百萬千瓦火電機組給水泵組研制

11月1日上海電力修造總廠有限公司宣布,被列入上海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點項目計劃的100萬千瓦火電機組鍋爐給水泵產(chǎn)品經(jīng)過二年的精心組織、精心設(shè)計和精心制造,通過水力模型設(shè)計計算、泵體結(jié)構(gòu)強度校核及重點關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),公司自主研制的首臺給水泵樣機

隨著火力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展,大容量機組如1000mw等級的燃煤機組發(fā)展迅速,磨煤機及制粉系統(tǒng)的選型是電廠安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行的保證。本文根據(jù)煤質(zhì)的物性特點,結(jié)合爐膛和燃燒器的結(jié)構(gòu),并考慮投資、運行、檢修等各方面因素,擬定百萬機組合理的煤粉制備流程并確定磨煤機的型式。

我國百萬千瓦火電機組資料 近日，本報記者在中國電力企業(yè)聯(lián)合會所屬全國發(fā)電機組技術(shù)協(xié)作會采訪 時，發(fā)現(xiàn)一個驚人的數(shù)據(jù)——我國2010年在建的百萬千瓦火電機組達到68臺， 百萬千瓦火電機組總裝機容量將高達9200萬千瓦！截至目前，我國投運的百萬 千瓦超超臨界火電機組已有24臺，總裝機容量為2400萬千瓦，占火電裝機總 容量的3.37%，平均供電煤耗為290克/千瓦時。目前，無論是已經(jīng)投運還是在 建、擬建的百萬千瓦超超臨界機組、我國都居世界首位。 大唐廣東三百門電廠位于廣東省潮州市饒平縣東南部的柘林鎮(zhèn)大埕灣畔， 規(guī)劃裝機容量為2×60萬千瓦、6×100萬千瓦燃煤發(fā)電機組。整個項目投產(chǎn)后， 年發(fā)電量將達到72億千瓦時。 大唐克什克騰電廠（空冷）位于內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市克什克騰旗三義鄉(xiāng)和 浩來呼熱鄉(xiāng)境內(nèi)，總裝機容量200萬千瓦。其所發(fā)電力直接送入京津唐電網(wǎng)，未 來將形

黔桂合資建設(shè)的首座百萬千瓦火電機組竣工投產(chǎn)

福清核電1、2號機組凝結(jié)水泵的軸封水有兩路，一路軸封水來至凝結(jié)水泵出口，該水位除氧水，另外一路來至常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)，該水為非除氧水。在凝結(jié)水泵運行時，其軸封水由泵出口的凝結(jié)水進行供水，在凝結(jié)水泵停運時，其軸封水由非除氧的常規(guī)島除鹽水系統(tǒng)（ser系統(tǒng)）進行供水。由于常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)的水未經(jīng)除氧處理，故當(dāng)凝結(jié)水泵未運行時，該泵軸封水可能會通過泵的軸封進入二回路，導(dǎo)致凝汽器出口含氧量高，進而加速二回路腐蝕速率。本文以降低二回路氧含量為出發(fā)點，針對當(dāng)前軸封水存在的問題進行分析研究，提出凝結(jié)水泵軸封水管線的改造建議，作為凝結(jié)水泵改造的參考。

福清核電1、2號機組凝結(jié)水泵的軸封水有兩路，一路軸封水來至凝結(jié)水泵出口，該水位除氧水，另外一路來至常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)，該水為非除氧水。在凝結(jié)水泵運行時，其軸封水由泵出口的凝結(jié)水進行供水，在凝結(jié)水泵停運時，其軸封水由非除氧的常規(guī)島除鹽水系統(tǒng)（ser系統(tǒng)）進行供水。由于常規(guī)島除鹽水分配系統(tǒng)的水未經(jīng)除氧處理，故當(dāng)凝結(jié)水泵未運行時，該泵軸封水可能會通過泵的軸封進入二回路，導(dǎo)致凝汽器出口含氧量高，進而加速二回路腐蝕速率。本文以降低二回路氧含量為出發(fā)點，針對當(dāng)前軸封水存在的問題進行分析研究，提出凝結(jié)水泵軸封水管線的改造建議，作為凝結(jié)水泵改造的參考。

概述 一、泵組型式 dgt600一250調(diào)速給水泵組，配套于火電廠300mw汽輪發(fā)電機組，有汽動泵組和電動 泵組二種型式。 1．汽動泵組包括 前置泵型號：fa1d56 前置泵電機型號：y355－4 給水泵型號，dg6d0-240（fk6d32） 汽輪機型號：nd（g）83／8307 2．電動泵組包括 前置泉型號：fa1d56 給水泵型號：dg600-240（fk6d32） 電機型號：yks5500-4 偶合器型號：yot51a（r17k1一e） 二、一般說明 300mw機組的給水泵組由二套汽動泵組和一套電動泵組組成。 汽動泵組的驅(qū)動方式及配套型式為：前置泵由前置泵電機單獨驅(qū)動，給水泵由汽輪機 驅(qū)動。電動泵組的驅(qū)動方式及配套型式為：前置泵由電動機的一端直接驅(qū)動，給水泵由電 機另一端通過液力偶合器驅(qū)動。前置泵是通過迭片

大型火電機組多采用汽輪機驅(qū)動的給水泵組,或者用一只泵,或者用兩只泵并關(guān)運行,本文給出了汽動泵組的控制系統(tǒng)各部分動態(tài)方程。

從m310型百萬千瓦機組的主冷卻劑泵組的三級密封結(jié)構(gòu)、軸封水系統(tǒng)、聯(lián)鎖保護設(shè)置、主泵組冷卻水、化學(xué)和容積系統(tǒng)條件、主泵組及輔助系統(tǒng)單調(diào)、報警和運轉(zhuǎn)實驗、主泵組啟動水質(zhì)、系統(tǒng)壓力等闡述。從結(jié)構(gòu)上對主泵組進行功能闡述,對主泵組的調(diào)試條件、注意事項、調(diào)試內(nèi)容等進行論述,梳理主泵組啟動條件及系統(tǒng)要求。

日前從東方電氣獲悉,世界首臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)輪17日在東方電氣集團東方電機有限公司白鶴灘轉(zhuǎn)輪加工廠率先開焊.白鶴灘電站共裝16臺單機容量100萬千瓦的水電機組,其中左岸8臺機組均由東方電氣提供,電站主要特征指標(biāo)均位居世界水電工程前列,綜合技術(shù)水平在世界壩工史上名列前茅.

本文詳細介紹了大型汽輪發(fā)電機運行中瓦振偏高問題的監(jiān)控與分析。此發(fā)電機運行中的主要問題為7瓦振動大,通過多次分析、試驗和監(jiān)控,初步確認該發(fā)電機存在轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障現(xiàn)象或者存在轉(zhuǎn)子動(熱)不平衡現(xiàn)象。利用機組大修機會,對該發(fā)電機轉(zhuǎn)子進行了詳細的檢查、試驗、返廠檢修,并對機組轉(zhuǎn)子軸系重新進行了配重,最終成功處理了該發(fā)電機振動大的問題。

2009年9月21日，我國首臺采取海水二次循環(huán)冷卻技術(shù)的百萬千瓦等級超臨界機組——國華寧海發(fā)電廠6號機組及其脫硫脫硝系統(tǒng)順利通過試運行，同步投入商業(yè)運營。該機組擁有亞洲第一、高達177m的特大型海水冷卻塔，實現(xiàn)溫排水“零”排放，對濱海電廠的環(huán)保建設(shè)有著很好的示范作用。國華寧海電廠還是全國首個在百萬機組實施脫硫系統(tǒng)國產(chǎn)化設(shè)計的建設(shè)項目，是全國首個塔式鍋爐采用等離子點火技術(shù)的百萬機組。

從單機容量70萬千瓦的三峽水電站,到單機容量77萬千瓦的溪洛渡水電站,再到單機容量80萬千瓦的向家壩水電站,國產(chǎn)大型水電機組單機容量屢屢刷新世界紀(jì)錄。我國水電裝備的\"三級跳\

黑龍江省哈爾濱大電機研究所歷時半年進行的百萬千瓦空冷水輪發(fā)電機通風(fēng)模擬實驗日前獲得成功，標(biāo)志著該所在世界上率先掌握了，這一全球最大全空冷水輪發(fā)電機的關(guān)鍵技術(shù)，具備了生產(chǎn)這一等級水電機組的能力。

日前從東方電氣獲悉,世界首臺百萬千瓦水電機組轉(zhuǎn)輪17日在東方電氣集團東方電機有限公司白鶴灘轉(zhuǎn)輪加工廠率先開焊。白鶴灘電站共裝16臺單機容量100萬千瓦的水電機組,其中左岸8臺機組均由東方電氣提供,電站主要特征指標(biāo)均位居世界水電工程前列,綜合技術(shù)水平在世界壩工史上名列前茅。

氣溫度的增加而降低。 5　結(jié)束語 在已有關(guān)于氣液傳質(zhì)反應(yīng)機理模型的基礎(chǔ)上, 建立了包括塔內(nèi)和塔壁脫硫效率總模型,討論了模 型各參數(shù)的確定方法并建立了各參數(shù)的模型公式。 聯(lián)立各方程,使用matlab編程,計算得出了液氣 比、ph、入口so2濃度和入口煙氣溫度對濕法脫硫 效率的影響。本文中模型的建立對于優(yōu)化脫硫工 藝及電廠脫硫人員培訓(xùn)具有一定的指導(dǎo)意義。 參考文獻 [1]閻維平.電站燃煤鍋爐石灰石濕法煙氣脫硫裝置運 行與控制[m].北京:中國電力出版社,2005:1220. [2]趙希正.中國電力行業(yè)年度報告2007[m].北京:中 國電力出版社,2007. [3]趙喆,田賀忠,阿慶興,等.濕式煙氣脫硫噴淋塔內(nèi)部 流場數(shù)值模擬研究[j].環(huán)境污染治理技術(shù)與設(shè)備,2005, 6(5):16220. [4

隨著國家能源政策對火電行業(yè)節(jié)能減排的要求不斷提高,公司二期3#機組(世界首臺二次再熱超超臨界百萬發(fā)電機組)進行了供熱系統(tǒng)改造,與目前大部分供熱機組相比,二次再熱機組供熱更經(jīng)濟高效。

據(jù)鐵道部官方網(wǎng)站消息，日前，由中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司承擔(dān)運輸?shù)膶幭撵`武電廠百萬千瓦發(fā)電機組內(nèi)定子安全抵達蘭州鐵路局的大壩站。這是鐵路首次使用新造da37型370t凹底平車運輸國內(nèi)首臺百萬千瓦發(fā)電機組內(nèi)定子，標(biāo)志著鐵路大件運輸正式跨入百萬千瓦發(fā)電機組運輸時代。

5月13日，由中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司承擔(dān)運輸?shù)膶幭撵`武電廠百萬千瓦發(fā)電機組內(nèi)定子安全抵達蘭州鐵路局的大壩站。這是鐵路首次使用新造da37型370t凹底平車運輸國內(nèi)首臺百萬干瓦發(fā)電機組內(nèi)定子，標(biāo)志著鐵路大件運輸正式跨人百萬千瓦發(fā)電機組運輸時代。

隨著國家能源政策對火電行業(yè)節(jié)能減排的要求不斷提高,公司二期3#機組（世界首臺二次再熱超超臨界百萬發(fā)電機組）進行了供熱系統(tǒng)改造,與目前大部分供熱機組相比,二次再熱機組供熱更經(jīng)濟高效。

結(jié)合目前國內(nèi)外百萬千瓦等級超超臨界機組的發(fā)展動態(tài),對已有機組參數(shù)進行分析。針對博興電廠項目,推薦超超臨界汽輪機進口參數(shù)為26.25mpa、600℃/600℃,相應(yīng)鍋爐的設(shè)計參數(shù)為27.56mpa、605℃/603℃。鍋爐蒸發(fā)量的選取一般與汽輪機的vwo工況相匹配。同時對主要管材的參數(shù)進行了分析,推薦主要管材選擇p92、p91、p122、t91等材料。

編號：m-2011szrd135y-gz-qj-05 xx造紙集團有限公司環(huán)保遷建二期工程廢渣綜 合利用動力車間工程電動給水泵組系統(tǒng)調(diào)試方案 工作人員：xxx 編寫人員：xxx 審核：xxx 批準(zhǔn)：xxx xxx電力建設(shè)第二工程公司 二○一三年九月 廣州造紙集團有限公司環(huán)保遷建二期工程廢渣綜合利用動力車間工程電動給水泵組系統(tǒng)調(diào)試方案 第2頁共17頁 摘要 本措施依據(jù)火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定及機組調(diào)試合同的要求，主 要針對xx造紙集團有限公司環(huán)保遷建二期工程廢渣綜合利用動力車間 工程1×50mw汽輪發(fā)電機組、350t/h循環(huán)流化床燃煤鍋爐機組調(diào)試工作 提出具體方案。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況，給出了電動給水 泵組系統(tǒng)調(diào)試需要具備的條件、調(diào)試程序、注意事項等相關(guān)技術(shù)措施。 關(guān)鍵詞：汽機；電動給水泵組系統(tǒng)；調(diào)試措施 廣州造紙集團有