安鋼微合金化高強度船體結(jié)構(gòu)鋼板的開發(fā)

船體用結(jié)構(gòu)鋼板 濟鋼造船板廣泛用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航區(qū)船舶船體結(jié)構(gòu)用一般強度和高強度鋼；從七十年代 開始，濟鋼就開始了造船板的生產(chǎn)，船板具有品種多、規(guī)格全以及質(zhì)量優(yōu)良、售后服務(wù)完善等特點。 自1989年濟鋼a、b級船板通過中國船級社工廠認(rèn)可，為適應(yīng)造船業(yè)的要求，1998年濟鋼的a、b、 ah32、ah36級船板又通過中、英、挪三國船級社工廠認(rèn)可，2001年ah32、ah36高強度船板順利通過了 中、英、法、德、美、挪威、意、韓、日等9國船級社工廠認(rèn)可，2005年d、dh32、dh36船板通過了中、 英、法、德、美、挪威、意、韓、日9家船級社的工廠認(rèn)可。 船板牌號：a、b、d、e、a32、a36、d32、d36、e32、e36及9國船級社的牌號等（見附件1）。 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：gb712—2000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》及各國船級社標(biāo)準(zhǔn)。 船板產(chǎn)品規(guī)格：6～30×1

介紹了采用氧氣頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐→lf爐精煉→板坯連鑄→控制軋制生產(chǎn)d32,d36高強度船體用結(jié)構(gòu)鋼板的生產(chǎn)工藝。通過對化學(xué)成分合理設(shè)計及制訂適合本廠的冶煉、連鑄、軋制工藝,采取微合金化技術(shù)和控軋控冷技術(shù)相結(jié)合的有效措施,提高鋼板的綜合性能,特別是低溫沖擊韌性。生產(chǎn)的d32,d36船板,其產(chǎn)品質(zhì)量完全符合gb712-2000標(biāo)準(zhǔn)要求,并且通過了七國船級社的認(rèn)可。

　根據(jù)q345c低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼板的技術(shù)要求和新鋼公司實際情況,采取微合金化和控軋控冷相結(jié)合的工藝技術(shù)提高鋼板綜合性能,特別是低溫沖擊韌性,成功地開發(fā)出合格產(chǎn)品。

根據(jù)q460c低合金高強度鋼的技術(shù)要求和河北敬業(yè)集團的實際情況,采用微合金化和控軋控冷相結(jié)合的工藝技術(shù),成功開發(fā)出q460c低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼板。該鋼板的各項力學(xué)性能指標(biāo)均符合gb/t1591-2008標(biāo)準(zhǔn)要求,鋼板的金相組織為鐵素體+珠光體,鐵素體的晶粒度為10.5級,帶狀組織為b2級。另外,鋼板的中心處存在少量貝氏體組織,說明鑄坯存在化學(xué)成分偏析,但未對鋼板的力學(xué)性能造成負(fù)面影響,有待于下一步進行改進。

高強度的鋼在船體的結(jié)構(gòu)當(dāng)中被大量的使用，所以其的結(jié)構(gòu)設(shè)計以及在焊接時的工藝性也越來越值得重視，本文就高強度鋼在船體結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的工藝探析這一問題，以及高強度鋼在船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計中存在的問題，焊接施工過程當(dāng)中出現(xiàn)會影響高強度鋼疲勞壽命等一些現(xiàn)象問題，提出了一些改進方法和觀點。

本篇文章首先對高強度鋼的基本含義進行概述,從折疊低合金、折疊中合金、折疊高合金三個方面,對高強度鋼類型進行解析,并以此為依據(jù),提出高強度鋼在船體結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用與使用要求。

在mms-200熱力模擬機上,利用膨脹法結(jié)合金相-硬度法,繪制了f690超高強度鋼未變形和變形奧氏體的連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變曲線,研究了形變和冷卻速率對f690鋼相變行為及顯微組織的影響。結(jié)果表明:850℃施加30%的變形后,一方面促進了較低冷卻速率下(≤10℃/s)下的鐵素體和粒狀貝氏體相變,擴大了粒狀貝氏體相變冷速范圍;另一方面抑制了較快冷卻速率下的板條貝氏體相變(>10℃/s)。隨著冷卻速率的提高,顯微組織由多邊形鐵素體+粒狀貝氏體向板條貝氏體演變。

420MPa級超高強度船體用結(jié)構(gòu)鋼的開發(fā)

根據(jù)一般強度d級船用結(jié)構(gòu)鋼板的技術(shù)要求和市場需要,通過合理的化學(xué)成分設(shè)計,結(jié)合控軋控冷工藝,提高船板的綜合性能,成功地開發(fā)了這一產(chǎn)品。

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一般強度D級船用結(jié)構(gòu)鋼板的開發(fā)

硅合金化高強度耐蝕鋼板的組織和性能

介紹采用氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐→吹氬喂絲→板坯連鑄→控制軋制生產(chǎn)q345c低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼板的生產(chǎn)工藝。通過對化學(xué)成分的合理設(shè)計及制訂適合該廠冶煉、連鑄、軋制的工藝,采取微合金化和控軋控冷相結(jié)合的有效技術(shù)措施,提高鋼板的綜合性能,特別是低溫沖擊韌性。生產(chǎn)的q345c鋼板,其產(chǎn)品質(zhì)量完全符合gb/t1591-94標(biāo)準(zhǔn)要求

介紹了按照美國標(biāo)準(zhǔn)a131/a131m-2001生產(chǎn)的grade-a級船板鋼的成分、性能要求,通過實際成分設(shè)計,制定出合理軋制工藝,生產(chǎn)出性能優(yōu)良的船體結(jié)構(gòu)用鋼。

針對高強船體結(jié)構(gòu)用鋼板因出現(xiàn)裂紋而造成廢鋼的問題,主要通過研究ah36高強船體結(jié)構(gòu)用鋼板的生產(chǎn)工藝流程,同時對試樣進行金相分析和成分分析,得到了其常見裂邊問題產(chǎn)生的原因,并提出了控制措施。

Q390BCD低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼板

據(jù)《日新制鋼技報》(1991,no.64,p57～65)報道,汽車制造廠最近正在擴大應(yīng)用高強度鋼板,目的是通過薄壁化來減輕車體重量,從而降低油耗,以便與cafe(corporatedaveragefueleconomy,全公司平均油耗——美國政府公布的油耗標(biāo)準(zhǔn))限制相適應(yīng)。此外,為了提高車體的防銹能力。正在擴大使用表面處理鋼板,特別是合金化熱鍍鋅

以復(fù)合含有nb、ti的if鋼的成分為基本成分,并添加適量的mn、p元素,在適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)條件,開發(fā)出了兩種深沖性優(yōu)良的390mpa級和440mpa級高強度合金化熱鍍鋅鋼板。經(jīng)過對質(zhì)量特性的測定,證明效果良好。

低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼

低合金鋼機械性能 低合金鋼是指在鋼中加入少量合金元素（符合表5-1）由于合金元素的強化作用，低合金結(jié)構(gòu)鋼的屈服點比普通碳素鋼高25-150%，加之大多低碳，而 具有良好的塑性韌性和焊接性能，有的還具有耐腐蝕、耐低溫等特性，因此，低合金鋼是一類很有發(fā)展前途的鋼，在鋼的生產(chǎn)中比例越來越大。 低合金鋼按質(zhì)量和用途分為普通質(zhì)量低合金鋼、優(yōu)質(zhì)低合金鋼、特殊質(zhì)量低合金鋼。 16、一般用途低合金鋼 一般用途低合金結(jié)構(gòu)鋼包括：普通質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)低合金結(jié)構(gòu)鋼、普通質(zhì)量低合金鋼是指生產(chǎn)過程中不規(guī)定特別控制質(zhì)量要求的供一般用途、優(yōu)質(zhì)、 在生產(chǎn)過程中需要特別控制質(zhì)量（例降低硫、磷含量、控制晶粒度，改善表面質(zhì)量等）一般用途低合金鋼結(jié)構(gòu)鋼牌號由代表屈服點的漢語拼音字母（q）、 屈服點數(shù)值、質(zhì)量等級符號（a、b、c、d、e）三個部分按照順序排列，根據(jù)gb/t1591-94低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼牌號，化學(xué)

低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 highstrengthlowalloysteel 一、定義 中國國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t13304-1991《鋼分類》，參照國際標(biāo)準(zhǔn)，對鋼的分類作了具體的規(guī)定。 低合金高強度鋼hsla是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過加入少量合金元素并在熱軋、控軋或 熱處理狀態(tài)下，具有高強度、高韌性，較好的焊接性、成型性或耐腐蝕性等特征的鋼材。 成分特點：低碳（wc≤0.2%），低合金。 性能特點：比普通碳素結(jié)構(gòu)鋼有較高的屈服強度和屈強比、較好的冷熱加工成型性、良 好的焊接性、較低的冷脆傾向、缺口和時效敏感性，以及有較好的抗大氣、海水等腐蝕能力。 二、低合金高強度鋼的發(fā)展 1867-1874年，美國含鉻結(jié)構(gòu)鋼，1902-1906年，美國含鎳結(jié)構(gòu)鋼，1915年，美國含錳 1.6%橋梁用結(jié)構(gòu)鋼。20世紀(jì)60年代以后，冶金生產(chǎn)工藝技術(shù)和低合金鋼開發(fā)均取得巨大發(fā) 展，錳、

低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 highstrengthlowalloysteel 一、定義 中國國家標(biāo)準(zhǔn)gb/t13304-1991《鋼分類》，參照國際標(biāo)準(zhǔn)，對鋼的分類作了具體的規(guī)定。 低合金高強度鋼hsla是在碳素鋼的基礎(chǔ)上，通過加入少量合金元素并在熱軋、控軋或 熱處理狀態(tài)下，具有高強度、高韌性，較好的焊接性、成型性或耐腐蝕性等特征的鋼材。 成分特點：低碳（wc≤0.2%），低合金。 性能特點：比普通碳素結(jié)構(gòu)鋼有較高的屈服強度和屈強比、較好的冷熱加工成型性、良 好的焊接性、較低的冷脆傾向、缺口和時效敏感性，以及有較好的抗大氣、海水等腐蝕能力。 二、低合金高強度鋼的發(fā)展 1867-1874年，美國含鉻結(jié)構(gòu)鋼，1902-1906年，美國含鎳結(jié)構(gòu)鋼，1915年，美國含錳 1.6%橋梁用結(jié)構(gòu)鋼。20世紀(jì)60年代以后，冶金生產(chǎn)工藝技術(shù)和低合金鋼開發(fā)均取得巨大發(fā) 展，錳、