包神鐵路營業(yè)線施工安全管理工作

______________________________________________________________________________________________________________ -可編輯修改- 鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定 鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定 為適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展特別是提速列車安全的需要，進(jìn)一步規(guī)范營業(yè)線施工安 全管理，做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧，確保行車安全，特制定本規(guī)定。 一、營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位 1.營業(yè)線施工系指動(dòng)用營業(yè)線設(shè)備及影響營業(yè)線行車安全的各種施工。主要包括: 增建復(fù)線、新線引入、技術(shù)改造、電氣化工程、穿跨營業(yè)線的建筑物施工、鄰近營業(yè)線 爆破、在線路隱蔽工程(含通信、信號(hào)電纜經(jīng)路)上作業(yè)、影響路基穩(wěn)定的各種施工;自動(dòng) 閉塞、電氣集中、線路大中修，路基、橋隧大修，使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行的線路作業(yè);

本文以實(shí)例淺談鄰近既有線安全管理方法，總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn)，供參建營業(yè)線施工隊(duì)伍參考，不妥之處，請指證。

鐵路營業(yè)線施工的特點(diǎn)是時(shí)間緊、涉及部門多、對運(yùn)輸生產(chǎn)干擾大。強(qiáng)化施工安全可解決營業(yè)線施工中存在的主要問題。

通過總結(jié)、分析我公司近幾年來鐵路營業(yè)線施工安全管理中的一些不足及施工單位易發(fā)生的典型問題,探討了營業(yè)線施工安全管理思路,為公司鐵路運(yùn)輸及施工安全管理積累了經(jīng)驗(yàn)。

最近幾年,我國的鐵路建設(shè)的速度越來越快,使得鐵路營業(yè)線施工的密度及施工的面積也隨之增加。怎樣順利的進(jìn)行鐵路營業(yè)線安全的施工,將運(yùn)輸與施工順利的結(jié)合,保證施工安全的情況下不損失經(jīng)濟(jì)效益,是現(xiàn)如今急需解決的問題,也是推進(jìn)鐵路建設(shè),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的一個(gè)重要的問題。

加強(qiáng)鐵路既有線工程項(xiàng)目的安全管理,文章從項(xiàng)目人員配置,加強(qiáng)人員安全教育培訓(xùn),制定科學(xué)施工組織設(shè)計(jì)和安全方案,危險(xiǎn)源的辨識(shí)及應(yīng)急預(yù)案的制定,建立項(xiàng)目安全管理制度,加強(qiáng)項(xiàng)目管理人員的責(zé)任心,同時(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制等方面做了重點(diǎn)論述,旨在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益四方面的完美結(jié)合。

鐵路營業(yè)線施工安全管理措施

十九、營業(yè)線工程項(xiàng)目安全管理程序 (一)目的 為規(guī)范和加強(qiáng)對“外委工程”的安全管理，防止和減少生產(chǎn)安全 事故，加強(qiáng)工程建設(shè)過程中安健環(huán)管理，依據(jù)《神華集團(tuán)公司外委施 工安全管理辦法》、《公司營業(yè)線施工安全管理辦法》等相關(guān)制度、辦 法，制定并實(shí)施本程序。 (二)適應(yīng)范圍 適用于公司、及公司所屬相關(guān)部門、單位組織的營業(yè)線外委施工。 (三)職責(zé) 1.工程技術(shù)部(項(xiàng)目主辦單位) (1)負(fù)責(zé)組織編制公司年度輪廓施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃； (2)負(fù)責(zé)組織審查施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、安全技術(shù)保證措施、 施工單位工程技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等是否符合規(guī)定要求； (3)負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過程中的質(zhì)量、進(jìn)度、安全及相關(guān)的造價(jià) 控制； (4)牽頭組織工程項(xiàng)目的驗(yàn)收交接，按照項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書、 水土保持方案報(bào)告書及政府行政審批文件要求，對環(huán)保設(shè)施及水保設(shè) 施嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度。 2.安全質(zhì)量部

保證安全是鐵路營業(yè)線施工的第一要?jiǎng)?wù)。從建立安全管理制度體系、完善過程控制、加強(qiáng)現(xiàn)場管理等方面入手,對鐵路營業(yè)線施工安全管理方法進(jìn)行闡述。

鐵路運(yùn)輸交通在發(fā)展的同時(shí),其營業(yè)線路也越來越密集,這就給鐵路運(yùn)行的安全帶來了隱患。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩纫肯冗M(jìn)設(shè)備保安全,又要靠管理、協(xié)同各工種和各環(huán)節(jié)的配合保安全,營業(yè)線施工安全是涉及鐵路日常安全的關(guān)鍵。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?不僅可以保證企業(yè)及旅客的人身、財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)也可以促進(jìn)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的全面發(fā)展。所以,鐵路管理部門加大鐵路營業(yè)線施工及運(yùn)行的安全管理力度,提高其運(yùn)行的安全性和可靠性?；诖?文章主要以營業(yè)線施工為例,闡述了鐵路營業(yè)線施工安全的內(nèi)涵,并分析了當(dāng)前鐵路營業(yè)線施工中安全風(fēng)險(xiǎn)因素及成因,提出了加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工安全管理對策,以供相關(guān)人士參考。

隨著鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展使得越來越多的人們選擇鐵路作為出游方式。鐵路行業(yè)不僅是交通方式也是國家建設(shè)發(fā)展的主體,作為主體發(fā)展行業(yè)只有做好建設(shè)以及管理才能夠保證出行人員的安全,因此要求鐵路營業(yè)線加強(qiáng)施工管理工作,以此降低事故的發(fā)生。本文以鐵路營業(yè)線施工管理工作為題,對鐵路營業(yè)線施工管理現(xiàn)狀以及鐵路營業(yè)線施工管理措施展開分析,以便能夠提升營業(yè)線施工管理工作質(zhì)量。

鐵道部發(fā)文稿紙 編 號(hào) 鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào) 緊急程度 □特急 □急件 秘密等級 □絕密□機(jī)密 □秘密 信息公開形式 □主動(dòng)公開□不予公開 □依申請公開 簽發(fā)： 會(huì)簽：安監(jiān)司： 科技司：建設(shè)司： 信息辦：公安局： 工務(wù)部：電務(wù)部： 供電部：機(jī)務(wù)部： 車輛部：營運(yùn)部： 合法性審查： 辦公廳審核：辦公廳文書處核稿 擬稿單位 擬稿單位 主要負(fù)責(zé)人核簽 擬稿單位 分管負(fù)責(zé)人核簽 擬稿單位 綜合處核稿 擬稿單位 主辦處室審核 擬稿人 姓 名 林宏 運(yùn)輸局 電 話 42812 標(biāo) 題： 鐵道部關(guān)于印發(fā)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》的通知 附 件： 1.繁忙干線及干線名稱6.月度施工計(jì)劃格式 2.繁忙干線施工慢行區(qū)段劃分7.鄰近營業(yè)線施工安全監(jiān)督計(jì)劃格式 3.高速鐵路維修天窗作業(yè)項(xiàng)目8．施工現(xiàn)場安全重點(diǎn)監(jiān)控表 4.普速鐵路維

鐵運(yùn)（2008）190號(hào)關(guān)于印發(fā)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》的通 知 鐵道部文件 鐵運(yùn)〔2008〕190號(hào) ——————————————————————————— 關(guān)于印發(fā)《鐵路營業(yè)線施工 安全管理辦法》的

關(guān)于印發(fā)《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》的 通知 為加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工安全管理，鐵道部重新修訂了《鐵 路營業(yè)線施工安全管理辦法》，現(xiàn)予以印發(fā)，自2013年1月1 日起施行，技術(shù)規(guī)章編號(hào)為：

鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦【2008】190號(hào)） 鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法 總則 第1條為加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工管理和施工安全管理，做到運(yùn)輸、施 工兼顧，確保行車和施工安全，特制定本辦法。

精品文檔 精品文檔 tg/cw106-2012 鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法 第一章總則 第1條為加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工安全管理，確保行車、人身 和施工安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安 全保護(hù)條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路技術(shù)管理 規(guī)程》、《鐵路200～250km/h既有線技術(shù)管理辦法》、《鐵路客運(yùn) 專線技術(shù)管理辦法（試行）》（200～250km/h部分）、《鐵路客運(yùn) 專線技術(shù)管理辦法（試行）》（300～350km/h部分）、《鐵路交通 事故調(diào)查處理規(guī)則》等法律、法規(guī)和規(guī)章，制定本辦法。 第2條本辦法適用于國家鐵路及國家鐵路控股的合資鐵路 的營業(yè)線施工安全管理，鄰近營業(yè)線施工納入營業(yè)線施工安全管 理范疇。 鐵路營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全 的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類。 鄰近

鐵路營業(yè)線施工是保證運(yùn)輸組織安全的重要部分,必須把確保安全放在首位,堅(jiān)持《安全生產(chǎn)法》提出的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針.我國鐵路政企分開伊始,國家鐵路局執(zhí)行政府職能依法對鐵路行業(yè)進(jìn)行監(jiān)督管理,但監(jiān)管內(nèi)容方面研究不足.以既有法律法規(guī)為基礎(chǔ),對監(jiān)管依據(jù)和監(jiān)管內(nèi)容等進(jìn)行研究,為監(jiān)管部門提供參考.

鐵路運(yùn)輸交通在發(fā)展的同時(shí),其營業(yè)線路也越來越密集,這就給鐵路運(yùn)行的安全帶來了隱患。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩纫肯冗M(jìn)設(shè)備保安全,又要靠管理、協(xié)同各工種和各環(huán)節(jié)的配合保安全,營業(yè)線施工安全是涉及鐵路日常安全的關(guān)鍵。鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃?不僅可以保證企業(yè)及旅客的人身、財(cái)產(chǎn)安全,同時(shí)也可以促進(jìn)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的全面發(fā)展。所以,鐵路管理部門加大鐵路營業(yè)線施工及運(yùn)行的安全管理力度,提高其運(yùn)行的安全性和可靠性。基于此,文章主要以營業(yè)線施工為例,闡述了鐵路營業(yè)線施工安全的內(nèi)涵,并分析了當(dāng)前鐵路營業(yè)線施工中安全風(fēng)險(xiǎn)因素及成因,提出了加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工安全管理對策,以供相關(guān)人士參考。

鐵道部（）發(fā)文稿紙 鐵辦[2008]190號(hào)（日期2008.10.15）緊急程度秘密等級限制級別 簽發(fā)會(huì)簽：

鐵路營業(yè)線施工安全培訓(xùn)資料 一、鄰近營業(yè)線施工 （一）臨近營業(yè)線施工的定義：距既有線路中心30m范 圍內(nèi)為臨近營業(yè)線范圍；臨近營業(yè)線施工屬于營業(yè)線施工安 全管理范疇。主要指新建鐵路工程、既有線改造工程及外委

鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法（鐵辦【2008】190號(hào)） 鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法 總則 第1條為加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工管理和施工安全管理，做到 運(yùn)輸、施工兼顧，確保行車和施工安全，特制定本辦法。 第2條營

鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則 一、總則 第1條為加強(qiáng)鐵路營業(yè)線施工管理和安全管理，做到運(yùn)輸、施工兼顧，確保行 車和施工安全，明確公司、指揮部及各參建單位的管理職責(zé)，根據(jù)鐵道部《鐵路營業(yè) 線施