不透光弱反光材料

反光材料反光粉 耀德興科技反光粉應(yīng)用范圍:廣泛應(yīng)用于絲網(wǎng)印刷、反光漆、反光油墨、交 通標(biāo)志、反光材料等各個(gè)領(lǐng)域。特點(diǎn):抗氧化程度高、耐高溫、反光效果好。耀 德興科技反光粉技術(shù)指標(biāo)參數(shù)：1.色澤：白色/灰色2.折射率：nd=1.933.粒徑： 150-500目（25微米-105微米）4.圓整度：≥93%5.透明率≥95%6.硬度（莫氏）： 4007.耐高溫≥850℃8.密度：4.1±0.2g/c㎡. 一、耀德興科技反光粉使用技術(shù)方法支持：（絲印法） 1、水性絲印法反光粉可以直接加入到反光漿中，調(diào)均勻（可以適當(dāng)添加助 劑增強(qiáng)牢度），即可印花、印刷。 2、水性絲印法反光粉可以直接加入到透明漿中，調(diào)均勻（可以適當(dāng)添加助 劑增強(qiáng)牢度），即可印花、印刷。 3、油性絲印法反光粉可以直接加入到光油中，調(diào)均勻（可以適當(dāng)添加助劑 增強(qiáng)牢度），即可印花、印刷。 4、油性絲

一、適用范圍 主要用于公路和城市道路的交通標(biāo)志、安全標(biāo)志、施工標(biāo)志及廣告標(biāo)志。 二、貯存注意事項(xiàng) 請(qǐng)貯存在通風(fēng)、干燥、陰涼的庫房?jī)?nèi)。包裝箱不得直接著地，應(yīng)平放在托盤或墊板上， 其疊層不超過5層；貯存期不宜超過一年。 三、裁切注意事項(xiàng) 1.使用前，先請(qǐng)查看包裝箱標(biāo)簽，核對(duì)型號(hào)、規(guī)格和顏色是否符合，若有不符，不要打 開包裝箱，隨即與我公司聯(lián)系。 2.作業(yè)環(huán)境：請(qǐng)?jiān)跍囟?8～28℃（sm3100、sm5100可為8～30℃）、相對(duì)濕度30～60％ 的環(huán)境下放置24小時(shí)以上（貼膜和養(yǎng)護(hù)與此相同），并確保作業(yè)場(chǎng)所和工具的清潔。 3.展開時(shí)膜面朝上、并防止工具或硬物碰擦。裁切高強(qiáng)級(jí)反光膜時(shí)，操作人員最好戴上 絲質(zhì)或棉質(zhì)手套；用鋒利刀刃以10°～30°角度一刀切斷，以免切出毛邊。裁切后膜面也 朝上，放在平整、尺寸大于所裁切反光膜的平臺(tái)上；有隧道現(xiàn)象時(shí)嚴(yán)禁使用。若不及時(shí)使用 時(shí)，

神奇的定向反光材料 通常的交通標(biāo)志都是油漆漆成，在汽車燈的照耀下，夜間最 大能見距離不超過100米，要想看清交通標(biāo)志的圖案則需在50米以 內(nèi)。這對(duì)當(dāng)今時(shí)速120千米以上的汽車來說，只消兩三秒鐘就一閃而 過了，很容易被駕駛員忽略，即使看到也來不及采取措施，以致發(fā)生 嚴(yán)重事故。所以，很久以來，就有人在致力于高效反光材料的研究， 以便制造出適應(yīng)現(xiàn)代交通要求的交通標(biāo)志。 提高交通標(biāo)志的能見距離，關(guān)鍵是改善交通標(biāo)牌反射光線的 性能，如果能做到汽車前燈從哪個(gè)方向照上去，光線就從哪個(gè)方向反 射回來，司機(jī)就可及早發(fā)現(xiàn)標(biāo)志。經(jīng)過許多科研人員的長(zhǎng)期努力，終 于研制成了一種定向反光材料。這種材料的顯微結(jié)構(gòu)是一個(gè)個(gè)以高折 射率玻璃珠為核心的光學(xué)單元，把這種玻璃珠（直徑約為0．05毫米） 平鋪在鏡面反射膜上。當(dāng)光線照射這種反光膜時(shí)，人射光線進(jìn)入玻璃 珠即發(fā)生折射，到達(dá)球底鏡面反射層時(shí)再發(fā)

參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合其不同版本內(nèi)容的變化,通過驗(yàn)證和對(duì)比試驗(yàn),對(duì)塑料管材與管件不透光性測(cè)試的試驗(yàn)參數(shù)和操作中的主要影響因素進(jìn)行了分析,對(duì)測(cè)試方法中的相關(guān)問題提出了建議

一、反光材料的發(fā)展簡(jiǎn)史 1950年，美國(guó)華裔科學(xué)家董棋芳博士研發(fā)出定向玻璃微珠，隨后又研制出反光布等系 列反光材料，1968年，美國(guó)rowland兄弟發(fā)明并注冊(cè)微棱鏡 逆反射技術(shù)。反光膜產(chǎn)品是由美國(guó)3m公司率先開發(fā)成功 的，到目前僅有美國(guó)、日本、中國(guó)、韓國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能夠生產(chǎn)，反光膜已經(jīng)在發(fā)達(dá)國(guó)家 長(zhǎng)期使用，其優(yōu)異的光學(xué)特性和卓越的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值已經(jīng)得到廣泛認(rèn)同和接受。同樣，這也 引起了我國(guó)光學(xué)界和交通安全領(lǐng)域許多科技工作者的充分關(guān)注。七十年代，中國(guó)計(jì)量科學(xué)院 光學(xué)處楊永剛老師，將定向反光膜性能的結(jié)構(gòu)原理、光學(xué)特點(diǎn)、性能測(cè)試等技術(shù)文獻(xiàn)介紹到 國(guó)內(nèi)，隨后許多科研院所，大專院校相繼投入了對(duì)反光膜系列產(chǎn)品的研究開發(fā)。如，交通部 公路科學(xué)研究所、中國(guó)科學(xué)院光學(xué)所等科研單位均組織專家和專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，成立了攻關(guān)小組， 進(jìn)行了立項(xiàng)研究。這些早期的專家和研究工作人員在反光材料上傾

神奇的高亮反光材料 隨著我國(guó)人民生活水平的不斷提高，家庭汽車的擁有量不斷增加，在駕駛汽 車行駛時(shí)交通安全——尤其是夜間行車的安全問題越發(fā)顯得重要，如何保障行車 安全呢？樹立在道路兩旁的各種安全警示標(biāo)志起到了很重要的作用，它們可以告 訴司機(jī)各種路面情況及注意事項(xiàng)，尤其在高速公路上，這些標(biāo)志的作用更加重要。 在白天，光線充足，標(biāo)志上各種信息清晰可見，但是到了夜晚，如何使司機(jī) 清楚的看見各種標(biāo)志信息呢？有的同學(xué)有過夜間在高速公路上乘車的經(jīng)歷，會(huì)發(fā) 現(xiàn)當(dāng)汽車駛過時(shí)，標(biāo)志牌上的文字和標(biāo)記發(fā)出明亮的白光，使司機(jī)很清晰的辨認(rèn) 出來，但汽車行駛過后，卻一片漆黑，什么也看不見。為什么會(huì)有這樣的現(xiàn)象？ 莫非這些標(biāo)志知道我們此時(shí)恰好通過？其實(shí)是涂在標(biāo)志牌上的高亮反光材料在 幫助我們。 同學(xué)們都知道，我們能看見物體，是由于光照射在物體表面發(fā)生漫反射，有 一部分光線進(jìn)入了我們的眼睛。進(jìn)入眼

鉆石級(jí)反光材料 是3m公司所獨(dú)家發(fā)明和生產(chǎn)的，在目前世界所有反光膜中性能最先進(jìn)的反光材料。在交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) jt/t279-1995中屬于第一和第二級(jí)反光膜。它的反光原理不同于工程級(jí)和高強(qiáng)級(jí)反光膜所采用的玻璃微 珠反射原理，而是使用了微晶立方體反射的最新技術(shù)。 每一微晶立方體聯(lián)結(jié)排列后，在一個(gè)平方厘米的材料面積上會(huì)有930個(gè)以上的微晶立方角體。微晶 立方角體下層經(jīng)密封后形成一空氣層，使入射光線形成內(nèi)部全反射，從而不需借助金屬反射層即可達(dá)到 最優(yōu)越的反光效果。使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方體技術(shù)制成的鉆石級(jí)反光膜與傳統(tǒng)的工 程級(jí)和高強(qiáng)度級(jí)反光膜比較，其反光性能不僅成倍增加，而且廣角性能亦有很大提高。鉆石級(jí)反光膜的 亮度為工程級(jí)的六倍以上，是高強(qiáng)級(jí)的三倍以上。 ●鉆石級(jí)3970系列反光膜 此系列反光膜的性能屬于中華人民共和國(guó)交 通部頒jt-t27-1995標(biāo)準(zhǔn)第一級(jí)反光

3m“視覺麗”反光材料系列產(chǎn)品工作原理 “視覺麗”反光材料，是根據(jù)高折射率玻璃珠形成的球體回歸反射原理，或透 明樹脂構(gòu)成的微晶格形成的立方角回歸反射原理而制造，能將光線反射回其光源處，產(chǎn)生極 佳的反光效果，因而可加強(qiáng)行動(dòng)的人體在夜間視線不良或危急境況中的可見度，增強(qiáng)安全性 面避免發(fā)生意外。 “視覺麗”反光材料的用途十分廣泛，例如：全球各個(gè)國(guó)家的警察、環(huán)衛(wèi)工人 和消防員的制服，以及在各種運(yùn)動(dòng)裝、鞋和兒童服裝上等都在使用。 尤其要指出的是，“視覺麗”反光材料系列－solas 高強(qiáng)級(jí)海上救生專用反光膜，在國(guó)際海洋搜救、海上作業(yè)和遠(yuǎn)洋交通等船舶工 業(yè)領(lǐng)域，得到廣泛的信任與應(yīng)用。 scotchlite™“視覺麗”solas 高強(qiáng)級(jí)海上救生專用反光膜，采用具有自粘貼膜背膠，或可縫制底襯的高亮度 專用反光材料制成，特別適合在各類海上作業(yè)設(shè)備、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工具

反光材料是一種廣泛應(yīng)用于安全、防護(hù),乃至廣告宣傳等領(lǐng)域的高科技含量產(chǎn)品。在警用領(lǐng)域,附著有反光材料的反光背心、執(zhí)勤服等制服是警務(wù)人員進(jìn)行夜間執(zhí)法工作的重要安全保障。本文簡(jiǎn)述了警服用反光材料的原理、性能指標(biāo)、不同材料的區(qū)別等,對(duì)于選購和使用反光產(chǎn)品起到一定的參考作用。

no.* 1n0.* 關(guān)于反光材料的一些看法 一、反光材料的概述 反光材料主要用于制作的各種反光標(biāo)志標(biāo)牌、車輛號(hào)牌、安全設(shè)施，廣告材料等，在白 天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用，在夜間或光線不足的情況下，其明亮的反光效果可 以有效地增強(qiáng)人的識(shí)別能力，看清目標(biāo)，引起警覺，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降 低經(jīng)濟(jì)損失，成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士，有著明顯的的社會(huì)效益。使用范圍廣泛涉 及公安交通、交通監(jiān)理、消防、鐵路、煤礦等部門，民用反光材料主要是反光布、反光晶 格片、反光噴繪布等。 二、據(jù)調(diào)查目前有主要以下幾家生產(chǎn)廠家及其品牌 1，上海新思維反光材料有限公司 原“瑞安光華反光”。主導(dǎo)產(chǎn)品:反光材料，反光背心、led反光背心反光發(fā)光導(dǎo) 向標(biāo)識(shí)、反光手腕帶、反光卡通不干膠，反光飾品及其制品。目前公司正在開發(fā)成卷的晶格 片材，和原材料的升級(jí)換代

反光材料標(biāo)準(zhǔn)大集合

反光材料在標(biāo)識(shí)業(yè)的應(yīng)用始于80年初，此后隨著中國(guó)反光材料的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步擴(kuò)大， 杭州星華反光材料有限公司的反光材料使用范圍廣泛涉及公安交通、交通監(jiān)理、消防、鐵路、 煤礦等部門，在保證人身安全的勞動(dòng)防護(hù)用品及民用產(chǎn)品等領(lǐng)域開始廣泛使用。 民用反光材料 民用反光材料市場(chǎng)開始步入正軌，產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域越來越廣，專業(yè)也越分越細(xì)，相關(guān)部 門對(duì)不同用途的反光材料分別制定了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，例如：國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)en-47l（高 可視性警示服)，《道路交通標(biāo)志反光膜》等。歐美等西方發(fā)達(dá)的國(guó)家還將反光材料的規(guī)范使 用作為保險(xiǎn)賠償?shù)闹匾罁?jù)之一，并用法規(guī)或鼓勵(lì)形式，規(guī)定或宣傳使用反光材料，如在雨、 霧、雪、夜等視線辨別能力差的環(huán)境下，老人、兒童外出，必須佩帶或穿著具有反光材料的 標(biāo)志或服裝。民用反光材料主要是反光布、反光晶格片、反光噴繪布等，生產(chǎn)反光布的國(guó)內(nèi) 比較著名的廠家有道明、星華、夜

《反光材料》閱讀答案 反光材料 毛小建 夜幕下當(dāng)你乘車行駛在高速公路上時(shí)，你不但會(huì)發(fā)現(xiàn)路邊的標(biāo)志閃閃發(fā) 光，而且會(huì)看見路面標(biāo)線像一條條晶亮的光帶，這真令人驚奇。但是，汽車開過 以后再向后望去，那些發(fā)光標(biāo)志卻不見了，留下的只是茫茫夜色。這是怎么一回 事呢？原來是一種新型回歸反光材料起的作用。這種材料能夠?qū)⑵嚽盁舻拇蟛?分光線按原路反射回去，使駕駛員輕松看清路標(biāo)。這種新型照明材料對(duì)光的反射 率比普通油漆高許多倍，可見度高達(dá)幾百米甚至數(shù)千米。 大家都知道光的反射有漫反射和鏡面反射，為什么回歸反光材料能將光 線按原路返回呢?其實(shí)，這主要?dú)w功于其中含有的高折射率玻璃微珠。當(dāng)一束光 線在一定范圍內(nèi)以任何角度照射到微珠前表面時(shí)，由于微珠的高折射作用而聚光 在微珠后表面反射層上，反射層將光線沿著入射光線方向平行反射回去．就形成 回歸反射。當(dāng)許多玻璃微珠同時(shí)反射時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)前面的光

反光材料的類別與應(yīng)用

1 透明材料 按材料的透光率大小，可以將其分為：透明材料：波長(zhǎng)400nm-800nm可見光 的透光率在80%以上；半透明材料：400nm-800nm可見光的透光率在50%-80% 之間；不透明材料：400nm-800nm可見光的折射率在50%以下。按上述分類， 可以將樹脂分為透明性樹脂：主要包括pmma、pc、ps、pet、pes、j.d系列、 cr-39、san(又稱as)、tpx、hema、bs（又稱k樹脂）等；半透明樹脂：pp、 pa；不透明樹脂：abs、pom、ptfe、pf等。 一、pmma(亞克力）：化學(xué)名稱叫聚甲基丙烯酸甲酯，俗名有機(jī)玻璃 1、物理特性：高度透明的無定形熱塑性聚合物，pmma的密度大約在1150-1190 kg/m3，是玻璃(2400-2800kg/m3)的一半；高度通明性，透光率90％-92％，比

建筑透光材料

透光和導(dǎo)光材料

在美國(guó),大約每年都會(huì)有3500起公路鐵路的相撞事故,約占2004年全美鐵路死亡事故總數(shù)的95%。最普遍的事故是火車與駛?cè)胲壍赖钠囅嘧病４祟愂鹿实脑蛟谟诨疖嚐o法及時(shí)安全停止。高速運(yùn)行的客運(yùn)列車及低速運(yùn)行的貨運(yùn)列車均需在幾千米之外發(fā)出警報(bào)方可使火車及時(shí)停止。即便火車駕駛員能夠充分減速,這種做法也極有可能引起火車脫軌,導(dǎo)致比撞車更嚴(yán)重的破壞與傷害?；谶@一限制,多數(shù)事故防御措施的有效性均取決于汽車的駕駛員。如果

反光材料已經(jīng)不是稀罕的玩意兒了．道路兩邊的標(biāo)線、地鐵車站內(nèi)的標(biāo)示都是反光材料。反光材料是20世紀(jì)50年代才研制出的新材料，我國(guó)從80年代起開始使用，此后推廣到公安、交通、消防、鐵路、煤礦等部門，以后在勞動(dòng)防護(hù)用品及民用產(chǎn)品等領(lǐng)域也開始廣泛使用。

微球型反光材料的研制

本文扼要敘述了逆反光材料的光度特性和測(cè)量方法。

由透明陶瓷微珠制造的反光材料比用玻璃微球制造的反光材料有更高的耐磨性、更長(zhǎng)的反光使用壽命，更好的反光性能，是有待開發(fā)的新型優(yōu)質(zhì)反光材料。