安康水電廠3號(hào)發(fā)電機(jī)推力瓦磨損原因分析及處理

分析了安康水電廠4臺(tái)200mw混流式水輪發(fā)電機(jī)組的尾水管汽蝕穿孔、掉塊等現(xiàn)象產(chǎn)生的原因,提出了幾種可行的處理建議供運(yùn)行管理部門參考。

緊水灘水電廠1號(hào)機(jī)組于1987年4月投入運(yùn)行,到1989年1月對(duì)推力軸承部分作了重點(diǎn)檢查,該機(jī)自并網(wǎng)投產(chǎn)起計(jì)算運(yùn)行時(shí)間為6698h,投運(yùn)后機(jī)組啟停次數(shù)783次,最高推力瓦溫未超過56℃。由于電站運(yùn)行初期仍在進(jìn)行安裝施工、廠房檢修排水系統(tǒng)尚不正常,1號(hào)機(jī)組在投產(chǎn)一年后還不能進(jìn)行檢查性大修,在1989年

彈性金屬塑料瓦與傳統(tǒng)巴氏合金瓦相比有不可比擬的優(yōu)越性,已逐步廣泛地應(yīng)用于水電機(jī)組。潘家口水電廠經(jīng)過全面的調(diào)研和充分準(zhǔn)備,于2004年底完成了彈性金屬塑料推力瓦的更新改造工作,經(jīng)試運(yùn)行,效果良好。

潘家口水電廠1號(hào)機(jī)推力瓦現(xiàn)為巴氏合金瓦,由于該種瓦承載能力低,合金熔點(diǎn)低,導(dǎo)致機(jī)組瓦溫偏高,機(jī)組限負(fù)荷運(yùn)行,因此有必要將巴氏合金瓦更換為性能優(yōu)越的彈性金屬塑料瓦。本文將對(duì)兩種瓦的性能優(yōu)劣,以及推力瓦更換前后機(jī)組在進(jìn)行狀態(tài)下各項(xiàng)數(shù)據(jù)比較,說明彈性金屬塑料瓦的優(yōu)越性能。

故悻／ 3 萬安水電廠1號(hào)發(fā)電機(jī)下導(dǎo)瓦架 松動(dòng)的原因及處理 江西省電力局(3006)了引2、口1。 江西省萬安水電廠(343800)艾玉東 萬安水電廠位于江西贛江中游．裝有4 x100mw水輪機(jī)組，機(jī)組由東方電機(jī)廠制 造．武警水電二總隊(duì)安裝。第一臺(tái)機(jī)組干 1990年l1月投產(chǎn)。 i機(jī)組參數(shù)及結(jié)構(gòu)簡介 水輪機(jī) 型號(hào)zz440--ih一85o、額定出力 103mw、額定流量556m。／s、額定轉(zhuǎn)速76．9 轉(zhuǎn)／s 最大水頭32．3m、設(shè)計(jì)水頭22m、 最小水頭12．8m、水導(dǎo)軸承為油浸式稀 油自循環(huán)分塊瓦，瓦敦lo塊，抗重螺絲支撐、 蹙油器為浮動(dòng)瓦結(jié)構(gòu)。 發(fā)電機(jī) 型號(hào)sfioo一78／l28oo、額定功率 ioomw、屬金傘無上導(dǎo)主式結(jié)構(gòu)，推力軸承 采用l8個(gè)液壓彈簧油箱

#2機(jī)組主機(jī)推力瓦塊溫度相差大(10℃)的原因分析報(bào)告 我們以某電廠#2機(jī)組主機(jī)推力瓦塊溫度及有關(guān)數(shù)據(jù)見下表： 時(shí)間2010.06.24 16:45 2010.06.25 11:30 2010.06.26 05:51 2010.06.28 07:40 2010.06.28 15:06 機(jī)組負(fù)荷（mw）299191296.5186.7222 主機(jī)潤滑油溫(℃)41.6841.7341.4841.5941.59 主機(jī)潤滑油壓(kpa)156.9159155160157.9 front (測(cè)點(diǎn) 名) deh2-tbfcth146.26℃45.87℃46.26℃45.50℃45.40℃ deh2-tbfcth246.56℃46.17℃46.27℃46.18℃47.25℃ rear (測(cè)點(diǎn) 名) de

太平灣電站2號(hào)機(jī)組分別在1998年和2002年進(jìn)行由巴氏合金瓦推力瓦更換彈性金屬氟塑料推力瓦的工作,兩次均在運(yùn)行后不久發(fā)生彈性金屬氟塑料瓦研磨損壞事故,恢復(fù)巴氏合金瓦后又正常運(yùn)行。通過分析彈性金屬氟塑料瓦與巴氏合金瓦的性能差異,并結(jié)合該機(jī)組a級(jí)檢修中發(fā)現(xiàn)的缺陷,查明彈性金屬氟塑料瓦研磨損壞的原因,并針對(duì)缺陷進(jìn)行處理,解決了困繞多年的技術(shù)難題,為水電行業(yè)解決類似問題積累了經(jīng)驗(yàn)。

一、事故經(jīng)過及設(shè)備損壞情況高井5號(hào)機(jī)系1972年蘇聯(lián)進(jìn)口的k—100—90—7型汽輪機(jī),于1973年3月26日正式投入運(yùn)行。該機(jī)自投產(chǎn)以來,4號(hào)、5號(hào)軸承振動(dòng)一直較大,為解決此項(xiàng)缺陷,經(jīng)電力局批準(zhǔn)于1973年8月19日前夜停機(jī)小修。機(jī)組解列后切除汽輪機(jī)保護(hù),正準(zhǔn)備做危急保安器壓出試驗(yàn),忽然感覺到前軸承箱晁動(dòng)了一下,同時(shí)發(fā)現(xiàn)前軸封處有磨擦火花,于是緊急打閘停機(jī)。停機(jī)后解體檢查,推力瓦的10個(gè)工作瓦塊均被嚴(yán)重磨損,瓦塊厚度從

三門峽水電廠在2號(hào)水輪發(fā)電機(jī)的大修中,對(duì)轉(zhuǎn)子磁軛定位筋變形進(jìn)行加固,并對(duì)轉(zhuǎn)子圓度和磁極高程進(jìn)行加墊和打磨處理;著重介紹了三門峽水電站2號(hào)發(fā)電機(jī)上導(dǎo)擺度大的原因分析和處理。

大化水電站3號(hào)機(jī)推力瓦燒傷的事故分析 ． 、。。c‘ 0。、≥。 (v-兩大化求力發(fā)電廠) 大化水電站4臺(tái)lo0mw水輪發(fā)電機(jī) 推力瓦存在著溫度偏高的姥陷。加之機(jī)組本 身固有的振動(dòng)醫(yī)影響，在枯水期高水頭的 情況下．調(diào)速器無法進(jìn)入設(shè)計(jì)的協(xié)聯(lián)工況 運(yùn)行只能被迫處于脫開協(xié)聯(lián)，根據(jù)負(fù)荷情況 手動(dòng)調(diào)整輪葉角度來降低攤力瓦溫度的狀況 下運(yùn)行。同時(shí)，大化水電廠是擔(dān)負(fù)調(diào)頻調(diào)峰 的水電廠，運(yùn)行人員監(jiān)調(diào)頻繁，稍不慎就容 易發(fā)生推力瓦燒損事故。 一 、事故經(jīng)過 t989簪2月18日1大化3號(hào)機(jī)帶有功 負(fù)荷38mw．導(dǎo)葉開度27囊，輪葉角度一9。 位置運(yùn)行。當(dāng)時(shí)7號(hào)推力瓦溫最高為70。c運(yùn) 行，機(jī)播班長抄襄時(shí)發(fā)現(xiàn)此溫度較高，故將 輪葉從一開到一7．5。檢查瓦溫ei~70。c下 降至66。c． 17時(shí)30分時(shí)系統(tǒng)

小彎水電廠立軸式水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承均有不同程度的甩油現(xiàn)象,造成發(fā)電機(jī)定子轉(zhuǎn)子絕緣下降,縮短使用壽命,降低推力軸承的冷卻效率,影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。介紹小灣水電廠推力軸承甩油的原因和處理方法。經(jīng)過處理小灣水電廠3號(hào)機(jī)組運(yùn)行期間在轉(zhuǎn)子中心體與推力頭、轉(zhuǎn)子中心體把合螺栓及定位銷處未出現(xiàn)甩油現(xiàn)象,隨后電廠結(jié)合機(jī)組檢修陸續(xù)將其余機(jī)組進(jìn)行了處理,徹底解決了推力軸承甩油的問題。

通過對(duì)安康水電廠0號(hào)機(jī)組調(diào)速器有關(guān)試驗(yàn)的測(cè)試與分析，對(duì)該調(diào)速器的整體性能及技術(shù)指標(biāo)作出合理評(píng)價(jià)。

.安康水電廠4號(hào)發(fā)電機(jī)組于1992年12月2日做了進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn).這次試驗(yàn)是在西北電管局總調(diào)、生產(chǎn)處、西北電力試驗(yàn)研究所和安康電廠等單位的密切配合下完成的.這次進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目有5個(gè):一是發(fā)電機(jī)功角測(cè)量校驗(yàn):二是作發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定極限的實(shí)際測(cè)量和失步時(shí)的參數(shù)錄波;三是作發(fā)電機(jī)在有功功率分別為100mw、160mw、190mw和相應(yīng)無功功率為—140mvar、—130mvar、—85mvar時(shí)測(cè)量發(fā)電機(jī)端部漏磁引起的端部鐵構(gòu)件的溫升限制曲線;四是作發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)只帶本段6kv母線時(shí)電壓降低的進(jìn)相負(fù)荷限制曲線;五是測(cè)定進(jìn)相運(yùn)行時(shí)330kv母線電壓降低的數(shù)值.

.安康水電廠4號(hào)發(fā)電機(jī)組于1992年12月2日做了進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn).這次試驗(yàn)是在西北電管局總調(diào)、生產(chǎn)處、西北電力試驗(yàn)研究所和安康電廠等單位的密切配合下完成的.這次進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)的項(xiàng)目有5個(gè):一是發(fā)電機(jī)功角測(cè)量校驗(yàn):二是作發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定極限的實(shí)際測(cè)量和失步時(shí)的參數(shù)錄波;三是作發(fā)電機(jī)在有功功率分別為100mw、160mw、190mw和相應(yīng)無功功率為—140mvar、—130mvar、—85mvar時(shí)測(cè)量發(fā)電機(jī)端部漏磁引起的端部鐵構(gòu)件的溫升限制曲線;四是作發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)只帶本段6kv母線時(shí)電壓降低的進(jìn)相負(fù)荷限制曲線;五是測(cè)定進(jìn)相運(yùn)行時(shí)330kv母線電壓降低的數(shù)值.

《西北電力技術(shù)》年月第期總第期 安康水電廠號(hào)機(jī)組 接力器控制環(huán)強(qiáng)度計(jì)算及分析 西北電力試驗(yàn)研究院丁小龍 安康水力發(fā)電廠劉來樣 概述 安康水電廠是陜西省最大的水力發(fā)電 廠 , 是西北主力調(diào)峰廠之一 。 電廣裝有四臺(tái) 單機(jī)容量為的水輪機(jī)組 , 總裝機(jī)容 量為 。 四臺(tái)機(jī)組均由東方電機(jī)廠設(shè) 計(jì) 、 制造 , 水電部第三工程局安裝調(diào)試 。 安康 水電廠號(hào)機(jī)接力器采用傳統(tǒng)的直缸式雙接 力器形式 , 控制環(huán)為雙耳交叉式控制環(huán) 。 年在號(hào)機(jī)檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)控制環(huán)分半聯(lián) 接處有開裂裂縫 , 并有一個(gè)連接螺栓斷裂 , 為 分析螺栓斷裂原因 , 保證號(hào)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn) 行 , 本文對(duì)安康水電廠號(hào)機(jī)控制環(huán)進(jìn)行了 強(qiáng)度復(fù)核計(jì)算及分析 。 最大出力 設(shè)計(jì)出力 旋轉(zhuǎn)方向 轉(zhuǎn)輪葉片數(shù) 活動(dòng)導(dǎo)葉數(shù) 設(shè)計(jì)吸出高度 發(fā)電機(jī) 型號(hào) 額定容量 額

針對(duì)安康水電廠輸機(jī)尾水管磨蝕破壞情況進(jìn)行了分析，提出了利用噴涂技術(shù)進(jìn)行抗磨蝕處理的方法。結(jié)合安康水電廠的實(shí)際情況，對(duì)噴涂材料、噴涂方法進(jìn)行了試驗(yàn)和研究，最終選出最佳方案。

針對(duì)安康水電廠水輪機(jī)尾水管磨蝕破壞情況進(jìn)行了分析,提出了利用噴涂技術(shù)進(jìn)行抗磨蝕處理的方法.結(jié)合安康水電廠的實(shí)際情況,對(duì)噴涂材料、噴涂方法進(jìn)行了試驗(yàn)和研究,最終選出最佳方案.

針對(duì)安康水電廠水輪機(jī)尾水管磨蝕破壞情況進(jìn)行了分析,提出了利用噴涂技術(shù)進(jìn)行抗磨蝕處理的方法。結(jié)合安康水電廠的實(shí)際情況,對(duì)噴涂材料、噴涂方法進(jìn)行了試驗(yàn)和研究,最終選出最佳方案

結(jié)合水輪發(fā)電機(jī)完善化增容改造，采用國產(chǎn)彈性金屬塑料瓦，以改造運(yùn)行瓦溫接近報(bào)警限值的鎢金推力瓦．塑料瓦已運(yùn)行７２６８ｈ，開停機(jī)３９３次．該種瓦經(jīng)性能試驗(yàn)和技術(shù)評(píng)審驗(yàn)證，從根本上消除了鎢金瓦運(yùn)行瓦溫高、承載能力小、安裝與檢修工藝復(fù)雜、運(yùn)行維護(hù)工作量大、安全裕度小等弊端，而且安全、經(jīng)濟(jì)效益顯著。這就為推廣應(yīng)用國產(chǎn)塑料瓦這一新技術(shù)成果提供了經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證的可信依據(jù)．

1989年1月小修吋,發(fā)現(xiàn)~#1機(jī)~#8瓦有125mm×110mm的弧形帶狀燒傷面,同時(shí)還發(fā)現(xiàn)~#3、~#4瓦各有兩條裂紋,更換3塊備品瓦,到1990年11月小修時(shí),又發(fā)現(xiàn)~#8、~#4、~#3、~#6瓦均有燒傷、裂紋、凹坑等瓦面損壞。經(jīng)分析,有3點(diǎn)原因:(1)推力瓦本身質(zhì)量存在缺陷;(2)風(fēng)閘表面油污,破壞了油膜;(3)受力不好,由于沒有好的備品瓦,只能對(duì)現(xiàn)有瓦進(jìn)行處理。對(duì)于燒傷嚴(yán)重的~#4瓦,先將燒傷面上的熔渣均勻刮掉,形成一個(gè)40mm×3mm×3mm

分析了安康水電廠機(jī)組軸承溫度系統(tǒng)存在保護(hù)范圍小、可靠性差等問題,提出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方案和提高機(jī)組溫度保護(hù)系統(tǒng)可靠性的技術(shù)措施,簡要介紹了改造后的應(yīng)用情況。

安康水電廠0號(hào)機(jī)組原有調(diào)速器為20世紀(jì)90年代末的產(chǎn)品,是長控所研制的dkt-100k型可編程伺服電機(jī)調(diào)速器,經(jīng)過長期的使用,其調(diào)節(jié)性能及設(shè)備狀況已不能適應(yīng)電網(wǎng)運(yùn)行的需要與考核要求,我們通過市場(chǎng)調(diào)研、反復(fù)甄別比較,決定更換改造為水科院研制生產(chǎn)的數(shù)字式微機(jī)調(diào)速器,調(diào)速器型號(hào)為cvt-150。該調(diào)速器的各種性能均滿足或優(yōu)于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程的要求,且運(yùn)行可靠,達(dá)到真正意義的免檢修、免維護(hù),為實(shí)現(xiàn)無人值班,少人值守電站打下了良好的基礎(chǔ)。