寶三高速公路級(jí)配碎石墊層配合比優(yōu)化與施工控制
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4.3
在公路路基與路面下底基層之間設(shè)置無(wú)粘結(jié)料的級(jí)配碎石柔性墊層,一方面能有效減少反射裂縫的產(chǎn)生,另一方面還能起到良好的隔溫性以及排水性的作用,論文依托寶三高速公路建設(shè)項(xiàng)目,從級(jí)配碎石墊層配合比優(yōu)化、施工質(zhì)量控制兩個(gè)方面介紹了級(jí)配碎石墊層在寶三高速公路的應(yīng)用情況,后期觀測(cè)結(jié)果表明級(jí)配碎石墊層能有效減少路面半剛性基層反射裂縫的產(chǎn)生頻率。
級(jí)配碎石墊層
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級(jí)配碎石墊層技術(shù)交底記錄 年月日表6 工程名稱 貨運(yùn)大道與繞城高速互通立交 工程施工d標(biāo)段工程 分部 名稱 路面 分項(xiàng)工程 名稱 級(jí)配碎石墊層 1、級(jí)配碎石采用廠拌法拌和,采用10臺(tái)自卸車運(yùn)輸混合料,2臺(tái)攤鋪機(jī)攤 鋪,一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)碾壓,一臺(tái)膠輪壓路機(jī)收面的方法進(jìn)行施工。 2、測(cè)量放線: (1)準(zhǔn)備試鋪的前一天做好路面中樁、原地面測(cè)量,寬度放樣,寬度必須 滿足設(shè)計(jì)要求,同時(shí)在兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩,架設(shè)原則為確保厚度的前提下兼顧縱斷 高程。按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距,在直線上的間距為10米,在彎道的間距為 5米,并做好標(biāo)記,導(dǎo)向控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800n。 (2)為確保邊緣部分壓實(shí)度,路面兩側(cè)位置均采用支立枕木方式,確保支 撐牢固。按松鋪系數(shù)架設(shè)好鋼絲繩(試驗(yàn)段暫采用1.3,待攤鋪時(shí),不斷根據(jù)相 對(duì)坐標(biāo)測(cè)量方法測(cè)定),松鋪系數(shù)測(cè)定時(shí)采用相對(duì)坐標(biāo)測(cè)量的方法,即儀
路面級(jí)配碎石墊層的施工
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路面級(jí)配碎石墊層的施工 1、級(jí)配碎石墊層 級(jí)配碎石是一種古典的路面結(jié)構(gòu)層,常用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻 配拌制而成,粗、中、小碎石集料和石屑等材料各占一定比例的混合料,且 其顆粒組成符合規(guī)定的級(jí)配要求。 由于級(jí)配碎石具有良好的透水與擴(kuò)散應(yīng)力、承載過(guò)渡作用,且料源廣泛, 可就地取材,便于原材料和混合料的加工,易于機(jī)械攤鋪操作,因此被廣泛應(yīng) 用于修建高等級(jí)公路路面墊層。級(jí)配碎石墊層主要用于增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度, 并兼顧路面結(jié)構(gòu)防排水功能。如廣河、增從項(xiàng)目均設(shè)置了15cm~20cm厚級(jí) 配碎石墊層(一般路段采用15cm,中、潮濕路段采用20cm),對(duì)提高路面 的使用性能具有十分重要的意義。本文對(duì)級(jí)配碎石墊層實(shí)施過(guò)程中的一些情 況進(jìn)行討論。 2、原材料管理 級(jí)配碎石墊層的原材料主要由粗集料、細(xì)集料等組成。粗集料的質(zhì)量控 制指標(biāo)主要是碎石壓碎值和顆粒組成,一般粗集料的壓碎值
阿爾及利亞?wèn)|西高速公路級(jí)配碎石墊層施工工藝
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以阿爾及利亞?wèn)|西高速公路pk24+000~pk48+213.612段級(jí)配碎石墊層的施工為依托,探討了碎石級(jí)配設(shè)計(jì)、拌和及攤鋪碾壓作業(yè)的施工工藝.結(jié)果表明:碎石混合料合理的級(jí)配比例、最優(yōu)含水率、科學(xué)的碾壓機(jī)械組合方式及碾壓遍數(shù)是保證該項(xiàng)目能夠鋪筑出高質(zhì)量公路的關(guān)鍵技術(shù).
高速公路級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工總結(jié)
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鶴崗-大連高速公路 小溝嶺(黑吉界)至撫松段zt04標(biāo) (k581+000~k610+000) 級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工總結(jié) 編制: 復(fù)核: 審核: xx路橋鶴大高速公路項(xiàng)目zt04標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一五年四月 目錄 第一章試驗(yàn)段的工程概況...........................................1 第二章施工進(jìn)度周期及資源配置情況.................................1 2.1進(jìn)度周期...................................................1 2.2資源配置...................................................1 2.3機(jī)械配置..................................
級(jí)配碎石墊層首件試驗(yàn)段
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4.4
1 目錄 一、工程概況....................................................................................................................................2 二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)....................................................................................................................................2 三、試驗(yàn)段開(kāi)工部位................................................................................
公路級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段首件總結(jié)
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***************************k6+770-k7+000級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段首件總結(jié) ***************************項(xiàng)目 k6+770-k7+000級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段首件總 結(jié) *************************** ***************************項(xiàng)目經(jīng)理部 ***************************k6+770-k7+000級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段首件總結(jié) 目錄 第一章試驗(yàn)段的工程概況...........................................1 第二章施工進(jìn)度周期及資源配置情況.................................1 2.1進(jìn)度周期.....................................
墊層級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)
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墊層級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì) 報(bào)告編號(hào):jpss-20150531-001 aaaaaaaaa改造項(xiàng)目 級(jí) 配 碎 石 墊 層 配 合 比 設(shè) 計(jì) aaaaaaaaaaaaaaaa有限公司 aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa 項(xiàng)目經(jīng)理部工地試驗(yàn)室 報(bào)告編號(hào):jpss-20150531-001 級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 一.試驗(yàn)依據(jù) 1.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034—2000 2.《公路工程機(jī)料試驗(yàn)規(guī)程》jtge42-2005 3.《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtge40-2007 4.設(shè)計(jì)圖紙 二.原材料選用 1.碎石:(20~31.5mm、10~20mm、5~10mm及0~5mm石屑),產(chǎn) 地沅陵,廠家為aaaaaa采石場(chǎng)。 2.水:采用飲用水。 三.配合比設(shè)計(jì) 1
級(jí)配碎石墊層施工中的控制要點(diǎn)
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墊層作為路面結(jié)構(gòu)的組成部分,日益顯現(xiàn)出其重要作用,它是路面和路基的連接紐帶,其施工質(zhì)量的控制尤為重要,因其直接影響工程質(zhì)量的好壞。文章對(duì)墊層施工中原材料及施工過(guò)程中質(zhì)量控制的關(guān)鍵要點(diǎn)進(jìn)行了闡述,以其加強(qiáng)對(duì)墊層的質(zhì)量控制,充分發(fā)揮其在路面結(jié)構(gòu)層中的重要作用。
高速公路級(jí)配碎石配合此設(shè)計(jì)及施工
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阿榮旗至博克圖高速公路第七合同段原材料進(jìn)行級(jí)配碎石配合比的設(shè)計(jì)時(shí),在完成測(cè)定原材料指標(biāo)的基礎(chǔ)上,參考規(guī)范進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),確定最佳級(jí)配曲線和最佳含水量,同時(shí)進(jìn)行級(jí)配碎石柔性基層的鋪筑,研究級(jí)配碎石柔性基層的施工工藝。
級(jí)配碎石墊層施工組織方案
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word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 省道205線綿陽(yáng)繞城段改線工程 (游仙區(qū)段)一期工程 級(jí)配碎石墊層施工方案 編制單位:中國(guó)五冶集團(tuán)綿陽(yáng)省道205線綿陽(yáng)繞城 段改線建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期:二〇一六年十月 word格式可編輯 專業(yè)知識(shí)整理分享 目錄 第一章編制依據(jù).............................................3 一、編制依據(jù).............................................3 二、編制說(shuō)明.............................................4 第二章工程概況.............................................5 第三章組織機(jī)構(gòu).........................
級(jí)配碎石墊層分項(xiàng)施工方案
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平邑口碼頭作業(yè)平臺(tái)、道路及護(hù)坡工程施工技術(shù)方案 -1- 級(jí)配碎石底基層施工方案 1施工準(zhǔn)備 1.1路基的準(zhǔn)備 1.1.1當(dāng)上路床施工完畢并自檢合格后,立即報(bào)驗(yàn),檢測(cè)內(nèi)容內(nèi) 包括:縱斷面高程、中線偏位寬度、平整度、橫坡度、邊坡及彎沉。 1.1.2級(jí)配碎石施工前,待施工的路床應(yīng)進(jìn)行檢查,有積水坑槽、 彈軟、松散等現(xiàn)象要及時(shí)處理,并且整段進(jìn)行復(fù)壓(無(wú)論是否存在 缺陷)。 1.1.3施工放樣:用全站儀恢復(fù)中樁,樁距在直線段為20m,曲 線段為10m。并在邊樁外30cm處設(shè)指示樁,標(biāo)注級(jí)配碎石頂面位 置線。 1.2機(jī)械準(zhǔn)備: 用于級(jí)配碎石底基層的機(jī)械如下:拌和樓1套,反鏟挖機(jī)1臺(tái), zl—40裝載機(jī)1臺(tái),5噸自卸車3輛,灑水車1輛,zy—15振動(dòng) 壓路機(jī)1臺(tái)。 1.3人員準(zhǔn)備: 1.3.1用于路面底基層施工的隊(duì)伍相對(duì)固定,每作業(yè)點(diǎn)配備不少 于
級(jí)配碎石墊層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
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皮炮高速級(jí)配碎石墊層施工工藝 1施工準(zhǔn)備 1.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.1.1施工人員要熟悉施工圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況,按《公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(土建工程)(jtgf80/1—2004)及設(shè)計(jì)要求對(duì) 路基進(jìn)行驗(yàn)收。 1.1.2試驗(yàn)段已完成,試驗(yàn)段擬定施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師簽批, 施工工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)等已得到批準(zhǔn)。 分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告已批復(fù)。 1.1.3總工程師和監(jiān)理工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書(shū)面的一級(jí) 技術(shù)、質(zhì)量和安全交底。 1.1.4施工前施工技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、 質(zhì)量、安全二級(jí)交底,確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量和人身安全。 1.2機(jī)具準(zhǔn)備 1.2.1配備壓路機(jī)、平地機(jī)、水車、鏟車等滿足要求的路基修整 設(shè)備。 1.2.2攤鋪及碾壓設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量,按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn) 段總結(jié)報(bào)告中最佳機(jī)具組合配備。 1.2.3依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生的應(yīng)急
級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告
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xxxxxx工程項(xiàng)目 x標(biāo)段 (xxxxxx~xxxxxx) 碎石墊層(試驗(yàn)段) 施工技術(shù)方案 編制: 復(fù)核: 審核: xxxxxx xxxxxx標(biāo)段項(xiàng)目部 xxxx年xx月xx日 碎石墊層試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告 路面墊層是在底基層下面鋪筑的承重層,本合同段采用級(jí)配碎石墊層 結(jié)構(gòu)厚度15cm。因而在路面施工中,必須層層把關(guān),嚴(yán)格要求,在墊層施 工中應(yīng)給予高度重視,防止在墊層施工中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比 不準(zhǔn)確、拌和不均勻、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量弊病,避免出現(xiàn)夾 層、起皮、松散、裂縫、彈簧等質(zhì)量缺陷,以確保路面墊層的工程質(zhì)量。 根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》,為優(yōu)質(zhì)高效地完成墊層施工任務(wù),根 據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的要求,在現(xiàn)場(chǎng)辦、總監(jiān)辦的監(jiān)督和指導(dǎo)下,我合同段于 xxxx年xx月xx日在xxxxxx~xxxxxx段進(jìn)行了級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)路段鋪筑。 現(xiàn)將試驗(yàn)路段鋪筑
級(jí)配碎石墊層施工方案
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1 省道205線綿陽(yáng)繞城段改線工程 (游仙區(qū)段)一期工程 級(jí)配碎石墊層施工方案 編制單位:中國(guó)五冶集團(tuán)綿陽(yáng)省道205線綿陽(yáng)繞城 段改線建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部 編制日期:二〇一六年十月 2 目錄 第一章編制依據(jù).............................................3 一、編制依據(jù).............................................3 二、編制說(shuō)明.............................................4 第二章工程概況.............................................5 第三章組織機(jī)構(gòu).............................................5 3.1組織機(jī)構(gòu)..
級(jí)配碎石墊層施工方案
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4.8
目錄 一、方案編制依據(jù)及原則...............................................1 1、本施工方案編制依據(jù)..............................................1 2、方案編制原則....................................................1 二、工程概況.........................................................1 三、進(jìn)度計(jì)劃.........................................................1 四、施工準(zhǔn)備.........................................................1
級(jí)配碎石墊層技術(shù)交底
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級(jí)配碎石(砂礫)墊層施工技術(shù)交底 一、準(zhǔn)備工作 ①、在經(jīng)驗(yàn)收合格的路基上恢復(fù)中線,每20m設(shè)一樁,并在路面兩側(cè)邊緣外 0.5m設(shè)指標(biāo)樁; ②、使用骨料由三種不同粒徑的碎石(粒徑為0~4.75mm,、4.75~19mm、 19~31.5mm)按2:4:4比例摻配組成,碎石的最大粒徑、級(jí)配和壓碎值等符合有關(guān)規(guī) 范標(biāo)準(zhǔn)。 ③、料場(chǎng)中各檔石料的堆放必須嚴(yán)格分開(kāi),不許竄料,否則級(jí)配難以控制。 二、施工方法 (1)、級(jí)配碎石墊層采用集中拌和,拌和后的混合料由汽車分運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪整平。在 施工中著重抓好混合料的拌和、攤鋪和碾壓三個(gè)環(huán)節(jié)。 施工程序?yàn)椋菏┕し艠印坊蕖?jí)配碎石碎石配合比控制→混合料拌和→自 卸車分運(yùn)→機(jī)械攤鋪整平→初壓一遍→人工找補(bǔ)整平→終壓→交通管制。 (2)、具體施工工藝: 1、拌合 級(jí)配碎石的拌和有三個(gè)主控項(xiàng)目:級(jí)配準(zhǔn)確、含水量合理和拌和的均勻性。 ①、級(jí)配調(diào)
級(jí)配碎石墊層試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告
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4.4
一、施工地段與工程名稱 本墊層試驗(yàn)段位于xx至xx高速段,樁號(hào)為lk2+100-lk2+240,鋪筑 15cm級(jí)配碎石墊層。 二、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人名單 技術(shù)總工:xxx 質(zhì)檢工程師:xxx 道路工程師:xxx 三、施工組織和勞動(dòng)安排 1、施工組織 現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人: 技術(shù)員: 施工員: 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人: 實(shí)驗(yàn)員: 測(cè)量負(fù)責(zé)人: 2、勞動(dòng)力安排 現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械操作手8名、人工輔助機(jī)械整平20人,運(yùn)輸車駕駛員10 名。 四、材料供應(yīng)、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)等情況 1、材料供應(yīng)情況 我部通過(guò)多家考察,質(zhì)量把關(guān),最終確定了采用煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)恒興石 子廠和陽(yáng)山石子廠供應(yīng)石子,進(jìn)場(chǎng)材料能較好地滿足工程需要。 2、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況 機(jī)械名稱型號(hào)擬投入數(shù)量狀況備注 自卸汽車斯太爾12良好 裝載機(jī)zl503良好 單鋼輪壓路機(jī)3良好 攤鋪機(jī)1良好 3、檢測(cè)儀器 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量
高速公路級(jí)配碎石墊層、底基層、基層施工質(zhì)量控制
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高速公路級(jí)配碎石墊層、底基層、基層施工質(zhì)量控制——2.1集料 1、級(jí)配碎石所用石料的壓碎值要求:墊層不大于30%,底基層、基層不大于26%。集料必須清潔,不含有機(jī)物、塊狀或團(tuán)狀的土塊、雜物及其他有害物質(zhì)?! ?、用于墊層時(shí),單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超...
水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)及施工控制
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4.4
本文分析了水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石強(qiáng)度形成的機(jī)理,在不同級(jí)配、不同水泥劑量以及不同延時(shí)條件下進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn),并分析了各因素對(duì)水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石強(qiáng)度的影響。根據(jù)基層反射裂縫產(chǎn)生的原因,結(jié)合具體施工條件從原材料控制、配合比設(shè)計(jì)、水泥劑量控制、含水量控制、施工工藝控制等方面提出工程措施。結(jié)合施工特點(diǎn)提出了配合比設(shè)計(jì)和施工控制的要點(diǎn)。
級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明
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4.6
底基層用級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明 前言: 根據(jù)現(xiàn)行級(jí)配碎石底基層設(shè)計(jì)規(guī)范要求,試驗(yàn)室在完成各項(xiàng)原材料檢測(cè)試驗(yàn) 后,在今日完成了配合比設(shè)計(jì)。 一、設(shè)計(jì)依據(jù) (1)、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》jtge42-2005 (2)、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》jtge40-2007 (3)、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》jtj034-2000 (4)、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 二、組成材料 1、產(chǎn)地及巖性:奉新縣虬嶺采石場(chǎng),巖性為花崗巖。 2、規(guī)格:19-31.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm、0-4.75mm。 三、礦料設(shè)計(jì) 1、我部試驗(yàn)室對(duì)上述各種礦料進(jìn)行了篩分,并通過(guò)級(jí)配調(diào)整,確定了三種礦 料級(jí)配比例如下: 合成級(jí)配如下: 材料規(guī)格 (mm) 摻配比 例(%) 篩孔尺寸(mm) 31.519.09.54.752.360
級(jí)配碎石墊層施工質(zhì)量控制
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4.7
隨著高速公路建設(shè)工程的方興未艾,級(jí)配碎石墊層逐漸廣泛應(yīng)用于高等級(jí)路面工程,結(jié)合省內(nèi)高速公路級(jí)配碎石墊層的施工情況,對(duì)其施工質(zhì)量控制的方法進(jìn)行了論述。
級(jí)配碎石墊層施工質(zhì)量控制問(wèn)題探討
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4.6
高速公路建設(shè)工程的發(fā)展,推動(dòng)了級(jí)配碎石墊層施工的廣泛應(yīng)用。文章結(jié)合廣西區(qū)內(nèi)高速公路工程施工實(shí)際情況,介紹了高速公路級(jí)配碎石墊層施工工藝與質(zhì)量控制措施,以期為高速公路工程施工質(zhì)量管理提供參考依據(jù)。
市政道路級(jí)配碎石墊層施工方案
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xxx配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目級(jí)配碎石墊層施工方案 xxx建設(shè)項(xiàng)目 (xxx配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目) 級(jí)配碎石墊層施工方案 公司logo 編制人: 審核人: 審批人: xxx有限公司 xxx項(xiàng)目部 二o一六年十一月 xxx配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目級(jí)配碎石墊層施工方案 目錄 第一章編制依據(jù)............................................................1 1.1編制依據(jù).............................................................1 1.2編制原則.................
粗粒級(jí)配碎石墊層處理高層建筑地基工程實(shí)例
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本文介紹了邯鄲市某高層建筑首次采用碎石壓實(shí)墊層處理地基的工藝設(shè)計(jì)、施工及檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明,在一定條件下,級(jí)配碎石墊層具有相當(dāng)高的承載力和變形模量,且工期短、造價(jià)低、施工質(zhì)量容易控制,應(yīng)用于高層建筑可取得較好的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效果。
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職位:項(xiàng)目建筑師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林