安全事故應(yīng)急處置及危險貨物運輸安全操作流程(2)
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安全事故應(yīng)急處置及危險貨物運輸 安全操作流程 一、易燃液體運輸安全及事故應(yīng)急措施 (一)運輸前的準備工作 1、大多數(shù)易燃液體的蒸發(fā)對人體具有危害性。因此駕 駛員在作業(yè)前或作業(yè)中,應(yīng)加強集裝箱,封閉式車廂的排氣 通風(fēng),以便易燃汽能有效地擴散、特別是在夏季、高溫誘發(fā) 空氣中有害蒸汽濃度加大,更應(yīng)加強通風(fēng)。 2、易燃液體蒸汽與空氣能形成焊炸性混合氣體,遇明 火會發(fā)生燃燒爆炸,因此在運輸作業(yè)現(xiàn)場必須嚴禁煙火,作 業(yè)現(xiàn)場應(yīng)劃定警戒區(qū), 一般 30M 內(nèi)不得有熱源或明火, 車輛 ??糠€(wěn)妥,熄滅發(fā)動機,實施手制動,接好導(dǎo)除靜電裝置。 3、 駕駛?cè)藛T不得隨身推帶火種(如火柴、打火機) , 應(yīng)空著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?4、根據(jù)所裝貨物的包裝情況(如化學(xué)劑、油漆等小包 裝物品),備好散失用具。 (二)運輸安全要求 1、運輸易燃液體,車上人員不準吸煙,車輛不得接近明 火及高溫場所,裝運易燃液體
危險貨物運輸安全操作規(guī)程
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1 危險貨物運輸安全操作規(guī)程 貨物品名:壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣 類別:易燃氣體編號:21007 methane,compressedornaturalgas,comprssed withhighmethanecintentch4 (無色無臭氣體) 一、危險特性 易燃,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源和明火有燃燒爆炸 的危險。 與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他強 氧化劑接觸劇烈反應(yīng)。 二、基本要求 1、汽車運輸危險貨物應(yīng)符合jt617—2004的規(guī)定。 2、危險貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。 3、進入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng): (1)禁止隨身攜帶火種。 (2)關(guān)閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設(shè)備。 (3)嚴禁吸煙。 (4)穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?4、雷電天氣裝卸時,應(yīng)確認避雷
學(xué)校重大安全事故應(yīng)急處置預(yù)案
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預(yù)案二: 學(xué)校重大安全事故應(yīng)急處置預(yù)案 一、總則 (一)為了認真落實我縣學(xué)校安全事故防范措施,杜絕重 大安仝事故的發(fā)生,最大限度地減少事故損失,確保全校師 生生命財產(chǎn)安全,確保全縣教育大局的穩(wěn)定和學(xué)校教育教 學(xué)、工作、生活秩序,加強學(xué)校重大安全事故應(yīng)急救援工作, 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《重慶市安全生產(chǎn)條 例》的規(guī)定,結(jié)合全縣實際,特制定本預(yù)案。 (二)本預(yù)案是學(xué)校處理重大安全事故的基本程序依據(jù)。 (三)學(xué)校管轄范圍內(nèi)如發(fā)生以下重大安全事故,適用于 本預(yù)案: 1.重、特大火災(zāi)事故; 2.重、特大交通事故; 3.重大建筑物垮蹋事故: 4.壓力容器(鍋爐)及教學(xué)設(shè)備重大事故; 5.重、特大食物中毒事故: 6.其他重大事故。 (四)全校教職工都有參加重大安全事故搶險救災(zāi)的責(zé) 任和義務(wù)。做到各司其職,各負其責(zé),密切協(xié)作。 二、重大安全事故應(yīng)急工作機構(gòu)和職責(zé)。 (一)成立重大安全
易燃易爆危險品安全事故應(yīng)急處置預(yù)案
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1/2 易燃易爆危險品安全事故應(yīng)急處置預(yù)案 一、目的和要求 根據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)法律法規(guī),為了在易燃易爆等危 險物品事故發(fā)生后及時有效地進行應(yīng)急處置,減少事故損失,結(jié)合我校實際, 制定本預(yù)案。 二、應(yīng)急處置預(yù)案適用范圍 本預(yù)案適用于發(fā)生在我校對教育教學(xué)、師生生活和學(xué)習(xí)影響較大的易燃易 爆等危險物品安全事故。 三、應(yīng)急處置組織機構(gòu)及職責(zé) 校園安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:校長 副組長:副校長 組員:相關(guān)教師、各年級組組長、各班主任。 四、危險目標的確定及危險性評估 1、根據(jù)我校實際,易燃易爆等危險物品的主要目標有:燃氣、液化石油氣 瓶、危險化學(xué)試劑等。 2、上述危險目標分布在食堂、門衛(wèi)室、實驗室。 五、事故報告和現(xiàn)場處理 (一)事故報告 1、事故發(fā)生后,要立即向校長室、總務(wù)處報告,接報后總務(wù)處負責(zé)有關(guān)人 員的調(diào)配,并進行簡要的現(xiàn)場處置部署(保護現(xiàn)場、人員疏散、通知120急救 中心
危險貨物運輸安全注意事項
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危險貨物運輸安全注意事項 危險物品具有易燃易爆、有毒有害的理化特性,在運 輸過程中稍有不慎就可能發(fā)生事故,甚至是社會災(zāi)難 性事故,處理回收也極為棘手。因此,要高度重視危 險貨物的運輸安全問題,絕不能掉以輕心。筆者所在 單位從事危險貨物的運輸工作,有專門的危險貨物運 輸汽車隊和火車運輸機務(wù)段。根據(jù)筆者10余年的安全 管理經(jīng)驗,總結(jié)出危險貨物運輸8大安全注意事項。 一、配備符合規(guī)定的駕駛員和押運員 駕駛員和押運員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得危險貨 物運輸從業(yè)資格證、押運證。要學(xué)習(xí)掌握一定的化工 知識,熟悉承載貨物的物理化學(xué)性質(zhì)、危險特性、注 意事項,如貨物的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數(shù)等, 成為半個“行家”。出車時要帶齊駕駛證、準運證、從 業(yè)資格證、押運證以及行駛證、車輛年檢合格證、養(yǎng) 路費憑證和容器安全檢驗合格報告等證件,以備檢查。 二、車輛安全狀況和安全性能合格 必須對車輛的安全技術(shù)狀況
實驗室污染及安全事故應(yīng)急處置預(yù)案
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1 實驗室污染及安全事故應(yīng)急處置預(yù)案 一、目的 為了有效的預(yù)防實驗室污染,有效的應(yīng)對實驗室突發(fā)污染事件,保證實驗結(jié)果的科學(xué)準 確,保障實驗工作人員的健康、生命安全和國家財產(chǎn),防止和杜絕實驗室污染對周圍環(huán)境造 成嚴重污染,為了加強檢驗工作的質(zhì)量控制和實驗室的管理,特制定本預(yù)案,確保一旦發(fā)生 實驗室污染事件及安全事故時,能及時、規(guī)范、科學(xué)、迅速有效地控制。 二、適用范圍 本預(yù)案適用于本單位各檢驗實驗室及實驗室周圍環(huán)境。 三、組織管理機構(gòu)和人員職責(zé) (一)相關(guān)科室及有關(guān)人員的職責(zé)按照《關(guān)于調(diào)整充實公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急隊伍的通知》 執(zhí)行。 (二)實驗室污染預(yù)防及應(yīng)急處臵專業(yè)小組職責(zé) 1、分組: 輸血科:趙玉美臨檢組:馬興偉生化免疫組:李萬玉細菌室:殷富昌 2、在醫(yī)院應(yīng)急隊的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下,負責(zé)組織本小組的全體成員開展日常督促檢查實驗室 污染預(yù)防與應(yīng)急處理的組織建立、人
建筑公司重大安全事故應(yīng)急處置預(yù)案
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建筑公司重大安全事故應(yīng)急預(yù)案 為了保證我公司的安全生產(chǎn)工作落實到實處,認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建筑法》和《消防法》等法律、法規(guī)和標準, 根據(jù)有關(guān)政策規(guī)定,結(jié)合公司的實際情況,特制定此事故預(yù)防及應(yīng)急救援預(yù)案。 制定應(yīng)急救援預(yù)案的目的是快速、有序、高效地控制緊急事件的發(fā)展,將 事故損失減小到最低程度。 工程項目部現(xiàn)場應(yīng)急救援小組職責(zé): 負責(zé)事故現(xiàn)場應(yīng)急的指揮工作,進行應(yīng)急任務(wù)分配和人員調(diào)度,有效利用 各種應(yīng)急資源,保證在最短時間內(nèi)完成對事故現(xiàn)場的應(yīng)急行動。 1、工地現(xiàn)場發(fā)生重大事故后,應(yīng)立即組織人員搶救,同時以最快的方式報 告公司應(yīng)急救援機構(gòu),如發(fā)生人員傷亡或火警等,應(yīng)分別第一時間直接打電話報 120急救中心或119報火警救助。 2、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組立即組織人員展開搶救傷員和排除險情,防止事故的 擴大和蔓延,力求將損失減少至最低程度。同時
氯安全措施和事故應(yīng)急處置原則
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氯安全措施和事故應(yīng)急處置原則 特別 警示 劇毒,吸入高濃度氣體可致死;包裝容器受熱有爆炸的危險。 理 化 特 性 常溫常壓下為黃綠色、有刺激性氣味的氣體。常溫下、709kpa以上壓力時 為液體,液氯為金黃色。微溶于水,易溶于二硫化碳和四氯化碳。分子量為 70.91,熔點-101℃,沸點-34.5℃,氣體密度3.21g/l,相對蒸氣密度(空氣 =1)2.5,相對密度(水=1)1.41(20℃),臨界壓力7.71mpa,臨界溫度144℃, 飽和蒸氣壓673kpa(20℃),logpow(辛醇/水分配系數(shù))0.85。 主要用途:用于制造氯乙烯、環(huán)氧氯丙烷、氯丙烯、氯化石蠟等;用作氯 化試劑,也用作水處理過程的消毒劑。 危 害 信 息 【燃燒和爆炸危險性】 本品不燃,但可助燃。一般可燃物大都能在氯氣中燃燒,一般易燃氣體或 蒸氣也都能與氯氣形成爆炸性混
乙酸乙酯的儲存與運輸安全操作及應(yīng)急處置措施
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乙酸乙酯是涂料和醫(yī)藥等行業(yè)使用較多的化學(xué)品,它是無色透明液體,低毒性,有甜味,濃度較高時有刺激性氣味,易揮發(fā),易燃,蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物??勺鳛楣I(yè)溶劑、提取劑、香料原料、萃取劑等,應(yīng)用于涂料、人造革、醫(yī)藥、印刷油墨等行業(yè)中,用途廣泛。若大量使用且接觸時間較長,易對人體造成不同程度的危害,所以在操作、存儲等方面務(wù)必遵守安全操作要求,且掌握一定的急救措施。
危險貨物運輸安全知識手冊
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危險貨物運輸安全知識手冊編寫人:海務(wù)主管南京連潤運輸貿(mào)易有限公司 -1- 危險貨物運輸 安全知識手冊 南京連潤運輸貿(mào)易有限公司 2013年10月18日 危險貨物運輸安全知識手冊編寫人:海務(wù)主管南京連潤運輸貿(mào)易有限公司 -2- 前言 對于一個航運企業(yè),特別是從事危險品貨物運輸?shù)钠髽I(yè)來說,安全工作是所有管理工 作的基礎(chǔ),是企業(yè)的靈魂和生命線。航運企業(yè)的運輸是以船舶為載體,船舶安全了,企業(yè) 才能安全,要管理好企業(yè),首先是要做好船舶安全工作,這既是每一個公司領(lǐng)導(dǎo)所要面臨 的問題,同時也是每一個船舶管理者要面對的問題,管理水平的高低對于一個公司、一條 船來說至關(guān)重要,一個優(yōu)秀的船長他會調(diào)動一切積極因素,將船舶管理得井井有條,安全 而高效,創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟效益,而一個不擅管理工作的船長卻總是將船舶置于高風(fēng)險的 運營狀態(tài)之下,事故頻仍,險情連連。船舶如此,公司亦如此。
安全穩(wěn)定事故應(yīng)急處置及調(diào)查處理工作流程
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白旄鎮(zhèn)中心小學(xué)安全穩(wěn)定事故應(yīng)急處置及 調(diào)查處理工作流程 為正確處置突發(fā)性安全穩(wěn)定事故,最大限度避免人員傷害,減少財產(chǎn)損失,有效控制事 態(tài)發(fā)展,降低負面影響,根據(jù)《臨沭縣教體局教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定事故應(yīng)急處置及調(diào)查處理工 作流程》等有關(guān)規(guī)定,制定本工作流程。 一、事故發(fā)生現(xiàn)場應(yīng)當采取的應(yīng)急措施 學(xué)校一旦發(fā)生安全穩(wěn)定責(zé)任事故,現(xiàn)場的學(xué)校職工及當天值班人員要立即按照事故應(yīng) 急預(yù)案開展應(yīng)急救援行動,同時5分鐘內(nèi)上報學(xué)校帶班領(lǐng)導(dǎo)、分管校長和校長,如果事故重大 則由校長和分管校長15分鐘內(nèi)向鎮(zhèn)中心校報送信息。 發(fā)生火災(zāi)事故時要立即開展撲滅初始火情行動,疏散火災(zāi)現(xiàn)場室內(nèi)人員,若火情較大 要立即撥打119上報火警;發(fā)生打架斗毆等治安案件或突發(fā)事件時要立即組織學(xué)校安保人員控 制事態(tài),保護現(xiàn)場,必要時撥打110報警;發(fā)生地震、樓房倒塌、水災(zāi)等突發(fā)事件時要立即組 織人員疏散及救援行動,搶救重要物資、財產(chǎn)及檔
危險品貨物運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程
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危險貨物運輸安全操作規(guī)程 為加強危險品運輸安全管理,形成制度化管理、規(guī)范化運作程序, 有效杜絕火災(zāi)爆炸事故,特制定《危險品運輸安全操作規(guī)程》如下: 一、從事運輸危險品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心, 牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產(chǎn)負責(zé)的責(zé)任性。 二、從事危險品運輸?shù)鸟{駛員必須持有公安消防部門核發(fā)在有效 期內(nèi)的“危險運輸證” 三、運輸化學(xué)、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消 毒等措施,對包裝容器、工具和防護設(shè)備要認真檢查,嚴禁危險品漏、 散和車輛帶病運行。 四、在運輸、??课kU區(qū)域時,不準吸煙和使用明火。 五、駕駛員要根據(jù)承載危險品的特性和車輛各部件安全技術(shù)狀況, 停車自檢自查,發(fā)現(xiàn)不安全因素要立即排除。自身無法排除的,要立 即向本單位求助,禁止車輛帶故障行駛,禁止所承載貨物帶隱患行駛。 六、罐式專用車輛的罐體應(yīng)符合《鋼制壓力容器》(gb150)、《汽 車運輸液體危險貨物
危險貨物運輸安全管理制度及安全操作規(guī)程
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----------------------------精品word文檔值得下載值得擁有---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ---- 危險貨物運輸安全管理制度及操作規(guī)程 一、危貨運輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程 (一)押運服務(wù)內(nèi)容 1、對押運目標、押運裝備及押運保安員要采取保險措 施,押運服務(wù)的運載、護衛(wèi)工具和有關(guān)裝備要符合國家和行 業(yè)標準。 2、保安押運員通過隨行方式守護客戶財物,保障安全。 3、防止押運財物被盜、被搶或遭受其他
塔吊安裝運行拆卸安全事故應(yīng)急處置預(yù)案與塔吊操作的應(yīng)急預(yù)案措施匯編
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第1頁共10頁 塔吊安裝運行拆卸安全事故應(yīng)急處置預(yù)案與塔吊操作 的應(yīng)急預(yù)案措施匯編 塔吊安裝運行拆卸安全事故應(yīng)急處置預(yù)案 為了加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理,有效預(yù)防、及時控制和消除重大安 全事故的產(chǎn)生,高效、有序地組織事故搶險工作,最大限度地減少人 員傷亡和財產(chǎn)損失,根據(jù)國務(wù)院373號令、國家特種設(shè)備安全監(jiān)察條 例、中華人民共和國安全生產(chǎn)法和貴陽市安全生產(chǎn)管理部門的有關(guān)文 件精神要求,結(jié)合本企業(yè)的實際情況,特制定塔式起重機安裝、運 行、拆卸安全事故應(yīng)急處置方案。 1、工程概況 工程名稱: 工程地點: 2、現(xiàn)場應(yīng)急救援機構(gòu)及責(zé)任 2.1為了加強安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),提高處置重大安全事故的工 作效率,增強應(yīng)急搶險過程中的協(xié)調(diào)和管理力度,決定成立安全事故 應(yīng)急救援小組,小組成員如下: 組長: 副組長: 成員: 2.2現(xiàn)場搶救小組的職責(zé):在重大安全事故發(fā)生后,根據(jù)安全生 產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小
生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急處置預(yù)案
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寧德新能源科技有限公司 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案 預(yù)案名稱:安全生產(chǎn)綜合預(yù)案 預(yù)案編號:預(yù)nd-001 編制:環(huán)境健康與安全部 發(fā)布日期:2014年8月 目錄 第一部分atl-nd生產(chǎn)安全事故綜合應(yīng)急預(yù)案 1.總則 1.1編制目的 1.2編制依據(jù) 1.3適用范圍 1.4應(yīng)急預(yù)案體系 1.5應(yīng)急工作原則 2.a(chǎn)tl-nd事故風(fēng)險描述 2.1atl-nd概況 2.2atl-nd危險源辨識與風(fēng)險分析 2.3atl-nd生產(chǎn)安全相關(guān)方應(yīng)急救援圖 2.4風(fēng)險管理流程圖 3.組織機構(gòu)及職責(zé) 3.1應(yīng)急組織體系 3.2指揮機構(gòu)及職責(zé) 4.預(yù)警及信息報告 4.1預(yù)警 4.2信息報告 5.應(yīng)急響應(yīng) 5.1響應(yīng)分級 5.2響應(yīng)程序 5.3處置措施 5.4應(yīng)急結(jié)束 6.信息公開 7.后期處置 8.保障措施 9.應(yīng)急預(yù)案管理 第二部分atl-nd專項應(yīng)急
天然氣的安全措施和事故應(yīng)急處置原則
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甲烷天然氣的安全措施和事故應(yīng)急處置原則 特別 警示 極易燃氣體。 理 化 特 性 無色、無臭、無味氣體。微溶于水,溶于醇、乙醚等有機溶劑。分子量16.04, 熔點-182.5℃,沸點-161.5℃,氣體密度0.7163g/l,相對蒸氣密度(空氣=1) 0.6,相對密度(水=1)0.42(-164℃),臨界壓力4.59mpa,臨界溫度-82.6℃, 飽和蒸氣壓53.32kpa(-168.8℃),爆炸極限5.0%~16%(體積比),自燃溫度537℃, 最小點火能0.28mj,最大爆炸壓力0.717mpa。 主要用途:主要用作燃料和用于炭黑、氫、乙炔、甲醛等的制造。 危 害 信 息 【燃燒和爆炸危險性】 極易燃,與空氣混合能形成爆炸性混合物,遇熱源和明火有燃燒爆炸危險。 【活性反應(yīng)】 與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他強氧化劑劇
氨的安全措施和事故應(yīng)急處置原則
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氨的安全措施和事故應(yīng)急處置原則 特別 警示 與空氣能形成爆炸性混合物;吸入可引起中毒性肺水腫。 理 化 特 性 常溫常壓下為無色氣體,有強烈的刺激性氣味。20℃、891kpa下即可液化, 并放出大量的熱。液氨在溫度變化時,體積變化的系數(shù)很大。溶于水、乙醇和 乙醚。分子量為17.03,熔點-77.7℃,沸點-33.5℃,氣體密度0.7708g/l,相 對蒸氣密度(空氣=1)0.59,相對密度(水=1)0.7(-33℃),臨界壓力11.40mpa, 臨界溫度132.5℃,飽和蒸氣壓1013kpa(26℃),爆炸極限15%~30.2%(體積 比),自燃溫度630℃,最大爆炸壓力0.580mpa。 主要用途:主要用作致冷劑及制取銨鹽和氮肥。 危 害 信 息 【燃燒和爆炸危險性】 極易燃,能與空氣形成爆炸性混合物,遇明火、高熱引起燃燒爆炸。 【活性反應(yīng)】
安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案
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1 京珠高速公路廣珠北段第十一合同段項目經(jīng)理部 安全生產(chǎn)事故處置應(yīng)急預(yù)案 一、總則 1、為確保項目部施工生產(chǎn)工作安全有序地進行,防范各種安全 事故的發(fā)生,最大限度減輕事故損失,有效保障員工和國家的財產(chǎn)安 全,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《廣東省公路建設(shè)公司安全 生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案》及廣珠北段有限公司相關(guān)預(yù)案,結(jié)合項目部 安全生產(chǎn)管理工作的實際情況,特制定本預(yù)案。 2、實施預(yù)案,實行分級管理,分級實施,各負其責(zé)。 二、安全機構(gòu)設(shè)置 1、成立現(xiàn)場應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長:李孝龍 副組長:周正連方用昌 組員:鄭曙光高長生王春軍劉繼峰劉少剛張伍群 史興成 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急處理協(xié)調(diào)辦公室,日常工作由項目部辦公室負責(zé), 電話:020—34559589 2、各施工隊成立應(yīng)急救援搶險小組,成員由各施工隊安全生產(chǎn) 責(zé)任人、安全管理人員及工程技術(shù)人員組成,負責(zé)本單位的
檢驗科實驗室污染及安全事故應(yīng)急處置預(yù)案
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檢驗科實驗室污染及安全事故應(yīng)急處置預(yù)案 一、目的 為了有效的預(yù)防實驗室污染,有效的應(yīng)對實驗室突發(fā)污染事件,保證實驗結(jié)果的科學(xué)準 確,保障實驗工作人員的健康、生命安全和國家財產(chǎn),防止和杜絕實驗室污染對周圍環(huán)境造 成嚴重污染,為了加強檢驗工作的質(zhì)量控制和實驗室的管理,特制定本預(yù)案,確保一旦發(fā)生 實驗室污染事件及安全事故時,能及時、規(guī)范、科學(xué)、迅速有效地控制。檢驗地帶網(wǎng) 二、適用范圍 本預(yù)案適用于本科室各檢驗實驗室及實驗室周圍環(huán)境。 三、組織管理機構(gòu)和人員職責(zé) (一)科室有關(guān)人員的職責(zé)按照內(nèi)《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》執(zhí)行。 (二)實驗室污染預(yù)防及應(yīng)急處置專業(yè)小組職責(zé) 1、負責(zé)組織本小組的全體成員開展日常督促檢查實驗室污染預(yù)防與應(yīng)急處理的組織建立、 人員培訓(xùn)、技術(shù)和物資等的落實,指揮實驗室污染突發(fā)事件的現(xiàn)場和調(diào)查處理工作。 2、負責(zé)防止實驗污染的日常工作,完善制度、規(guī)范措施、
【精編版文章】塔吊安裝運行拆卸安全事故應(yīng)急處置預(yù)案
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塔吊安裝運行拆卸安全事故應(yīng)急處置預(yù)案 為了加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理,有效預(yù)防、及時控制和消除重大安全事故的產(chǎn)生,高效、 有序地組織事故搶險工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,根據(jù)國務(wù)院373號令、 國家特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、中華人民共和國安全生產(chǎn)法和貴陽市安全生產(chǎn)管理部門的 有關(guān)文件精神要求,結(jié)合本企業(yè)的實際情況,特制定塔式起重機安裝、運行、拆卸安全 事故應(yīng)急處置方案。 1、工程概況 工程名稱: 工程地點: 2、現(xiàn)場應(yīng)急救援機構(gòu)及責(zé)任 2.1為了加強安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),提高處置重大安全事故的工作效率,增強應(yīng)急搶險 過程中的協(xié)調(diào)和管理力度,決定成立安全事故應(yīng)急救援小組,小組成員如下: 組長:副組長: 成員: 2.2現(xiàn)場搶救小組的職責(zé):在重大安全事故發(fā)生后,根據(jù)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指示,組 織施救人員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場,設(shè)立安全警戒線,維持現(xiàn)場秩序,保護事故現(xiàn)場, 并立即開
最新整理塔吊安裝運行拆卸安全事故應(yīng)急處置預(yù)案
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最新整理塔吊安裝運行拆卸安全事故應(yīng)急處置預(yù)案 為了加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理,有效預(yù)防、及時控制和消除重大安全事 故的產(chǎn)生,高效、有序地組織事故搶險工作,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損 失,根據(jù)國務(wù)院373號令、國家特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、中華人民共和國安全生 產(chǎn)法和貴陽市安全生產(chǎn)管理部門的有關(guān)文件精神要求,結(jié)合本企業(yè)的實際情況, 特制定塔式起重機安裝、運行、拆卸安全事故應(yīng)急處置方案。 1、工程概況 工程名稱: 工程地點: 2、現(xiàn)場應(yīng)急救援機構(gòu)及責(zé)任 2.1為了加強安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),提高處置重大安全事 故的工作效率,增強應(yīng)急搶險過程中的協(xié)調(diào)和管理力度,決定成立安全事故應(yīng)急 救援小組,小組成員如下: 組長: 副組長: 成員: 2.2現(xiàn)場搶救小組的職責(zé):在重大安全事故發(fā)生后,根 據(jù)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指示,組織施救人員在第一時間趕赴事故現(xiàn)場,設(shè)立安全 警戒線,維持現(xiàn)場
危險貨物運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制
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1 目錄 1總則.......................................................................................................................................................2 1.1編制依據(jù).......................................................................................................................................2 1.2適用范圍...............................................................................
建筑施工現(xiàn)場安全事故應(yīng)急處置預(yù)案(新)
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徂徠山汶河景區(qū)核心先導(dǎo)區(qū)棚戶區(qū) 住房改造項目b地塊二標段 安全事故 應(yīng) 急 預(yù) 案 興潤建設(shè)集團有限公司 2016.3.20 目錄 一、編制依據(jù) 二、大事故發(fā)展過程及分析 三、準備工作 (一)應(yīng)急救援組織機構(gòu)的組成和分工 (二)應(yīng)急救援組織機械成員 四、具體事故處理措施 (一)坍塌事故應(yīng)急預(yù)案 (二)物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案 (三)機械傷害事故應(yīng)急預(yù)案 (四)觸電事故應(yīng)急預(yù)案 (五)高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案 (六)火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 施工現(xiàn)場安全事故應(yīng)急預(yù)案 一、編制依據(jù) 1.中華人民共和國《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《消防法》。 2.國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》。 3.建設(shè)部《工程建設(shè)重大事故和調(diào)查程序規(guī)定》。 4.建筑工程安全操作規(guī)程 二、大事故發(fā)展過程及分析 1.垂直運輸設(shè)備作業(yè)中突然安全限位裝置失控,發(fā)生撞擊或墜 物,或違反安全規(guī)程操作,造成重大事故; 2.基坑邊
建筑施工現(xiàn)場安全事故應(yīng)急處置預(yù)案
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.. ..... 泰安市徂徠山汶河景區(qū)博城社區(qū)a區(qū) 八標段 施工現(xiàn)場安全事故應(yīng)急預(yù)案 編制日期:二○一七年四月五日 編制單位:新泰市建筑安裝工程有限公司 編制人:侯珊珊 審核人:曹丙海 .. ..... 目錄 一、編制依據(jù)...........................................3 二、大事故發(fā)展過程及分析................................3 三、準備工作............................................3 四、具體事故處理措施....................................6 .. ..... 施工現(xiàn)場安全事故應(yīng)急預(yù)案 一、編制依據(jù) 1.中華人民共和國《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》、《消防
橋梁工程常見的12種生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置措施
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橋梁工程常見的12種生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置措施
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職位:咨詢工程師
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