奔馳S320空調(diào)無(wú)風(fēng)吹出

故障現(xiàn)象:開(kāi)空調(diào)后壓縮機(jī)離合器工作5s左右就自動(dòng)斷開(kāi),關(guān)掉空調(diào)重新開(kāi)啟工作5s左右又?jǐn)嚅_(kāi)。故障診斷:首先讀取故障碼,其方法是:打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至on,按下“auto”鍵,20s內(nèi)同時(shí)按下“rest”和“0”鍵2s以上,顯示器左邊會(huì)顯示e0或e1,右邊則顯示故障碼。讀取故障碼顯示屏左邊顯示“e0”和右邊顯示“1”,則表示系統(tǒng)正常。

n22 接頭管腳管腳信息檢測(cè)值備注 1．1“warm”指示燈控制接地信號(hào)輸出點(diǎn)火開(kāi)關(guān)on，“aut0”模式，約12vdc熱空氣“warm”指示燈on 按鈕on，<5vdc 1．2輔助冷卻液泵繼電器驅(qū)動(dòng)控制接地輸出，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)off，12vdc 當(dāng)驅(qū)動(dòng)時(shí)，向其它a／c控制部件供電點(diǎn)火開(kāi)關(guān)0n，<1vdc 1．3控制接地信號(hào)輸出(邏輯電平)，驅(qū)動(dòng)右側(cè)當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，約12vdc 水閥當(dāng)閥打開(kāi)時(shí)，約0vdc 1．4第1級(jí)輔助風(fēng)扇繼電器驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出點(diǎn)火開(kāi)關(guān)on，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定為“min”位置， 左／右風(fēng)扇在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，<1vdc 1．5未使用 1．6“warm／cool(熱／冷)”信號(hào)輸入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)on，“aut0”模式，約5vdcwarm指示燈on 熱空氣按鈕按住，約1．5～3vdccool指示燈

空調(diào)系統(tǒng)接頭布局視圖 數(shù)巨困可口 決拍 唾彝顫 【亙國(guó) 由 回招帶銬伴勺 ,盆 渭以呂困國(guó)從也甘丈甘 口口幾始 目留丫目閉閉呂呂呂幾 民腳口。 ‘心壓 翠 回幾匡‘、回 ‘, 匡 圈 令日令用 七 一 少 蕊 蒙妻 林娜魏淤才然姍穢陳 薄 黎 攀亞亙互不二芭通 其倪訓(xùn) 也里票興 ‘““” 嘿蘆 翻” ’ 渭 夔菌豹裂繼歡匙 , 〕 一 ’ ‘】 —一回幾匡 竺而巧旦 酬貂帶口回 , 匡 臼」 月從從彭‘火占 葺介角甲,盆 幻習(xí)翻月龍 閨圈窄 ‘ 屑習(xí)周孟丈‘丈召?gòu)S 丫叮酬團(tuán)嗯各、 ,月 徽麟聯(lián) 麒 撇蒸瀚 詠鬢葵魏羹類(lèi)羹撼蔡籍操巍篡瀚慧蒙瓣撇輸羹蒸魏巍巍藻撰鑫羹然然奎熊鑫葵拳鑫纂熬樵羹 ︸辮群 第位工廠(chǎng)檢驗(yàn)數(shù)字內(nèi)部代碼 第位汽車(chē)生產(chǎn)年份代碼 一,一,一,一 一,一,一,一 一,一,

本文通過(guò)工程的vrv空調(diào)方案選擇,對(duì)變頻和數(shù)碼渦旋2種多聯(lián)機(jī)主要技術(shù)進(jìn)行了對(duì)比,結(jié)合具體工程為同類(lèi)工程vrv空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供借鑒。

s級(jí)轎車(chē)是奔馳系列中的頂級(jí)車(chē),內(nèi)部裝飾豪華,其桃木裝飾面板更是價(jià)格昴貴。由于在表面上看不到任何固定螺釘,在維修作業(yè)中常常因不了解拆卸方法而損壞面板,造成不應(yīng)有的損失。

故障現(xiàn)象一輛94款奔馳s320乘用車(chē),配裝w140底盤(pán)和全自動(dòng)空調(diào),制冷劑為r134a?？蛻?hù)反映空調(diào)不制冷,電磁離合器不吸合,有時(shí)能吸合一下,但立即脫開(kāi),無(wú)法正常工作。曾在其他修理廠(chǎng)更換了空調(diào)壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和膨脹閥等,加注制冷劑后仍是如此。后來(lái)又到另一家修理廠(chǎng)檢修,診斷是壓縮機(jī)不良,

故障現(xiàn)象:一輛奔馳500se型轎車(chē),使用中空調(diào)保險(xiǎn)絲經(jīng)常熔斷,有時(shí)甚至1天熔斷2～3次。保險(xiǎn)絲熔斷后。出風(fēng)口吹出的風(fēng)溫度明顯升高,但風(fēng)量未減小。故障檢查:檢查空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)開(kāi)關(guān)、空調(diào)控制器及保險(xiǎn)絲的線(xiàn)路未見(jiàn)異常。對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行負(fù)荷檢查:制冷劑充注量適當(dāng);壓縮

依修奔n年的體驗(yàn)(還沒(méi)混出個(gè)什么名堂出來(lái)) 異味---室內(nèi)有異味,如果雪種味道(具體不好形容,憑經(jīng)驗(yàn)了,聞過(guò)的 都知道吧)開(kāi)空調(diào)風(fēng)時(shí),在出風(fēng)口嗅到一股雪種味道,此多為蒸發(fā)器漏了, 扳開(kāi)腳踏兩側(cè)邊靠馬鞍處的地毯看到兩側(cè)各有空調(diào)排水管拆掉觀(guān)察是 否有雪種油跡.基本上風(fēng)口聞到了雪種味的都要拆儀表臺(tái)處理蒸發(fā)器 了...室內(nèi)還有一種異味,這些問(wèn)題在天氣不熱的季節(jié)發(fā)生較多,剛開(kāi)空調(diào) 的時(shí)候風(fēng)口傳來(lái)一股酸臭味(wis資料上所說(shuō)的尿味)碰到這種問(wèn)題 不好解決了,此味道乃蒸發(fā)器表面發(fā)霉引起的,處理較困難(用市面上的 空調(diào)風(fēng)口清洗劑清洗效果一般,最好折下來(lái)清潔或更換咯)...異味也有可 能因?yàn)槭褂昧艘恍┝淤|(zhì)的香水清新劑之類(lèi)的產(chǎn)品時(shí)間長(zhǎng)了變質(zhì)引起的. 異響----室內(nèi)的有**異響,開(kāi)空調(diào)時(shí)風(fēng)囗有吱吱響,判斷這響聲,隨著開(kāi) 風(fēng)量的大小而有所變化的.

一輛奔馳230e高級(jí)乘用車(chē),在一次發(fā)動(dòng)機(jī)維修作業(yè)后,開(kāi)啟空調(diào)(制冷)時(shí),出現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的故障。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用ke型機(jī)電混合式燃油噴射系統(tǒng),空調(diào)則采用190e型自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。根據(jù)車(chē)主所提供的信息,估計(jì)人為造成的可能性最大。仔細(xì)察看發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的布線(xiàn)情況,果然發(fā)現(xiàn)有一股線(xiàn)束垂掛著,而且連接器插頭已被扯壞,只剩下3個(gè)裸露的線(xiàn)頭。再一

n22 接頭管腳管腳信息檢測(cè)值備注 1．1診斷口，用于讀取和診斷無(wú)具體檢測(cè)內(nèi)容注1 檢查至xl1／4的16腳的通斷 1．3“warm／cool(熱／冷)”信號(hào)輸入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)on，“aut0”模式，約5vdcwarm指示燈on 熱空氣按鈕按住，約1．5～3vdccool指示燈on 冷空氣按鈕按住，<1vdc 1，4“warm”指示燈控制接地信號(hào)輸出點(diǎn)火開(kāi)關(guān)on，“aut0”模式，約12vdcwarmled0n 執(zhí)空氣按鈕on，<5vdc 1．5“cool”指示led控制接地信號(hào)輸出點(diǎn)火開(kāi)關(guān)on，“aut0”模式，約12vdccool指示燈0n 冷空氣按鈕on，<5vdc 1．6除霜指示器輸入，驅(qū)動(dòng)安裝在除霜按鈕h在除霜模式，約8vdc由n10的1．18腳提供 的led燈見(jiàn)2，3腳 1．

0引言筆者對(duì)格力數(shù)碼變?nèi)轃岜每照{(diào)系統(tǒng)的特性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，對(duì)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和節(jié)能性進(jìn)行了分析，淺談了工程設(shè)計(jì)理念。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行下列檢查： (1)溫度選擇輪處于2的位置，按下關(guān)閉 鍵，通風(fēng)機(jī)在自動(dòng)”位置 此時(shí)查看：發(fā)熱器熱水閥、壓縮機(jī)、主空氣風(fēng)門(mén) 和通風(fēng)機(jī)均應(yīng)關(guān)閉或停轉(zhuǎn)。 (7)溫度選擇輪處于72的位置，按下經(jīng) 濟(jì)鍵．通風(fēng)機(jī)在。自動(dòng)”位置 此時(shí)查看：通風(fēng)機(jī)應(yīng)上升一個(gè)速度，發(fā)熱器熱水 閥每4～5秒鐘運(yùn)轉(zhuǎn)一次，壓縮機(jī)關(guān)閉，主空氣風(fēng)門(mén)和 附加熱水泵也應(yīng)打開(kāi) (2)溫度選擇輪處于72的位置．接下經(jīng)(8)溫度選擇輪處于72的位置，按下經(jīng) 濟(jì)鍵或供暖鍵，通風(fēng)機(jī)在“自動(dòng)”位置濟(jì)鍵，通風(fēng)機(jī)在“高速”位置 溫度選擇輪剡度盤(pán)慢幔轉(zhuǎn)動(dòng)接近72，直至重此時(shí)查看：通風(fēng)機(jī)應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)熱器熱水閥每 疊出現(xiàn)(地板排氣孔和中間排氣孔均打開(kāi))。每當(dāng)玲4～5秒鐘運(yùn)轉(zhuǎn)一次，壓縮機(jī)關(guān)閉，主空氣風(fēng)門(mén)和附加 卻液溫度超過(guò)25c時(shí)發(fā)熱器熱水閥應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)4～5秒熱水泵應(yīng)打開(kāi)。 種，壓

奔馳車(chē)系裝用的空調(diào)裝置有手動(dòng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)兩種形式,但大多數(shù)車(chē)型都采用自動(dòng)調(diào)節(jié)式空調(diào)裝置。自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)裝置由于裝有電子控制裝置和各種傳感器,因而可保證在18～30℃之間隨意選擇溫度。奔馳車(chē)系自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)裝置主要由操作系統(tǒng)和制冷/供暖裝置構(gòu)成,其中操作系統(tǒng)主要由控制板、通風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、溫度傳感器、暖風(fēng)溫度傳感器、發(fā)熱器閥、電子控制裝置、通風(fēng)機(jī)速度控制裝置、空氣分配控制裝置、蒸發(fā)器溫度調(diào)節(jié)器等組成。

奔馳汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)的控制系統(tǒng),具有故障自動(dòng)檢測(cè)功能,檢測(cè)到故障時(shí)將故障信息存儲(chǔ),以代碼的方式顯示故障部位和原因,供維修人員參考;同時(shí)多數(shù)汽車(chē)空調(diào)還具有動(dòng)作測(cè)試功能,對(duì)空調(diào)的各種功能和動(dòng)作進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)試部位是否動(dòng)作來(lái)判斷故障范圍,給維修帶來(lái)方便。下面是筆者收集的奔馳車(chē)系自動(dòng)空調(diào)的故障代碼和測(cè)試動(dòng)作代碼,供維修人員參考。

銅南宣高速公路路基工程第一合同段 跨s320大橋安全施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 銅南宣高速公路路基工程第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 2013年4月10日 1 目錄 第一章編制依據(jù)及原則.............................................................................................................3 1.1﹑編制依據(jù).........................................................................................................................3 1.2﹑編制原則.....................................

奔馳車(chē)系在w140中采用中央空調(diào)，現(xiàn)將w140空調(diào)系統(tǒng)的功能檢測(cè)及溫度傳感器數(shù)值檢測(cè)分析介紹如下。

一輛奔馳c200k,底盤(pán)號(hào)碼為wdb2030451a××××××,行駛里程67000km?？蛻?hù)投訴,車(chē)輛著車(chē)后儀表板屏幕變黑,喇叭失效,空調(diào)不工作(按空調(diào)按鈕無(wú)反應(yīng))。接車(chē)后試車(chē),如客戶(hù)所述。用

1故障現(xiàn)象一輛進(jìn)口奔馳s350l轎車(chē),由德國(guó)戴姆勒集團(tuán)布萊梅汽車(chē)制造廠(chǎng)2011年7月16日生產(chǎn),行駛里程43610km?？蛻?hù)抱怨:開(kāi)空調(diào)時(shí),空調(diào)系統(tǒng)只能吹熱風(fēng)出來(lái)而沒(méi)有冷風(fēng),要求詳細(xì)檢查。2故障檢查首先查看施工單,詳細(xì)了解車(chē)輛的基本信息(如里程數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等)和客戶(hù)對(duì)故障的原始描述:該車(chē)3個(gè)多月前在其他高檔車(chē)修理廠(chǎng)更換過(guò)

2004年8月10日上午，在北方奔馳公司總裝廠(chǎng)門(mén)前，彩球懸掛，軍樂(lè)高奏，50輛1928s北方奔馳牽引車(chē)整齊排列，濟(jì)鋼鮑德汽車(chē)運(yùn)輸公司批量采購(gòu)北方奔馳交車(chē)儀式將在這里舉行，這是北方奔馳單一車(chē)型最多的一次發(fā)車(chē)。

空調(diào)裝置的功能是，為乘員提供良好而舒適的 車(chē)內(nèi)。氣候條件；并能預(yù)防和除去風(fēng)窗玻璃上的霧、 霜或冰，雪，確保行車(chē)安全。 空調(diào)裝置，按謂節(jié)方式不同可分為手動(dòng)調(diào)節(jié)和 自動(dòng)調(diào)節(jié)兩種奔馳車(chē)系裝用的空調(diào)裝置也有手動(dòng) 調(diào)節(jié)和自動(dòng)謂節(jié)之分，但多數(shù)裝用的都是自動(dòng)調(diào)節(jié) 的空調(diào)裝置。 奔馳車(chē)系的自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)／供暖裝置，由于裝有 電子控翩裝置和各種傳感器，因而可保證在18～ 30℃之間的任一溫度選擇。 奔馳車(chē)系的自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)裝置，主要由操作系 統(tǒng)和翩冷／供暖裝置構(gòu)成。下面主要介紹其操作系統(tǒng) 的組成及其使用 奔募車(chē)親自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)裝置的操作系統(tǒng)主要 由控棚板、通風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、溫度傳感器、暖風(fēng)溫度傳感 器、發(fā)熱器闥、電子控棚裝置通風(fēng)機(jī)速度控翩裝置、 空氣分配控翩裝置、蒸發(fā)器溫度調(diào)節(jié)器等組成。 一 、控制板 操縱系統(tǒng)的控翩板，主要由溫度選擇輪、功囂選 擇按

一輛94款奔馳s320轎車(chē)(采用w140底盤(pán)),在高速行駛時(shí)空調(diào)出風(fēng)方向會(huì)從正吹自動(dòng)變?yōu)樯洗?。承修該?chē)后首先試車(chē)驗(yàn)證故障現(xiàn)象。將換檔桿置于p位,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并讓其加速運(yùn)轉(zhuǎn),接通空調(diào)開(kāi)關(guān),讓出風(fēng)口開(kāi)至正吹位置,發(fā)現(xiàn)

奔馳電控5速722.6自動(dòng)變速箱