包西鐵路通道仁不營(yíng)子黃河特大橋大體積混凝土施工防裂技術(shù)

大體積混凝土施工溫控防裂技術(shù)

;從混凝土原材料選擇、拌和、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)等方面闡述了大體積混凝土施工的防裂技術(shù)。

本文采用優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計(jì)、冷卻管降溫及雙摻技術(shù)等多項(xiàng)措施，成功地進(jìn)行了承臺(tái)大體積混凝土的施工。

1工程概況京滬高速鐵路濟(jì)南黃河特大橋位于濟(jì)南市區(qū)西外環(huán)邊,主橋橋墩處于黃河主河道里,主橋設(shè)計(jì)為京滬高速鐵路二車道和太青鐵路二車道。橋墩承臺(tái)為長(zhǎng)方體,承臺(tái)平面尺寸為34m×13m,高度為5m,承臺(tái)需要混凝土量為2210m3?；炷劣昧看?若大體積承臺(tái)施工和養(yǎng)護(hù)不當(dāng),會(huì)造

針對(duì)大體積混凝土的綜合特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際工程,從裂縫控制的理論計(jì)算、原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、溫度控制及混凝土澆筑方法等方面提出了大體積混凝土施工防裂措施,以使裂縫的預(yù)防和控制效果甚佳。

大體積砼是指砼結(jié)構(gòu)物的實(shí)體最小尺寸或結(jié)構(gòu)斷面最小厚度在1m及以上,或預(yù)計(jì)會(huì)因水泥水化熱引起砼內(nèi)外溫差過大(≥25℃)而導(dǎo)致裂縫的砼,凡屬大體積砼都有一些共同的特征:結(jié)構(gòu)厚實(shí),砼量大,工程條件復(fù)雜,施工技術(shù)要求高;水泥水化熱使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度和收縮變形。文章介紹了大體積砼的施工方法,主要針對(duì)其施工工藝及裂縫的預(yù)防等問題進(jìn)行了探討與分析。

主要分析了大體積混凝土構(gòu)件產(chǎn)生裂縫的原因,針對(duì)裂縫產(chǎn)生的原因提出預(yù)防措施和定量計(jì)算的有關(guān)內(nèi)容。

結(jié)合松花江懸索斜拉橋大體積混凝土施工過程,從混凝土材料和施工工藝兩方面,分析了大體積混凝土容易產(chǎn)生開裂的原因及防治措施。

大體積混泥土防裂技術(shù)措施 宜采取以保溫保濕養(yǎng)護(hù)為主體，抗放兼施為主導(dǎo)的大體積混 凝土溫控措施。由于水泥水化熱引起的混凝土澆注體內(nèi)部溫 度劇烈變化，使混泥土澆筑體早期塑性收縮和混凝土硬化過 程中的收縮增大使混凝土澆注體內(nèi)部的溫度-收縮應(yīng)力劇烈 烈變化，而導(dǎo)致混泥土澆注體或構(gòu)件發(fā)生裂縫。因此，應(yīng)在 大體積混泥土工程設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)構(gòu)造要求、混泥土強(qiáng)度等級(jí)選 擇、混凝土后期強(qiáng)度利用、混凝土材料利用、混凝土材料選 擇、配比的設(shè)計(jì)、制備、運(yùn)輸、施工，混泥土的保溫保濕養(yǎng) 護(hù)以及在混凝土澆筑硬化過程中澆注體內(nèi)溫度及溫度應(yīng)力 的監(jiān)測(cè)和應(yīng)急預(yù)案的制定等技術(shù)環(huán)節(jié)，采取一系列的技術(shù)措 施。 1、大體積混泥土工程施工前，宜對(duì)施工階段大體積混凝土 澆注體的溫度、溫度應(yīng)力及收縮力進(jìn)行

在進(jìn)行大體積混凝土橋梁的施工過程中,其施工難點(diǎn)是對(duì)于裂縫的控制。這是關(guān)系到橋梁整體質(zhì)量的關(guān)鍵所在。經(jīng)過對(duì)大體積混凝土開裂的機(jī)理進(jìn)行分析,總結(jié)出了會(huì)導(dǎo)致橋梁承臺(tái)開裂的幾個(gè)原因,進(jìn)而提出了針對(duì)橋梁承臺(tái)大體積混凝土防裂技術(shù),主要包括對(duì)于混凝土原材料的控制、施工方法的優(yōu)化、施工的合理養(yǎng)護(hù)工作等措施。最終通過案例分析在闡述這些技術(shù)取得的實(shí)際效果。

大體積混凝土橋梁承臺(tái)施工的關(guān)鍵難點(diǎn)是裂縫的控制。經(jīng)分析大體積混凝土的開裂機(jī)理,并總結(jié)橋梁承臺(tái)開裂原因:與混凝土水化、環(huán)境溫度、混凝土收縮和養(yǎng)護(hù)方法等因素相關(guān)。進(jìn)而提出橋梁承臺(tái)大體積混凝土的防裂技術(shù),包括:混凝土原材料控制、施工防護(hù)方法、養(yǎng)護(hù)管理措施等方面。最后通過工程案例闡述了防裂控制,取得了良好效果。

針對(duì)渤船重工二號(hào)船塢工程塢口大體積混凝土施工,為避免有害裂縫的產(chǎn)生,從基礎(chǔ)處理、減少約束、溫度控制、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等方面,制定了切實(shí)可行的混凝土防裂技術(shù)措施。工程實(shí)施取得了良好效果,保證了工程施工質(zhì)量。對(duì)以后類似的工程施工提供了可借鑒的方法。

大體積混凝土施工技術(shù)及防裂措施 【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的高度發(fā)展，為了滿足人類的日常生活工作需要?，F(xiàn) 代城市文明的高度發(fā)展，高層樓房、大型設(shè)備、水利大壩基礎(chǔ)等大量出現(xiàn)的的 需要。城市建筑建設(shè)越來越重要。同時(shí)也不斷出現(xiàn)各種問題，人們不斷在實(shí)踐 中學(xué)習(xí)改進(jìn)大體積混凝土技術(shù)，為更好的在施工中注意技術(shù)及防范措施而找到 更好的依據(jù)。為基礎(chǔ)技術(shù)的提高而提供支持。本文就大體積混凝土施工技術(shù)及 防裂措施的總結(jié) 1 。 【關(guān)鍵字】：經(jīng)濟(jì)技術(shù)滑動(dòng)層溫度差測(cè)溫點(diǎn) 一．大體積混凝土的特性 隨著社會(huì)的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的飛躍式的提高。建筑物的高寬深的 要求不斷加大，所以人們對(duì)大體積混凝土技術(shù)的大大提要，大體積混凝土技術(shù) 也同時(shí)出現(xiàn)了固定式的特性，同時(shí)這些特性的出現(xiàn)也為施工帶來了簡(jiǎn)便。大體 積混凝土其在結(jié)構(gòu)上比同類厚度要加大，混凝土的用量隨工程的大小而不斷加 大，往往在大壩及特殊情況下的地下澆灌混凝土?xí)r

大體積混凝土的澆筑在施工工具有有一定的難度,如果施工控制不當(dāng),容易使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生較高的溫度,從而使混凝土凝結(jié)后產(chǎn)生表面裂縫和貫穿裂縫。詳細(xì)論述了大體積混凝土的施工控制措施,介紹了大體積混凝土的施工方法。

結(jié)合工程實(shí)踐對(duì)大體積混凝土溫度裂縫作了詳細(xì)的分析和探討,并總結(jié)出幾項(xiàng)防止裂縫的技術(shù)措施。

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!""#!"$#$%&’ ( ) * + %,-./ 混凝土因其取材廣泛!價(jià)格低 廉!抗壓強(qiáng)度高!可澆筑成各種形狀! 耐火性好!不易風(fēng)化!養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低"成 為現(xiàn)代建筑結(jié)構(gòu)中使用最廣泛的建 筑材料#混凝土最主要的缺點(diǎn)是抗拉 能力差!容易開裂$微小的裂縫對(duì)一 般構(gòu)件使用無大危害"可允許其存 在%但有些裂縫在使用荷載或外界物 理&化學(xué)因素作用下"不斷產(chǎn)生和擴(kuò) 展"引起混凝土碳化&保護(hù)層剝落&鋼 筋銹蝕"使混凝土的強(qiáng)度和剛度受到 削弱"耐久性降低"嚴(yán)重時(shí)甚至發(fā)生 垮塌事故$因此"如何提高水工建筑 物重要部位的防裂&抗?jié)B等措施顯得 尤為重要$ !0)12 白茆閘工程位于常熟市新港鎮(zhèn) 新閘村盛家灘至龍王廟連線與北新 老

1.1大體積混凝土裂縫的可能原因 1.1.1裂縫的類型和形成原因大體積混凝土墩臺(tái)身或基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)裂縫的發(fā)生是由多種因素引起的。各類裂縫 產(chǎn)生的主要影響因素如下： 1.1.1.1收縮裂縫： 混凝土的收縮引起收縮裂縫。收縮的主要影響因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和 水泥用量越高，混凝土的收縮就越大。選用水泥品種的不同，干縮、收縮的量也不同。收縮量較小的水泥 為中低熱水泥和粉煤灰水泥。 混凝土的逐漸散熱和硬化過程引起的收縮，會(huì)產(chǎn)生很大的收縮應(yīng)力，如果產(chǎn)生的收縮應(yīng)力超過當(dāng)時(shí)的混凝 土極限抗拉強(qiáng)度，就會(huì)在混凝土中產(chǎn)生收縮裂縫。 人們對(duì)收縮給予了很大的關(guān)注，但引人關(guān)注的并不是收縮本身，而是由于它會(huì)引起開裂。混凝土的收縮現(xiàn) 象有好幾種，比較熟悉的是干燥收縮和溫度收縮，這里著重介紹的是自身收縮，還順便提及塑性收縮問題。 自身收縮與干縮一樣，是由于水的遷移而引起。但它不是由于

超厚大體積混凝土防裂措施 武漢國(guó)際貿(mào)易中心大廈為一幢地上50層，地下2層，建筑面積12.5萬m2的超高層大型綜合寫 字樓，結(jié)構(gòu)形式為內(nèi)筒外框密肋梁樓板結(jié)構(gòu)，位于漢口建設(shè)大道與新華路交匯處西南側(cè)，合同工期 僅26個(gè)月。 本工程主樓承臺(tái)底板為超厚大體積混凝土，底板厚分別為3.1m、3.7m、4.8m，總體積1.1萬m3 一次性澆筑。要確保大體積混凝土的質(zhì)量，除應(yīng)滿足強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B要求及內(nèi)實(shí)外光等混凝土的常 規(guī)要求外，關(guān)鍵在于嚴(yán)格控制混凝土在硬化過程中由于水化熱而引起的內(nèi)外溫差，防止內(nèi)外溫差過 大而導(dǎo)致混凝土裂縫，為此采取了如下措施。 合理確定配合比 主樓底板設(shè)計(jì)為c40、s8混凝土，不僅要滿足強(qiáng)度要求，而且要滿足抗?jié)B要求，更關(guān)鍵的是大 體積混凝土各層間溫度差產(chǎn)生的應(yīng)力（最大溫度收縮應(yīng)力）應(yīng)小于同一時(shí)間混凝土所具備的抗拉強(qiáng) 度。根據(jù)上述要求，抓住如何降低水化熱這個(gè)關(guān)鍵，進(jìn)

大體積混凝土施工方案 一、工程概況 東方名郡36#樓為一幢地上33層，地下1層，建筑面積3200m2的高 層住宅樓，結(jié)構(gòu)形式為剪力墻核心筒結(jié)構(gòu)，位于隴海大道與長(zhǎng)江路交匯 處西南側(cè)，合同工期24個(gè)月。本工程主樓承臺(tái)底板為大體積混凝土，底 板厚為0.8m，總體積1000m3分二次性澆筑。 二、控制目標(biāo)： 要確保大體積混凝土的質(zhì)量，除應(yīng)滿足強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B要求及內(nèi)實(shí)外 光等混凝土的常規(guī)要求外，關(guān)鍵在于嚴(yán)格控制混凝土在硬化過程中由于水 化熱而引起的內(nèi)外溫差，防止內(nèi)外溫差過大而導(dǎo)致混凝土裂縫， 三、方案依據(jù) 施工圖紙；砼工程施工驗(yàn)收規(guī)范；及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 四、相應(yīng)措施措施。 1、合理確定配合比 1)水泥應(yīng)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥等早起凝固慢 的水泥。2)砂的粒徑應(yīng)在5mm以下，細(xì)度模數(shù)μf2.3~3.0 的河砂（中砂）,不得采用細(xì)砂、細(xì)砂，砂的含泥量應(yīng)

大體積混凝土施工過程中,混凝土的裂縫控制是施工成敗的關(guān)鍵所在,大體積混凝土表面裂紋控制,應(yīng)從混凝土原材料、混凝土施工過程及后期混凝土養(yǎng)護(hù)多方面進(jìn)行著手。通過有效的措施,降低混凝土內(nèi)外溫差、延緩降溫速度、減少混凝土的收縮,從而杜絕混凝土表面裂紋產(chǎn)生,提高混凝土外觀質(zhì)量及耐久性。

大體積混凝土體積龐大,混凝土澆筑后釋放出大量水化熱,由于體積較大,聚集在混凝土內(nèi)部的熱量不易散發(fā),混凝土內(nèi)部溫度較高,造成混凝土內(nèi)外溫差較大.由于約束的影響,在混凝土的升降溫過程中會(huì)引起混凝土內(nèi)部溫度應(yīng)力劇烈變化而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生有害裂縫,施工難度較大.結(jié)合南京某綜合大樓基礎(chǔ)底板大體積混凝土工程施工實(shí)例,施工前用有限元分析模擬大體積混凝土溫度場(chǎng),根據(jù)分析結(jié)果制定施工方案,優(yōu)化混凝土配合比.現(xiàn)場(chǎng)埋設(shè)了溫度監(jiān)控點(diǎn),施工中根據(jù)監(jiān)控信息隨時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)方案,從而做到信息化施工.實(shí)踐證明理論分析得出的溫度變化規(guī)律與實(shí)測(cè)結(jié)果基本符合,采取的施工方案安全可靠,上述綜合防裂技術(shù)措施的應(yīng)用確保了該工程大體積混凝土防裂目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).