寶鋼2050mm熱軋帶鋼廠主廠房鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

第４３卷增刊武漢大學(xué)學(xué)報(bào)（工學(xué)版）ｖｏｌ．４３ｓｕｐ． ２０１０年８月ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ?。辏铮酰颍睿幔臁。铮妗。鳎酰瑁幔睢。酰睿椋觯澹颍螅椋簦幔酰纾玻埃保? 文章編號(hào)：１６７１－８８４４（２０１０）ｓ１－０１４０－

武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/wg q/wg(rz)24—2006 熱連軋鋼板及鋼帶的尺寸、外形、重量及 允許偏差 dimentions,shape,weightandtolerancesforcontinuouslyhot-rolledsteelsheeps andstrips 2006-09-01發(fā)布2006-09-02實(shí)施 武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司發(fā)布 q/wg(rz)24—2006 i 前言 目前武鋼部分用戶反映以gb/t709-1988為交貨條件的熱連軋鋼板和鋼帶的厚度負(fù)偏差過大，要求 按訂貨規(guī)格軋制。但是，為了提高成材率，gb/t709-1988鼓勵(lì)負(fù)偏差軋制，厚度超過4mm的熱軋鋼板和 鋼帶規(guī)定正偏差小，負(fù)偏差大，同時(shí)也有部分用戶希望厚度按負(fù)偏差交貨。為滿足不同用戶對厚度偏差 的不同要求，

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熱軋帶鋼知識(shí)

熱軋帶鋼生產(chǎn)工藝 熱軋帶鋼生產(chǎn)工藝過程主要包括原料準(zhǔn)備、加熱、粗軋、精冷卻 及卷取、精整等工序。 1.原料選擇 熱連軋帶鋼所用的原料主要是初軋板坯和連鑄板坯。由于連 鑄坯的性能均勻，形狀規(guī)整，便于加大坯中來提高軋機(jī)產(chǎn)量，故 它對熱帶連軋機(jī)更為合適，其所占比例也日趨增加，個(gè)別廠家采 用連鑄坯比例達(dá)到100%。 板坯寬度取決于熱帶連軋機(jī)的輥身長度，一般為 1550—2300mm.板坯長度受加熱爐爐膛寬度的限制，還受軋件溫降 和終軋溫度的限制，一般為9—12m,最長達(dá)15m。 對于板坯寬度與帶坯寬度相同的情況下，板坯長度與板坯厚 度和單位卷重（即板卷單位寬度的質(zhì)量）的關(guān)系如下： l=129w/h 式中l(wèi)----板坯長度,m; w------板卷單位寬度的質(zhì)量,kg/mm; h------板坯厚度，mm。 板坯質(zhì)量直接

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對熱帶廠分岔導(dǎo)板存在的問題進(jìn)行了分析和總結(jié),針對問題提出了相應(yīng)的改造措施,并取得了一定的效果。

熱軋帶鋼廠工藝設(shè)備簡介

淺談某廠房鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 摘要：在一些沿海、沿江地區(qū)，由于生產(chǎn)工藝的需要以及建設(shè) 用地的允許，建造大跨度和大面積的鋼結(jié)構(gòu)廠房越來越多，而隨著 我國鋼產(chǎn)量的增加和建筑設(shè)計(jì)、施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，這種需求得 到滿足也變得越來越容易。 關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)；荷載；承載力 一、工程概況 某廠房由36m跨和33m跨組成，廠房總高33.5m，南北向長 180m，東西向長69m，柱距12m；設(shè)雙層吊車，上層吊車軌頂標(biāo)高 23.00m，下層吊車軌頂標(biāo)高15.00m。其中36m跨上層設(shè)一臺(tái)a3級(jí) 550t橋式吊車和一臺(tái)a3級(jí)250t橋式吊車；33m跨上層設(shè)兩臺(tái)a3 級(jí)360t橋式吊車；兩跨下層均設(shè)a5級(jí)200t橋式吊車及a5級(jí) 100t橋式吊車各一臺(tái)。工程總建筑面積1.28×104m²。 二、荷載和作用 結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)年限為50a，安全等級(jí)為二級(jí)，

在一些沿海、沿江地區(qū)，由于生產(chǎn)工藝的需要以及建設(shè)用地的允許，建造大跨度和大面積的鋼結(jié)構(gòu)廠房越來越多，而隨著我國鋼產(chǎn)量的增加和建筑設(shè)計(jì)、施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，這種需求得到滿足也變得越來越容易。

介紹了濟(jì)鋼1700mm熱軋廠原生產(chǎn)工藝及其存在的主要問題,同時(shí)介紹了對其進(jìn)行現(xiàn)代化改造的技術(shù)方案和技術(shù)參數(shù),改造完成后熱軋廠年產(chǎn)量將由原來的250萬t增加到350萬t,并可穩(wěn)定生產(chǎn)厚度1.5～1.8mm的薄規(guī)格產(chǎn)品。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的工業(yè)廠房采用鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高、自重輕、施工工期短、制作方便、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。但在設(shè)計(jì)中存在的不足絕不容忽視，我們要對其不斷的改進(jìn)，優(yōu)化原有方案，更新原有的工業(yè)技術(shù)，提升廠房的安全性。

鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高、自重輕的特點(diǎn)，在廠房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)用越來越廣泛。但是當(dāng)前的廠房在對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，仍然存在著設(shè)計(jì)不合理的問題，從而導(dǎo)致了工程的質(zhì)量得不到保證。因此，在對廠房鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需綜合考慮設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，以便保證廠房建設(shè)的順利進(jìn)行。本文主對廠房鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的點(diǎn)進(jìn)行了分析，以供相關(guān)人士參考。

隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的大力發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房以其施工速度快、承載力高、抗震性能好、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),被各行各業(yè)廣泛采用。在工業(yè)廠房設(shè)計(jì)中逐漸代替了笨重的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)而得到了普遍應(yīng)用。

鋼結(jié)構(gòu)廠房因其重量輕、施工簡便、抗震性能良好等優(yōu)點(diǎn)成為廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的首選方式,并受到廠房建筑工程師的廣泛認(rèn)可。廠房鋼結(jié)構(gòu)雖具有眾多施工優(yōu)勢,但其在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段,需要綜合考慮其防火、荷載、強(qiáng)度等多種性能,確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案滿足廠房施工要求,最大限度的發(fā)揮其應(yīng)用價(jià)值。

遼寧科技大學(xué)本科生課程設(shè)計(jì)（論文）第i頁 熱軋帶鋼軋制規(guī)程設(shè)計(jì) 摘要 鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，而熱軋帶鋼生產(chǎn)是鋼鐵生產(chǎn)中的主要環(huán)節(jié)。熱軋 帶鋼工藝的成熟，為冷軋生產(chǎn)提供了優(yōu)質(zhì)的原料，大大地滿足了國民生產(chǎn)和生活的需要。 本車間參考鞍鋼1700asp生產(chǎn)線，本設(shè)計(jì)中主要包括六部分，第一部分從熱軋帶鋼機(jī)的 發(fā)展、國外帶鋼生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)以及我國帶鋼發(fā)展等幾個(gè)方面闡述了熱軋帶鋼發(fā)展情況； 第二部分參考了鞍鋼asp1700生產(chǎn)線以及實(shí)際設(shè)計(jì)情況確定了車間的軋鋼機(jī)械設(shè)備及參 數(shù)；第三部分以典型產(chǎn)品q235，3.8×1200mm為例從壓下規(guī)程、軋制速度、軋制溫度等 方面確定了生產(chǎn)工藝制度；第四部分以典型產(chǎn)品為例進(jìn)行了軋制力和力矩計(jì)算；第五部 分根據(jù)設(shè)備參數(shù)和實(shí)際制定的生產(chǎn)工藝進(jìn)行了咬入、軋輥強(qiáng)度的校核；第六部分本次設(shè) 計(jì)總結(jié)。 關(guān)鍵詞：熱軋帶鋼，軋制工藝制度，軋輥強(qiáng)度 遼寧科技大學(xué)本

根據(jù)我國最新的電力發(fā)展議案，國內(nèi)的火力發(fā)電站都應(yīng)該進(jìn)行全面地改造，特別是一些生產(chǎn)用電和工業(yè)用電的大省。因此，整體鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是必不可少的要素。本文主要從火電站主廠房鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)出發(fā)，研究了設(shè)計(jì)的方向和當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)的問題。

介紹了“框架—支撐”和“支撐—框架”兩種結(jié)構(gòu)體系的特點(diǎn),針對山西某大型火力發(fā)電廠地處地震高烈度區(qū)的實(shí)際情況,從抗震概念設(shè)計(jì)、鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)及工程造價(jià)等方面,綜合比較了兩種結(jié)構(gòu)體系的適用性,提出了主廠房鋼結(jié)構(gòu)采用“支撐框架”體系的方案.

鋼結(jié)構(gòu)在火電廠主廠房建設(shè)中應(yīng)用廣泛，火電廠主廠房具有跨度大、全長長、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點(diǎn)。文章結(jié)合工程實(shí)際，

針對濟(jì)鋼1700mmasp線生產(chǎn)中帶鋼頭部存在中間浪問題,研究了精軋機(jī)平衡系統(tǒng),計(jì)算了平衡力和彎輥力。根據(jù)計(jì)算結(jié)果,工作輥平衡力由原700kn調(diào)整為480kn,彎輥力由800kn調(diào)整為500kn,生產(chǎn)表明,軋機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,基本消除了帶鋼頭部中間浪,有效改善了鋼板板形。

設(shè)計(jì)題目：熱軋板帶鋼車間設(shè)計(jì) q235b,3.6×1400mm 1文獻(xiàn)綜述 鋼鐵工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的巨大作用，在于它能夠提供一切工具和機(jī)器設(shè)備的原材料， 它是現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)和擴(kuò)大再生產(chǎn)的物質(zhì)基礎(chǔ)。從最簡單的手工勞動(dòng)工具直到最復(fù)雜的航 天技術(shù)，沒有一個(gè)工業(yè)部門不和鋼鐵工業(yè)發(fā)生直接和間接的關(guān)系。為機(jī)器制造業(yè)提供數(shù) 量日益增長、質(zhì)量日益提高的鋼材，從來就是鋼鐵工業(yè)的基本任務(wù)。在工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程 中，鋼鐵行業(yè)一直處于基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的地位，在國民經(jīng)濟(jì)中所起的作用很重要，是衡量一個(gè) 國家的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)的四個(gè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志。建國以來我國鋼鐵行業(yè) 和技術(shù)已取得舉世矚目的成就，但是在市場化、工業(yè)化的發(fā)展進(jìn)程中，在產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn) 品結(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)裝經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)和管理方面與國際先進(jìn)水平相比還有很大差距。板帶 鋼的生產(chǎn)是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的中的重要課題之

本文提出了一種常規(guī)熱軋帶鋼軋機(jī)粗軋工序新的軋制工藝，并與現(xiàn)有的幾種半連續(xù)式軋制工藝在生產(chǎn)能力、帶坯溫度、軋線長度等方面進(jìn)行了計(jì)算、分析比較。