安縣曉壩鎮(zhèn)震后新建場址主要巖土工程問題及對策

隨著我國的西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,目前重慶的工程建設(shè)正迅猛發(fā)展。重慶作為山地丘陵地區(qū),工程建設(shè)中的各類巖土工程問題已大量出現(xiàn)。文中系統(tǒng)地介紹了重慶存在的主要巖土工程問題,并根據(jù)這些問題提出了多種處理措施,也指出了在勘察過程中必須注意的幾個要點,最后闡述了掌握山區(qū)巖土工程勘察方法對工程設(shè)計與施工的重要意義。

在平朔礦區(qū)的工程建設(shè)中,存在有采空區(qū)、深厚填土、陷落柱、地下水等環(huán)境巖土工程問題,對這些環(huán)境巖土工程問題進行研究探討,有助于積累經(jīng)驗,有利于礦區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。

闡述了眉山市在城市工程建設(shè)中普遍存在的軟弱地基、砂土液化、基坑開挖與支護和基坑降(排)水等巖土工程問題,并對這些問題提出了看法和防治對策

闡述了珠海地區(qū)軟土分布情況、主要工程地質(zhì)特征,詳細分析了軟土的主要巖土工程問題,并提出了相應的處理措施,可供同類軟土分布地區(qū)進行巖土工程勘察參考。

隨著我國經(jīng)濟與科技的不斷發(fā)展,使得巖土工程也得到了很大的發(fā)展,但是深基坑主要的巖土工程問題卻一直沒有有效的解決辦法.我們根據(jù)巖土工程的施工情況,對深基坑的地質(zhì)情況進行合理區(qū)分,從而分析得出主要的巖土工程問題.本文主要講述了深基坑主要的巖土工程問題以及對此提出一些有效的防治建議.

隨著南通經(jīng)濟的飛速發(fā)展和城市化進程的加快,引發(fā)了一系列環(huán)境巖土工程問題,主要有地面沉降、江岸坍塌、軟土變形、砂土液化、水土污染等,影響了南通市社會和經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。分析了南通市的主要環(huán)境巖土工程問題,提出了相應的防治對策建議。

該風電場位于廣西武鳴縣境內(nèi)太平鎮(zhèn)、馬頭鎮(zhèn)東面大明山余脈一帶,場址距離武鳴縣約20.0km,與上林縣、南寧市等毗鄰。本文介紹了該風電站的巖土工程條件,并結(jié)合工程特點提出了相應建議。

通過調(diào)查并結(jié)合本區(qū)的地形、地貌、地質(zhì)條件分析,提出了本區(qū)主要的巖土工程問題。在進行規(guī)劃、設(shè)計和施工時,應根據(jù)本區(qū)主要的巖土工程問題,采取相應的防護措施,以避免發(fā)生人為的地質(zhì)災害及造成經(jīng)濟損失。

地鐵工程是一項建設(shè)規(guī)模大、工期長、投資多、社會影響備受關(guān)注的工程。所以由地鐵工程所產(chǎn)生的巖土工程問題也是地鐵建設(shè)風險的重要組成部分。本文主要以地鐵為載體,總結(jié)分析了了地鐵在設(shè)計,施工等過程中所遇到主要巖土工程問題。

闡述了某地區(qū)軟土分布情況、主要工程地質(zhì)特征,詳細分析了軟土的主要巖土工程問題,并提出了相應的處理措施,可供同類軟土分布地區(qū)進行巖土工程勘察參考。

根據(jù)巖土工程勘察資料,結(jié)合設(shè)計、施工的實際情況,對南寧市區(qū)深基坑的主要巖土工程問題進行了分析,并提出了一些防治的措施。

杭州市工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件較為復雜,屬松軟地基。杭州地鐵1號線南端湘湖站存在高含水量的淤泥、淤泥質(zhì)土,錢塘江兩岸廣泛分布厚度20m左右的粉土和砂性土地基土,蕭山和下沙地區(qū)深度23~28m處存在地下沼氣。目前杭州地鐵1號線有8個車站基本竣工,其余各工點均進入了施工高峰期,由于個別施工和設(shè)計單位對杭州市的地質(zhì)條件認識不足,個別工點出現(xiàn)了一些險情。在此簡要介紹杭州地鐵1號線工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,列舉了一些地下車站和盾構(gòu)施工中遇到的巖土工程問題及相應的施工對策。

杭州地鐵隧道采用土壓平衡盾構(gòu)法施工,沿線地質(zhì)條件變化較大,潛在的巖土工程問題也各具特色.通過對杭州地鐵隧道勘察資料的分析,結(jié)合盾構(gòu)施工工藝,按橫斷面的地層組合將盾構(gòu)隧道歸納為14類,涵蓋了杭州地鐵隧道可能穿越的所有地層組合類型.針對各地層組合結(jié)構(gòu),對盾構(gòu)隧道在施工期和運營期可能遇到的主要巖土工程問題進行了分析.通過分類能夠?qū)贾莸罔F盾構(gòu)隧道的地質(zhì)條件和巖土工程問題有系統(tǒng)性的認識,而且這些地層組合結(jié)構(gòu)類型還可作為今后杭州地鐵工程地質(zhì)信息化工作中數(shù)字化建模的基礎(chǔ).

臨沂市巖土工程問題及對策——根據(jù)大量工程實際資料，對臨沂市的巖土工程問題作了較詳細的闡述，并針對這些問題，結(jié)合規(guī)范及經(jīng)驗，提出了對策及建議，為該市規(guī)劃設(shè)計提供了依據(jù)．

貴陽城市軌道交通工程以地下線為主,少量高架線及地面線,施工中存在的主要巖土工程問題有:圍巖穩(wěn)定問題,涌水突泥問題,隱伏巖溶問題,地面塌陷問題,明挖基坑的邊坡穩(wěn)定、基坑涌水及巖溶地基穩(wěn)定問題,樁基及高回填地基穩(wěn)定問題等。結(jié)合工程實踐,從暗挖隧道、明挖基坑、樁基及高回填地基這3種形式入手,對貴陽城市軌道交通建設(shè)施工中的存在的主要巖土工程問題進行了探討,并提出了針對性的處理措施。

本文系筆者對貴陽地區(qū)主要地質(zhì)環(huán)境和工程地質(zhì)特點進行的初步總結(jié),內(nèi)容為貴陽地區(qū)主要巖土構(gòu)成情況、分布范圍及與之相應的巖土工程地質(zhì)特點和主要的巖土工程地質(zhì)問題的描述,旨在給同行提供宏觀性的了解和方向性的參考。

建設(shè)行業(yè)大數(shù)據(jù)服務平臺造價通云知http://yunzhi.zjtcn.com/ 關(guān)于巖土工程問題匯總 問：如何確定含水層的厚度？ 答：含水層和隔水層是相對而言的：如果含水層是砂卵石層，那下臥的穩(wěn)定分布的粘性土層 就可以作為含水層底 來源：http://yunzhi.zjtcn.com/12000680.html 問：巖土工程主要研究什么 答：巖土工程專業(yè)是土木工程的分支，是運用工程地質(zhì)學、土力學、巖石力學解決各類工程 中關(guān)于巖石、土的工程技術(shù)問題的科學。按照工程建設(shè)階段劃分，工作內(nèi)容可以分為：巖土 工程勘察、巖土工程設(shè)計、巖土工程治理、巖土工程監(jiān)測、巖土工程檢測。主要研究方向① 城市地下空間與地下工程：以城市地下空間為主體，研究地下空間開發(fā)利用過程中的各種環(huán) 境巖土工程問題，地下空間資源的合理利用策略，以及各類地下結(jié)構(gòu)的設(shè)計、計算方法和地 下工程的施

為保證養(yǎng)羊生產(chǎn)的效益,羊舍建造應根據(jù)羊的喜干燥、忌潮濕、怕悶熱等生物學特性進行設(shè)計。南疆地區(qū)冬季較寒冷,夏季干燥。在合理性及科學規(guī)劃的基礎(chǔ)上,以減少投資、降低成本為原則,提出了適合該地區(qū)的羊舍建筑參數(shù)。在養(yǎng)羊?qū)嵺`中,可依據(jù)這些參數(shù),結(jié)合羊群飼養(yǎng)量的大小進行適當調(diào)整

本文主要針對公路不良巖土工程問題以及解決對策進行研究,結(jié)合當下公路不良巖土工程具體問題以及發(fā)展現(xiàn)狀等方面為根據(jù),積極從工程研究背景、不良巖土工程問題的詳細闡述以及相關(guān)改善解決對策等方面進行深入探索,主要目的在于更好的改善公路不良巖土工程問題,積極對其做出正確改進,提高公路工程施工的整體質(zhì)量.

巖土工程勘察是工程建設(shè)中的極其重要的一個基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響工程建設(shè)的質(zhì)量和社會經(jīng)濟效益和使用安全。

現(xiàn)代化巖土工程基坑支護正在向深層次不斷發(fā)展,為此,基坑支護工程問題是需要引起我們高度重視的。可是,從當前的具體狀況分析,巖土工程基坑支護工程施工作業(yè)中依然淺存各種各樣的問題,只有及時解決問題才能夠進一步強化基坑支護工程。接下來,本文圍繞巖土工程基坑支護工程問題分析及對策開展具體論述,望對同行業(yè)有一定的可借鑒意義。

沿海地區(qū)的軟土大體可分為三類:濱海相軟土、三角洲軟土和內(nèi)陸相軟土。其共同特征為:土質(zhì)軟;含水量高,一般為35%～80%;壓縮性大,壓縮系數(shù)為0.5～1.5mpa;天然孔隙比大,一般為1.0～2.0;強度低,不排水抗剪強度為