V/V_0變壓器-路燈節(jié)電照明系統(tǒng)負(fù)荷分析
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4.6
V/V0變壓器路燈照明系統(tǒng)在深夜自動斷開零線降壓節(jié)電。零線斷開后,系統(tǒng)三相不對稱度加劇。經(jīng)過理論分析,對于城市道路照明系統(tǒng),由多臺變壓器供電,路燈規(guī)格統(tǒng)一,負(fù)荷均衡,可以使不對稱度大大減小做到三相對稱。
V-V0變壓器-路燈節(jié)電照明系統(tǒng)負(fù)荷分析
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V-V0變壓器-路燈節(jié)電照明系統(tǒng)負(fù)荷分析
V/V0變壓器-高壓鈉燈節(jié)電照明系統(tǒng)
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城市路燈用電量比較大,在不影響深夜道路照明的前提下,適當(dāng)降低加在路燈上的電壓,節(jié)電效果明顯,經(jīng)測算,節(jié)電率達(dá)為16.1%~17.4%。推出一種路燈自動降壓控制器,控制v/v0專用路燈變壓器的零線自動開斷而降壓節(jié)電。
路燈節(jié)電器節(jié)電原理說明
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4.8
1、esaver節(jié)電器按使用類型分為電子式和電感式兩種: a)esaver電感式節(jié)電器的設(shè)計(jì)原理是運(yùn)用最新高科技電磁調(diào)控節(jié)能技術(shù),采 用電磁調(diào)壓、電磁移相、電磁平衡變換等高端自有專利技術(shù)與微電腦智能控制電 路完美組合、設(shè)計(jì)制作而成。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測電器負(fù)載變化的情況,應(yīng)用最優(yōu)化的 控制原理,自動控制輸出電路的功率,達(dá)到精確匹配,并將多余的能量反饋回電 網(wǎng),提升功率因數(shù)、減少線損,提高整個(gè)用電系統(tǒng)的用電效率。 b)esaver電子式節(jié)電器采用網(wǎng)絡(luò)化智能嵌入式處理器,應(yīng)用雙閉環(huán)控制技 術(shù),帶自動穩(wěn)壓功能,能很好的處理夜間和高峰時(shí)段電壓波動問題。 2、esaver路燈節(jié)電器節(jié)電原理 esaver路燈節(jié)電器節(jié)電原理: esaver路燈節(jié)電器核心控制元件采用艾貝斯自主開發(fā)的fac/fbc燈光專用 智能控制器,核心節(jié)能元件采用原裝進(jìn)口器件,fac/fbc控制器內(nèi)部已根據(jù)高壓
路燈節(jié)電效率表
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路燈產(chǎn)品節(jié)電效率一覽表 說明: (一)由于led路燈啟動時(shí)控程序,每晚滿負(fù)荷工作6小時(shí);根據(jù)用戶要求可零辰1 點(diǎn)鐘左右,啟動50%功率工作5小時(shí),(50%功率工作時(shí)仍可保持70%的光效)從 而實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步節(jié)約電能;相反由于午夜電網(wǎng)負(fù)荷驟減電網(wǎng)電壓升高,高壓鈉燈 功耗會進(jìn)一步加大。[功耗增大與電網(wǎng)電壓升高成正比]. (二)由于國內(nèi)高壓納燈的總功效參差不齊,沒有統(tǒng)一的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),故本表未將總功 效列入對比計(jì)算。 (三)示范路段基本情況 項(xiàng)目 路段 路面 寬度 燈桿 高度 燈桿 間距 路面 情況 路段 長度 主燈光源 數(shù)量 輔燈光源 數(shù)量 產(chǎn)品型號 可替換型號 jg--hpled38型 節(jié)電數(shù)((年()盞) jg--hpled66型 節(jié)電數(shù)((年()盞) jg--hpled120型 節(jié)電數(shù)(年()盞) j
路燈節(jié)電原理圖
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1 路燈節(jié)電原理 據(jù)調(diào)查,絕大部分工廠照明燈具為日光燈、汞燈等氣體放電 燈,其光照度與電壓的關(guān)系: 依上圖所示,氣體放電照明燈具特點(diǎn),一般220v為額定電 壓,電壓降低到195v—210v為經(jīng)濟(jì)照明,將電壓由額定運(yùn)行 (220v額定照明)軟切換至經(jīng)濟(jì)運(yùn)行(195v—210v經(jīng)濟(jì)照明), 既節(jié)約電能,又在不斷電的情況下緩慢調(diào)整光照度。(照度、亮 度變化不大,肉眼判斷不出來,除非用專用檢測儀器)以上所知: 電壓、照度、亮度成正比關(guān)系。即電壓越高,照度、亮度越亮。 電腦自動調(diào)壓,在輸入指令后,電網(wǎng)電壓低時(shí)節(jié)電設(shè)備降壓 幅度小,電磁補(bǔ)償增高。當(dāng)電網(wǎng)電壓高時(shí)節(jié)電設(shè)備降壓幅度大, 電磁補(bǔ)償減小。動態(tài)的調(diào)整輸出電壓,從而達(dá)到節(jié)電、穩(wěn)壓的目 的。節(jié)電率不低于20%。 電機(jī)風(fēng)機(jī)節(jié)電: 眾所周知,風(fēng)機(jī)是應(yīng)用量大、應(yīng)用面廣的通用性機(jī)械,與風(fēng) 機(jī)配套用的電機(jī)耗用電量約占全國總發(fā)電量的2
路燈節(jié)電措施
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關(guān)于縣城路燈照明節(jié)電的措施 根據(jù)縣領(lǐng)導(dǎo)意見,經(jīng)我局多次研究擬采取以下節(jié)電措施: 1.在確保功能和效果的前提下,合理調(diào)整亮燈數(shù)量和時(shí)間。道路 照明應(yīng)全面推廣半夜燈,采用半夜燈照明方式,在后半夜人流量、車 流量較少,亮度不需要太高的情況下,于23:00以后關(guān)閉一側(cè)路燈, 保持單側(cè)路燈照明,這樣可以起到節(jié)約電能的作用。 2.選用發(fā)光效率高的光源。光源的節(jié)能主要取決于它的發(fā)光效 率,但光源的選用不能單純從光效出發(fā),而應(yīng)根據(jù)其它性能如顯色指 數(shù)、使用壽命、啟動特性等綜合考慮,合理運(yùn)用,積極推廣高壓鈉燈、 金屬鹵化物燈和節(jié)能燈。 3.選用優(yōu)質(zhì)高效的燈具。燈具性能對節(jié)能至關(guān)重要,主要是燈具 的效率和配光的作用。因此,選擇燈具應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面:(1)應(yīng) 有較高的利用系數(shù);(2)合理選擇燈具的配光,(3)優(yōu)先選用塊板 式燈具;(4)盡量選擇不帶附件的
路燈節(jié)電與單半儀燈挖制器簡介
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本人從事電氣工程和能源管理工作幾十年,雖然沒有直接從事路燈管理,但憑借對節(jié)能工作的鐘愛和經(jīng)驗(yàn)以及對路燈節(jié)電現(xiàn)狀的了解,對路燈節(jié)電作了一些的分析后,經(jīng)過現(xiàn)年的努力,制作了一個(gè)應(yīng)用于單盞路燈、可以安裝在路燈燈桿內(nèi)的準(zhǔn)半夜燈控制器,因?yàn)樗歉粢惶靾?zhí)行一次半夜燈功能。因本人是非路燈專業(yè)人員,所述如有不當(dāng),敬請諒解。
基于DSP的路燈節(jié)電控制器
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4.3
基于dsp的路燈節(jié)電控制器實(shí)時(shí)性好,傳輸速率高,組網(wǎng)靈活,便于實(shí)現(xiàn)對路燈的智能化管理和節(jié)能控制。
路燈節(jié)電控制器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
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路燈節(jié)電控制器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 鏈接:www.***.***/tech/13396.html 路燈節(jié)電控制器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了路燈節(jié)電控制器的產(chǎn)品分類、要求、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定電壓220v和380v、額定頻率50hz、額定電流10a~800a多種轉(zhuǎn)換型式的路燈節(jié)電控制器。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的路燈節(jié)電控制器。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改(不包括勘誤 的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb19517—2004國家電氣設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范 gb/t15320—2001節(jié)能產(chǎn)品評價(jià)導(dǎo)則 gb/t1
路燈節(jié)電器說明書
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路燈節(jié)電器說明書
led路燈節(jié)電建議(精)
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路燈節(jié)電建議 目錄 1.緣起 2.目前市場上所用的節(jié)電器 3.方法 4.節(jié)電測試 5.經(jīng)濟(jì)效益 5.1節(jié)省電力與電費(fèi) 5.2降低維修費(fèi)用 5.3降低供電設(shè)備費(fèi)用 5.4高投資報(bào)酬率 6.結(jié)論 digitektechnology 騏成科技股份有限公司 1.緣起 路燈不但提供夜間交通安全的照明,更是維持夜間治安必要的設(shè)施, 從路燈設(shè)施的好壞可以看出一個(gè)城市現(xiàn)代化的水平,因此世界各城市 對路燈設(shè)施都非常重視。為著路燈設(shè)施的完善,電費(fèi)也隨著成為市政 財(cái)務(wù)的一大負(fù)擔(dān)。在美國,路燈的節(jié)電也是一大議題,目前正積極尋 找有效路燈節(jié)電方法。 一般來說,路燈以高壓鈉燈為主,以水銀燈為副。在實(shí)際使用上城市 電網(wǎng)的不穩(wěn)定常常是無法避免的,尤其許多地區(qū)電壓的波動常超過 15%以上,特別是后半夜,工場停工,辦公室和家庭用電大量減少, 因而使用電負(fù)荷大幅降低,電
(整理)路燈節(jié)電方案.
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精品文檔 精品文檔 路燈節(jié)電方案 目錄 1.緣起 2.目前市場上所用的節(jié)電器 3.方法 4.經(jīng)濟(jì)效益 4.1節(jié)省電力與電費(fèi) 4.2降低維修費(fèi)用 4.3降低供電設(shè)備費(fèi)用 4.4高投資報(bào)酬率 5.結(jié)論 1.緣起 路燈不但提供夜間交通安全的照明,更是維持夜間治安必要 的設(shè)施,從路燈設(shè)施的好壞可以看出一個(gè)城市現(xiàn)代化的水平,因此世界各城市 對路燈設(shè)施都非常重視。為著路燈設(shè)施的完善,電費(fèi)也隨著成為市政財(cái)務(wù)的一大 負(fù)擔(dān)。在美國,路燈的節(jié)電也是一大議題,目前正積極尋找有效路燈節(jié)電方法。 一般來說,路燈以高壓鈉燈為主,以水銀燈為副。在實(shí)際使用上,城市電網(wǎng) 的不穩(wěn)定常常是無法避免的,尤其許多地區(qū)電壓的波動常超過15%以上,特別 是后半夜,工場停工,辦公室和家庭用電大量減少,因而使用電負(fù)荷大幅降低, 電壓也隨著上升,常有超過額定電壓1
電磁兼容檢驗(yàn)-路燈節(jié)能照明節(jié)能路燈節(jié)電器培訓(xùn)課件
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電磁兼容檢驗(yàn)-路燈節(jié)能照明節(jié)能路燈節(jié)電器培訓(xùn)課件
電磁兼容檢驗(yàn)-路燈節(jié)能照明節(jié)能路燈節(jié)電器培訓(xùn)課件
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電磁兼容檢驗(yàn)-路燈節(jié)能照明節(jié)能路燈節(jié)電器培訓(xùn)課件
智能路燈節(jié)電器在高速公路的應(yīng)用
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4.7
智能路燈節(jié)電器在高速公路的應(yīng)用
天津地鐵變電所節(jié)電照明改造
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4.5
針對天津地鐵1號線變電所無人值守的運(yùn)行管理方式,本著環(huán)保節(jié)約的原則,在滿足所內(nèi)照明可靠性的前提下,對所內(nèi)照明系統(tǒng)進(jìn)行改造,從而最大限度的滿足節(jié)約電能的要求。通過自主研發(fā)和現(xiàn)場組裝使得成本最大程度上降低,實(shí)際應(yīng)用經(jīng)濟(jì)有效,收到了良好的節(jié)能效果。
新型智能路燈節(jié)電管理的設(shè)計(jì)分析與發(fā)展趨勢
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4.7
分析當(dāng)前路燈耗電的現(xiàn)狀,提出智能照明調(diào)控設(shè)備以智能穩(wěn)壓為核心技術(shù),闡述路燈調(diào)控節(jié)電的理論依據(jù),針對智能照明調(diào)控設(shè)備發(fā)展趨勢提出采取電磁移相技術(shù),提高功率因數(shù),降低線損,以及采用電磁平衡技術(shù),優(yōu)化電力質(zhì)量,改善系統(tǒng)用電效率。
電子式延時(shí)自熄節(jié)電照明開關(guān)的研究
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4.5
目前有相當(dāng)數(shù)量的照明電子開關(guān)采用不合理的電源結(jié)構(gòu),從而影響產(chǎn)品性能質(zhì)量。通過對常見的串聯(lián)型照明電子開關(guān)電源部分工作原理的分析,指出現(xiàn)有電路的缺陷,提出改進(jìn)措施,以使電子照明開關(guān)工作在更穩(wěn)定高效的狀態(tài)。
電子式延時(shí)自熄節(jié)電照明開關(guān)的研究
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電子式延時(shí)自熄節(jié)電照明開關(guān)的研究
路燈節(jié)電改造《EMC合同能源管理》運(yùn)作流程(內(nèi)部資料,值得珍藏)
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路燈節(jié)電改造《emc合同能源管理》運(yùn)作流程 五月上旬,溫家寶總理在國務(wù)院常務(wù)工作會議上關(guān)于節(jié)能減排的 報(bào)告中,重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)要普及推廣新光源。五月二十八日,工信部部長李 毅中也指示,要用鐵的手腕淘汰落后產(chǎn)能。據(jù)此,為了造福子孫后代, 利用新型高效路燈代替高壓鈉燈、白熾燈等照明產(chǎn)品,是一條非常有 效且簡單易行的實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的途徑,具有立竿見影的效果,符 合時(shí)代發(fā)展和社會進(jìn)步的迫切要求。 城市路燈照明節(jié)電改造工程項(xiàng)目,由我公司為項(xiàng)目提供國家標(biāo)準(zhǔn) 的照明產(chǎn)品,以emc合同能源管理模式,為合作城市進(jìn)行照明節(jié)能 改造。我公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目配套資金的投入,并負(fù)責(zé)項(xiàng)目的設(shè)備、施工、 管理、維修;當(dāng)?shù)卣峁┱咧С趾托姓芾?,無需出資。節(jié)能改 造后的節(jié)省電費(fèi),由政府分期返還給出資企業(yè),作為設(shè)備償還款。 當(dāng)確定實(shí)施路燈節(jié)電改造的城市后,該城市依據(jù)下列工作流程進(jìn) 行運(yùn)作: 一.準(zhǔn)備資料,組織協(xié)調(diào) 當(dāng)?shù)卣?/p>
變壓器負(fù)荷計(jì)算
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4.7
表(一) 用電設(shè)備負(fù)荷計(jì)算及變壓器選擇表 序號用電設(shè)備組名稱容量需要系數(shù)cosφtgφp(kw)q(kvar)s(kva)變壓器(kva) (#1、2變壓器) 1照明用電277.000.800.750.88221.60195.43 2空調(diào)用電235.000.800.800.75188.00141.00 3水泵用電0.000.800.800.750.000.00 4風(fēng)機(jī)用電0.000.800.800.750.000.00 5電梯用電0.000.400.800.750.000.00 6變電所用電0.000.800.800.750.000.00 7區(qū)域及景觀照明0.000.800.750.880.000.00 80.000.800.750.88
照明系統(tǒng)的節(jié)電改造
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4.4
上海印鈔廠積極投入創(chuàng)建節(jié)約型社會活動,在不斷加強(qiáng)能源管理的同時(shí),積極推廣、應(yīng)用節(jié)能新產(chǎn)品、新技術(shù),取得了經(jīng)濟(jì)和社會效益的雙豐收。本文僅對本廠2~#廠房五樓照明系統(tǒng)節(jié)電改造作一介紹。
紅外反射型教室節(jié)電照明控制器的設(shè)計(jì)與制作
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4.5
紅外反射型教室節(jié)電照明控制器是針對目前大多數(shù)學(xué)校在照明上所存在的能源消耗的問題而設(shè)計(jì)出的新型節(jié)能控制器。當(dāng)教室光照強(qiáng)度沒達(dá)所要求值,若教室里面有人的時(shí)候就開燈,反之就不開燈,且教室多媒體開啟時(shí)不管當(dāng)時(shí)的燈是開啟還是沒開啟都將使燈關(guān)閉。
單相變壓器替代三相變壓器的城市道路照明系統(tǒng)
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4.3
相同材料相同容量的單相變壓器比三相變壓器性能優(yōu)越.城市道路照明改由單相變壓器供電,組成v/v0-v/v單相變壓器—高強(qiáng)度氣體放電燈節(jié)電照明系統(tǒng),可以收到單相變壓器節(jié)電、下半夜路燈自動降壓節(jié)電的雙重節(jié)電效果.
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職位:BIM開發(fā)工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林