北疆供水工程混凝土預(yù)制板渠道糙率分析研究

介紹了混凝土預(yù)制板防滲渠道施工過程及施工方法,并提出施工中應(yīng)注意的問題。

隨著我國(guó)水利工程的建設(shè),河道治理成為重中之重.混凝土預(yù)制板是渠道工程、河堤護(hù)岸等工程設(shè)計(jì)中經(jīng)常采用的一種構(gòu)建形式,其主要優(yōu)點(diǎn)是施工工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)集中,有利于質(zhì)量控制。因此混凝土預(yù)制板的澆筑工藝成為重點(diǎn)和難點(diǎn)。

以某灌區(qū)總干渠工程為例,從施工機(jī)具操作、施工工藝流程、配合比設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制方面闡述了混凝土預(yù)制板施工管理措施,并分析了該方法用于實(shí)踐的施工效果,指出利用該方法確保了渠道工程的質(zhì)量,是切實(shí)可行的。

通過對(duì)干砌混凝土預(yù)制板塑膜渠道的實(shí)際應(yīng)用,分析了其在惡劣氣候和地質(zhì)條件下,對(duì)凍脹和鹽脹破壞所具有的良好的適應(yīng)性和實(shí)用性,同時(shí)相對(duì)其他渠道襯砌形式亦具備良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),可在同樣條件的工程中推廣應(yīng)用。

介紹了混凝土預(yù)制板在閆潭灌區(qū)送水干線旱片治理一期工程中的實(shí)施情況和經(jīng)濟(jì)效益,并根據(jù)對(duì)多個(gè)工程實(shí)施有關(guān)規(guī)程、規(guī)范的理解,提出相關(guān)見解,希望通過各環(huán)節(jié)的規(guī)范化,促進(jìn)其在水利工程中的應(yīng)用.

為解決西電工程混凝土預(yù)制板渠道凍脹破壞問題,經(jīng)反復(fù)論證,認(rèn)為用混凝土剛性材料防滲,其造價(jià)高、工期長(zhǎng),適應(yīng)地基變形能力弱,安全性難以保證,而復(fù)合土工膜具有抗腐能力強(qiáng)、柔性效果好、價(jià)格低的優(yōu)點(diǎn)。給出了復(fù)合土工膜在混凝土預(yù)制板渠道中的防滲設(shè)計(jì)。

**資訊http://www.***.***

渠道襯砌施工質(zhì)量好壞在直接影響渠道壩體安全的同時(shí),也影響到地方工農(nóng)業(yè)發(fā)展,更關(guān)系到渠線周邊人民生命財(cái)產(chǎn)安全.因此做好渠道襯砌施工質(zhì)量控制,使施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,是保證渠道安全、高效運(yùn)行的基礎(chǔ).

文章通過對(duì)花海灌區(qū)渠道工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在總結(jié)分析混凝土板襯砌渠道凍脹破壞的原因、方式的基礎(chǔ)上,結(jié)合灌區(qū)自然條件,從渠道規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工管理、運(yùn)行管理方面,提出了混凝土預(yù)制板襯砌渠道減輕凍脹破壞的防治措施。

結(jié)合景電工程實(shí)踐,探討了混凝土預(yù)制板生產(chǎn)及渠道襯砌的質(zhì)量控制措施

在我省已建成或在建的大中型灌區(qū)中,主干渠存有諸多沙段,滲水、漏水現(xiàn)象嚴(yán)重,影響了渠道的灌溉能力。要改變這種現(xiàn)狀,需對(duì)渠道進(jìn)行防滲處理,

結(jié)合呼瑪縣黑龍江干流燃料公司下段護(hù)岸工程實(shí)際的工作經(jīng)歷,就呼瑪縣下段護(hù)岸工程混凝土預(yù)制板護(hù)坡施工中,混凝土預(yù)制板的制作、運(yùn)輸、安裝等施工環(huán)節(jié)做了詳細(xì)地闡述,圖文并貌地描述了各環(huán)節(jié)施工技術(shù)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)。

混凝土預(yù)制板襯砌溝渠施工工藝 施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→渠道開挖填筑成型→鋪設(shè)砼預(yù)制板→現(xiàn)澆混凝 土壓頂→場(chǎng)地清理。 一、施工準(zhǔn)備 渠道防滲工程施工前，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，充分做好料場(chǎng)、拌和 場(chǎng)等施工場(chǎng)地的布置以及施工用電、用水、道路和機(jī)具設(shè)備的準(zhǔn)備工作；應(yīng)對(duì)試 驗(yàn)和施工的設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)和試運(yùn)行，如不符合要求，應(yīng)予更換或調(diào)整；還應(yīng)做好 永久性和必要的臨時(shí)性排水設(shè)施，確保襯砌渠床符合施工要求。 二、土方工程施工 襯砌渠道多為新筑填方渠道，渠道土質(zhì)比較疏松，應(yīng)對(duì)壓實(shí)度指標(biāo)做嚴(yán)格 控制，以免建成通水后出現(xiàn)不均勻沉降，由其對(duì)渠道附屬建筑物的回填應(yīng)嚴(yán)格把 關(guān)。 1、渠道放樣 土方工程施工前，應(yīng)進(jìn)行渠道施工放樣。首先，用全站儀及經(jīng)緯儀定出渠 道的中心控制線。中心樁在直線段一般每50m一個(gè)。彎道處5m加密一個(gè)。用鋼尺 量距，誤差不超過1／1000。測(cè)角時(shí)兩次誤差不超過30。其

1前言長(zhǎng)距離混凝土預(yù)制板渠道發(fā)生破壞后，不僅直接影響輸水安全，引發(fā)水害事故，增加渠道運(yùn)行成本，而且給工程管理帶來很多困難與不便，使渠道的工程效益大大降低。因此研究渠道破壞問題有著很現(xiàn)實(shí)的意義。要有效解決這一問題，需從研究渠道破壞形式的發(fā)生機(jī)理上尋求防與治的針對(duì)性措施。

輸水渠道產(chǎn)生破壞后,能夠引發(fā)安全事故,每年增加歲修工程量和工程費(fèi)用,而且給輸水工程管理帶來很多麻煩,使渠道輸水效益變小。因此不管是從工程運(yùn)用的實(shí)際情況出發(fā),還是從經(jīng)濟(jì)效益的方面出發(fā),輸水渠道破壞研究都是很有實(shí)際意義的。要徹底解決渠道破壞問題,需要研究渠道破壞的根本,分析渠道破壞的原因,從而尋求針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施。

根據(jù)混凝土預(yù)制板的特性,系統(tǒng)采用數(shù)字可調(diào)脈沖串激勵(lì)發(fā)射超聲波,用對(duì)測(cè)法對(duì)預(yù)制板進(jìn)行檢測(cè).采用dsp處理器為核心,簡(jiǎn)單介紹了控制系統(tǒng)的原理與組成,分析了混凝土預(yù)制板材料中存在中空時(shí)的幾種傳播路徑,通過分析fft變換后的頻譜圖中的基波幅值大小,判斷超聲波在預(yù)制板傳播時(shí)的聲壓衰減和強(qiáng)度、密度大小,從而對(duì)預(yù)制板的性能做出整體評(píng)價(jià).

通過制作了12個(gè)推出試件,研究了栓釘連接件在不同工作環(huán)境下的抗剪承載力及其抗滑移性能;并對(duì)不同孔型、不同抗剪連接度的3根鋼-混凝土預(yù)制板組合梁進(jìn)行了靜力性能試驗(yàn),對(duì)比分析了鋼-混凝土預(yù)制板組合梁的荷載-滑移、荷載-撓度、荷載-組合梁全截面應(yīng)變及截面整體工作性能.結(jié)果表明:預(yù)留后灌孔為方孔推出試件的栓釘承載力比圓孔好;孔內(nèi)填充混凝土強(qiáng)度對(duì)栓釘承載力影響很大,孔內(nèi)混凝土強(qiáng)度高則栓釘承載力好;3根試驗(yàn)梁的截面應(yīng)變分布滿足平截面假定的要求,且均為彎曲破壞形式;組合梁具有良好的組合效應(yīng)及受彎性能,完全抗剪連接的組合梁與部分抗剪的承載力接近,但完全抗剪組合梁鋼梁與混凝土板界面間得滑移值明顯小于后者.本文結(jié)果將增進(jìn)對(duì)鋼-混凝土預(yù)制板組合梁的理解和認(rèn)識(shí),為今后改進(jìn)該類型梁工程設(shè)計(jì)提供有價(jià)值的參考.

芬蘭開發(fā)了一種含有經(jīng)過化學(xué)處理的天然纖維,例如木屑、稻殼、花生殼和廢紙等的混凝土。這種混凝土可用于低造價(jià)建筑的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制板體系。芬蘭的acofecoy公司及其美國(guó)的子公司向全世界和北美市場(chǎng)提供成批生產(chǎn)這些板

英國(guó)專家前不久研制成功一種外側(cè)帶有不堅(jiān)固蒙皮的建筑用混凝土預(yù)制板。它在每張蒙皮表面做線縫,使其具有較高應(yīng)力,當(dāng)發(fā)生爆炸時(shí),蒙皮首先沿線縫斷裂,沖擊波便會(huì)通過斷裂處釋出,不致破壞整個(gè)建筑物,即使受到破壞,其修復(fù)也很容易,只要使蒙皮復(fù)原,并用水泥漿固定即可。這

通過提出可適用于潮間帶、潮上帶以上廣大區(qū)域的一種實(shí)用筑路技術(shù)，使灘海石油開發(fā)工程中連續(xù)的后勤運(yùn)輸?shù)玫奖Ｕ?。遼東灣北部灘海地區(qū)環(huán)境條件特殊，水淺、坡緩、潮差大、風(fēng)浪高、冰情重、潮溝多，各區(qū)域表層承載能力很不一致，給傳統(tǒng)的利用礦渣、砂石筑路方法增加相當(dāng)大的難度，投資的不斷提高和路體遭沖刷造成的安全問題迫使我們尋求新的筑路方案。以遼河灘海石油勘探開發(fā)區(qū)為研究對(duì)象，介紹在灘海修筑道路的技術(shù)特點(diǎn)，重點(diǎn)論述了利用混凝土預(yù)制板和土工布修筑道路的方法，對(duì)道路施工中遇到的超軟基及深溝段的處理技術(shù)也做了分析，說明了該技術(shù)具有簡(jiǎn)易、價(jià)廉的特點(diǎn)和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上的可行性。

本文主要分析了混凝土預(yù)制板的質(zhì)量問題,重點(diǎn)從管理體系的構(gòu)建、原材料與生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制入手,提出針對(duì)性的解決措施,對(duì)混凝土預(yù)制板施工工藝與程序進(jìn)行更好的優(yōu)化,保證混凝土預(yù)制板的質(zhì)量。通過對(duì)質(zhì)量控制問題的研究,旨在為混凝土預(yù)制板生產(chǎn)提供指導(dǎo),促進(jìn)各方面工作更好的進(jìn)行,取得理想的生產(chǎn)效果。

北疆供水工程的渠道采用混凝土預(yù)制板襯砌,有多家施工單位1000名以上的人員承擔(dān)預(yù)制工作,為穩(wěn)定控制混凝土預(yù)制質(zhì)量,建設(shè)單位設(shè)計(jì)系統(tǒng)流程,制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,較好解決了大規(guī)模預(yù)制生產(chǎn)中的質(zhì)量控制問題。