半山區(qū)高等級公路的設計與施工及與養(yǎng)護
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一、對設計的要求在修建高速公路時,第一項工作便是選線,那么地處山區(qū)的高速公路與平原地區(qū)的高速公路選線就有著皆然不同之處。在平原地帶,選線時主要應處理好路線與農田水利、道路、村鎮(zhèn)和其他建筑設施的關系,使路線短捷、舒順,盡量少拆房屋、少占田地,并盡可能少占或不占高產田地、經濟林園等。而在山區(qū),選線時應該考慮到如何降低工程造價,在滿足設計要求的同時,如何避免大填大挖,如何做到填挖平衡,盡力減少調配距離,努力做到填、挖、借、棄合理。
高等級公路設計與工程經濟
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高等級公路設計與工程經濟——高等級公路設計與工程經濟
山區(qū)高等級公路的地質選線與原則
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文章探討了山區(qū)高等級公路地質選線的重要意義,對地質選線中的基本原則進行了分析說明,最后對綜合運用各種手段把握地質選線的要點進行了介紹。
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高等級公路設計中的造價控制
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**資訊http://www.***.***
高等級公路設計中的造價控制 高等級公路設計中的造價控制
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本文簡要分析了高等級公路設計中影響工程造價的幾個因素,介紹了高等級公路設計階段控制工程造價的主要方法和有效手段。
半山區(qū)高等級公路設計與施工及與養(yǎng)護熱門文檔
高等級公路臺背面填設計與施工的探討 高等級公路臺背面填設計與施工的探討
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本文根據參加濟青高速公路及岳陽二級汽車專用公路修建的實踐,對高等級公路臺背回填從設計到施工等方面進行了探討。分析了臺背回填處理面產生沉陷或斷裂和跳車的原因,提出了臺背回填“剛柔過渡”的設計觀點,強調了臺背回填分層填筑壓實的觀點,闡明了臺背回填材料選擇原則,列舉了臺背回填實例供參考。
山區(qū)高等級公路地質選線分析
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高等級公路的地質選線要求比較嚴,確定路線方案前應仔細勘測路線地質情況,要考慮眾多因素的影響。首先介紹了高等級公路的選線原則,然后結合實例探討了高等級公路的特點、路線基本類型及地質病害對高等級公路選線的影響等,以供同行參考。
高等級公路養(yǎng)護質量評價體系研究
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高等級公路養(yǎng)護質量評價體系研究——從公路養(yǎng)護管理的需求出發(fā)，將高等級公路作為一類單獨的評價對象，依據其使用性能要求，建立了高等級公路養(yǎng)護質量評價流程框架、指標體系，形成了完整的高等級公路養(yǎng)護質量評價體系。針對高等級公路養(yǎng)護質量評價特性，提出了...
高等級公路養(yǎng)護管理 高等級公路養(yǎng)護管理
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高等級公路養(yǎng)護管理——1、高等級公路養(yǎng)護管理特點與目前存在的主要問題 1.1公路養(yǎng)護管理的概念 公路養(yǎng)護是指為保持公路經常處于完好狀態(tài)，防止其使用質量下降，并向公路使用者提供良好的服務所進行的作業(yè)。這里，公路養(yǎng)護管理特指公路建成投入使用后所...
半山區(qū)高等級公路設計與施工及與養(yǎng)護精華文檔
淺析高等級公路的養(yǎng)護與管理
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淺析高等級公路的養(yǎng)護與管理——文章通過對高等級公路養(yǎng)護管理特點的分析，指出了現階段我國高等級公路養(yǎng)護管理存在的問題，借鑒發(fā)達國家在公路養(yǎng)護管理方面的先進經驗，從體制改革、法規(guī)建設、技術管理等方面，對我國高等級公路養(yǎng)護管理發(fā)展提出合理對策。
高等級公路養(yǎng)護設備現狀與未來發(fā)展態(tài)勢（一）
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高等級公路養(yǎng)護設備現狀與未來發(fā)展態(tài)勢（一）——在公路網絡不斷完善之后．問題都集中在道路的養(yǎng)護上。其實路的好壞不只在于怎么修．還在于怎么養(yǎng)。路面養(yǎng)護領域．新技術、新工藝的出現帶來了巨大的變化?，F在中國高速公路養(yǎng)護機械的需求非常旺盛．預計這一需求...
高等級公路養(yǎng)護設備現狀與未來發(fā)展態(tài)勢（二）
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高等級公路養(yǎng)護設備現狀與未來發(fā)展態(tài)勢（二）——在公路網絡不斷完善之后，問題都集中在道路的養(yǎng)護上。其實路的好壞不只在于怎么修，還在于怎么養(yǎng)。路面養(yǎng)護領域，新技術、新工藝的出現帶來了巨大的變化?，F在中國高速公路養(yǎng)護機械的需求非常旺盛，預計這一需求...
高等級公路維護與管理專業(yè)簡介
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《高等級公路維護與管理》專業(yè)簡介 一、培養(yǎng)目標 本專業(yè)面向高等級公路養(yǎng)護與管理專業(yè)，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有與高等級公 路養(yǎng)護與管理專業(yè)相適應的文化水平與素質、良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，掌握本專業(yè)必 備的理論知識基礎知識、專業(yè)知識和基本技能，具有較強的實際工作能力，熟練掌握工程 制圖、工程測量、高等級公路及大中橋與小橋涵的養(yǎng)護設計、養(yǎng)護工程試驗和施工質量、 檢測護施工組織設計、養(yǎng)護預算和進行施工組織管理的實踐技能，并有一定的創(chuàng)新能力的 生產一線高素質技術應用型人才。 二、學制： 全日制三年 三、課程設置 課程類別課程名稱學分 必 修 課 德育基礎3 政治思想概論4 軍事理論2 體育6 實用英語10 就業(yè)指導1 高等數學4 工程力學5 工程制圖4 工程測量5 土力學與地基基礎4 道路建筑材料5 結構設計原理4 cad輔助設計
半山區(qū)高等級公路設計與施工及與養(yǎng)護最新文檔
我國高等級公路養(yǎng)護管理發(fā)展對策我國高等級公路養(yǎng)護管理發(fā)展對策
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我國高等級公路養(yǎng)護管理發(fā)展對策我國高等級公路養(yǎng)護管理發(fā)展對策——通過對高等級公路養(yǎng)護管理特點的分析，指出現階段我國高等級公路養(yǎng)護管理存在的問題，借鑒發(fā)達國家在公路養(yǎng)護管理方面的先進經驗．從體制改革、法規(guī)建設、技術管理、養(yǎng)護機械化等方面，對我國...
山嶺重丘區(qū)高等級公路布線及程序設計
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著重探討山嶺重丘區(qū)高等級公路線路設計的工作方法及步驟，歸納設計中主要應考慮的要素和計算公式，并給出使用ｐｃ－ｅ５００袖珍計算機完成各主要任務的程序流程圖。
可持續(xù)發(fā)展理念在山區(qū)高等級公路設計中的運用
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文章通過介紹可持續(xù)發(fā)展理念在龍東公路（二級）設計中的實踐運用，闡明了環(huán)境保護問題和可持續(xù)發(fā)展可以在設計階段得到重視和運用，通過合理運用技術標準與實際地形、地物相結合可以達到既又節(jié)約用地、避免高填深挖又利于誘導駕駛員行車視線、提高行車及營運效果，同時結合環(huán)境保護，將路基生態(tài)、景觀設計作為重點來考慮，提高設計人員的環(huán)保意識，做到在設計階段盡可能利用自然資源，保護自然環(huán)境。
山區(qū)高等級公路避險車道設計 山區(qū)高等級公路避險車道設計
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根據國內外相關資料,結合香花公路設計體會,對我省山區(qū)高等級公路避險車道設計進行探討。
山區(qū)高等級公路填石路堤的施工控制 山區(qū)高等級公路填石路堤的施工控制
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隨著高速公路向西部的延伸,填石路堤不可避免地廣泛應用于山區(qū)高等級公路的路基填筑。目前高等級公路尚無可操作性的填石路堤施工技術規(guī)范,文中根據襄十高速公路十二合同段填石路堤的施工實踐介紹這方面的經驗
高等級公路設計測量中的問題探析 高等級公路設計測量中的問題探析
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本文從設計的角度，擴展出幾個常見的問題，從幾個問題的解決，可以使我們對高等級公路測量和設計提供行之有效的幫助。
高等級公路養(yǎng)護質量評價系統(tǒng)設計開發(fā)
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高等級公路養(yǎng)護質量評價系統(tǒng)設計開發(fā)——介紹了高等級公路養(yǎng)護質量評價方法的流程和思路，分析了養(yǎng)護質量評價軟件的開發(fā)過程、結構和功能設計。該系統(tǒng)軟件為高等級公路提供了養(yǎng)護質量評價方法，并給出公路系統(tǒng)及其路基、路面、橋梁、涵洞、綠化和沿線設施6個子...
山區(qū)高等級公路路側安全物元可拓評價研究
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山區(qū)高等級公路路側環(huán)境是一個復雜的系統(tǒng),其安全狀態(tài)具有隨機、模糊和不確定的特點。全面考察影響道路路側安全性的各種因素,從道路線形、路側危險物、路側防護技術和路側景觀4個方面選取15個評價指標,構建評價指標體系并對其進行了量化計算。由此,綜合專家打分法和信息熵賦權法,并與物元可拓理論相結合,建立了適應于山區(qū)高等級公路路側安全的物元可拓評價模型,同時給出了與其相應的規(guī)范化算法及流程。最后通過對湖南西部某運營期山區(qū)公路的路側安全評價表明,該方法客觀有效。
高等級公路路橋過渡段結構的設計與施工
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結合高等級公路實際情況,分析路橋過渡段產生不均勻沉降的原因,提出橋頭引道過渡段結構的設計與施工研究,以減少路橋間的不平順,從而防止或避免橋頭跳車現象
淺談我省高等級公路路面設計與施工 淺談我省高等級公路路面設計與施工
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淺談我省高等級公路路面設計與施工
半山區(qū)高等級公路設計與施工及與養(yǎng)護相關
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職位：化工技術工程師
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