爆破安全警戒方案

福安市溪北洋隧道工程b標段隧道爆破安全警戒工作方案 北京中鐵隧建筑有限公司1 目錄 第1章編制說明..................................................3 1.1編制目的...................................................3 1.2編制依據(jù)...................................................3 1.3編制原則...................................................4 1.4使用范圍....................................................4 第2章爆破危險性分析...................

目錄 一、安全警戒組織及職責...............................................................................2 二、警戒范圍...............................................................................................3 三、警戒人員...............................................................................................3 四、安全警戒措施...............................................................................

l87c-1012警戒水位尺 一、警戒水位尺應用前景 隨著人們生活水平不斷提高，大中城市的建設和農(nóng)村小城鎮(zhèn) 建設也在突飛猛進地高速發(fā)展，城市圈也在不斷擴大。為了緩解交通 壓力和保證出行的暢通，許多城市建設了不少的立交橋和下穿隧道。 近年來，由強降雨引起的城市下穿隧道及立交橋下等低洼地帶存在大 量積水的現(xiàn)象時有發(fā)生，且有愈演愈烈的趨勢。尤其南方多雨的城市， 積水有時竟然高達3米以上，且長時間不能及時排走，給人們的出 行帶來了很大的不便，嚴重時竟引發(fā)行人的死亡與失蹤事件?? 這樣建立城市防澇監(jiān)控系統(tǒng)平臺很有必要，再加上傳統(tǒng)的水庫、河道、 湖泊和灌渠的防洪抗旱監(jiān)控系統(tǒng)平臺的建設，警戒水位尺大有用武之 地。 二、水位的概念 警戒水位 警戒水位是防汛部門根據(jù)長期防汛搶險的規(guī)律、保護區(qū)重要 性及河道洪水特性等有關因素，經(jīng) 分析研究并上報核定。保證水位高于警戒水位，但低于堤防設計最

dp-300型埋地式感應入侵探測系統(tǒng) 一、用途 dp-300型埋地式感應入侵探測系統(tǒng)是一種室外周界入侵探測系統(tǒng)，主要適用于銀行、金庫、高級住宅、 監(jiān)獄、倉庫、博物館、電站（包括核電站）、軍事機關及設施、基地、油田、文物保護和其它需要室外周 邊防護的報警場所，也可作為室內(nèi)各種防護報警使用。系統(tǒng)中涉及到的關鍵裝置是一種外圍地表淺埋式入 侵探測器，亦可用在野外地形較為復雜的地方（如高低不平的山區(qū)及周界轉(zhuǎn)角等），以達到有效安全防范 的目的。 二、系統(tǒng)的主要特點 可全天候工作，兩根探測電纜可根據(jù)周界形狀輪廓平行埋入地下或地表面，安裝隱蔽，不會影響防范 區(qū)域內(nèi)的綠化帶種植和鋪設。 三、技術性能 工作電壓：交流220v 輸出形式：繼電器觸點 警戒長度：最長100m 兩根感應電纜安置的最佳間距：1.2m左右 感應電纜安置深度：3～15cm（根據(jù)

1 為了認真嚴格貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的(gb6722-86)《爆破安全規(guī) 程》，實施“安全第一，預防為主”的方針。對我部施工全線管理、爆 破施工人員，進行認真組織，嚴格管理，廣泛開展安全教育，增強爆 破安全施工意識，提高全體員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)。確保全線爆破安全 施工密切配合，經(jīng)工區(qū)領導反復研究決定，組織成立全線爆破安全施 工管理領導小組，制定爆破安全施工管理規(guī)章制度，保障爆破安全施 工的實施，嚴格按章行事。 第一節(jié)編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《中華人民共和國消防法》 《民爆物品安全管理條例》 《爆破施工安全操作規(guī)程》 本工程施工圖紙及相關文件 第二節(jié)工程概況 本項目采用一級公路標準建設。設計車速80㎞/h，路基寬度采 用24.5米，雙向四車道；橋梁寬度為24.5米，涵洞與路基同寬；設 計汽車荷載為公路-i級；洪水頻率：橋、涵洞和路基均為1/100

1 石金山隧道出口（左幅）段爆破專項施工安全方案 一、工程概況 大麗高速公路是國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是國道214線 在滇境內(nèi)的重要路段，是滇西北與滇南間的重要運輸通道，是云南通 邊、進藏的重要通道。本工程位于云南西北部的大理白族自治州和麗 江市境內(nèi)，主線起于大理州大理市鳳儀鎮(zhèn)，止于麗江黃山埡口西，主 線全長191.770km，同步建設深長村連接線、麗江連接線、松園橋連接 線。 本標段為位于麗江市玉龍縣拉市鄉(xiāng)，起訖里程樁號k174+410～ k178+281.12，里程長度為3.87112km，按高速公路標準建設，設計速 度為80km/h，汽車荷載等級為公路-ⅰ級。石金山特長隧道3865米（其 中我部施工左幅出口段1940米）， 隧道主體結(jié)構采用仰拱復合式襯砌，隧道襯砌采用鋼筋混凝土結(jié) 構。隧道初期支護由掛鋼筋網(wǎng)、噴射c25混凝土和錨桿組成，ⅳ級以 上圍巖段增

吉林敦化抽水蓄能電站 吉林敦化抽水蓄能電站c1標段 c1標段爆破安全專項措施方案 合同編號:sgxydh-jh-jsgc{2014}32號 審核： 校核： 編制： 中國水利水電第十一工程局有限公司 吉林敦化抽水蓄能電站工程項目經(jīng)理部 二〇一四年七月二日 目錄 1、工程簡介...................................................................................................................0 2、編制依據(jù)...................................................................................................................0 3、安全保證措施......

國道242甘臨一級公路第三項目部爆破安全專項方案 1 目錄 第一章編制依據(jù).............................................................................................................................2 第二章工程概況.............................................................................................................................3 第一節(jié)工程概況....................................................................................

difficult,nothating;blueprints,notrhetoric;wordsandsimple,butfulloflove,truth,passion,entrepreneurialpassion.takethisopportunity,myinspirationalquoteslidazhao'sclassic"ironspecialiseinupliftingblendwiththearticle"gaveeveryone,whaviewonhowtodowellunderthenewsituationoftownshipandvillageleadersinspireandhelp,andalso

1 目錄 一、編制依據(jù)..................................................................................................................2 二.工程概況及危險源識別與評價.................................................................................2 1工程概況...............................................................................................................2 2危險源識別與評價..................................

隧道爆破安全施工方案 認真嚴格貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的(gb6722-86)《爆破安全規(guī)程》，實 施“安全第一，預防為主”的方針。對我區(qū)全線管理、爆破施工人員， 進行認真組織，嚴格管理，廣泛開展安全教育，增強爆破安全施工意 識，提高全體員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)。確保全線爆破安全施工密切配 合，，組織成立全線爆破安全施工管理領導小組，制定爆破安全施工 管理規(guī)章制度，保障爆破安全施工的實施，嚴格按章行事。 一、施工危險源和可能造成的傷害 爆破工程是一種高危險源的工程，它的主要危險源是：火藥爆炸、 高處墜落、火災、坍塌、物體打擊等。可能造成的傷害：高處墜落、 物體打擊、爆破傷害、中毒等?？梢栽斐蓚麣垺⑺劳龅?。 二、安全組織機構及保證體系 1、安全目標 杜絕較大（及以上）施工安全事故； 杜絕較大（及以上）道路交通責任安全事故； 杜絕較大（及以上）火災安全事故； 控制或減少一般責任安全事故； 實現(xiàn)安

目錄 1編制依據(jù)及編制原則 2 1.1編制依據(jù) 2 1.2編制原則 2 2爆破方案的設計 3 2.1工程概述 3 2.2爆區(qū)地形、地貌、地質(zhì)條件 4 2.3爆破方案的選擇 5 2.4爆破技術設計 6 2.5炮孔布置與鉆孔要求 8 2.6裝藥與填塞 8 2.7起爆網(wǎng)路 8 3施工組織 9 3.1擬投入本工程的爆破施工人員一覽表 9 3.2擬投入本工程的爆破施工設備一覽表 10 3.3主要機具材料表 10 4爆破施工安全技術措施及防護措施 11 4.1山體的爆破安全技術措施及防護措施 11 4.1.1爆破安全距離計算 11 4.1.2爆破沖擊波、爆破噪聲防護技術措施 12 4.1.3爆破飛石防護技術措施 13 4.1.4滾石防護措施 13 4.3安全技術與防護措施 15 4.4安全警戒與撤離區(qū)域及信號標志 16 4.5爆后檢查及

為了認真嚴格貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的(gb6722-86)《爆破安全規(guī)程》，實 施“安全第一，預防為主”的方針。對我部施工全線管理、爆破施工人 員，進行認真組織，嚴格管理，廣泛開展安全教育，增強爆破安全施 工意識，提高全體員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)。確保全線爆破安全施工密切 配合，經(jīng)工區(qū)領導反復研究決定，組織成立全線爆破安全施工管理領 導小組，制定爆破安全施工管理規(guī)章制度，保障爆破安全施 工的實施，嚴格按章行事。 第一節(jié)編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《中華人民共和國消防法》 《民爆物品安全管理條例》 《爆破施工安全操作規(guī)程》 本工程施工圖紙及相關文件 第二節(jié)工程概況 本項目采用一級公路標準建設。設計車速80㎞/h，路基寬度采 用24.5米，雙向四車道；橋梁寬度為24.5米，涵洞與路基同寬；設 計汽車荷載為公路-i級；洪水頻率：橋、涵洞和路基均為1/100；地 震動峰值

山西中南部鐵路通道zntj-1標隧道爆破安全施工方案 1 隧道爆破安全施工方案 認真嚴格貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行的(gb6722-86)《爆破安全規(guī)程》，實 施“安全第一，預防為主”的方針。對我區(qū)全線管理、爆破施工人員， 進行認真組織，嚴格管理，廣泛開展安全教育，增強爆破安全施工意 識，提高全體員工的安全生產(chǎn)素質(zhì)。確保全線爆破安全施工密切配 合，，組織成立全線爆破安全施工管理領導小組，制定爆破安全施工 管理規(guī)章制度，保障爆破安全施工的實施，嚴格按章行事。 一、施工危險源和可能造成的傷害 爆破工程是一種高危險源的工程，它的主要危險源是：火藥爆炸、 高處墜落、火災、坍塌、物體打擊等?？赡茉斐傻膫Γ焊咛帀嬄洹?物體打擊、爆破傷害、中毒等。可以造成傷殘、死亡等。 二、安全組織機構及保證體系 1、安全目標 杜絕較大（及以上）施工安全事故； 杜絕較大（及以上）道路交通責任安全事故； 杜絕較

第一章編制說明 一、編制原則 嚴格遵守與執(zhí)行國家和當?shù)卣嘘P的政策、法規(guī)規(guī)定，嚴格按 照施工圖紙進行施工組織，認真、充分研究施工條件，妥善解決施工 生產(chǎn)與各方面關系的協(xié)調(diào)，應用新技術，制定技術先進、安全可靠、 經(jīng)濟合理的施工程序和施工方案。在仔細研究《施工圖紙》和深刻理 解本工程施工的特點、重難點的基礎上，組織有豐富施工經(jīng)驗的人員 和成套施工設備進行施工。 二、編制依據(jù) 1、《爆破安全操作規(guī)程》gb6722-2003. 2、《中華人民共和國民爆物品管理條例》 3、《中華人民名共和國安全生產(chǎn)法》 4、根據(jù)《重慶市兩江新區(qū)盛唐路七合同段工程實施方案》 5、甲方提供的資料、圖紙和施工現(xiàn)場的勘查、現(xiàn)場實際測量及工 程特點 6、國家、交通部、建設部、重慶市現(xiàn)行設計、施工規(guī)范、驗收 標準及有關文件等； 第二章工程概況 盛唐路位于兩江新區(qū)的啟動建設區(qū)—龍興片區(qū)，是為制造功能區(qū)服 務的

1 青島高速公路b67合同段 控 制 爆 破 安 全 方 案 編制： 審核： 審批人： 青島高速b67合同段項目部 二ｏ一三年月日 1 特殊地段控制爆破施工方案 1、工程概況........................................................................................................................................................1 2、編制依據(jù)：............................................................................................................................................

中國古代縣衙的建筑裝修有一定的規(guī)則,既顯示出了封建衙門的威嚴,又呈現(xiàn)出了對官員廉潔清正的警戒作用。照壁?？h衙大門后的照壁背面,常畫有形如麒麟的貪婪之獸。據(jù)說該獸能吞吐下金銀財寶,但它仍不滿足,還想吃掉太陽。此畫意在警戒官員,不要做貪得無厭的貪官。戒石?？h衙二門之后往往立有一牌坊,上書"公生明"三個大字,名日"戒石坊"。戒石背面刻有"爾奉爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺"十六個字,以勸戒縣令以民為本,秉公辦事。大堂門匾。大堂門楣正中掛有金字匾額,有

本刊訊北京交大產(chǎn)業(yè)安全研究中心近日發(fā)布的《2009中國產(chǎn)業(yè)外資控制報告》稱，近10年來，外資對中國第二產(chǎn)業(yè)即工業(yè)的市場控制程度穩(wěn)步上升，平均控制率已接近三分之一，超過一般行業(yè)市場控制度的警戒線。中國目前外資企業(yè)已多達60多萬家，主要通過市場控制、股權控制、品牌控制、技術控制等途徑對東道國的產(chǎn)業(yè)安全產(chǎn)生影響。在工業(yè)領域，外資控制度最高的是制造業(yè)。

7月9日上午，四川省江油市因連降暴雨，造成境內(nèi)盤江水流量猛增，導致青蓮鎮(zhèn)盤江大橋被沖垮。面對突如其來的災情，江油市人武部聞令而動，迅速啟動搶險救災應急預案，緊急收攏人員，并火速集結(jié)300余名民兵趕赴現(xiàn)場，配合公安干警對垮塌的盤江大橋和相鄰的青蓮大橋警戒，及時疏散圍觀群眾和車輛，勸離危險地帶人員，維護社會治安，協(xié)助交警進行交通管制。他們在組織民兵參與搶險搜救工作的同時，又立即投入到河道巡查、橋梁值守、阻止村民下河撈柴工作中，維護了沿江兩岸周邊群眾的生命財產(chǎn)安全。

爆破安全規(guī)程——本標準規(guī)定了爆破作業(yè)、爆炸加工和爆破器材的貯存、運輸、加工、檢驗與銷毀的安全技術要求及其管理工作要求?！　”緲藴蔬m用于各種民用工程爆破和中國人民解放軍、武裝警察部隊從事的非軍事目的的工程爆破。

爆破安全措施 1爆破安全規(guī)定 （1）爆破施工前定人員、定崗位、定安全責任，作好安全警戒工作，安全措 施不落實不準爆破。 （2）為確保鉆爆施工所產(chǎn)生的地震效應不影響周圍環(huán)境，施工期間，尤其是 鉆爆初期，每炮必進行爆破振速監(jiān)測，以反饋信息及時調(diào)整鉆爆參數(shù)，減輕地面 振動，確保施工安全及地面建筑物安全。 （3）實施爆破施工時，按要求設置警戒區(qū)。所在人員、設備應撤至不受有害 氣體、振動及飛石傷害的地點。根據(jù)本區(qū)間隧道工程的特點，安全距離為：①同 一隧道內(nèi)不少于200m；②鄰近隧道內(nèi)不小于50m。 （4）放炮前，所有人員都必須撤至指定的安全地點，用口哨警告和小紅旗作 為安全警戒標志。 （5）加強管理，洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一安排指揮。爆破作業(yè)各環(huán)節(jié)均須由經(jīng) 過專業(yè)培訓并取得上崗證的爆破作業(yè)人員操作作業(yè)。布孔、裝藥、聯(lián)線、覆蓋、 起爆均按既定方案并由爆破工程師的監(jiān)督指導下進行。 （6）遇有下列情況

6.2.2施工公告 6.2.2.1經(jīng)公安機關審批的爆破作業(yè)項目，爆破 作業(yè)單位應于施工前3天發(fā)布公告，并在作業(yè)地點張 貼，施工公告內(nèi)容應包括：工程名稱、建設單位、設 計施工單位、安全評估單位、安全監(jiān)理單位、工程負 責人及聯(lián)系方式、爆破作業(yè)時限等。 6.2.2.2裝藥前1天～3天應發(fā)布爆破公告并在現(xiàn) 場張貼，內(nèi)容包括：爆破地點、每次爆破時間、安全 警戒范圍、警戒標志、起爆信號等。 6.2.2.3鄰近交通要道的爆破需進行臨時交通管 制時，應預先申請并至少提前3天由交管部門會同公安 部門發(fā)布爆破施工交通管制通知。 6.2.2.4在鄰近通航水域進行爆破施工時，應在3 天前通知港航監(jiān)督部門。 6.2.3施工現(xiàn)場清理與準備 6.2.3.1爆破工程施工前，應根據(jù)爆破設計文件要 求和場地條件，對施工場地進行規(guī)劃，并開展施工現(xiàn) 場清理與準備工作。 施工場地規(guī)劃內(nèi)容應包括