更新日期: 2025-05-19

寶馬汽車4s店工程安全施工方案

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寶馬汽車4s店工程安全施工方案 4.7

目 錄 一、安全施工方案的編制依據(jù) ..................................................................................................................... 2 二、安全管理目標(biāo) ......................................................................................................................................... 2 三、安全管理組織 ......................................................................................................

寶馬汽車4s店工程安全施工方案資料

寶馬汽車4s店工程安全施工方案資料

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目錄 一、安全施工方案的編制依據(jù).....................................................................................................................2 二、安全管理目標(biāo).........................................................................................................................................2 三、安全管理組織......................................................................................................

2019寶馬汽車4s店工程安全施工方案

2019寶馬汽車4s店工程安全施工方案

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目錄 一、安全施工方案的編制依據(jù).....................................................................................................................2 二、安全管理目標(biāo).........................................................................................................................................2 三、安全管理組織......................................................................................................

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生產(chǎn)車間工程安全施工方案

生產(chǎn)車間工程安全施工方案

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生產(chǎn)車間工程安全施工方案 4.8

生產(chǎn)車間模板工程安全施工方案 工程概況 本工程是框架結(jié)構(gòu),建筑面積為13006.15m2,首層高4.7m,二 至三層高為4.5m,局部四層3.9m。根據(jù)施工圖紙,施工模板分項(xiàng)工 程主要分布在柱模、大梁、現(xiàn)澆板等處。 模板材質(zhì)選擇 1、鋼材應(yīng)符合《普通碳素鋼號(hào)一般技術(shù)條件》(gb700-79)中 的3號(hào)鋼標(biāo)準(zhǔn)。 2、對(duì)成批的新鋼模板使用前應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn),符合要求后方可 使用。 模板類型 1、定型組合鋼模板:大梁、柱子、樓梯、現(xiàn)澆板等模板使用分 公司倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有模板,其規(guī)格、型號(hào)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸基本確定有以下 幾種: ①300×1500mm300×1200mm300×900mm300×600mm ②200×1200mm200×900mm200×600mm ③150×1200mm150×900mm150×600mm ④100×1200mm100×900mm100×

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拆除工程安全施工方案

拆除工程安全施工方案

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拆除工程安全施工方案 4.6

拆除工程安全施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1,全面了解拆除工程的圖紙和資料,進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)堪察,編制施工 組織設(shè)計(jì)或安全專項(xiàng)施工方案。 2,制定安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。 3,對(duì)拆除施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。 4,為拆除作業(yè)的作業(yè)辦理意外傷害保險(xiǎn),為拆除作業(yè)人員準(zhǔn)備齊全 安全防護(hù)用品。 5,拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置硬質(zhì)封閉圍擋及醒目警示標(biāo)志,圍擋高 度不應(yīng)低于1.8m,非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。 6,做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當(dāng)建 筑外測(cè)有架空線路或電纜線路時(shí),應(yīng)與有關(guān)部門取得聯(lián)系,采取防護(hù) 措施,確認(rèn)安全后方可施工。 7,當(dāng)拆除工程對(duì)周圍相鄰建筑安全可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí),必須采取相應(yīng) 保護(hù)措施,對(duì)建筑內(nèi)的人員進(jìn)行撤離安置。 8,在拆除作業(yè)前,施工單位應(yīng)檢查建筑內(nèi)各類管線情況,確認(rèn)全部 切斷后方可施工。 9,在拆除工程作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)不明物體,應(yīng)停止施工,采取相應(yīng)的應(yīng) 急措施,保護(hù)

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寶馬汽車店工程安全施工方案熱門文檔

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爆破工程安全施工方案

爆破工程安全施工方案

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爆破工程安全施工方案 4.4

爆破工程施工方案 根據(jù)本公司和成都建工集團(tuán)總公司南充市國(guó)道318線打鐵埡至青蓮 段公路改造工程項(xiàng)目部簽訂的爆破合同。本合同土方爆破量約36萬(wàn)m3, 計(jì)劃于2004年1月10日開始,到2004年3月10日結(jié)束,其中有效施 工天數(shù)為60天。爆破施工工藝見框圖。 一、爆破地址 打鐵埡至青蓮段公路改造工程k1+400━k1+700為爆破區(qū)域。 二、現(xiàn)場(chǎng)管理人員以及作業(yè)人員 由公司負(fù)責(zé)人鄒洪波帶領(lǐng)黃明孝、何元貴進(jìn)行。鄒洪波負(fù)責(zé)爆破現(xiàn)場(chǎng) 安全管理工作,公司特派趙志明擔(dān)任爆破技術(shù)監(jiān)理。 三、地質(zhì)情況 工程地處亞熱帶氣候,溫暖濕潤(rùn),雨量充沛,冬季短而溫暖多霧,夏 季長(zhǎng)而酷熱多雨。地下水位隨季節(jié)性變化,受大氣降雨量控制。地勢(shì)相對(duì) 平緩,屬丘陵地貌。爆破石料均為強(qiáng)風(fēng)化軟巖。 四、存在的危險(xiǎn)點(diǎn)源 (一)k1+339.4爆破區(qū)域有一根φ500煤氣管道橫穿路基

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路面工程安全施工方案

路面工程安全施工方案

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路面工程安全施工方案 4.7

路面工程 安全專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 g312線烏昌西延工程第三合同段項(xiàng)目部 二0一0年八月 安全專項(xiàng)施工方案 1烏昌西延公路工程第三合同段 路面工程安全專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本項(xiàng)目為g312線烏魯木齊至昌吉西延工程,起點(diǎn)位于新疆昌吉 市城市道路終點(diǎn)k4209+268處,終點(diǎn)位于昌吉高新技術(shù)開發(fā)區(qū)吉祥路 與g312線規(guī)劃相交路口k4227+880處,線路長(zhǎng)度18.612km。項(xiàng)目起 點(diǎn)向小樁號(hào)方向可到達(dá)昌吉市,并和多條城市道路相連,繼而可到達(dá) 烏魯木齊市。通過(guò)昌吉市城區(qū)道路可與烏奎高速公路和北疆鐵路的火 車站相連接。 本合同段為烏昌公路西延工程第三合同段,起止樁號(hào) k4218+900——k4227+880全長(zhǎng)8.980km。本標(biāo)段主線設(shè)收費(fèi)站1處, 涵洞25座,路基挖方566847m3,路基填方317

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路面工程安全施工方案 (2)

路面工程安全施工方案 (2)

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路面工程安全施工方案 (2) 4.4

路面工程 安全專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 g312線烏昌西延工程第三合同段項(xiàng)目部 二0一0年八月 路面工程安全專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本項(xiàng)目為g312線烏魯木齊至昌吉西延工程,起點(diǎn)位于新疆昌吉 市城市道路終點(diǎn)k4209+268處,終點(diǎn)位于昌吉高新技術(shù)開發(fā)區(qū)吉祥路 與g312線規(guī)劃相交路口k4227+880處,線路長(zhǎng)度18.612km。項(xiàng)目起 點(diǎn)向小樁號(hào)方向可到達(dá)昌吉市,并和多條城市道路相連,繼而可到達(dá) 烏魯木齊市。通過(guò)昌吉市城區(qū)道路可與烏奎高速公路和北疆鐵路的火 車站相連接。 本合同段為烏昌公路西延工程第三合同段,起止樁號(hào) k4218+900——k4227+880全長(zhǎng)8.980km。本標(biāo)段主線設(shè)收費(fèi)站1處, 涵洞25座,路基挖方566847m3,路基填方317495m3,水穩(wěn)路面 264388m2,瀝青路

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路面工程安全施工方案 (3)

路面工程安全施工方案 (3)

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路面工程安全施工方案 (3) 4.4

路面工程 安全專項(xiàng)施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 新疆北新路橋建設(shè)股份有限公司 g312線烏昌西延工程第三合同段項(xiàng)目部 二0一0年八月 路面工程安全專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本項(xiàng)目為g312線烏魯木齊至昌吉西延工程,起點(diǎn)位于新疆昌吉 市城市道路終點(diǎn)k4209+268處,終點(diǎn)位于昌吉高新技術(shù)開發(fā)區(qū)吉祥路 與g312線規(guī)劃相交路口k4227+880處,線路長(zhǎng)度18.612km。項(xiàng)目起 點(diǎn)向小樁號(hào)方向可到達(dá)昌吉市,并和多條城市道路相連,繼而可到達(dá) 烏魯木齊市。通過(guò)昌吉市城區(qū)道路可與烏奎高速公路和北疆鐵路的火 車站相連接。 本合同段為烏昌公路西延工程第三合同段,起止樁號(hào) k4218+900——k4227+880全長(zhǎng)8.980km。本標(biāo)段主線設(shè)收費(fèi)站1處, 涵洞25座,路基挖方566847m3,路基填方317495m3,水穩(wěn)路面 264388m2,瀝青路

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鋼筋工程安全施工方案

鋼筋工程安全施工方案

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鋼筋工程安全施工方案 4.6

鋼筋工程安全施工防護(hù)措施 宏宇蘭園工程為框剪結(jié)構(gòu),地下一層,地上十二~十四層,最高 點(diǎn)48.8m,在鋼筋分項(xiàng)工程施工中安全生產(chǎn)非常重要,外墻臨邊、電 梯井、樓梯口、屋面等部位施工安全更是重中之重。在施工中應(yīng)嚴(yán)格 按照安全施工防護(hù)措施執(zhí)行,切切不可粗心大意。 一、制作、綁扎安全措施: 1.進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。 2.鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種堆放整齊,制作場(chǎng)地要平整,工 作臺(tái)要穩(wěn)固,照明燈必須加網(wǎng)罩。 3.拉直鋼筋、卡頭要卡牢,地錨要結(jié)實(shí)牢固,拉筋沿線2米禁止行 人。 4.展開盤圓鋼筋要頭卡牢,防止回彈,切斷時(shí)應(yīng)先用腳踩緊。 5.機(jī)械斷料兩端應(yīng)用手握緊,防止擺動(dòng)傷人。 6.多人合運(yùn)鋼筋,起、落、轉(zhuǎn)、停動(dòng)作要一致,人工上下傳送不得 在用一垂直線上,鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng),防止傾斜和塌落。 7.在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架,須搭設(shè)腳手架和馬道。 8.綁扎

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寶馬汽車店工程安全施工方案精華文檔

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工程安全施工方案大全

工程安全施工方案大全

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工程安全施工方案大全 4.5

一、土方開挖工程安全施工方案 一、工程概況:該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房 地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn) 開發(fā)有限公司,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),監(jiān)理單 位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,2#3#商業(yè)樓, 以及對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù)。 主樓基礎(chǔ)為鋼筋砼筏板基礎(chǔ),基礎(chǔ)厚度800mm,砼強(qiáng) 度等級(jí)c35s6防水砼,基礎(chǔ)頂標(biāo)高-6.000,商業(yè)樓為鋼筋砼 獨(dú)立基礎(chǔ),砼強(qiáng)度等級(jí)c35s6防水砼,基礎(chǔ)頂標(biāo)高-6.000, 筏板基礎(chǔ)與獨(dú)立基礎(chǔ)相連處為300mm厚鋼筋砼小筏板基 礎(chǔ)。 主體結(jié)構(gòu):3#樓地下二層地上十一層,建筑高度 35.700,,4#樓地下二層地上十六層,建筑高度50.700,鋼筋 砼剪力墻結(jié)構(gòu)?;A(chǔ)頂面至地上二層砼強(qiáng)度等級(jí)c35,地上 二層至頂層砼強(qiáng)度等級(jí)c30,抗震等級(jí)二級(jí),設(shè)計(jì)使用年限

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市政工程安全施工方案

市政工程安全施工方案

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市政工程安全施工方案 4.6

市政工程安全施工方案 編制單位:廣西華隆建筑工程有限公司 編制人: 審核人: 編制日期:年月日 目錄 一、安全目 標(biāo)???????????????????????2 二、安全保證體 系?????????????????????2 三、安全管理保證制 度???????????????????2 四、安全技術(shù)措 施?????????????????????9 五、文明施工措 施?????????????????????14 六、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、消防措 施????????????????15 一、安全目標(biāo) 增強(qiáng)全員質(zhì)量安全意識(shí), 杜絕各類安全質(zhì)量事故發(fā)生, 確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 安全無(wú)重大傷亡事故,輕傷事故頻率控制在3‰以內(nèi)。爭(zhēng)創(chuàng) “安全文明工地”。 二、安全保證體系 認(rèn)真貫徹落實(shí)

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爆破工程安全施工方案1

爆破工程安全施工方案1

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爆破工程安全施工方案1 4.5

爆破工程安全施工方案 一、工程概況 ****高速公路d9合同段包括洞塘隧道和天登寺隧道在內(nèi)兩 座隧道,路基石方開挖和三座橋梁樁基工程,均涉及到爆破作業(yè)。 二、施工危險(xiǎn)源和可能造成的傷害 爆破工程是一種高危險(xiǎn)源的工程,它的危險(xiǎn)源主要是:瓦斯 爆炸、火藥爆詐、高處墜落、火災(zāi)、坍塌、物體打擊等。 可能造成的傷害:高處墜落、物體打擊、爆破傷害,中毒等 安全事故??梢栽斐蓚麣?、死亡等。 三、安全作業(yè)方法及要求 (一)、爆破施工的安全要求 爆破在公路建設(shè)中被廣泛采納使用,特別是隨著西部大開發(fā)進(jìn)程的 發(fā) 展,國(guó)家加大對(duì)西部基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),高速公路穿越的地質(zhì)條件越來(lái) 越復(fù)雜,涉及到的高挖方地段特別多,在這些路段爆破技術(shù)的使用就 顯得特別的重要。由于在使用中的失誤,使能量意外釋放,導(dǎo)致爆破 事故的頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),爆破事故占公路建設(shè)中工傷事故的30% 左右。這就很非常有必要加強(qiáng)爆

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工程安全施工方案審批表

工程安全施工方案審批表

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工程安全施工方案審批表 4.7

工程塔吊安、拆施工方案審批表 工程名稱濱??萍紙@藍(lán)領(lǐng)公寓一期二標(biāo)段 工程地點(diǎn)濱??萍紙@建筑面積17222.4m2 建設(shè)單位天津博廣置業(yè)有限公司主體高度45.5m 監(jiān)理單位天津城鄉(xiāng)建設(shè)監(jiān)理有限公司結(jié)構(gòu)類型框架結(jié)構(gòu) 總包單位中冶天工集團(tuán)有限公司開工日期2012.3.20 編制人(簽字): (簽字) 2012年月日 審核人(簽字): (簽字) 2012年月日 審批人(簽字): (簽字) 2012年月日 公司意見(蓋章): 中冶天工集團(tuán)有限公司 2012年月日 審批欄 編制單位中冶天工濱海科技園藍(lán)領(lǐng)公寓一期二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 編 制 人 編制人(簽字): (簽字) 2012年月日 審 核 人 審核人(簽字): (簽字) 2012年月日 審 批 人 審批人(簽字): (簽字) 2012年月日 中冶天工集團(tuán)有限公司 濱??萍紙@藍(lán)領(lǐng)公寓一期二

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XXX景點(diǎn)工程安全施工方案

XXX景點(diǎn)工程安全施工方案

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XXX景點(diǎn)工程安全施工方案 4.5

腳手架工程安全專項(xiàng)施工方案 1 xxxxxxx景點(diǎn)工程 腳手架 安 全 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制單位: 編制人:職務(wù): 審核人:職務(wù): 審批人:職務(wù): 編制日期 腳手架工程安全專項(xiàng)施工方案 2 目錄 第一章工程概況---------------------------------------------------3 一、工程概況---------------------------------------------------3 二、施工平面布置-----------------------------------------------4 三、施工要求---------------------------------------------------4 四、技術(shù)保證條件---------------------------------

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寶馬汽車店工程安全施工方案最新文檔

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公路工程安全施工方案

公路工程安全施工方案

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公路工程安全施工方案 4.4

安全施工方案 一、安全生產(chǎn)目標(biāo) 創(chuàng)建安全達(dá)標(biāo)工地,確保無(wú)傷亡事故,無(wú)設(shè)備事故,無(wú)交通事故 無(wú)火災(zāi)事故,施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故為零。 二、管理制度及管理體系 1、健全安全生產(chǎn)管理制度 按gb/t28001-2001《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》的要求,在 項(xiàng)目經(jīng)理部建立、實(shí)施職業(yè)健康安全管理體系,安全管理強(qiáng)調(diào)預(yù)防為 主和持續(xù)改進(jìn),通過(guò)安全源的組織,了解工程施工風(fēng)險(xiǎn)狀況,通過(guò)目 標(biāo)管理方案,運(yùn)行控制應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng),監(jiān)視和測(cè)量等體系要素的實(shí) 施,將預(yù)防為主持續(xù)改進(jìn)的思想貫穿于工程實(shí)施的全過(guò)程,目的為了 避免、減少人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。根據(jù)國(guó)家及四川省的有關(guān)安全生產(chǎn) 政策、法規(guī)、條例、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,制定 項(xiàng)目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理制度。 2、落實(shí)安全責(zé)任,實(shí)施責(zé)任管理 1)有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全管理工作。 2)建立各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確其安全責(zé)任,抓制度、責(zé) 任制落實(shí),定

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橋梁工程安全施工方案

橋梁工程安全施工方案

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橋梁工程安全施工方案 4.4

橋梁工程現(xiàn)場(chǎng)安全施工方案 一、概述 內(nèi)蒙古自治區(qū)準(zhǔn)格爾至興和煤炭運(yùn)輸高速公路a11-2-2標(biāo)項(xiàng)目合同段位于和 林格爾縣以南,起點(diǎn)樁號(hào)k87+000,終點(diǎn)樁號(hào)k89+000,路線全長(zhǎng)2.0km。本標(biāo)段 共有兩座大橋,其中南溝大橋的起止點(diǎn)樁號(hào)為k87+386.4~k87+603.6,橋址位于 和林格爾縣新店子鎮(zhèn)東浮石山村,拉馬溝大橋的起止點(diǎn)樁號(hào)為 k88+195.5~k88+484.58,橋址位于和林格爾縣新店子鎮(zhèn)后石門村。橋梁按雙向五車 道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度80km/h,橋梁橫斷面設(shè)計(jì)為左幅0.5m+凈 11.75+0.5m,右幅0.5m+凈13.5+0.5m。 兩座大橋的主要工程量為樁基數(shù)量為142根,圓柱墩數(shù)量為20根,空心薄壁 墩數(shù)量為14個(gè),30米t梁數(shù)量為91片,40米t梁數(shù)量為91片,鋼筋數(shù)量為 7885.988噸,砼數(shù)量為471

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供熱工程安全施工方案

供熱工程安全施工方案

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供熱工程安全施工方案 4.5

農(nóng)八師142團(tuán)供熱工程 安全施工組織設(shè)計(jì) 編制: 審核:

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鋼筋工程安全施工方案

鋼筋工程安全施工方案

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鋼筋工程安全施工方案 4.6

方案報(bào)審表 工程名稱: 致:(監(jiān)理公司) 我方根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了鋼筋工程專項(xiàng)方案進(jìn)行了編 制,并經(jīng)我單位審查,請(qǐng)予審查批準(zhǔn)。 附:鋼筋工程專項(xiàng)方案 承包單位(章): 項(xiàng)目經(jīng)理: 日期: 監(jiān)理工程師審查意見: 監(jiān)理工程師: 日期: 總監(jiān)理工程師審核意見: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu): 總監(jiān)理工程師: 日期: 編制人: 審核人: 審批人: 日期: 鋼筋工程專項(xiàng)施工方案 一、鋼筋運(yùn)輸與堆放的安全要求 1、人工搬運(yùn)鋼筋時(shí),步伐要一致,當(dāng)上下坡(橋)或轉(zhuǎn)彎時(shí),要前后呼 應(yīng),步伐穩(wěn)健,注意鋼筋頭尾的擺動(dòng),防止碰撞物體或擊中人身;特別 防止碰掛周圍和上下的電線,上戶或卸料時(shí)要互相打招呼,注意安全。 2、人工垂直傳遞鋼筋時(shí),送料人應(yīng)站立在牢固平整的地面或臨時(shí)構(gòu)筑 物上,接料人應(yīng)有護(hù)身欄桿或防止前傾的牢固物體,必要時(shí)掛好安全帶。 3、機(jī)械垂直吊運(yùn)鋼筋時(shí),應(yīng)捆扎牢固,吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在鋼筋的兩端,有困

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項(xiàng)目爆破工程安全施工方案

項(xiàng)目爆破工程安全施工方案

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項(xiàng)目爆破工程安全施工方案 4.6

項(xiàng)目爆破工程安全施工方案 1、周圍環(huán)境簡(jiǎn)介 本工程西北面距**醫(yī)學(xué)院籃球場(chǎng)25m左右,南面距離***2#住宅 樓50m,東南面有一個(gè)50m寬的大車庫(kù),北面距辦公區(qū)20m左右,放 炮對(duì)周圍住戶沒有較大影響。安全的重點(diǎn)主要為現(xiàn)場(chǎng)施工人員。 2、爆破方法 在工地孔樁開挖如遇石方,必須爆破時(shí),應(yīng)采用微差爆破技術(shù) 進(jìn)行爆破作業(yè)。如距建筑物較近地段,單響藥量不得超過(guò)50g;在距 建筑物超過(guò)50m的地段,單響藥量不得超過(guò)100g; 3、爆破器材管理 1、在施爆、炸材運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中,按照《爆破安全規(guī)程隊(duì)》、 《民用爆炸物品管理?xiàng)l例》及公安部門管理制度進(jìn)行施工、運(yùn)輸、儲(chǔ) 存管理。爆破材料必須符合工地使用條件和國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 4、現(xiàn)場(chǎng)施工組織措施 1.設(shè)備配置:配置4臺(tái)2㎡空壓機(jī),3把20槍及鉆釬和鉆頭若 干。 2.安全網(wǎng)根據(jù)工程需要,不得少于30張

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汽車吊安全施工方案

汽車吊安全施工方案

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汽車吊安全施工方案 4.8

陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽(yáng)大道市政工程 汽 車 吊 安 全 施 工 方 案 承建單位:南京第十建筑工程公司正陽(yáng)大道項(xiàng)目經(jīng)理部 編制人: 審核人: 日期: 目錄 一、編制依據(jù).............................................................................................................................2 二、工程概況.............................................................................................................................2 三、施工準(zhǔn)備.........................................

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[四川]基坑工程安全施工方案(雙排腳手架) [四川]基坑工程安全施工方案(雙排腳手架) [四川]基坑工程安全施工方案(雙排腳手架)

[四川]基坑工程安全施工方案(雙排腳手架)

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[四川]基坑工程安全施工方案(雙排腳手架) 3

[四川]基坑工程安全施工方案(雙排腳手架)——【安全管理目標(biāo)】  重傷事故為0%;無(wú)重大火災(zāi)事故;一般輕傷事故頻率為0.2%;無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故;無(wú)集體中毒中暑;爭(zhēng)創(chuàng)建市級(jí)標(biāo)化文明施工工地  【安全施工主要保證措施】  1、建筑物周邊安全防護(hù);2、...

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[福建]住宅樓深基坑工程安全施工方案

[福建]住宅樓深基坑工程安全施工方案

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[福建]住宅樓深基坑工程安全施工方案 4.4

第一章工程概況 一、基本概況: 擬建----花園項(xiàng)目位于廈門市同安區(qū)西柯鎮(zhèn)塘頭村內(nèi),工程項(xiàng)目由4棟17層 小高層住宅樓、1棟4層集中商業(yè)、39棟4層別墅、1棟2層社區(qū)會(huì)所、2棟單 層門房(變配電房)組成。結(jié)構(gòu)類型:1#~4#樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu),其余為框架結(jié)構(gòu)。 工程總建筑面積為66437.23㎡,其中地下室(二層、局部一層)建筑面積為 13628.67㎡(負(fù)一層為8562.159㎡,負(fù)二層為5066.511㎡),地上建筑面積為 52808.56㎡。 單項(xiàng)工程名稱 建筑面積 (㎡) 建筑層數(shù)建筑高度 (m) 基礎(chǔ)類型結(jié)構(gòu)類型 地下室13628.67 a區(qū)二層4.6+4.0獨(dú)立承臺(tái) 沖鉆孔砼樁 框剪 b區(qū)一層5.2 高層1#樓4977.31753.85 在地下室頂部 框剪 高層2#樓102

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室內(nèi)裝修工程安全施工方案

室內(nèi)裝修工程安全施工方案

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室內(nèi)裝修工程安全施工方案 4.6

室內(nèi)裝修工程安全施工方案 1、施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù) (1)所有參加本工程的施工人員都必須熟知本崗位的安全技術(shù)操作程,特 種作業(yè)人員必須執(zhí)行持證上崗制度,否則不準(zhǔn)上崗作業(yè)。 (2)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員都必須正確穿戴好個(gè)人安全防護(hù)用品,嚴(yán)禁 酒后作業(yè)。 (3)施工中所用腳手架、跳板等材料必須符合規(guī)定。 (4)在室內(nèi)光線照射不充足的地方作業(yè)及夜間作業(yè)時(shí),必須保證工作面內(nèi) 有足夠的照明,夜間在樓梯間過(guò)道和轉(zhuǎn)角出必須設(shè)置照明。 2、室內(nèi)抹灰工程 (1)施工前對(duì)抹灰工進(jìn)行必要的安全和技能培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格 者,不得上崗作業(yè)。更不得使用童工、未成年工、身體有疾病的人員作業(yè)。 (2)抹灰工要配戴有效的防護(hù)用品如安全帽、安全帶、套袖、手套、風(fēng)鏡 等,作業(yè)人員要正確佩帶和使用防護(hù)用品; (3)班組(隊(duì))長(zhǎng)每日上班前,對(duì)作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行認(rèn)真檢查, 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。作業(yè)中對(duì)違章操作行為要制止

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市政工程安全施工方案 (2)

市政工程安全施工方案 (2)

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市政工程安全施工方案 (2) 4.7

0 市政工程安全施工方案 編制單位:廣西華隆建筑工程有限公司 編制人: 審核人: 編制日期:年月日 1 目錄 一、安全目標(biāo)???????????????????????2 二、安全保證體系?????????????????????2 三、安全管理保證制度???????????????????2 四、安全技術(shù)措施?????????????????????9 五、文明施工措施?????????????????????14 六、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保、消防措施????????????????15 2 一、安全目標(biāo) 增強(qiáng)全員質(zhì)量安全意識(shí), 杜絕各類安全質(zhì)量事故發(fā)生, 確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 安全無(wú)重大傷亡事故,輕傷事故頻率控制在3‰以內(nèi)。爭(zhēng)創(chuàng)“安 全文明工地”。 二、安全保證體系 認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針, 堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須安全,

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沈昱帆

職位:項(xiàng)目安全總監(jiān)

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

寶馬汽車店工程安全施工方案文輯: 是沈昱帆根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)寶馬汽車店工程安全施工方案資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 寶馬汽車店工程安全施工方案