安全事故檢討書

工作檢討書范本 尊敬的各位領導： 由于本人的工作失誤，導致出現(xiàn)了,,,,錯誤，給單位集體和工作秩序帶來了一定的 不良影響，我對此十分的愧疚?，F(xiàn)在，我鄭重對自己的錯誤行為進行深刻反思，深度挖掘犯 下此次錯誤的原因，認真檢討自身思想、行為和作風中存在的各項問題，向組織表明改過自 新、努力進步的決心，確保以后絕不會再犯類似錯誤，以優(yōu)異成績回報組織的信任和各位領 導的關懷幫助。 （一）出現(xiàn)錯誤的原因 在承擔本單位工作時，我因為疏忽大意，導致出現(xiàn)了,,,錯誤。出現(xiàn)該錯誤的主要原 因是我本人工作態(tài)度不夠端正，業(yè)務素質不夠優(yōu)秀，責任心有待加強。雖然存在非財會專業(yè) 出身、接觸工作時間短等客觀原因，但自己確實存在學習意識淡薄、缺乏進取精神，思想態(tài) 度不夠端正、責任心有待加強等問題，這才是出現(xiàn)此次錯誤的最主要原因。我深知作為財會 人員，擁有過硬的業(yè)務本領和系統(tǒng)的專業(yè)知識十分重要，可是因為自身的懶惰，

1/4 安全事故及事故隱患報告制度 1、總則 1.1為貫徹國家“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，及時發(fā)現(xiàn)和處理各 種事故隱患，加強各公司隱患管理，有效避免或減少職工工傷事故的發(fā)生，保 障安全運營，特制定本規(guī)定。 1.2本規(guī)定所稱事故隱患，是指各級單位有可能導致事故發(fā)生的不安全狀態(tài) 或管理制度上的缺陷。 1.3本規(guī)定適用于公司及各子公司。 1.4做好事故隱患檢查、整改是每個單位和個人應盡的義務。對違反安全生 產(chǎn)規(guī)定、妨礙事故隱患檢查、整改的行為，任何單位和個人都有權勸阻、制止 或者向公司相關部門投訴。 2、事故隱患管理 2.1事故隱患管理堅持“誰主管、誰負責、誰治理”的原則，由各公司實施管 理。 2.2各公司實施事故隱患管理，應當做到： （1）實行領導負責的逐級事故隱患管理責任制，公司燃氣總監(jiān)及子公司執(zhí) 行總經(jīng)理全面負責本單位的事故隱患管理工作，其他領導負責分管業(yè)務范圍內 的

安全事故分類等級 建筑工程 輕微事故，死亡0人，重傷0人，直接經(jīng)濟損失0元，上報縣級，企業(yè)處理。 一般事故，死亡1至2人，重傷1至9人（包括急性工業(yè)中毒，下同），直經(jīng)損100萬至900 萬，上報市級，縣級處理。 較大事故，死亡3至9人，重傷10至49人，直經(jīng)損1000萬至5000萬，上報省級，市級處 理。 重大事故，死亡10至29人，重傷50至99人，直經(jīng)損5000萬至1億，上報國務院，省級 處理。 特別重大事故，死亡30人以上，重傷100人以上，直經(jīng)損1億以上，上報國務院，國務院 處理。 以上各條件為或的關系。符合一項即可定性。 其它不同行業(yè)還有相應標準： 一、火災事故嚴重程度分類 1996年11月11日由公安部、原勞動部、國家統(tǒng)計局聯(lián)合頒布的《火災統(tǒng)計管理規(guī)定》 將火災事故分為特大火災、重大火災和一般火災三

目錄 一、坍塌事故 1.某火電建設公司威信煤電一體化火電項目“6.8”腳手架坍塌事故.......1 2.某工程有限公司巴基斯坦水電項目“12.24”鋼筋倒塌事故.............4 3.某公司襄陽市南漳縣建筑項目“11.20”施工坍塌事故.................6 4.某局劉奎齋中橋項目“8.23”坍塌事故..............................8 5.某公司豐都長江二橋項目“10.12”重大圍堰坍塌事故................11 二、高處墜落 6.某工程有限公司俄羅斯火電項目“11.22”高處墜落事故..............13 7.某火電建設有限公司溫州電廠火電項目“4.2”高處墜落事故..........16 8.某工程有限公司廟嘴大橋項目“10.2”高處墜落事故

重慶市xx建設工程（集團）有限公司 關于xx項目部xx安全事故的整改報告 xx城鄉(xiāng)建設委員會： 我公司xx項目部，在xx年x月x日x：x分，由xx有 限公司負責勞務分包施工的xxx樓，發(fā)生一起高處墜落的安 全事故，作業(yè)工人經(jīng)搶救無效死亡。 一、工程概況： 工程名稱：xx地塊；工程類別：住宅；工程規(guī)模：xx ㎡；結構類型：xx；形象進度：主體結構施工。 二、事故經(jīng)過及施救情況： 1、事故經(jīng)過：xx年x月x日x：x分，由xx建工有限 公司負責勞務分包施工的xx樓，一木工班工人在x層樓搬 運鋼管到塔吊轉料用的卸料平臺期間，因吊環(huán)斷裂卸料平臺 發(fā)生傾覆，工人從卸料平臺墜落到4樓屋面，經(jīng)搶救無效死 亡。 2、施救情況：事故發(fā)生后，項目部經(jīng)理xx和安全員xx 立即撥打120急救電話并和項目其他在場人員護送至醫(yī)院搶 救，經(jīng)搶救無效死亡。 3、事故

煤礦安全事故“四不放過”原則 國家對發(fā)生事故后的“四不放過”處理原則，其具體內容 是： （1）事故原因未查清不放過； （2）事故責任人未受到處理不放過； （3）事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過； （4）事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。 事故處理的“四不放過”原則是要求對安全生產(chǎn)工傷事故 必須進 行嚴肅認真的調查處理，接受教訓，防止同類事故重復發(fā)生。 安全事故記錄表 時間部門班組記錄人 事故過程： 事故原因分析： 改進預防措施： 責任人處罰及群眾教育： 匯報人審核領導審批領導

《安全事故反思》 一、亞航失聯(lián)事故 2014年12月28日，亞航qz8501航班空客a320-200型客 機從印尼泗水飛往新加坡途中失事，墜入爪哇海。機上載有 162名乘客和機組人員。截至1月13日，印尼搜救人員已打 撈起失事亞航客機兩個黑匣子。印尼國家運輸安全委員會首 席調查員表示，調查員將對亞航失事客機的兩個黑匣子進行 分析。亞航空難調查人員稱，他們13日成功地從亞航qz8501 航班的飛行數(shù)據(jù)記錄儀中下載了數(shù)據(jù)，從而為開始對導致該 航班去年12月28日失事的原因進行數(shù)據(jù)分析鋪平了道路。 亞航失事客機機身被發(fā)現(xiàn)已找到50具遇難者遺體。 二、上海外灘跨年夜踩踏事件 2014年12月31日，上海政府網(wǎng)站的公告顯示，當年上海 外灘地區(qū)取消大規(guī)模新年倒計時活動。但仍有許多游客會去 外灘源看5d燈光秀，還有的守候在濱江邊看上海中心亮燈。 南京東路站深夜

報告單位報告時間 事故時間事故地點 死亡人數(shù)受傷人數(shù) 事故 簡要 情況 已采取的處置 措施 事故原因初步 分析 備注 樣表十:安全事故信息報告表

—1— ******有限公司 安全事故處罰規(guī)定 第一章總則 第一條為加強工程安全生產(chǎn)管理，嚴格按規(guī)范和程序作業(yè)，明 確安全主體責任，依據(jù)國家法律法規(guī)和國家部委有關安全責任事故 處理相關規(guī)定，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安 全事故報告和調查處理條例》（國務院第493號）、《建設工程 安全生產(chǎn)管理條例》（國務院第393號）、《*****職工違紀違規(guī) 處分暫行規(guī)定》（）和《*****生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》（）的要求， 結合集團公司實際，制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定適用于集團公司范圍內發(fā)生的各類安全責任事 故單位的黨政主管、分管領導以及相關責任人的責任追究處理。 第二條本辦法依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生 產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條 例》等法律法規(guī)和股份公司有關規(guī)定制定。 第三條本辦法所稱安全事故（以下簡

安全生產(chǎn)事故應急預案演練記錄 演練時間2014.09.12演練地點生產(chǎn)車間二、宿舍 演練名稱安全生產(chǎn)事故應急預案演練指揮人屈忠正 參加人：公司領導2人，安全生產(chǎn)部8人，供應部2人，財務部1人，后勤2人，設備 維修人員4人，共計20人。 演練過程： 9月12日08：30時20分安全生產(chǎn)領導小組接到報告：該爐由于發(fā)生嚴重漏水， 導致噴爐爆炸事故，造成三名工人嚴重燒傷事故。請求救助。 8時33分安全生產(chǎn)領導小組將信息報告公司應急指揮辦公室，公司應急指揮辦公 室隨即向應急領導小組組長馬立新進行了匯報，公司應急指揮領導小組組長根據(jù)現(xiàn)場情 況的發(fā)展，要求安全領導小組應急指揮辦公室立即啟動公司人員應急救助預案，并同時 將信息向公司應急指揮中心辦公室進行了匯報。 8時38分，公司應急指揮辦公室發(fā)出應急救援準備指令：1、材料人員做好救援器 材物資的準備；2、準

安全事故 從近年來全國發(fā)生的多起建筑工程固定式塔吊事故分析結果看，塔吊事故主要有以下三種 類型： 1、安拆事故。 塔吊安裝、頂升、拆除過程中，發(fā)生塔吊大臂、平衡臂、塔帽傾翻墜落或塔吊傾覆事故； 2、使用機械事故。 塔吊使用過程中，發(fā)生塔吊起重臂墜落、折斷、塔身傾覆等事故； 3、墜物事故。 在吊物過程中，由于綁扎方法不當、吊鉤內鋼絲繩滑脫或鋼絲繩斷裂等原因，吊物墜落， 造成物體打擊事故。 塔吊高處墜落事故預防措施 (1)塔吊安裝維修人員必須正確使用安全防護用品，系安全帶，掛安全繩。 (2)塔吊司機進人塔吊平衡臂或高處區(qū)域進行安全檢查時，應系安全帶。 (3)塔吊進行高處作業(yè)中，使用單位安全管理人員應在現(xiàn)場監(jiān)控，并采取防范措施。 (4)塔吊安拆或頂升加節(jié)中，施工現(xiàn)場應設置危險源告知牌和安全警戒繩。 1.塔吊機體失穩(wěn)傾翻事故 (1)原因判斷 地基承載能力下降，局部下沉機體失偏傾斜

事故發(fā)生 時間 事故發(fā)生所 在地及工程 名稱 工程分類 及等級、 建設類型 事故 發(fā)生 部位 事故 類別 事故簡要經(jīng)過 初步事故 原因 事故直接 經(jīng)濟損失 （萬元） 死亡 人數(shù) （人 ） 死 亡 人 員 受傷人 數(shù) （人） 傷害 程度 受傷 人員 類型 事故單 位名稱 事故 性質 無無無無無無無00無0無無無無 報告單位：山東省路橋集團有限公司g105東平改建項目一合同項目部有效期截至：2016年4月 項目負責人：王風忠填表人：徐新宇聯(lián)系電話：18888357758報出日期：16年4月 交通建設工程安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計月報表 2016年4月 表號：交質檢02表 制表機關：交通部 批準機關：國家統(tǒng)計局 批準文號：國統(tǒng)函【2006】121號

*****工程事故報告 ***安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局； 2016年11月27日13時左右，由*****公司負責施工的****工程發(fā)生一起1 人意外墜樓死亡的一般意外事故。 一、基本情況 1、事故發(fā)生單位概況 本次事故發(fā)生在由***有限公司承建的***工程項目。該單位于1995年5月 29日在***市工商局注冊成立，法人代表***?，F(xiàn)注冊資本金***億元。該企業(yè)為 民營企業(yè)。公司類型為有限責任公司。 公司經(jīng)營范圍：房屋建筑工程總承包壹級，市政公用工程施工總承包壹級， 鋼結構專業(yè)承包壹級，建筑裝飾裝修工程專業(yè)承包壹級，建筑幕墻工程設計與施 工貳級，消防設施工程專業(yè)承包貳級，消防設施工程專業(yè)承包貳級。 本公司合法辦理營業(yè)執(zhí)照、資質證書、安全生產(chǎn)許可證，且證件均在有效期 內。 2、事故基本情況 a、事故時間：20**年11月27日 b、事故地點：

浙江省交通廳工程質量監(jiān)督局監(jiān)制 安全事故隱患檢查通知書 項目名稱：第號aq-js107 建設單位：年月日星期 受檢查單位 檢查意見： 檢查單位蓋章 年月日 限期整改時間受檢單位負責人簽字 檢查人員簽字 備注： 1、整改反饋意見粘附在存根后面。 2、本表一式份：

學生砸破玻璃檢討書 尊敬的老師： 您好！ 我發(fā)誓我這一次真的不是故意的，我真的沒有想到籃球會反 彈到窗戶上面，然后砸碎玻璃，要是當時知道會發(fā)生這樣的情況， 我想我當時一定也是不會去那里打籃球的。不過我想老師你一定 也知道，我是真的沒有存心要砸碎玻璃的，其實這也不能夠完全 的怪我，當然我這樣說也是為了逃避我的責任的，而是時候我們 學校在格局設計上面還是有很大的問題的，你想明明要在那個位 置設計籃球場，那么為什么還把教學樓設計在旁邊呢？這不存心 等著籃球砸玻璃嗎？ 不過說歸說，而我實際的還是真的犯下了錯誤，所以我也會 承擔我的錯誤，賠付維修玻璃的費用的。并且下一次打籃球也會 注意一下，更是盡量不在靠教學樓的那邊打籃球了。不過這個事 情現(xiàn)在回想起來，我當時要是多動動腦子，應該也是不會發(fā)生砸 破玻璃的事情，因為要是我當時會自己思考一下，就也應該是會 考慮到那個籃球架離教學樓比較近，是可能發(fā)生砸破玻

重大責任事故罪 概念：是指在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大 傷亡事故或者造成其他嚴重后果的行為。 客體：本罪侵犯的客體是工廠、礦山、林場、建筑企業(yè)或者其他企業(yè)、 事業(yè)單位的生產(chǎn)安全。 犯罪要件：本罪在客觀方面表現(xiàn)為在生產(chǎn)和作業(yè)過程中違反規(guī)章制 度，不服從管理或者強令工人違章冒險作業(yè)，因而發(fā)生重大傷亡事故，造 成嚴重后果的行為。 1行為人必須具有違反規(guī)章制度的行為。 2.行為人違反規(guī)章制度的行為發(fā)生在生產(chǎn)過程中并與生產(chǎn)有直接聯(lián)系。 3.行為人違反規(guī)章制度的行為引起了重大傷亡事故，造成嚴重后果。 主體：本罪主體為特殊主體，是指工廠、礦山、林場、建筑企業(yè)或者 其他企業(yè)、事業(yè)單位的職工. 處罰：犯本罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的， 處三年以上七年以下有期徒刑。 從司法實踐來看，重大責任事故罪中的“情節(jié)特別惡劣”主要是指下列 幾種情況：（1）造成了特別

安全事故、事件調查與處理程序 時間:2009-10-1017:02來源:蜂巢網(wǎng)作者:本站整理點擊:107次 1目的與范圍 建立并保持事故、事件處理程序》，確定職責和權限，以便開展事故、事件 調查、處理工作，及時采取有效措施，減少損失和影響,防止類似事故的再次發(fā) 生。 適用于本公司范圍內事故與未遂事故的處置和預防管理。 2引用文件 下列文件中的條款，通過本程序的引用而成為本程序的條款。凡是注日期的 引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本程 序，然而，鼓勵根據(jù)本程序達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本程序。 q/0501-2006《管理手冊》 本公司《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理制度》最新版本 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2002年6月29日 《國務院關于特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》

檢查檢查發(fā)出 單位人員日期 注：本通知書一式2份，檢查單位受檢單位各一份。 2014.05.07 安全隱患整改通知書 海壇古城（ⅰ期）安第0141號 受檢單位名稱第九分部 經(jīng)檢查存在下列隱患和問題： 受檢工程名稱外架工程收件日期 處理意見：按下列第2條意見執(zhí)行 1.停工整改，在未整改完畢及驗收合格之前不得繼續(xù)施工。 2.限期在5月9日之前整改完畢，整改期限2日內書面報告檢查單位。 詳見現(xiàn)場拍攝圖片 受檢單位 負責人簽字 一、d2外架未跟上應停止施工，等外架跟上后方可繼續(xù)施工。

（樣本） “x·xx”abc公司生產(chǎn)安全事故 調查報告書 事故單位：廣州abc有限公司 事故日期：20xx年x月xx日 傷亡情況：0死x重傷0輕傷 事故類別：機械傷害 1 “x·xx”abc公司生產(chǎn)安全事故 調查報告書 一、事故發(fā)生單位概況 企業(yè)詳細名稱：廣州abc有限公司 地址：廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)xx路x號 經(jīng)濟類型：xxxx行業(yè)分類：參考gb/t4754-2002 隸屬關系：直接主管部門： 組織機構代碼：xxxxxxxx－x法定代表人：xxx 從業(yè)人員總數(shù)：xxx人企業(yè)規(guī)模：xx 聯(lián)系人：xxx聯(lián)系電話：xxxxxxxx 二、事故概況 事故地點：廣州abc有限公司xxx廠房xx生產(chǎn)線xx機械 事故發(fā)生時間：20xx年x月xx日xx時xx分 事故類別：xxxx 事故嚴重

關于印發(fā)《勝利油田安全事故管理辦法》的通知 管理局、分公司所屬二級單位，機關各部門： 現(xiàn)將《勝利油田安全事故管理辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。 二〇一一年五月六日 管理局、分公司制度-實施類 制度 名稱勝利油田安全事故管理辦法 制度 編號 /制度 文號 制度 版本 / 主辦 部門 安全環(huán)保處 所屬業(yè)務類別 健康安全環(huán)境管理/安全 生產(chǎn)監(jiān)督管理/綜合安全 監(jiān)督管理 會簽 部門 生產(chǎn)管理部、石油工程 處、設備管理處、采油 工程處、勘探處、開發(fā) 處、工會委員會、衛(wèi)生 管理中心、銷售事業(yè)部、 技術監(jiān)督處、宣傳部、 勞動工資處、局紀委監(jiān) 察處 下位制度制定者 各二級單位制定執(zhí)行類 實施細則 審核 部門 法律事務處 經(jīng)營管理部 解釋權歸屬安全環(huán)保處 簽發(fā) 日期 廢止說明 原《勝利油田安全生產(chǎn)事 故管理規(guī)定》（勝油安環(huán) 發(fā),2007?9號）同時廢 止。 生效 日期 制定目的 規(guī)范勝利油田

學校安全事故報告制度 為積極預防、妥善處理在校學生傷害事故，保護學生的合法權益 和生命、財產(chǎn)安全，依據(jù)《安全法》、《學生傷害事故處理辦法》和 其它相關法律及有關規(guī)定，以及上級有關學校安全工作的文件精神和 校園安全事故應急處理預案的要求，在緊急情況下積極有效應對可能 發(fā)生的學校重大安全事故，高效、有序的展開事故搶救、救災工作， 最大限度地減少學校師生的人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的教育教 學秩序，結合我校的實際情況，制定學校安全事故報告和處理制度： 一、學校建立健全各類安全事故應急處理機制和預案，一旦發(fā)生 突發(fā)事故，要積極配合有關部門采取有效措施，把危害控制在最低程 度。 二、重大安全事故發(fā)生后，學校應積極配合有關部門開展事故調 查和處理，學校負責人不得在事故處理期間擅離職守。較重安全事故 和一般安全事故學校相關處室和相關責任人應積極調查和妥善處理。 三、學校發(fā)生重大安全事故后，事故現(xiàn)場有關

加油站火災事故的成因及應采取的預防對策 隨著我國經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展，汽車、拖拉機、摩托車等機 動車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中 的重要運輸、交通工具。隨之對燃料油的需求迅速膨脹，一 大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達的公路兩側、 在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度 上，加油站具有作業(yè)頻繁，且加油站流動車輛多，人員來往 復雜，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作業(yè)過程中揮發(fā)出的 油氣都可能因打火機、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災、 爆炸事故。 由于加油站火災事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸 交替發(fā)生，特別是由于燃燒過程中油氣濃度不斷變化，使得 燃燒和爆炸不斷相互轉化，火情不斷擴大，而在火災初期只 能依靠站內自救，撲救非常困難，這就會造成難以估量的人 員傷亡和經(jīng)濟損失。特別是地處繁華市區(qū)的加油站，發(fā)生著 火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡