北京交通大學(xué)載運(yùn)工具運(yùn)用工程考博參考書(shū)和考博真題

北京交通大學(xué)2011年機(jī)械原理考研真題

北京交通大學(xué)·建筑與藝術(shù)學(xué)院

雙廟-紅旗丈子鐵路線路設(shè) 計(jì)計(jì)算書(shū) 學(xué)院(系)： 專業(yè)年級(jí)： 學(xué)生學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 任課教師： 日期：2016年1月 -1- 目錄 一、設(shè)計(jì)資料--------------------------------------------------------2 二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算及確定------------------------------------------2 1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算-------------------------------------------------2 （1）牽引質(zhì)量計(jì)算---------------------------------------------------2 （2）起動(dòng)檢算-------------------------------------------------------3 （3）車長(zhǎng)計(jì)算

育明教育官網(wǎng)www.***.*** 北大、人大、中財(cái)、北外、中傳教授創(chuàng)辦集訓(xùn)營(yíng)、一對(duì)一保分、視頻、小班 北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院+內(nèi)部資料+最 后押題三套卷+公共課閱卷人一對(duì)一點(diǎn)評(píng) =3000元 2014年北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工業(yè)工程考研招生目錄以及參考 書(shū)詳解 一、招生目錄簡(jiǎn)介 信息系統(tǒng)工程 02工程及項(xiàng)目管理 03生產(chǎn)管理 101思想政治理論 ②204英語(yǔ)二 ③302數(shù)學(xué)二 ④939管理運(yùn)籌學(xué) 工業(yè)工程 育明教育官網(wǎng)www.***.*** 北大、人大、中財(cái)、北外、中傳教授創(chuàng)辦集訓(xùn)營(yíng)、一對(duì)一保分、視頻、小班 二、招生目錄簡(jiǎn)介 參考書(shū) 101思想政治理論 1、《考研政治理論大綱解析》高等教育出版社 2、《考研政治大綱解析配套核心考點(diǎn)》風(fēng)中勁草 3、《考研思想政治理論命題人終極預(yù)測(cè)4套題》肖秀榮 ②204英語(yǔ)二 ③303數(shù)學(xué)

學(xué)院：土木建筑工程學(xué)院 班級(jí)：土木1011 姓名:項(xiàng)許 學(xué)號(hào)：10232050 橋 梁 工 程 認(rèn) 識(shí) 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 前言： 橋梁在我們的日常生活中是經(jīng)常見(jiàn)到的東西，以我們的嘗試可以知道，橋梁就是為了讓 人可以輕松跨越江河。在很久以前還沒(méi)有橋梁的時(shí)候，人們都是通過(guò)渡船來(lái)橫跨兩岸，但是 渡船并不容易，而且還很麻煩。不僅渡船人技術(shù)要高超，而且危險(xiǎn)系數(shù)也很高。所以這時(shí)， 橋梁的優(yōu)點(diǎn)就顯現(xiàn)出來(lái)了。然而橋梁的建造并不是一件很容易的事情。一座橋也許看起來(lái)只 需要幾塊磚頭，或許只要一根木材，但是在建造的過(guò)程中，我們還要考慮到種種方面，例如 讓橋如何受力合理、如何能讓橋發(fā)揮最大的承受里等等問(wèn)題。所以說(shuō)，橋梁看似很簡(jiǎn)單，但 是真正做起來(lái)時(shí)需要花上一定的功夫和時(shí)間。 這次我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是盧溝橋和附近的幾座橋梁。這些橋梁都是在很久以前就已經(jīng)建好了， 有些因?yàn)槟昃檬薜脑?/p>

鐵道方向 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 姓名: 學(xué)號(hào): 班級(jí):土木1101班 北京交通大學(xué) 前言 工程實(shí)習(xí)，是作為未來(lái)工程技術(shù)人員必不可少、十分重要的環(huán)節(jié)。而對(duì)于 才剛踏入土木工程的領(lǐng)域大門(mén)的我們來(lái)說(shuō)，工程認(rèn)知實(shí)習(xí)顯得尤為重要。一方 面，它使我們更加深入全面的了解各個(gè)土木工程專業(yè)方向的基本情況，包括工 程項(xiàng)目?jī)?nèi)容、知識(shí)結(jié)構(gòu)體系、技術(shù)要求等，為自己的即將面臨的專業(yè)方向選擇 具有重要意義，另一方面，通過(guò)對(duì)工程的實(shí)地考察、認(rèn)知、了解，看清工程領(lǐng) 域的行業(yè)動(dòng)態(tài)、發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，以便以后自身在工程專業(yè)領(lǐng)域取得更快、更 好地發(fā)展。 此次實(shí)習(xí)主要包括的了解橋的發(fā)展，了解橋梁的基本形式,實(shí)習(xí)地點(diǎn)包括盧 溝橋、及周邊公路橋、客運(yùn)專用高架橋以及學(xué)校的鋼架橋。大致了解的橋梁的基 本構(gòu)造，橋梁由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車 輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與

【全國(guó)百所名校定向保錄】【才思教育由命題組領(lǐng)專業(yè)化輔導(dǎo)】 更多資料下載www.***.***1 考博詳解與指導(dǎo) 一、考試的總體要求 1、掌握各精餾(間歇精餾、反應(yīng)精餾、分子蒸餾)、結(jié)晶、吸附、離子交換、色譜、膜分離等傳統(tǒng)與新 型分離過(guò)程的基本原理、方法、特點(diǎn)、適用范圍和計(jì)算; 2、熟悉上述分離過(guò)程對(duì)應(yīng)的分離裝置; 3、了解分離過(guò)程的發(fā)展方向和趨勢(shì); 4、能夠綜合運(yùn)用所學(xué)的各種分離知識(shí)，針對(duì)具體的分離任務(wù)選擇合理的分離方法和過(guò)程，并能夠進(jìn)行 簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)。 二、考試的內(nèi)容及比例 1氣液傳質(zhì)過(guò)程(～20%) 包括間歇精餾、反應(yīng)精餾、非平衡級(jí)模型和分子蒸餾。 2結(jié)晶(～20%) 溶液和熔融結(jié)晶的原理、相平衡及動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、工業(yè)結(jié)晶過(guò)程及裝置。 吸附、離子交換和色譜(～30%) 膜分離過(guò)程(～30%) 常用膜材料，膜的分類與結(jié)構(gòu)形態(tài)，常用膜分離過(guò)程的傳質(zhì)機(jī)理、過(guò)程特點(diǎn)

鐵道方向 認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告 姓名: 學(xué)號(hào): 班級(jí):土木1101班 北京交通大學(xué) 前言 工程實(shí)習(xí)，是作為未來(lái)工程技術(shù)人員必不可少、十分重要的環(huán)節(jié)。而對(duì)于 才剛踏入土木工程的領(lǐng)域大門(mén)的我們來(lái)說(shuō)，工程認(rèn)知實(shí)習(xí)顯得尤為重要。一方 面，它使我們更加深入全面的了解各個(gè)土木工程專業(yè)方向的基本情況，包括工 程項(xiàng)目?jī)?nèi)容、知識(shí)結(jié)構(gòu)體系、技術(shù)要求等，為自己的即將面臨的專業(yè)方向選擇 具有重要意義，另一方面，通過(guò)對(duì)工程的實(shí)地考察、認(rèn)知、了解，看清工程領(lǐng) 域的行業(yè)動(dòng)態(tài)、發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，以便以后自身在工程專業(yè)領(lǐng)域取得更快、更 好地發(fā)展。 此次實(shí)習(xí)主要包括的了解橋的發(fā)展，了解橋梁的基本形式,實(shí)習(xí)地點(diǎn)包括盧 溝橋、及周邊公路橋、客運(yùn)專用高架橋以及學(xué)校的鋼架橋。大致了解的橋梁的基 本構(gòu)造，橋梁由五大部件和五小部件組成,五大部件是指橋梁承受汽車或其他車 輛運(yùn)輸荷載的橋跨上部結(jié)構(gòu)與

www.***.*** 【天大考博輔導(dǎo)班】天大城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)考博申博條件申博時(shí)間招生目錄 及導(dǎo)師申博考博流程及考博經(jīng)驗(yàn) 啟道考博分享 一、天大建筑工程學(xué)院院簡(jiǎn)介-啟道 天津大學(xué)建筑工程學(xué)院于1997年由原土木工程系、水資源與港灣工程系和船舶與海洋工程 系合并成立，下設(shè)土木工程系、水利水電工程系、港口工程系、船舶與海洋裝備設(shè)計(jì)及工程 管理系、海洋工程系、巖土工程研究所6個(gè)教學(xué)單位，并設(shè)有多個(gè)科學(xué)研究機(jī)構(gòu)，目前在職 教職工246人，各類全日制在校生2700余名。 學(xué)院設(shè)有土木工程（含建筑工程、橋梁工程、地下工程三個(gè)專業(yè)方向）、水利水電工程、港 口航道及海岸工程、船舶與海洋工程（含海洋工程、船舶工程、國(guó)際航運(yùn)管理三個(gè)專業(yè)方向） 4個(gè)本科專業(yè)；以及工程管理第二學(xué)位本科專業(yè)，工程造價(jià)管理（專科）高職專業(yè)。學(xué)院4 個(gè)本科專業(yè)都是國(guó)家特色專業(yè)，具有悠久的辦

第三章施工過(guò)程組織原理 1、 計(jì)劃工期t=40d 工序 工段 123456789101112131415161718192 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 3 9 4 0 a④⑤ b kab=6 ④⑤ c kbc=6 ④⑤ d kcd=4 ④⑤ 以上為橫道圖以下為垂直圖 dkcd=4/////////////// ckbc=6/////////////// bkab=6/////////////// a/////////////// 2、組合一： 計(jì)劃工期t=36d 組合二： 過(guò)程 工段④ a+b9967 c

【寧波大學(xué)考博專業(yè)課真題】數(shù)字通信2012

生命縱橫學(xué)———熱動(dòng)0912班朱曉嫣09223058 -1- 生命縱橫學(xué)結(jié)課作業(yè) 專業(yè)：熱能與動(dòng)力學(xué)（汽車方向）姓名：朱曉嫣學(xué)號(hào)：09223058 第一部分：思考延伸題 1.群落中物種間的相互關(guān)系有哪些？ 答：1)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系：生活在同一地區(qū)的當(dāng)兩個(gè)物種由于利用相同的有限資源而引起的。 2）植食：指動(dòng)物吃植物，是生物相互關(guān)系中最常見(jiàn)的現(xiàn)象 3）捕食：指動(dòng)物吃動(dòng)物，是生物相互關(guān)系中最基本的現(xiàn)象之一。在自然選擇作用下，捕食 者與被捕食者間存在協(xié)同進(jìn)化。 4）共棲：是指對(duì)一方有利，對(duì)另一方無(wú)利夜無(wú)害的一種種間關(guān)系，又稱偏利。如雙鋸魚(yú)和 海葵，偕老同穴和儷蝦。 5）互利共生：指對(duì)雙方都有利的一種種間關(guān)系，但這種關(guān)系并沒(méi)有發(fā)展到相依為命的地步， 如果解除這種關(guān)系，雙方都能正常生存。如海葵和寄居蟹；蚜蟲(chóng)和螞蟻。 6）共生：是物種之間一種相依為命的一種互利關(guān)系，如果失去一方，

《網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)概論結(jié)課論文》 ---關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的介紹 學(xué)院：電子信息工程學(xué)院 班級(jí)：自動(dòng)化1103 學(xué)號(hào)：11212059 姓名：高帥 [鍵入文字] 1 目錄 1.物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展背景和定義...........................................................................................................................1 1.1.物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展背景..........................................................................................................................1 1.2.物聯(lián)網(wǎng)的概念和定義................

2013年1月11日至12日，由北京交通大學(xué)和中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)、中國(guó)投資協(xié)會(huì)主辦、ccdi悉地國(guó)際承辦的“軌道交通沿線土地的綜合開(kāi)發(fā)與規(guī)劃一一第二屆軌道交通綜合開(kāi)發(fā)國(guó)際研討會(huì)”在北京交通大學(xué)舉行。校長(zhǎng)、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)寧濱，中國(guó)工程院院士、中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)、中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院原院長(zhǎng)鄒德慈，中國(guó)工程院院士、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)主任、北京交通大學(xué)軌道交通研究中心主任施仲衡，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司巡視員李國(guó)勇，中國(guó)城市規(guī)劃學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)石楠，中國(guó)投資協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張永貴分別在開(kāi)幕式上致辭。

1 北京交通大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績(jī)?cè)u(píng)議 年級(jí)層次?？茖I(yè)交通運(yùn)輸姓名 題目神朔鐵路行車安全探索 指 導(dǎo) 教 師 評(píng) 閱 意 見(jiàn)成績(jī)?cè)u(píng)定：指導(dǎo)教師： 年月日 評(píng) 閱 教 師 意 見(jiàn)評(píng)閱教師： 年月日 答 辯 小 組 意 見(jiàn)答辯小組負(fù)責(zé)人： 年月日 2 北京交通大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 本任務(wù)書(shū)下達(dá)給：級(jí)專科交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生 設(shè)計(jì)（論文）題目： 一、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容： 1、神朔鐵路運(yùn)輸安全現(xiàn)狀 2、神朔鐵路安全隱患分析 3、推行安全分析預(yù)測(cè)機(jī)制 4、建立安全運(yùn)輸信息系統(tǒng) 二、基本要求： 1、搜集資料 2、確定論文題目 3、整理資料 4、編寫(xiě)提綱 5、撰寫(xiě)初稿 6、改寫(xiě)初稿 7、定稿 3 三、重點(diǎn)研究的問(wèn)題 針對(duì)神朔鐵路公司安全，分析神朔鐵路公司安全管理現(xiàn)狀，作出神 朔鐵路公司安全隱患分析的報(bào)告，并根據(jù)存在的問(wèn)題抓住安全的薄弱環(huán) 節(jié)，積極采取

軌道交通控制與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室于2006年批準(zhǔn)建設(shè),2010年通過(guò)驗(yàn)收。是目前我國(guó)軌道交通領(lǐng)域唯一的國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

北京交通大學(xué)獲準(zhǔn)建設(shè)“軌道交通控制與安全”國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

華北電力大學(xué)2013年博士研究生招生專業(yè)目錄 專業(yè)代碼、名稱及研究方向 指導(dǎo) 教師 人 數(shù) 考試科目備注 001電氣與電子工程學(xué)院55 080801電機(jī)與電器2 01.電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷 02.電機(jī)及其系統(tǒng)分析與監(jiān)控 李和明 ①英語(yǔ) ②電網(wǎng)絡(luò)理論 ③矩陣論 ④數(shù)值計(jì)算方法 ⑤電機(jī)學(xué) ⑥電力系統(tǒng)分析 ⑦電力電子技術(shù) ②③④任選一 ⑤⑥⑦任選一 01.電氣設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷劉教民 080802電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化31 01.電力系統(tǒng)分析與控制 02.電力系統(tǒng)保護(hù)與安全控制 03.新能源電力系統(tǒng) 楊奇遜 畢天姝 ①英語(yǔ) ②電網(wǎng)絡(luò)理論 ③矩陣論 ④數(shù)值計(jì)算方法 ⑤電力系統(tǒng)分析 ⑥電力系統(tǒng)繼電保護(hù) ②③④任選一 ⑤⑥⑦任選一01.先進(jìn)輸電技術(shù) 02.電力系統(tǒng)電磁兼容 崔翔 01.電網(wǎng)安全防御與災(zāi)變控制李成榕 01.

北京交通大學(xué)土建學(xué)院土木工程結(jié)構(gòu)方向認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 土木建筑工程學(xué)院 北京交通大學(xué)土建學(xué)院土木工程結(jié) 構(gòu)方向認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 北京交通大學(xué)土建學(xué)院土木工程結(jié)構(gòu)方向認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 土木建筑工程學(xué)院 目錄 前言....................................................................................................3 一、本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容....................................................................3 二、本次實(shí)習(xí)的目的....................................................................3 專論........................

北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京鐵道學(xué)院鐵道建筑系,開(kāi)始招生于1913年。經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展,目前設(shè)有橋梁工程系、隧道與地下工程系、建筑工程系、巖土工程系、道路與鐵道工程系、市政與環(huán)境工程系、力學(xué)系和土木工程實(shí)驗(yàn)中心等教學(xué)單位,擁有隧道及地下工程研究中心、城市軌道交通研究中心等研究機(jī)構(gòu),以及勘察設(shè)計(jì)研究院,擁有土木工程、力學(xué)、交通運(yùn)輸工程3個(gè)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)和相應(yīng)的博士后流動(dòng)站,15個(gè)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)、20個(gè)碩士點(diǎn)

北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院成立于1996年,其前身是1956年成立的北京鐵道學(xué)院鐵道建筑系,開(kāi)始招生于1913年。經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展,目前設(shè)有橋梁工程系、隧道與地下工程系、建筑工程系、巖土工程系、道路與鐵道工程系、市政與環(huán)境工程系、力學(xué)系和土木工程實(shí)驗(yàn)中心等教學(xué)單位,擁有隧道及地下工程研究中心、城市軌道交通研究中心等研究機(jī)構(gòu),以及勘察設(shè)計(jì)研究院,擁有土木工程、力學(xué)、交通運(yùn)輸工程3個(gè)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)和相應(yīng)的博士后流動(dòng)站,15個(gè)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)、20個(gè)碩士點(diǎn)

第1頁(yè)2013-12-11 西財(cái)管理學(xué)知識(shí)框架和考點(diǎn)總結(jié) 注：本框架內(nèi)容較為詳實(shí)，且標(biāo)明了各年的考點(diǎn)，具有很高的參考價(jià)值。 第一章導(dǎo)論 一．管理學(xué)的學(xué)科體系 不同的管理學(xué)者和實(shí)際操作者，對(duì)管理學(xué)的理解是不相同的，這是人們站在不同的角度來(lái)看待管理問(wèn)題 所致。從某種程度上講，每一種理解都是正確的，但又不可避免地帶有一定的片面性。因此，在研究管理學(xué) 所探討的問(wèn)題時(shí)，首先應(yīng)明確管理學(xué)學(xué)科體系所包含的內(nèi)容。 管理學(xué)首先面對(duì)的是組織的類別問(wèn)題，組織的管理包括了對(duì)企業(yè)組織和非營(yíng)利性組織的管理。這兩類不 同組織的管理問(wèn)題既有共同性，也有個(gè)性，對(duì)這些問(wèn)題的理解決定了管理學(xué)學(xué)科體系所應(yīng)包含內(nèi)容的理解。 一般來(lái)說(shuō)，管理學(xué)更多地是研究營(yíng)利性企業(yè)組織的管理問(wèn)題。 管理學(xué)學(xué)科體系所涉及的領(lǐng)域，可以從廣義上和從狹義兩個(gè)方面來(lái)看。 在我國(guó)的管理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，管理學(xué)主要是指組織機(jī)構(gòu)的管理職能。它包括了管理的內(nèi)涵