5 目錄 第一部分工藝設(shè)計(jì)說明書..................................................................................

摘要 本課題首先主要介紹我國(guó)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展得過程與現(xiàn)狀，并分析其存在的問題， 對(duì)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討，并對(duì)數(shù)控機(jī)床主軸箱進(jìn)行了設(shè)計(jì)和計(jì)算。 主軸箱由安裝在精密軸承上的空心主軸和一系列的變速出倫組成。數(shù)控機(jī)床能獲 得在調(diào)速范圍內(nèi)的任意切削速度，以滿足零件的切削要求。 目前，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)是通過電氣與機(jī)械裝置進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)速。變頻電機(jī)通過 帶傳動(dòng)和變速齒輪為主軸提供動(dòng)力，通常變頻電機(jī)的調(diào)速范圍為3-5，不能滿足主軸 的變速要求，需串聯(lián)變速箱以擴(kuò)大其變速范圍。 本設(shè)計(jì)將原來的帶輪不卸荷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為帶輪卸荷機(jī)構(gòu)，使輸入軸在帶輪出只受轉(zhuǎn) 矩，將軸上的徑向力傳遞到箱體，改善輸入軸的受力情況。 關(guān)鍵字：主傳動(dòng)系統(tǒng)；分級(jí)變速；主軸組件 abstract inthisdesign,thedevelopmentandcurrentsiuuationofncmachineinch

本文介紹了振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪振動(dòng)參數(shù)的測(cè)試方法、測(cè)試工況、數(shù)據(jù)處理和振動(dòng)信號(hào)性質(zhì)的判斷依據(jù);介紹了減振系統(tǒng)的振動(dòng)參數(shù)傳感器布點(diǎn)的方法,減振效果的判斷依據(jù)。

本文介紹了振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪振動(dòng)參數(shù)的測(cè)試方法、測(cè)試工況、數(shù)據(jù)處理和振動(dòng)信號(hào)性質(zhì)的判斷依據(jù)；介紹了減振系統(tǒng)的振動(dòng)參數(shù)傳感器布點(diǎn)的方法，減振效果的判斷依據(jù)。

學(xué)科門類：?jiǎn)挝淮a： 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書（論文） 立木地板加工機(jī)床--成型機(jī)分度機(jī)構(gòu) 學(xué)生姓名 所學(xué)專業(yè) 班級(jí) 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 xxxxxxxxx系 二○**年xx月 內(nèi)容提要 隨著天然林的禁伐，以多年生直徑大多在φ300mm以上的木材為主木制地板,價(jià)格 見長(zhǎng)，急需新的原材料來替代。所以對(duì)樹木修剪下來的樹枝及小樹干等小徑材(直徑 在φ200mm以下)的利用就成為了一個(gè)新興的研究方向。 立木地板加工機(jī)床就是以加工立木為主的木工機(jī)械,與傳統(tǒng)的順木地板加工機(jī)床 有所不同,它以小徑材(直徑在φ200mm以下)木料為加工對(duì)象,將其徑向切削成小塊馬 賽克，然后拼裝成大塊地板投放市場(chǎng)，具有很大的市場(chǎng)前景。本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，我的 題目便是“立木地板加工機(jī)床——成型機(jī)分度機(jī)構(gòu)”。成型機(jī)主要是負(fù)責(zé)對(duì)原料的成 型加工，將不規(guī)則的外形加工成規(guī)則

手扶壓路機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì) 作者:xx 指導(dǎo)老師：xxx 2014年5月8日 手扶壓路機(jī)設(shè)計(jì) 的壓實(shí)機(jī)理研究 作者：xxx指導(dǎo)老師：xxx （長(zhǎng)安大學(xué)交通建設(shè)與裝備學(xué)號(hào)：2506080108陜西西安） 2 摘要：壓力原理上，探討了土中含水量，壓路機(jī)的震動(dòng)壓實(shí)功能與土的級(jí)配組 成對(duì)壓實(shí)效果的影響。且進(jìn)一步對(duì)振動(dòng)壓實(shí)原理做研究，振動(dòng)壓實(shí)類型及振動(dòng)壓 路機(jī)的力學(xué)模型進(jìn)行了研究。分析了振動(dòng)對(duì)壓實(shí)材料剪應(yīng)力、抗剪強(qiáng)度的影響， 結(jié)合各個(gè)因素來考慮設(shè)計(jì)手扶壓路機(jī)結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)要提出了對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)參數(shù)的選擇 和提高壓實(shí)效率的途徑。 關(guān)鍵詞：手扶壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī) abstract:ontheanalysisofsoilpropertiesandandsoilcompaction performance,discussesonthebasiso

摘要 液化氣石油罐車能夠裝載運(yùn)輸液化石油氣，完成裝卸任務(wù)，使用方便，節(jié)約運(yùn)輸 成本，運(yùn)輸效率高。隨著我國(guó)石油行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，城 市對(duì)于液化石油氣的需求量越來越大，研究液化氣石油運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重 要的意義。 本課題以液化氣石油罐車為具體研究對(duì)象，文中介紹了液化氣石油罐車的發(fā)展現(xiàn) 狀，對(duì)汽車底盤進(jìn)行選型及總體布置，對(duì)其罐體進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，其中包含人孔、液位 計(jì)、取力器、防波板、罐體支承裝置的設(shè)計(jì)。 利用止推板和連接支架對(duì)罐體總成與二類底盤進(jìn)行了連接并固定，通過焊接方法 保證了罐體和罐體支承座的連接。最后對(duì)整車性能進(jìn)行了分析，應(yīng)用cad軟件建立整 車裝配、罐體總成及相關(guān)零件模型。 關(guān)鍵詞：lpg；壓力容器；二類底盤；罐體；改裝設(shè)計(jì) abstract stonetankercapableofcarryingtransportgasliquefi

目錄 摘要.......................................................................................................2 abstract................................................................................................3 概述.......................................................................................................4 第1章機(jī)械傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)..................................................

振動(dòng)壓路機(jī)介紹

介紹了一種用于解決因振動(dòng)壓路機(jī)啟動(dòng)慣性力大,而容易使系統(tǒng)遭到破壞的簡(jiǎn)單方法,使得其工作壽命更長(zhǎng)久。