板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù)

------------- ------------- gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) gjz為矩形板式橡膠支座，gyz為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，rck—最大承壓力， s—形狀系數(shù)，t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)最大位移量，△l2—計(jì) 入制動(dòng)力時(shí)最大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，rgk—抗滑最小承壓力. 序 號(hào) la×lb（或d）rck st(mm)△l1△l2te tanθ（θ的單位為rad）rck(kn)t1t0 （mm）（kn） 溫?zé)岬?區(qū) 寒冷地 區(qū) 嚴(yán)寒地 區(qū) 溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū)(mm)(mm) 1gjz100×1501015.48 2157150.01070

精品文檔 精品文檔 gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) gjz為矩形板式橡膠支座，gyz為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，rck—最大承壓力， s—形狀系數(shù)，t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)最大位移量，△l2—計(jì) 入制動(dòng)力時(shí)最大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，rgk—抗滑最小承壓力. 序 號(hào) la×lb（或d）rck st(mm)△l1△l2te tanθ（θ的單位為rad）rck(kn)t1t0 （mm）（kn） 溫?zé)岬?區(qū) 寒冷地 區(qū) 嚴(yán)寒地 區(qū) 溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū)(mm)(mm) 1gjz100×1501015.48 2157150.01070.0090.0074 35(53)

------------- ------------- gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) gjz為矩形板式橡膠支座，gyz為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，rck—最大承壓力， s—形狀系數(shù)，t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)最大位移量，△l2—計(jì) 入制動(dòng)力時(shí)最大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，rgk—抗滑最小承壓力. 序 號(hào) la×lb（或d） rck s t(mm)△l1△l2te tanθ（θ的單位為rad）rck(kn)t1t0 （mm）（kn） 溫?zé)岬?區(qū) 寒冷地 區(qū) 嚴(yán)寒地 區(qū) 溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū)(mm)(mm) 1gjz100×1501015.48 2157150.0107

gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) gjz為矩形板式橡膠支座，gyz為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，rck—最大承壓力， s—形狀系數(shù)，t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)最大位移量，△l2—計(jì) 入制動(dòng)力時(shí)最大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，rgk—抗滑最小承壓力. 序 號(hào) la×lb（或d）rck st(mm)△l1△l2te tanθ（θ的單位為rad）rck(kn)t1t0 （mm）（kn） 溫?zé)岬?區(qū) 寒冷地 區(qū) 嚴(yán)寒地 區(qū) 溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū)(mm)(mm) 1gjz100×1501015.48 2157150.01070.0090.0074 35(53)42(

gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) gjz為矩形板式橡膠支座，gyz為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，rck—最大承壓力， s—形狀系數(shù)，t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)最大位移量，△l2—計(jì) 入制動(dòng)力時(shí)最大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，rgk—抗滑最小承壓力. 序 號(hào) la×lb（或d）rck st(mm)△l1△l2te tanθ（θ的單位為rad）rck(kn)t1t0 （mm）（kn） 溫?zé)岬?區(qū) 寒冷地 區(qū) 嚴(yán)寒地 區(qū) 溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū)(mm)(mm) 1gjz100×1501015.48 2157150.01070.0090.0074 35(53)42(63)53(

gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) 序 號(hào) la×lb（或d）rck st(mm)△l1△l2te tanθ（θ的單位為rad）rck(kn)t1t0 （mm）（kn） 溫?zé)岬?區(qū) 寒冷地 區(qū) 嚴(yán)寒地 區(qū) 溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū)(mm)(mm) 1 gjz 100×150 1015.48 2157150.01070.0090.0074 35(53)42(63)53(79)52 287.510.5200.0160.01350.0111 2 gjz 100×200 1376.11 2157150.00870.00740.0061 47(70)56(84)70(105)52 287.510.5200.01310.01110.0091 3gyzd

公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) 1、范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了板式橡膠支座的要求、規(guī)格系列及選用。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于承載力小于5000kn的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。 2、規(guī)范性引用文件 下列文中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用 文件，其隨后所有的修改（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)， 然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 jt/t4一2004公路橋梁板式橡膠支座 jtgd60一2004公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 jtgd62一2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 3、支座要求 3.1支座產(chǎn)品分類、代號(hào)、結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、貯存、運(yùn)輸、安裝和養(yǎng)護(hù)均應(yīng)滿足jt/t4 一2004的要求. 3．

公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù)——本資料為公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù)，共40頁。支座產(chǎn)品分類、代號(hào)、結(jié)構(gòu)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、貯存、運(yùn)輸、安裝和養(yǎng)護(hù)均應(yīng)滿足jt/t4一2004的要求，支座使用階段平均壓應(yīng)力бc＝10...

第1頁 gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) gjz為矩形板式橡膠支座，gyz為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑， rck—最大承壓力，s—形狀系數(shù)，t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度， △l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)最大位移量，△l2—計(jì)入制動(dòng)力時(shí)最大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ —允許轉(zhuǎn)角正切值，rgk—抗滑最小承壓力. 序 號(hào) la×lb（或 d） rck s t(mm ) △ l1 △l2te tanθ（θ的單位 為rad） rck(kn)t1t0 （mm） （kn ） 溫?zé)?地區(qū) 寒冷 地區(qū) 嚴(yán)寒 地區(qū) 溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū) (mm ) (mm ) 1 gjz 100×150 1015.48 215715 0.01 07 0.00 9 0.00 74

gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) gjz為矩形板式橡膠支座，gyz為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，rck—最大承壓力， s—形狀系數(shù)，t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)最大位移量，△l2—計(jì) 入制動(dòng)力時(shí)最大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，rgk—抗滑最小承壓力. 序 號(hào) la×lb（或d）rck st(mm)△l1△l2te tanθ（θ的單位為rad）rck(kn)t1t0 （mm）（kn） 溫?zé)岬?區(qū) 寒冷地 區(qū) 嚴(yán)寒地 區(qū) 溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū)(mm)(mm) 1gjz100×1501015.48 2157150.01070.0090.0074 35(53)42(63)53(

gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) gjz為矩形板式橡膠支座，gyz為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，rck—最大承壓力， s—形狀系數(shù)，t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)最大位移量，△l2—計(jì) 入制動(dòng)力時(shí)最大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，rgk—抗滑最小承壓力. 序 號(hào) la×lb（或d）rck st(mm)△l1△l2te tanθ（θ的單位為rad）rck(kn)t1t0 （mm）（kn） 溫?zé)岬?區(qū) 寒冷地 區(qū) 嚴(yán)寒地 區(qū) 溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū)(mm)(mm) 1gjz100×1501015.48 2157150.01070.0090.0074 35(53)42(63)53(

gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù)gjz為矩形板式橡膠支座，gyz 為圓形板式橡膠支座，la×lb（或d）——平面尺寸或直徑，rck—最大承壓力，s—形狀系數(shù)， t—支座總厚度，t0—單層鋼板厚度，t1—中間橡膠層厚度，△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)最大位移量，△ l2—計(jì)入制動(dòng)力時(shí)最大位移量，te—橡膠層總厚度，tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值，rgk—抗滑最小承 壓力. l × a l （ 或 b d ） r c k t a n θ （θ的 單 位 為 r a d ）r c k ( k n ) 序 st ( m m ) △l△ l t 12e溫 熱 地 寒 冷 地 嚴(yán) 寒 地 號(hào)（m m ）（k n ）溫 熱 地 區(qū) 寒 冷 地 區(qū) 嚴(yán) 寒 地 區(qū) 區(qū)區(qū)區(qū) 2 1 571 5 0 . 0 1 0 7 0 . 0 0 9 0

gjz板式橡膠支座規(guī)格型號(hào) 規(guī)格數(shù)量 gjz200×250×492塊 gjz250×300×528塊 gjz150×200×354塊

簡(jiǎn)要說明： 詳細(xì)介紹： 一、板式橡膠支座簡(jiǎn)介 我公司生產(chǎn)的板式橡膠支座產(chǎn)品，主要包括有：普通板式支座、四氟乙 烯板式支座、球冠板式橡膠支座三種產(chǎn)品。 當(dāng)在在板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料時(shí), 就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能 承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁 端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位 移量的橋梁使用. 我公司生產(chǎn)的橋梁支座產(chǎn)品不僅技術(shù)先進(jìn)、性能優(yōu)良,還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、 價(jià)格低廉、無需養(yǎng)護(hù)易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn).因而在橋 梁支座頗受歡迎,被廣泛使用。 二、板式支座的分類及表示方法 1、根據(jù)橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下: 普通板式橡膠支座---球冠圓板式橡膠支座(tcyb系列),；

（一）設(shè)計(jì)資料 1.上部結(jié)構(gòu)信息 梁長(zhǎng)l：19.96m計(jì)算梁長(zhǎng)l=19.5m每延米重g=16.07kn/m 梁抗彎剛度b=1987700kn/m2 2.荷載情況 荷載等級(jí)公路—ⅱ級(jí)車道個(gè)數(shù)：2個(gè) 設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí) 汽車荷載產(chǎn)生最大支反力：128.4kn邊主梁跨中橫向分布系數(shù) 恒載支反力：157knmc人=0.62 邊主梁在人群荷載作用下最大支反力：17.7knmc車=0.504 溫差△t：36℃最高氣溫：40℃最低氣溫：4℃ 車道集中荷載pk=178.5kn車道均布荷載qk=7.875kn/m 縱向折減系數(shù)ξ’=1車道折減系數(shù)ξ=1 （二）支座選擇人群荷載q人=3（kn/m2） 1.支座尺寸的確定 根據(jù)《公路板式橡膠支座》jt/t2006支座縱橋向尺寸la=0.2m 根據(jù)

橡膠支座所用膠料的物理性能指標(biāo) 膠料類型硬度(邵氏)拉升強(qiáng)度扯斷伸長(zhǎng)率扯斷永久變形300%定伸強(qiáng)度脆性溫度 n/mm ^2 (%)(%)n/mm ^2 (不低于) 氯丁橡膠60±5≥18.63≥450≤25≥7.84-25 天然橡膠60±5≥18.63≥500≤20≥8.82-40 橡膠支座（成品）的物理力學(xué)性能指標(biāo) 允許抗壓強(qiáng)度極限破壞抗壓彈性模量抗剪彈性模量允許最大剪切正切值抗滑移系數(shù) （n/mm^2）n/mm^2n/mm^2n/mm^2[tga] [σ]max[σ]min與鋼板與砼 7.84~9.801.96>58.82見e~β參數(shù)表0.98~1.470.70.20.3 橡膠支座構(gòu)造說明 1、板式橡膠支座短邊(a)與長(zhǎng)邊(b)之比，一般可在1：~1：1.5的范圍之內(nèi)。短邊應(yīng)放置在平行于跨度方

1.項(xiàng)目的立項(xiàng)依據(jù)（研究意義，研究現(xiàn)狀，動(dòng)態(tài)分析） 1.發(fā)展情況 在20世紀(jì)60年代以前全部橋梁支座都是鋼支座，鋼支座結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易。但是鋼支座在使用過程中容易因?yàn)殍T件的銹 蝕導(dǎo)致支座的凍死，從而影響其使用性能。隨著化學(xué)工業(yè)的發(fā)展， 出現(xiàn)了橡膠支座和聚四氟乙烯板的平面滑動(dòng)支座，因而從20世 紀(jì)60年代初開始板式橡膠支座和盆式橡膠支座逐漸開發(fā)，并很 快成為最主要的橋梁支座形式。 在上世紀(jì)30年代，法國(guó)已在小跨徑橋梁上應(yīng)用合成橡膠支 座，許多國(guó)家從40年代起開始陸續(xù)將橡膠支座應(yīng)用在橋梁中， 至50年代后期，板式橡膠支座的應(yīng)用已得到了普遍的推廣。 1936年，法國(guó)首先將橡膠支座用在巴黎郊區(qū)的一座鐵路橋上， 至50年代末，美國(guó)第一次將板式橡膠支座安裝在位于林肯城的 pelham大橋上，蘇聯(lián)將板式橡膠支座使用在公路和鐵路上開始 于1959年，而日本在

1 板式橡膠支座 70年代中期，由鐵道部科學(xué)研究院主持，常熟橡膠廠參加了板式橡膠支座的研制生產(chǎn)，并把 我廠小批量試制的產(chǎn)品，進(jìn)行一系列的試驗(yàn)和實(shí)地試用，為我國(guó)鐵路、公路橋梁應(yīng)用橡膠支座積 累了大量科學(xué)數(shù)據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。1982年，鐵道部在全國(guó)首家對(duì)我廠板式橡膠支座進(jìn)行了唯一的部 級(jí)的技術(shù)鑒定。從此開始，板式橡膠支座的應(yīng)用和生產(chǎn)如雨后春筍，應(yīng)用面之廣、品種開發(fā)之快 前所未有，至目前板式橡膠支座產(chǎn)品品種，按支座形狀劃分有矩形板式橡膠支座（gjz、gjzf4）、 圓形板式橡膠支座（gyz、gyzf4）；球冠圓板橡膠支座（tcyb）；坡形橡膠支座。按橡膠種類 劃分的氯丁橡膠支座（cr）、天然橡膠支座（nr）、三元乙丙橡膠支座（epdm）。按結(jié)構(gòu)型式分 有普通橡膠支座、聚四氟乙烯滑板橡膠支座。 我廠生產(chǎn)的“永恒”牌橡膠支座，先后在國(guó)內(nèi)著名的橋梁上被采用，如唐山灤河大橋、柳州 二橋

. . 板式橡膠支座的選用、安裝與施工 (一)、板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)、性能、分類及表示方法 1、板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)及性能 橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩 臺(tái)；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。 在上述的板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向鋼 度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使粱端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平 位移不受限制；特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。 板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無需養(yǎng)護(hù)、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點(diǎn)。 2、板式橡膠支座的分類及表示方法 2.1板式橡膠支座按結(jié)構(gòu)形式分類如下 2.2、板式橡膠

板式橡膠支座的選用、安裝與施工 (一)、板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)、性能、分類及表示方法 1、板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)及性能 橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向鋼度，能將上部構(gòu)造的反力可靠的傳遞給墩 臺(tái)；有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。 在上述的板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。它除了豎向鋼 度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使粱端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平 位移不受限制；特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。 板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無需養(yǎng)護(hù)、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等優(yōu)點(diǎn)。 2、板式橡膠支座的分類及表示方法 2.1板式橡膠支座按結(jié)構(gòu)形式分類如下 2.2、板式橡膠支座按膠種適

la×lb（或d）rck （mm）（kn）溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū)溫?zé)岬?區(qū) 2157150.01070.0090.0074 287.510.5200.0160.01350.0111 2157150.00870.00740.0061 287.510.5200.01310.01110.0091 gjz、gyz板式橡膠支座規(guī)格系列選用參數(shù) 2gjz100×2001376.1147(70) tanθ（θ的單位為rad）rck(kn) 1gjz100×1501015.4835(53) 序號(hào)st(mm)△l1△l2te 2157150.00570.005- 287.510.5200.00850.00730.006 351014250.01140.00970.

la×lb（或d）rck （mm）（kn）溫?zé)岬貐^(qū)寒冷地區(qū)嚴(yán)寒地區(qū)溫?zé)岬?區(qū) 2157150.01070.0090.0074 287.510.5200.0160.01350.0111 2157150.00870.00740.0061 287.510.5200.01310.01110.0091 2157150.00570.005- 287.510.5200.00850.00730.006 351014250.01140.00970.008 4212.517.5300.01430.01220.0101 2157150.00570.005- 287.510.5200.00850.00730.006 351014250.01140.00970.008