北京北站改造工程預應力施工技術
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介紹北京北站無站臺柱風雨棚結構的工程概況及在工程中應用的預應力鋼結構曲線滑移施工技術,預應力張拉技術,鋼拉索的加工制作以及預應力施工監(jiān)測技術。
北京北站無柱雨棚預應力鋼結構施工技術
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北京北站無柱雨棚結構采用單向張弦結構。經過大量仿真計算和方案比較分析,施工過程中首先進行單榀桁架空中榀裝,并預張到設計張拉力的70%,吊裝到位后,通過滑移的方法將整體結構安裝完成,然后進行第2、3次預應力施加工作。提出的張弦結構的施工方法,不但在技術上十分合理,而且降低了成本。
北京北站無柱雨棚預應力鋼結構施工技術
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北京北站無柱雨棚預應力鋼結構施工技術 沈斌秦杰李國立錢英欣 (北京市建筑工程研究院北京100039) 楊志明 (江蘇滬寧鋼機股份有限公司宜興214231) 摘要:北京北站無柱雨棚結構采用單向張弦結構。經過大量仿真計算和方案比較分析,施工過程中首 先進行單榀桁架空中榀裝,并預張到設計張拉力的70%,吊裝到位后,通過滑移的方法將整體結構安裝完成, 然后進行第2、3次預應力施加工作。提出的張弦結構的施工方法,不但在技術上十分合理,而且降低了成本。 關鍵詞:張弦結構滑移仿真計算預應力施工技術 theprestressconstructiontechnologyofabeamstring structureforbeijingnorthstation shenbinqinjieliguoliqi
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某工程預應力施工技術探討 某工程預應力施工技術探討
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本文介紹了預應力技術在高層建筑結構中的應用,并探討了施工過程中遇到的問題及其解決措施,供廣大工程技術人員參考。
建筑工程預應力施工技術 建筑工程預應力施工技術
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伴隨著房地產行業(yè)的迅速發(fā)展，無粘結預應力施工技術在當代建筑領域中的應用范圍越來越廣，無粘結預應力技術使建筑物更加牢固，其作用決定這項技術有更廣闊的發(fā)展空間。本文結合建筑工程的實際情況，詳細論述建筑工程預應力施工的技術工藝。
北京北站改造工程預應力施工技術熱門文檔
有粘結預應力在北京北站主站房施工中的應用
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1工程概況 北京北站主站房位于北京市西直門交通樞紐北側、毗鄰城鐵13#線，本工程為框架結構。其中-0．05m層21m跨度框架梁及東側主體5．3m跨度懸挑梁采用后張法有粘結預應力。
建筑工程預應力施工技術的探討
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隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展，混凝土成為了建筑工程中最常用的一種材料。為了不斷提高混凝土的質量，延長混凝土設備的使用壽命。在混凝土完成施工之后，我們會對混凝土進行預應力的檢測，目的就是為了提高混凝土的質量，延長混凝土設備的使用壽命。預應力施工技術的基本要素和主要施工技術，將在下文進行詳細的闡述。
試析橋梁工程預應力施工技術 試析橋梁工程預應力施工技術
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橋梁預應力工程技術是在橋梁施工工程中應用最為廣泛的一項技術,以簡單的施工工藝,安全的支撐結構,使橋梁預應力工程成為整個橋梁使用以及營運安全的核心.本文主要針對橋梁預應力施工技術進行了分析.
談建筑工程預應力施工技術 談建筑工程預應力施工技術
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預應力技術在我國應用多年，大體積混凝土構件在設計與施工中運用預應力技術也屢見不鮮，本文通過某建筑工程實例，闡述了該工程大跨度、大體積的鋼筋混凝土梁結構采用無粘結預應力鋼筋技術施工時的特點，著重探討了施工過程中的質量影響因素和控制措施，以供參考。
北京北站改造工程預應力施工技術精華文檔
試論橋梁工程預應力施工技術
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隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,公路橋梁工程也取得了長足的進步,但是由于人們對橋梁施工質量的更高要求,迫使橋梁施工不得不進行新的技術改進,也自然而然的成為了當前的改革潮流,其中,預應力技術在橋梁施工中較為常見,因其良好的性能受到廣泛青睞,本文旨在說明公路橋梁施工中預應力技術的應用,為日后施工提供理論依據。
關于建筑工程預應力施工技術分析
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4.3
在結構構件承受的外荷載前施加預張應力，具有大角度的升高構件的承載能力，減少構件截面高度，裂縫出現(xiàn)的時間會延遲，減少裂縫的裂開的寬度，提高構件耐久力性優(yōu)點，能夠被廣泛的應用各種大跨度混凝土框架、大跨度樓面板及其結構加固工程中，這就是預應力。預應力的施工比較復雜，在某些程度上會有阻礙發(fā)展和推廣作用。
試析橋梁工程預應力施工技術 試析橋梁工程預應力施工技術
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橋梁預應力工程技術是在橋梁施工工程中應用最為廣泛的一項技術,以簡單的施工工藝,安全的支撐結構,使橋梁預應力工程成為整個橋梁使用以及營運安全的核心.本文主要針對橋梁預應力施工技術進行了分析.
探討市政路橋工程預應力施工技術 探討市政路橋工程預應力施工技術
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預應力施工技術在現(xiàn)階段市政路橋工程的建設施工過程中發(fā)揮著積極的作用,需要針對其實際應用情況進行全面細致的分析和研究,尋找到最為有效的施工策略。本文主要是從預應力施工技術的基本情況入手,針對該項技術的基本內涵和施工優(yōu)勢進行詳細說明,相應的介紹了該項施工技術的各項要點,為后續(xù)開展市政路橋工程的施工建設工作提供良好借鑒。
芻議橋梁工程預應力施工技術應用 芻議橋梁工程預應力施工技術應用
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隨著我國經濟發(fā)展水平的不斷提高,橋梁施工技術在一定程度上得到很大提升,我國的橋梁建設也取得了世界矚目的成就,但是,隨之而來的施工技術的難度也越來越大,對于施工技術的要求也越來越高.橋梁施工中的后張法預應力技術作為一項重點應用的技術,在一定程度上對橋梁施工起到了關鍵作用.
北京北站改造工程預應力施工技術最新文檔
淺談建筑工程預應力施工技術 淺談建筑工程預應力施工技術
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預應力施工技術在建筑工程中的應用,有利于明顯減少裂縫與部分截面尺寸,減輕房屋支撐,提升建筑整體抗震性.因此,為了充分保障房屋建筑質量提高建筑企業(yè)的市場競爭力,展開有關房屋建筑預應力施工要點的研究是十分有必要的.
基于對橋梁工程預應力施工技術的探析 基于對橋梁工程預應力施工技術的探析
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4.4
隨著我國橋梁工程建設朝著現(xiàn)代化的方向推進,預應力在橋梁工程中的作用顯得越發(fā)的重要和突出.本文主要從預應力技術的應用范圍及優(yōu)點、后張法預應力技術的施工工藝分析和效果分析三大要點進行了論述.
建筑工程預應力施工技術的探討
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4.8
本文作者根據江門某工程的經驗實踐,對后張有粘結預應力混凝土梁的施工工藝要點和質量控制措做以下探討。
北京北站工程石材干掛構件計算書
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1 北京北站石材干掛構件計算書 北京北站改擴建工程－北京北站主站房室內干掛石材工程約10000m2， 采用25mm厚的花崗巖作為干掛石材。其中主龍骨方鋼（截面50×70mm）（縱 向放置），最大間距為l主=1200mm。次龍骨為50*50*4等邊角鋼（橫向放置）， 間距為660mm，次龍骨的最大間距為l2=660mm。主龍骨與結構墻間通過節(jié)點 連接件（12mm厚、250×200mm鍍鋅鋼板），連接件用m12的膨脹螺栓固定， 膨脹螺栓橫向最大間距為l橫=2400mm，縱向最大間距為l縱=1200mm，因內墻 石材干掛風荷載不做計算。主要荷載為石材及鋼架自重和在抗震裂度為80裂 度作用下的水平地震荷載，對此進行主次龍骨和膨脹螺栓的安全荷載計算。 1、計算依據 1）金屬與石材幕墻工程技術規(guī)范（jgj133-2001）； 2）北京北站主站房干掛石材
橋梁工程預應力施工技術研究 橋梁工程預應力施工技術研究
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近幾年來我國經濟的發(fā)展加快了我國的城市化進程，城市化進程的加快要求有便捷的交通保證，使得路橋的修建工程越來越多?？萍嫉倪M步為橋梁道路的修建注入了新的技術力量，但由于各種原因使得這些技術的應用并不完善，仍存在著質量安全等問題。本文通過對橋梁工程中預應力施工技術的研究，希望能對橋梁工程中存在問題的解決有所幫助。
關于橋梁工程預應力施工技術解析 關于橋梁工程預應力施工技術解析
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隨著社會飛速發(fā)展,人們對橋梁自身要求也越來越多,傳統(tǒng)的橋梁技術早已不能滿足實際需求。而預應力施工的使用,給現(xiàn)在橋梁工程相關發(fā)展帶來了很好的條件。怎樣將預應力施工相關技術更好地運用到橋梁工程內已經成為了工作人員主要研究的問題。
市政橋梁工程預應力施工技術探討 市政橋梁工程預應力施工技術探討
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市政橋梁工程是現(xiàn)代化城市建設的重要內容,對于人們日常生活和城市發(fā)展有著直接影響。預應力施工技術在市政橋梁工程中的應用,不僅可以有效提高市政橋梁結構的穩(wěn)定性和安全性,而且能夠明顯縮短施工周期,全面提升市政橋梁施工水平,因此應結合市政橋梁施工設計要求,加強預應力施工技術管理,充分發(fā)揮預應力施工技術應用優(yōu)勢,嚴格把關各個環(huán)節(jié),不斷提高市政橋梁施工質量。本文簡要介紹了預應力施工技術,分析了市政橋梁工程概況,闡述了市政橋梁工程預應力施工技術應用。
淺談建筑工程預應力施工技術 淺談建筑工程預應力施工技術
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隨著我國經濟的高速發(fā)展，人們對住房建筑要求也越來越高，住宅要求有較好的內景，辦公室要求有開闊舒暢的空間，建筑要追求較大的凈高，預應力結構的出現(xiàn)，輕松的實現(xiàn)了這些要求。本文就預應力施工的技術展開探討，以供參考。
淺談建筑工程預應力施工技術 淺談建筑工程預應力施工技術
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隨著經濟和科學的發(fā)展,建筑工程的施工越來越程序化和科學化.而預應力施工技術的應用,很好地解決了大象變混凝土梁抗裂問題,同時也大大減少混凝土梁的截面尺寸和混凝土及鋼筋的用量,提高了結構的使用空間,降低了要程造價.
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職位：電氣工程師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
