ZJ-B02級(jí)配碎石墊層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單

路面級(jí)配碎石墊層的施工 1、級(jí)配碎石墊層 級(jí)配碎石是一種古典的路面結(jié)構(gòu)層，常用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻 配拌制而成，粗、中、小碎石集料和石屑等材料各占一定比例的混合料，且 其顆粒組成符合規(guī)定的級(jí)配要求。 由于級(jí)配碎石具有良好的透水與擴(kuò)散應(yīng)力、承載過(guò)渡作用,且料源廣泛, 可就地取材,便于原材料和混合料的加工,易于機(jī)械攤鋪操作,因此被廣泛應(yīng) 用于修建高等級(jí)公路路面墊層。級(jí)配碎石墊層主要用于增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度， 并兼顧路面結(jié)構(gòu)防排水功能。如廣河、增從項(xiàng)目均設(shè)置了15cm～20cm厚級(jí) 配碎石墊層（一般路段采用15cm，中、潮濕路段采用20cm），對(duì)提高路面 的使用性能具有十分重要的意義。本文對(duì)級(jí)配碎石墊層實(shí)施過(guò)程中的一些情 況進(jìn)行討論。 2、原材料管理 級(jí)配碎石墊層的原材料主要由粗集料、細(xì)集料等組成。粗集料的質(zhì)量控 制指標(biāo)主要是碎石壓碎值和顆粒組成，一般粗集料的壓碎值

****高速公路工程 砂（碎石）墊層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 檢驗(yàn)表7 承包單位：（施工單位全稱）施工標(biāo)段：**標(biāo)（合同號(hào)） 監(jiān)理單位：（監(jiān)理單位全稱）編號(hào)： 工程名稱單位工程名稱施工時(shí)間****年**月**日 樁號(hào)及部位k*+***—k*+***砂墊層檢驗(yàn)時(shí)間****年**月**日 項(xiàng) 次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)方法和頻率 1砂墊層厚度 不小于設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)：30cm 31.5、32.5、33、32每200m檢查4處 2砂墊層寬度 不小于設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)：（5m） 5.65、5.70、5.88、5.60每200m檢查4處 3反濾層設(shè)置 符合設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)：/ /每200m檢查4處 4壓實(shí)度（％） 符合設(shè)計(jì)要求 設(shè)計(jì)：90 設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)按90 95、96、97.5、

xxxxxx工程項(xiàng)目 x標(biāo)段 （xxxxxx～xxxxxx） 碎石墊層（試驗(yàn)段） 施工技術(shù)方案 編制： 復(fù)核： 審核： xxxxxx xxxxxx標(biāo)段項(xiàng)目部 xxxx年xx月xx日 碎石墊層試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告 路面墊層是在底基層下面鋪筑的承重層，本合同段采用級(jí)配碎石墊層 結(jié)構(gòu)厚度15cm。因而在路面施工中，必須層層把關(guān)，嚴(yán)格要求，在墊層施 工中應(yīng)給予高度重視，防止在墊層施工中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比 不準(zhǔn)確、拌和不均勻、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量弊病，避免出現(xiàn)夾 層、起皮、松散、裂縫、彈簧等質(zhì)量缺陷，以確保路面墊層的工程質(zhì)量。 根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》，為優(yōu)質(zhì)高效地完成墊層施工任務(wù)，根 據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，在現(xiàn)場(chǎng)辦、總監(jiān)辦的監(jiān)督和指導(dǎo)下，我合同段于 xxxx年xx月xx日在xxxxxx～xxxxxx段進(jìn)行了級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)路段鋪筑。 現(xiàn)將試驗(yàn)路段鋪筑

承包單位：合同號(hào)： 監(jiān)理單位：編號(hào)： 123456789101112 1±150抽查2% 2不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄 3不小于設(shè)計(jì)值抽查2% 41.5查施工記錄 5不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄 施工單位檢查意見(jiàn)：監(jiān)理單位檢查意見(jiàn)： 質(zhì)檢員：質(zhì)檢工程師：日期：監(jiān)理員：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期： 樁徑 樁長(zhǎng)（m） 豎直度（%） 灌碎石量 工程部位檢查時(shí)間 實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值 樁距（mm） 項(xiàng) 次 規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率檢查項(xiàng)目 clj-07 貴州公路建設(shè)項(xiàng)目 道真至甕安高速公路 碎石樁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 工程名稱施工時(shí)間

檢表2砂礫(碎石)墊層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 施工總承包單位：分部單位： 監(jiān)理單位：編號(hào)： 工程名稱施工時(shí)間 樁號(hào)及部位檢驗(yàn)時(shí)間 項(xiàng) 次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)范要求 檢測(cè)結(jié)果 記錄單 編號(hào)規(guī)定值或 允許偏差 檢查方法和頻率 1 砂礫(碎石) 墊層厚度 不小于 設(shè)計(jì) 每200m檢 查4處 2 砂礫(碎石) 墊層寬度 不小于 設(shè)計(jì) 每200m檢 查4處 3反濾層設(shè)置符合設(shè)計(jì) 每200m檢 查4處 4壓實(shí)度90% 每200m檢 查4處 結(jié)論： 檢查人簽字：日期： 承包人項(xiàng)目總工（代表）： 日期：年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期：年月日

一、施工地段與工程名稱 本墊層試驗(yàn)段位于xx至xx高速段，樁號(hào)為lk2+100-lk2+240，鋪筑 15cm級(jí)配碎石墊層。 二、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單 技術(shù)總工：xxx 質(zhì)檢工程師：xxx 道路工程師：xxx 三、施工組織和勞動(dòng)安排 1、施工組織 現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人： 技術(shù)員： 施工員： 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人： 實(shí)驗(yàn)員： 測(cè)量負(fù)責(zé)人： 2、勞動(dòng)力安排 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作手8名、人工輔助機(jī)械整平20人，運(yùn)輸車(chē)駕駛員10 名。 四、材料供應(yīng)、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)等情況 1、材料供應(yīng)情況 我部通過(guò)多家考察，質(zhì)量把關(guān)，最終確定了采用煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)恒興石 子廠和陽(yáng)山石子廠供應(yīng)石子，進(jìn)場(chǎng)材料能較好地滿足工程需要。 2、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況 機(jī)械名稱型號(hào)擬投入數(shù)量狀況備注 自卸汽車(chē)斯太爾12良好 裝載機(jī)zl503良好 單鋼輪壓路機(jī)3良好 攤鋪機(jī)1良好 3、檢測(cè)儀器 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量

word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 省道205線綿陽(yáng)繞城段改線工程 （游仙區(qū)段）一期工程 級(jí)配碎石墊層施工方案 編制單位：中國(guó)五冶集團(tuán)綿陽(yáng)省道205線綿陽(yáng)繞城 段改線建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期:二〇一六年十月 word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 目錄 第一章編制依據(jù).............................................3 一、編制依據(jù).............................................3 二、編制說(shuō)明.............................................4 第二章工程概況.............................................5 第三章組織機(jī)構(gòu).........................

平邑口碼頭作業(yè)平臺(tái)、道路及護(hù)坡工程施工技術(shù)方案 -1- 級(jí)配碎石底基層施工方案 1施工準(zhǔn)備 1.1路基的準(zhǔn)備 1.1.1當(dāng)上路床施工完畢并自檢合格后，立即報(bào)驗(yàn)，檢測(cè)內(nèi)容內(nèi) 包括：縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。 1.1.2級(jí)配碎石施工前，待施工的路床應(yīng)進(jìn)行檢查，有積水坑槽、 彈軟、松散等現(xiàn)象要及時(shí)處理，并且整段進(jìn)行復(fù)壓（無(wú)論是否存在 缺陷）。 1.1.3施工放樣：用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20m，曲 線段為10m。并在邊樁外30cm處設(shè)指示樁，標(biāo)注級(jí)配碎石頂面位 置線。 1.2機(jī)械準(zhǔn)備： 用于級(jí)配碎石底基層的機(jī)械如下：拌和樓1套，反鏟挖機(jī)1臺(tái)， zl—40裝載機(jī)1臺(tái)，5噸自卸車(chē)3輛，灑水車(chē)1輛，zy—15振動(dòng) 壓路機(jī)1臺(tái)。 1.3人員準(zhǔn)備： 1.3.1用于路面底基層施工的隊(duì)伍相對(duì)固定，每作業(yè)點(diǎn)配備不少 于

皮炮高速級(jí)配碎石墊層施工工藝 1施工準(zhǔn)備 1.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.1.1施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，按《公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（jtgf80/1—2004）及設(shè)計(jì)要求對(duì) 路基進(jìn)行驗(yàn)收。 1.1.2試驗(yàn)段已完成，試驗(yàn)段擬定施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師簽批， 施工工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)等已得到批準(zhǔn)。 分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告已批復(fù)。 1.1.3總工程師和監(jiān)理工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書(shū)面的一級(jí) 技術(shù)、質(zhì)量和安全交底。 1.1.4施工前施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、 質(zhì)量、安全二級(jí)交底，確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量和人身安全。 1.2機(jī)具準(zhǔn)備 1.2.1配備壓路機(jī)、平地機(jī)、水車(chē)、鏟車(chē)等滿足要求的路基修整 設(shè)備。 1.2.2攤鋪及碾壓設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn) 段總結(jié)報(bào)告中最佳機(jī)具組合配備。 1.2.3依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的應(yīng)急

級(jí)配碎石(砂礫)墊層施工技術(shù)交底 一、準(zhǔn)備工作 ①、在經(jīng)驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)中線，每20m設(shè)一樁，并在路面兩側(cè)邊緣外 0.5m設(shè)指標(biāo)樁； ②、使用骨料由三種不同粒徑的碎石（粒徑為0~4.75mm,、4.75~19mm、 19~31.5mm）按2:4:4比例摻配組成，碎石的最大粒徑、級(jí)配和壓碎值等符合有關(guān)規(guī) 范標(biāo)準(zhǔn)。 ③、料場(chǎng)中各檔石料的堆放必須嚴(yán)格分開(kāi)，不許竄料，否則級(jí)配難以控制。 二、施工方法 （1）、級(jí)配碎石墊層采用集中拌和，拌和后的混合料由汽車(chē)分運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪整平。在 施工中著重抓好混合料的拌和、攤鋪和碾壓三個(gè)環(huán)節(jié)。 施工程序?yàn)椋菏┕し艠印坊蕖?jí)配碎石碎石配合比控制→混合料拌和→自 卸車(chē)分運(yùn)→機(jī)械攤鋪整平→初壓一遍→人工找補(bǔ)整平→終壓→交通管制。 （2）、具體施工工藝： 1、拌合 級(jí)配碎石的拌和有三個(gè)主控項(xiàng)目：級(jí)配準(zhǔn)確、含水量合理和拌和的均勻性。 ①、級(jí)配調(diào)

***************************k6+770-k7+000級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段首件總結(jié) ***************************項(xiàng)目 k6+770-k7+000級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段首件總 結(jié) *************************** ***************************項(xiàng)目經(jīng)理部 ***************************k6+770-k7+000級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段首件總結(jié) 目錄 第一章試驗(yàn)段的工程概況...........................................1 第二章施工進(jìn)度周期及資源配置情況.................................1 2.1進(jìn)度周期.....................................

1 省道205線綿陽(yáng)繞城段改線工程 （游仙區(qū)段）一期工程 級(jí)配碎石墊層施工方案 編制單位：中國(guó)五冶集團(tuán)綿陽(yáng)省道205線綿陽(yáng)繞城 段改線建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期:二〇一六年十月 2 目錄 第一章編制依據(jù).............................................3 一、編制依據(jù).............................................3 二、編制說(shuō)明.............................................4 第二章工程概況.............................................5 第三章組織機(jī)構(gòu).............................................5 3.1組織機(jī)構(gòu)..

目錄 一、方案編制依據(jù)及原則...............................................1 1、本施工方案編制依據(jù)..............................................1 2、方案編制原則....................................................1 二、工程概況.........................................................1 三、進(jìn)度計(jì)劃.........................................................1 四、施工準(zhǔn)備.........................................................1

墊層作為路面結(jié)構(gòu)的組成部分,日益顯現(xiàn)出其重要作用,它是路面和路基的連接紐帶,其施工質(zhì)量的控制尤為重要,因其直接影響工程質(zhì)量的好壞。文章對(duì)墊層施工中原材料及施工過(guò)程中質(zhì)量控制的關(guān)鍵要點(diǎn)進(jìn)行了闡述,以其加強(qiáng)對(duì)墊層的質(zhì)量控制,充分發(fā)揮其在路面結(jié)構(gòu)層中的重要作用。

廣韶高速馬壩擴(kuò)建工程 級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段 開(kāi) 工 報(bào) 告 里程樁號(hào)：k121+300～k121+680 施工單位：廣東冠粵路橋有限公司 監(jiān)理單位：廣東華路交通科技有限公司 一、工程概況 本工程屬于拓寬路基，原路采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基設(shè)計(jì)寬 度為26米，現(xiàn)采用六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行擴(kuò)建，路基設(shè)計(jì)寬度為33.5米。 路基加寬從原硬路肩外側(cè)邊緣起，左右幅兩側(cè)各加寬4.25米，所以要特別注 意新老路基的結(jié)合。 本工程是在高速公路正常運(yùn)營(yíng)前提下進(jìn)行的拓寬工程，進(jìn)行施工的同時(shí) 必須確保高速公路暢通，給組織施工及交通安全帶來(lái)很大的困難，針對(duì)本項(xiàng) 目的施工情況，我部精心組織，合理安排施工點(diǎn)，加大施工機(jī)械的投入，以 確保施工任務(wù)的完成。 二、編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) （一）編制依據(jù) 廣韶高速馬壩擴(kuò)建工程級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告是根據(jù)以下有關(guān)文 件資料和建設(shè)單位的要求以及施工實(shí)際情況進(jìn)

級(jí)配碎石報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表 工程名稱：明光市石壩鎮(zhèn)津里村津官路改造工程 致：安徽嘉明建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司（監(jiān)理單位） 我單位已完成了津官路k0+320-k0+460段慢車(chē)道水泥混凝土路面級(jí)配碎石右側(cè)回填 工作，現(xiàn)將該工程檢驗(yàn)批資料報(bào)上，請(qǐng)予以審查和驗(yàn)收。 附：1、碎石墊層工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 承包單位： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日期：年月日 審核意見(jiàn): 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)： 總/專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期:年月日 級(jí)配碎石墊層工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 單位（子單位）工程名 稱 明光市石壩鎮(zhèn)津里村津官路改造工程 分項(xiàng)工程名稱級(jí)配碎石墊層驗(yàn)收部位 k0+320-k0+460段慢車(chē)道 水泥混凝土路面右側(cè) 施工單位佳偉建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目經(jīng)理李銳 分包單位/分包項(xiàng)目經(jīng)理/ 施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編 號(hào) cjj1-2008《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定

福建省寧武高速公路（寧德段） 碎石樁、砂樁現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 檢驗(yàn)表9 承包單位：中鐵十五局集團(tuán)第六工程有限公司施工標(biāo)段：a2 監(jiān)理單位：廈門(mén)市路橋咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào)： 工程名稱施工時(shí)間 樁號(hào)及部位檢驗(yàn)時(shí)間 項(xiàng) 次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗(yàn)結(jié)果檢驗(yàn)方法和頻率 1樁距（mm）±150抽查2% 2樁徑(mm) 不小于設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì): 抽查2% 3樁長(zhǎng)（m） 不小于設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì): 查施工記錄 4豎直度(%)1.5查施工記錄 5 灌石(砂)量 (kg) 不小于設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì): 查施工記錄 外觀檢查： 自檢意見(jiàn)： 質(zhì)檢工程師：日期： 監(jiān)理員意見(jiàn)： 監(jiān)理員：日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師：日期： 承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人：日期：

檢驗(yàn)表50 基層基層 代表值98 極值94 2 38 4+5,-10 5 -8 -15 7±0.3 準(zhǔn)格爾至興和運(yùn)煤高速公路 級(jí)配碎（礫）石基層和底基層現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 承包單位：山東黃河工程集團(tuán)有限公司施工標(biāo)段：a18 監(jiān)理單位：四川公路工程咨詢監(jiān)理公司編號(hào)： 工程名稱基層施工時(shí)間 樁號(hào)及部位檢驗(yàn)時(shí)間 項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)結(jié)果 檢驗(yàn)方法和頻率 底基層底基層 1△壓實(shí)度(%) 96 按附錄b檢查，每200m每 車(chē)道2處 92 彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計(jì)要求附錄i檢查 平整度(mm)12 3m直尺,每200m測(cè)2處× 10尺 縱斷高程(mm)+5,-15水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4斷面 寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測(cè)4處 6△ 厚度 （mm） -10 按附錄h檢查，

隨著高速公路建設(shè)工程的方興未艾,級(jí)配碎石墊層逐漸廣泛應(yīng)用于高等級(jí)路面工程,結(jié)合省內(nèi)高速公路級(jí)配碎石墊層的施工情況,對(duì)其施工質(zhì)量控制的方法進(jìn)行了論述。

高速公路建設(shè)工程的發(fā)展,推動(dòng)了級(jí)配碎石墊層施工的廣泛應(yīng)用。文章結(jié)合廣西區(qū)內(nèi)高速公路工程施工實(shí)際情況,介紹了高速公路級(jí)配碎石墊層施工工藝與質(zhì)量控制措施,以期為高速公路工程施工質(zhì)量管理提供參考依據(jù)。

從原材料試驗(yàn)、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝及質(zhì)量控制等方面分析了高等級(jí)公路路面墊層的施工質(zhì)量控制,提出了注意事項(xiàng)及控制離析的措施。

級(jí)配碎石墊層施工工藝流程圖——級(jí)配碎石墊層施工工藝流程圖