ZL50裝載機(jī)行走無力故障分析

ZL50裝載機(jī)典型故障

ZL50裝載機(jī)變速器大修后不行走的處理

一臺柳tzl50型裝載機(jī),在使用1000h后,在一次作業(yè)中突然出現(xiàn)了掛ⅰ擋不能行走,而且變速器內(nèi)發(fā)出"咯咯"聲。此時掛上ⅱ擋或倒擋均正常。

一臺zl50型裝載機(jī)行走過程中變速系統(tǒng)出現(xiàn)多起故障。一是無法行走?？赡苁枪┯筒蛔?應(yīng)清洗變速器油底濾網(wǎng),加足油液;還可能由于變速泵磨損嚴(yán)重,停放時間過長,油液吸不上來,沒有壓力,此時可拆開變速泵進(jìn)油管向變速泵內(nèi)注入一些傳動油并上緊油管,故障就可排除。二是行走無力。在發(fā)動機(jī)功率正常的情況下,可查看變速器油量是否充足,油底濾網(wǎng)是否堵塞;放出一點(diǎn)油,如發(fā)現(xiàn)油內(nèi)有鋁末,說明變矩器已損壞,應(yīng)解體修理,如

某zl50裝載機(jī)采用液壓與液力機(jī)械傳動,具有變速平穩(wěn)、傳動比大、作業(yè)效率高和無級變速等特點(diǎn),應(yīng)用十分廣泛。其變速器采用行星齒輪式動力換擋變速器,換擋操作系統(tǒng)為液壓式。在使用中有時出現(xiàn)換擋沖擊故障,即換擋后裝載機(jī)不能平緩起步,而是出現(xiàn)短暫的動力傳遞中斷而后猛然結(jié)合使整機(jī)出現(xiàn)荷載沖擊的現(xiàn)象。液力機(jī)械傳動方式涉

ZL50裝載機(jī)換擋沖擊故障分析與排除

zl50裝載機(jī)液壓系統(tǒng)故障分析 目錄 摘要,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1概述,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2zl50裝載機(jī)變速器操縱液壓系統(tǒng)故障析,,,,,,,,4 3液壓系統(tǒng)油溫過高的故障原因分析,,,,,,,,,,5 （1）液壓系統(tǒng)油溫過高的原因分析 （2）排除高溫故障措施 4機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因分析,,,,,,,,,,,,,8 （1）原因分析 （2）故障實例 5裝載機(jī)工作裝置液壓系統(tǒng)故障分析,,,,,,,,,,9 6動臂舉升緩慢，無力或無動作,,,,,,,,,,,,11 7鏟斗翻轉(zhuǎn)無力或無動作,,,,,,,,,,,,,,,12 8裝載機(jī)液壓制動系統(tǒng)故障分析,,,,,,,,,,,,13 9全液壓制動系統(tǒng)的組成及工作原理,,,,,,,,,,14 10制動閥的結(jié)

ZL50裝載機(jī)

性 能 performance 1額定載重量ratedload5000kg 2整機(jī)重量overallweight17100kg 3額定斗容量ratedbucketcapacity3m 3 4最大牽引力maximumtractiveforce152kn 5最大崛起力maximumbreakoutforce≥170kn 6最大爬坡能力maximumgradeability30℃ 7最大卸載高度maximumdumpheight3150mm 8最大卸載距離maximumdumpreach1250mm 9整機(jī)外形尺寸overalldimension(l×w×h)7920×3050×3400mm 10最小轉(zhuǎn)彎半徑minimumturningradius6640mm 發(fā) 動 機(jī) engine 11型

ZL50裝載機(jī)典型故障ppt課件

zl40、zl50裝載機(jī)租賃合同——為加快xxx路建設(shè)，因xx合同段施工需要，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，　　乙方將所有權(quán)屬乙方的zl40裝載機(jī)壹臺租給甲方使用，搭成協(xié)議如下：　　一、租期：以實際發(fā)生的為準(zhǔn)及進(jìn)場開工日后至甲方通知退場日止；　　二、租金：以包干形式1...

本文分析了zl50輪式液壓裝載機(jī)在收斗和動臂操作正常時,鏟斗突然失控回落原因,并提出了解決方案。

裝載機(jī)總體布置 裝載機(jī)的總體設(shè)計是根據(jù)其主要用途，作業(yè)條件及生產(chǎn)情況，合理地選擇機(jī)型、各總成結(jié) 構(gòu)形式、性能參數(shù)及整體尺寸等并行合理布置。由于任務(wù)書已對部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行規(guī)定，再通過對 現(xiàn)有機(jī)型類比、分析，zl50裝載機(jī)總體布置確定如下： 1.1確定機(jī)型及總成部件結(jié)構(gòu)形式 1.1.1行走裝置的選擇 從作業(yè)條件與對象，作業(yè)效率與成本，以及駕駛員的工作條件等因素出發(fā)，行走裝置 選擇輪胎式裝載機(jī)與履帶式裝載機(jī)相比有如下優(yōu)點(diǎn)： a）自重輕，行走速度快，機(jī)動性好，作業(yè)循環(huán)時間短，作業(yè)效率高，運(yùn)輸及修理費(fèi) 用低。 b）輪胎式裝載機(jī)在碎石硬路面作業(yè)時因輪胎有緩沖作用對機(jī)器沖擊振動較小，可延 長機(jī)器壽命，減輕家事員疲勞等。 1.1.2傳動形式的選擇 圖1-1 輪式裝載機(jī)行走機(jī)構(gòu)構(gòu)成框圖 此次裝載機(jī)傳動系的設(shè)計采用液力機(jī)械傳動系，因為它與機(jī)械傳動系相比

沈陽工業(yè)大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告 課題 名稱 zl50裝載機(jī)傳動系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 班級： 學(xué)生姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 課題來源導(dǎo)師課題課題類別工程設(shè)計 一、論文資料的準(zhǔn)備 裝載機(jī)是一種用途非常廣泛得工程機(jī)械，它廣泛應(yīng)用于鏟裝、搬運(yùn)、卸 載、平整散裝物料，也可以對巖石硬土等進(jìn)行輕度得鏟掘工作。因此，它被 廣泛應(yīng)用于建筑、公路、鐵路、水電、港口、礦山及國防等工程中。裝載機(jī) 對加快工程建設(shè)速度、減輕勞動強(qiáng)度、提高工程質(zhì)量、降低工程成本具有重 要作用。所以裝載機(jī)在國內(nèi)外不論是品種還是產(chǎn)量，都有飛速發(fā)展，并且成 為工程機(jī)械的主要品種之一。 我國的輪式裝載機(jī)是從20世紀(jì)70年代初期發(fā)展起來的，與其他機(jī)種工 程機(jī)械相比，輪式裝載機(jī)的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產(chǎn)品配套相對成熟， 已經(jīng)形成了比較完整的配套體系。而且自90年代以來

zl50裝載機(jī)綜合性能評價 0引言 20世紀(jì)初裝載機(jī)問世，20年代開始大量投放市場并推廣應(yīng)用。1971年我國 誕生了第一臺鉸接式輪式裝載機(jī)（zl50），1978年成為中國輪式裝載機(jī)的系列標(biāo) 準(zhǔn)。目前，zl50裝載機(jī)在我國已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。 裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的 土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對 礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。其性能優(yōu)劣直接影響施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。而一 臺裝載機(jī)的優(yōu)劣不能只關(guān)注一兩個方面，需要我們對其進(jìn)行綜合評價。通常人們 關(guān)注的裝載機(jī)的性能包括：作業(yè)性、牽引性、穩(wěn)定性、操作性等多個方面，每個 方面有包括許多個小的方面，這些類別和層次不同的因素構(gòu)成了一個復(fù)雜而又相 互關(guān)聯(lián)的綜合系統(tǒng)。因此，要科學(xué)客觀地評價zl50裝載機(jī)的性能就必須要有能 夠多方面、多層次反映其性能的評價方

word文檔可編輯 摘要 輪式裝載機(jī)是以輪胎式拖拉機(jī)為基礎(chǔ)車，安裝上鏟斗作為工作裝置的一種土方工程 機(jī)械。裝載機(jī)的工作裝置由鏟斗、連桿、搖臂、動臂、轉(zhuǎn)斗油缸、舉升油缸組成，裝載 機(jī)的工作裝置的合理性直接影響裝載機(jī)的生產(chǎn)效率、工作負(fù)荷、動力與運(yùn)動特性等。 本文參閱了大量的裝載機(jī)設(shè)計的參考書，選擇反轉(zhuǎn)六連桿機(jī)構(gòu)這種結(jié)構(gòu)形式作為所 設(shè)計的裝載機(jī)的工作裝置的結(jié)構(gòu)。本文根據(jù)任務(wù)書中的要求，利用經(jīng)驗公式來計算確定 鏟斗的結(jié)構(gòu)參數(shù)，裝載機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計上，利用圖解法確定動臂與鏟斗、搖臂、機(jī)架， 連桿與鏟斗和搖臂等各個鉸接點(diǎn)的位置，并對工作裝置的各個部件的強(qiáng)度進(jìn)行校核。最 后文中對裝載機(jī)的工作裝置的限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行了簡要的介紹，最后利用autocad對裝載機(jī) 工作裝置的各零部件的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 關(guān)鍵詞：輪式裝載機(jī)，工作裝置，結(jié)構(gòu)參數(shù),鉸接點(diǎn)，校核 word文檔可編輯 abstract

目錄 摘要┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅰ abstact┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ⅱ 第一章前言┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.1選題來源及目的意義┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈1 1.3本文的主要工作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章裝載機(jī)工作裝置設(shè)計概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.1裝載機(jī)工作裝置設(shè)計概述┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4 2.2結(jié)構(gòu)型式選擇┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

zl50裝載機(jī)在工程任務(wù)施工中占的比重很大，因此迅速并準(zhǔn)確的判斷其行走無力故障的原因并加以排除．對加快施工進(jìn)度具有重要意義。

針對轉(zhuǎn)載機(jī)使用過程中易產(chǎn)生的幾種常見故障,逐一進(jìn)行分析排除。

ZL50裝載機(jī)變速器超越離合器故障分析

ZL50裝載機(jī)變矩器超越離合器故障分析

結(jié)合實際,重點(diǎn)探討了廈工zl50裝載機(jī)實用性技術(shù)的改進(jìn)。