變截面高塔柱懸臂爬模施工工法收集資料

變截面高塔柱懸臂爬模施工工法 工法編號(hào)：ggg（中企）c3095-2008 中鐵七局集團(tuán)有限公司 羅建平王建軍陳思劉萍陳大江 1.前言 隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展和工程設(shè)計(jì)水平、施工技術(shù)的不斷提高，出 現(xiàn)了一大批諸如電視塔、懸索橋索塔、和斜拉橋、高橋墩等高聳結(jié)構(gòu)物。 在高聳結(jié)構(gòu)物混凝土施工方面，國(guó)際國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)了許多先進(jìn)的模板技術(shù)，如 爬模技術(shù)、滑模和懸臂爬模技術(shù)、液壓升降臺(tái)模技術(shù)、懸架式臺(tái)模技術(shù)、 立柱式臺(tái)模技術(shù)、內(nèi)升外掛高層整體模板提升施工技術(shù)等。 2006年8月至2006年12月，中鐵七局集團(tuán)有限公司在湖北恩施施州 大橋施工中，針對(duì)人字型變截面索塔施工問(wèn)題，在吸收借鑒滑模和翻模的 基礎(chǔ)上，研制出一套適合變截面高塔的懸臂爬模技術(shù)，采用此施工工藝解 決了一般模板無(wú)法處理的變截面的問(wèn)題，并在施工過(guò)程中有操作簡(jiǎn)便、質(zhì) 量及安全穩(wěn)定、易改裝、可調(diào)節(jié)性強(qiáng)、省工省料等優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合工程

結(jié)合青蘭高速臨吉段壺口黃河特大橋的墩身爬模施工實(shí)踐,對(duì)施工過(guò)程中的施工工藝做了總結(jié),分別從工藝特點(diǎn)、工藝原理、施工要點(diǎn)等方面作了說(shuō)明,以積累相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn),指導(dǎo)工程實(shí)踐。

本文通過(guò)方案比選確定了采用懸臂爬模施工技術(shù),并詳細(xì)介紹了變截面空心薄壁墩懸臂爬模施工技術(shù)。懸臂爬模施工不需搭腳手架,適于高空作業(yè),施工迅速,混凝土表面外觀質(zhì)量較好。

百米高墩傾斜式懸臂爬模施工工法

闡述了傾斜式懸臂爬模系統(tǒng)的工法特點(diǎn)和適用范圍,詳細(xì)地論述了該工藝的工藝原理、工藝要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施,實(shí)踐證明,該墩通過(guò)采用dp-180型傾斜式懸臂爬模工藝,圓滿(mǎn)完成了墩身施工,實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工工法 1工法概述 本工法所述為三向預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)混凝土箱梁。施工中在墩頂設(shè)臨時(shí)支座使墩、梁固結(jié)，承臺(tái)上 對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩組鋼管混凝土柱臨時(shí)支撐梁體，采用支架現(xiàn)澆0#塊、掛籃平衡懸臂澆筑其余塊件，最后在跨 中合攏。 掛籃懸臂澆筑法適用于不受凈空限制的高墩、大跨徑的連續(xù)梁，連續(xù)剛構(gòu)橋施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1施工前完成設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，施工方案和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)措施的審核、審批。 2.1.2對(duì)所用參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底。 2.1.3每分項(xiàng)工程施工前，必須經(jīng)過(guò)工前檢查，并簽發(fā)檢查合格證，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和安全員進(jìn)行檢查， 并由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽認(rèn)。 2.1.4現(xiàn)場(chǎng)檢查、測(cè)量的數(shù)據(jù)等檢測(cè)應(yīng)在專(zhuān)用記錄本上及時(shí)做好記錄并簽字，數(shù)據(jù)信息要真實(shí)、完整、 準(zhǔn)確、清晰。 2.1.5施工過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行階段性技術(shù)分析總結(jié)。 2.1.6施工現(xiàn)場(chǎng)

掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工工法 1工法概述 本工法所述為三向預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)混凝土箱梁。施工中在墩頂設(shè)臨時(shí)支座使墩、梁固結(jié)，承臺(tái)上 對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩組鋼管混凝土柱臨時(shí)支撐梁體，采用支架現(xiàn)澆0 # 塊、掛籃平衡懸臂澆筑其余塊件，最后在跨 中合攏。 掛籃懸臂澆筑法適用于不受凈空限制的高墩、大跨徑的連續(xù)梁，連續(xù)剛構(gòu)橋施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1施工前完成設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，施工方案和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)措施的審核、審批。 2.1.2對(duì)所用參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底。 2.1.3每分項(xiàng)工程施工前，必須經(jīng)過(guò)工前檢查，并簽發(fā)檢查合格證，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和安全員進(jìn)行檢查， 并由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽認(rèn)。 2.1.4現(xiàn)場(chǎng)檢查、測(cè)量的數(shù)據(jù)等檢測(cè)應(yīng)在專(zhuān)用記錄本上及時(shí)做好記錄并簽字，數(shù)據(jù)信息要真實(shí)、完整、 準(zhǔn)確、清晰。 2.1.5施工過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行階段性技術(shù)分析總結(jié)。 2.1.6施工

掛籃懸臂澆筑連續(xù)梁施工工法 1工法概述 本工法所述為三向預(yù)應(yīng)力變截面連續(xù)混凝土箱梁。施工中在墩頂設(shè)臨時(shí)支座使墩、梁固結(jié)，承臺(tái)上 對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩組鋼管混凝土柱臨時(shí)支撐梁體，采用支架現(xiàn)澆0#塊、掛籃平衡懸臂澆筑其余塊件，最后在跨 中合攏。 掛籃懸臂澆筑法適用于不受凈空限制的高墩、大跨徑的連續(xù)梁，連續(xù)剛構(gòu)橋施工。 2一般要求 2.1技術(shù)管理 2.1.1施工前完成設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底，施工方案和專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)措施的審核、審批。 2.1.2對(duì)所用參與施工的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底。 2.1.3每分項(xiàng)工程施工前，必須經(jīng)過(guò)工前檢查，并簽發(fā)檢查合格證，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和安全員進(jìn)行檢查， 并由施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行簽認(rèn)。 2.1.4現(xiàn)場(chǎng)檢查、測(cè)量的數(shù)據(jù)等檢測(cè)應(yīng)在專(zhuān)用記錄本上及時(shí)做好記錄并簽字，數(shù)據(jù)信息要真實(shí)、完整、 準(zhǔn)確、清晰。 2.1.5施工過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行階段性技術(shù)分析總結(jié)。 2.1.6施工現(xiàn)場(chǎng)

一、前言 預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁橋開(kāi)始于1950年，距今已過(guò)60余年，目前世界最大跨 徑達(dá)330m，跨越性能力和經(jīng)濟(jì)比突出，適合各種跨既有公路和鐵路、峽谷、河流。 施工無(wú)需搭設(shè)支架、不中斷既有線(xiàn)交通、依靠掛籃的移動(dòng)逐段懸澆完成橋梁的施工方 法具有廣泛的適用性。福銀高速九江長(zhǎng)江公路大橋七里湖特大橋主跨為 55+90+90+55m變截面現(xiàn)澆連續(xù)梁，主跨上跨南昌至九江城際高速鐵路和南潯貨運(yùn) 鐵路，斜交角僅為22°，左右幅覆蓋鐵路長(zhǎng)度達(dá)100m。中鐵大橋局集團(tuán)公司采用了 三角斜拉式掛籃懸臂澆筑法施工，成功解決了此項(xiàng)工程的難題，并形成了成熟工法， 對(duì)類(lèi)似工程起到指導(dǎo)借鑒作用。 二、工法特點(diǎn) 2.1梁體采用掛籃施工，無(wú)需搭設(shè)支架，既不影響橋下既有線(xiàn)交通，又可同步進(jìn)行橋 梁施工。 2.2三角斜拉式掛籃結(jié)構(gòu)輕便，易于

通過(guò)工程實(shí)踐,介紹高墩大跨橋所采用的爬模施工的模板設(shè)計(jì)、提升配置、性能、施工工藝、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。施工結(jié)果表明,該技術(shù)具有良好的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值。

淺談變截面連續(xù)箱梁懸臂澆注施工 主要施工工藝 1.1墩頂0#段施工 1.1.1墩頂0#塊支撐方案 0#塊支架為下部支架與墩頂斜拉相結(jié)合的形式,下部支架僅為 模板支撐提供工作平臺(tái),計(jì)算上不考慮參與承載。主要受力體系為 塔架支架,如圖1所示。 圖1澆筑墩頂主拱及箱梁段(0#塊)(單位:cm) (1)支撐系統(tǒng) 在墩身上預(yù)埋精軋螺紋鋼和i20工字鋼作為支架的一個(gè)支點(diǎn), 在距墩身7m的位置各搭設(shè)一排鋼管樁,鋼管樁直徑為426mm,壁 厚10mm,作為另一個(gè)支點(diǎn)。在兩支點(diǎn)上鋪設(shè)順橋向i40a工字鋼, 間距60cm,作為底板支撐墩頂斜拉塔架是墩頂段現(xiàn)澆施工的重要 受力構(gòu)件,具體做法是在墩頂上布置5根直徑為600、壁厚10mm的 鋼管樁,鋼管樁伸出橋面,在鋼管樁上焊接[20槽鋼與

變截面圓形空心高墩爬模施工技術(shù) 曹生學(xué)1,黃宏斌 1 ,張　駿 2 (11中鐵一局五公司,陜西寶雞　721006;21上海鐵路局基建處,上海　200071) 摘要:通過(guò)工程實(shí)踐,介紹高墩大跨橋所采用的爬模施工的模板設(shè)計(jì)、提升配置、性能、施工工藝、施工質(zhì) 量控制要點(diǎn)。施工結(jié)果表明,該技術(shù)具有良好的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值。 關(guān)鍵詞:高墩爬?！〗Y(jié)構(gòu)　施工 中圖分類(lèi)號(hào):u445155+9　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b　文章編號(hào):100321995(2004)0320003203 1　工程概況 贛龍線(xiàn)松頭江特大橋、芋子英特大橋、森坑1#大 橋均為谷架橋,橋位處地形起伏跌宕,相對(duì)高差較大, 自然坡在20°～50°之間,墩高相差懸殊。三座橋主跨 墩高均在70m以上,最高墩松頭江特大橋5#墩墩高 9717m。三座橋的主跨橋式分別

懸臂液壓自爬模施工手冊(cè)（圖文并茂）——本資料懸臂液壓自爬模施工手冊(cè)，共42頁(yè)。資料概況：懸臂液壓自爬模模板采用懸臂模板架體與液壓自爬模搭配的方式組合施工。本方案綜合了懸臂模板與液壓自爬模的優(yōu)點(diǎn)。可以有效的抵抗混凝土側(cè)壓力，也可以自主爬升，節(jié)約...

1 液壓爬模施工工法 作者：張為增 前言 近年隨著高層建筑的迅猛發(fā)展，模板施工工藝已有了質(zhì)的改變。當(dāng)前不 少工程場(chǎng)地狹小，墻體模板量大，工期要求緊，混凝土表面質(zhì)量要求高，這 就大大增加了施工難度。整體支模液壓爬升是近幾年針對(duì)現(xiàn)代工程特點(diǎn)，結(jié) 合傳統(tǒng)的滑模與支模工藝創(chuàng)立起來(lái)的，已經(jīng)申請(qǐng)了國(guó)家專(zhuān)利。 1工法特點(diǎn) 1.1整體支模液壓爬升模板是滑模與傳統(tǒng)的支模相結(jié)合的一種新的施工工 藝，內(nèi)外墻體模板同時(shí)整體向上爬升。施工需要時(shí)，也可分片、分段向上爬 升。 1.2采用大型化、模數(shù)化的定型組合大鋼模板，拼裝后的模板高度同一個(gè) 樓層的高度。模板組裝簡(jiǎn)便快捷，拆模后的混凝土表面平整光潔。 1.3同支模一樣，配一層標(biāo)準(zhǔn)層模板，以對(duì)拉螺栓緊固，模板一次組裝 后，一直到頂不落地，節(jié)省了施工場(chǎng)地，加快了施工速度。 1.4按支模常規(guī)操作方法澆筑混凝土，施工管理和勞動(dòng)組織簡(jiǎn)便，受外界 制約條

目錄 1.前言...................................................................1 2.工法特點(diǎn)...............................................................1 3.適用范圍...............................................................2 4.工藝原理...............................................................2 5.施工工藝流程及操作要點(diǎn).................................................2 5.1液壓爬模系統(tǒng)構(gòu)成及主要性能參數(shù)..........

液壓自升爬模施工工法 客土噴播施工工法 （適合45°以下的緩坡、土質(zhì)邊坡；不適合巖石邊坡） 編制單位：湖北宜昌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：劉高鵬 編制時(shí)間：2012年5月15日 液壓自升爬模施工工法 客土噴播綠化施工工法 1.前言 路塹施工后發(fā)現(xiàn)邊坡多為中風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖。施工中我單位總結(jié)了本工法。通過(guò)本工法的施工， 有效保護(hù)邊坡表面免受雨水沖刷，減緩溫度變化的影響，防止和延緩巖石表面的進(jìn)一步風(fēng)化、破碎和剝蝕， 從而保護(hù)了路塹邊坡的整體穩(wěn)定性；路塹邊坡建造或恢復(fù)了植被的天然水肥供給體系，確保植被的長(zhǎng)期生 長(zhǎng)，保證邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定性；路塹邊坡的工程對(duì)周?chē)h(huán)境的擾亂程度小，人工構(gòu)造物與自然相協(xié)調(diào)，適應(yīng) 了國(guó)家大力提倡保護(hù)環(huán)境和節(jié)能減排的理念。 2.工法特點(diǎn) 2.1施工工藝簡(jiǎn)單，施工方便，施工速度快，工期短。 2.2防護(hù)效果好，植株成活率高。 2.3適用性廣。 2.4工程造價(jià)低。 3.

反濾料填筑施工工法 云南瀾滄江 糯扎渡水電站大壩工程 大壩、圍堰土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程 (合同編號(hào)：nzd/c3) 中國(guó)安能建設(shè)總公司 糯扎渡水電站大壩工程項(xiàng)目部 二○○八年十月 目錄 1．簡(jiǎn)述................................................1 2．工藝流程............................................1 3．操作要點(diǎn)............................................4 3.1測(cè)量放樣............................................4 3.2反濾料的料源及質(zhì)量控制..............................4 3.3反濾料的裝運(yùn).........

現(xiàn)澆混凝土超大截面框架柱后張法有粘結(jié)豎向預(yù)應(yīng)力 施工工法 xxxx股份公司成都公司 xxxxxxxxxxxxxxx 1.前言 隨著我國(guó)于1956年開(kāi)始推廣預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)在我國(guó)建筑史上已邁過(guò)了 半個(gè)多世紀(jì)的歲月。特別是從20世紀(jì)80年代以來(lái)，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)開(kāi)始大量應(yīng)用于大 型公共建筑、高層及超高層建筑、大跨度橋梁和多層工業(yè)廠(chǎng)房等現(xiàn)代工程。經(jīng)過(guò)50多年的 努力探索，我國(guó)在預(yù)應(yīng)力混凝土的設(shè)計(jì)理論、計(jì)算方法、構(gòu)件系列、結(jié)構(gòu)體系、張拉錨固體 系、預(yù)應(yīng)力工藝、預(yù)應(yīng)力筋和混凝土材料等方面，已經(jīng)形成一套獨(dú)特的體系；在預(yù)應(yīng)力混凝 土的施工技術(shù)與施工管理方面，已經(jīng)積累了豐富得經(jīng)驗(yàn)，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效 益?，F(xiàn)澆后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)是通過(guò)預(yù)埋管道、穿筋、張拉、灌漿等工序?yàn)榛炷?土結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)水平方向預(yù)應(yīng)力施

沖孔樁施工工法 第一節(jié)、工藝流程 場(chǎng)地平整→樁位放線(xiàn)、開(kāi)挖漿池→護(hù)筒埋設(shè)→沖樁機(jī)就位、孔位校 正→沖成孔、泥漿循環(huán)→清孔→成孔驗(yàn)收→吊放鋼筋籠、導(dǎo)管→灌注 水下混凝土→成樁養(yǎng)護(hù)。 工藝流程圖如下：平整場(chǎng)地 樁位放線(xiàn) 埋設(shè)護(hù)筒 沖樁機(jī)就位 沖孔、撈取鉆渣 成孔驗(yàn)收 第一次清孔 安裝鋼筋籠 護(hù)筒制作、維修 樁位復(fù)測(cè) 加入水和粘土 測(cè)量孔深斜度直徑 樁機(jī)移位下導(dǎo)管 第二次清孔 灌注水下混凝土 移開(kāi)沖樁機(jī) 導(dǎo)管閉水試驗(yàn) 制作混凝土試件配置混凝土 拔除護(hù)筒 清理樁頭 第二節(jié)、施工方法 一、施工準(zhǔn)備： 沖孔前需進(jìn)行的準(zhǔn)備工作有：平整場(chǎng)地、修筑便道、挖泥漿池、 準(zhǔn)備合格的粘土、架設(shè)配電線(xiàn)路及安裝配電柜、配送用電和用水接口、 鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝就位。 二、樁位測(cè)量： 使用全站儀進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)閉合測(cè)量，合格后測(cè)放樁位標(biāo)記，并做好標(biāo) 記保護(hù)工作。 三、埋設(shè)護(hù)筒： 鋼護(hù)筒質(zhì)量符合《鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50

單跨大懸臂雙預(yù)應(yīng)力勁性鋼筋砼大梁施工工法 為滿(mǎn)足小斷面大跨度的鋼筋混凝土梁的撓度和抗裂要求，有時(shí)只靠預(yù) 應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或只靠勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是難以完成，有時(shí)必須在 勁性鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上再增加預(yù)應(yīng)力鋼筋，甚至再增加反力作用措 施，在三者共同作用下才能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。本工法就是根據(jù)這一結(jié)構(gòu)形式 總結(jié)出來(lái)的。本技術(shù)經(jīng)河南省科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所檢索為國(guó)內(nèi)首例，經(jīng)河 南省建設(shè)廳專(zhuān)家評(píng)審為國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)。 一、特點(diǎn) 1、跨高比可以適當(dāng)設(shè)大。 2、延緩裂縫開(kāi)展。 3、撓度控制更易滿(mǎn)足。 4、用鋼量較多。 5、施工復(fù)雜，技術(shù)含量高。 二、適用范圍 可適用于大跨度、斷面要求小，裂縫要求嚴(yán)，撓度要求高的鋼筋混凝 土結(jié)構(gòu)的梁。 三、工程材料 普通鋼筋為ⅱ級(jí)鋼，按設(shè)計(jì)。 φj15.24有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋和無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋，數(shù)量按設(shè)計(jì)。 h型鋼為q235b，h1360/610×350×26×35和h

半剛性基層水泥冷再生施工工法 江蘇無(wú)錫大誠(chéng)建設(shè)有限公司 目錄 1前言....................................................................1 2工法特點(diǎn)...............................................................1 3適用范圍...............................................................1 4工藝原理...............................................................1 5施工工藝流程及操作要點(diǎn)............................................1 5.1施工工藝流程

文章簡(jiǎn)要闡述了橋梁施工監(jiān)控的目的、理論及方法,并以建湖黃沙港大橋?yàn)槔?具體探討采用懸臂澆注法預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁的施工監(jiān)測(cè)與控制。介紹了該橋施工監(jiān)控工作的內(nèi)容,其中,詳細(xì)說(shuō)明了立模標(biāo)高的計(jì)算、擾度檢測(cè)、應(yīng)變測(cè)試以及掛籃靜載測(cè)試等重要環(huán)節(jié)。給出了監(jiān)控結(jié)果,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明全橋合龍順利、成橋的線(xiàn)性符合設(shè)計(jì)要求、內(nèi)力符合規(guī)范要求。文章可供施工與監(jiān)理人員參考。