變壓器連接螺栓發(fā)熱原因及其處理措施

變壓器箱沿螺栓過(guò)熱是威脅變壓器安全運(yùn)行的因素之一。分析了引起變壓器箱沿螺栓過(guò)熱的可能原因,通過(guò)某變壓器箱沿連接螺栓過(guò)熱的處理實(shí)例,正確判斷出過(guò)熱原因是箱沿螺栓感應(yīng)較大的渦電流,并提出了具體的解決方案消除了變壓器箱沿螺栓過(guò)熱。此外,還詳細(xì)比較了消除螺栓過(guò)熱的各種方法,提出了防止變壓器箱沿連接螺栓過(guò)熱的建議。

sssxxx 五、幕墻立柱與主結(jié)構(gòu)連接 q:幕墻所受垂直幕墻面的組合荷載設(shè)計(jì)值:1.452kn/m^2 ga:玻璃幕墻構(gòu)件(包括玻璃和框)的平均自重設(shè)計(jì)值:0.480kn/m^2 q.l:立柱所受水平組合荷載線分布最大荷載集度設(shè)計(jì)值(kn/m) b:幕墻分格寬:1.650m hsjcg:立柱計(jì)算跨度:4.500m q.l=q×b =1.452×1.650=2.396kn/m n1:連接處螺栓拉力總力設(shè)計(jì)值(kn) n1=q.l×hsjcg =2.396×4.500=10.781kn n2:連接處螺栓剪力總力設(shè)計(jì)值(kn) n2=ga×b×hsjcg =0.480×1.650×4.500=3.564kn fv:普通螺栓連接的抗剪強(qiáng)度計(jì)算值:190.0n/mm^2 ft:普通

鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓

鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓

單向連接螺栓介紹 編制整理：__________________________ 時(shí)間：__________________________ 單向連接螺栓介紹 第2頁(yè)共24頁(yè) 目錄 一、單向螺栓出現(xiàn)的緣起.............................................3 二、單向螺栓的種類................................................5 三、hollo-bolt螺栓................................................5 hollo-bolt......................................................6 四、rmh螺栓...............................

回轉(zhuǎn)支承及其連接螺栓的選型計(jì)算

全面分析了一起變壓器故障的原因,提出解決方法,并對(duì)變壓器箱體的電氣連接提出了建議。

從斷口宏觀特征、材質(zhì)、斷口電鏡形貌以及微觀組織等方面對(duì)發(fā)生斷裂的氫氣預(yù)熱器連接螺栓進(jìn)行了分析,結(jié)果表明,螺栓斷口腐蝕產(chǎn)物為單純的fes晶粒。根據(jù)高溫硫腐蝕機(jī)理分析,確定該連接螺栓的斷裂是一起典型的高溫硫環(huán)境下的應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂失效案例,主要是由于工作介質(zhì)中含有硫化氫或者硫蒸汽所致。建議提高材料等級(jí),采用0cr18ni10ti不銹鋼螺栓,以解決腐蝕問(wèn)題。

日照港一公司新建煤二期皮帶線11條,共配置cck-cgb型液力耦合器15臺(tái),使用于皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)部。在對(duì)皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)部停機(jī)檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn),電機(jī)與液力耦合器連接端連接螺栓頻繁發(fā)生松動(dòng)現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)造成部分螺栓脫落或被切斷,使液力耦合器甩飛、損壞。分析認(rèn)為造成故障的原因如下

對(duì)開(kāi)裂和斷裂的丙烯球罐底部排液閥連接螺栓進(jìn)行了宏觀和微觀觀察分析,結(jié)果表明,螺栓斷裂起源于螺栓表面的晶間腐蝕,后以晶間型應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂(scc)擴(kuò)展至斷裂,腐蝕介質(zhì)為so2-4和cl-。對(duì)在大氣中使用的奧氏體不銹鋼螺栓產(chǎn)生scc的原因進(jìn)行了分析和討論,并提出防止該螺栓斷裂的工程措施。

今年,我們?cè)诮ㄖ┕がF(xiàn)場(chǎng)的塔式起重機(jī)安裝驗(yàn)收和檢查中,發(fā)現(xiàn)過(guò)3次塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和回轉(zhuǎn)下支座之間的高強(qiáng)度螺栓松動(dòng),m30～m45的大螺栓螺帽居然用手就可以旋動(dòng),存在這樣嚴(yán)重的安全問(wèn)題,必須引起重視。

鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)的連接螺栓

fpr（玻璃鋼）法蘭連接螺栓長(zhǎng)度 磅級(jí)管徑管插入深度（ds）fpr法蘭厚度a105法蘭厚度螺栓個(gè)數(shù)fpr-a105螺栓fpr-fpr螺栓fpr-單向閥-fprfpr-蝶閥-fpr 150lb2＂4650.819.545/8＂×4.5＂5/8＂×5.75＂5/8＂×8.25＂5/8＂×7.5＂ 150lb3＂4650.823.545/8＂×4.75＂5/8＂×5.75＂5/8＂×8.75＂5/8＂×7.75＂ 150lb4＂4650.823.585/8＂×4.75＂5/8＂×5.75＂5/8＂×8.75＂5/8＂×8＂ 150lb6＂5760.45225.583/4＂×5.50＂3/4＂×6.75＂3/4＂×10.75＂3/4＂×9.25＂ 150lb8＂

在水泥企業(yè)常常會(huì)出現(xiàn)管磨機(jī)中空軸與筒體連接螺栓被剪斷的情況。2009年我公司一臺(tái)φ2.2×7.5m規(guī)格的mgx微介質(zhì)高細(xì)水泥磨機(jī)發(fā)現(xiàn)出料端中空軸與筒體28顆連接螺栓被剪斷16顆的情況。經(jīng)分析其剪斷原因可能是:螺栓松動(dòng)后

對(duì)氧化鋁生產(chǎn)流程中溶出工藝使用的qs-2736溢流型球磨機(jī)(溶出磨)端蓋法蘭連接螺栓出現(xiàn)斷裂的問(wèn)題進(jìn)行分析,并提出相應(yīng)的解決方法和預(yù)防措施。

一、前言合成氨生產(chǎn)系統(tǒng)的6l2k型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)機(jī),其主電動(dòng)機(jī)功率為5000kw,主軸轉(zhuǎn)速為125r/min,排氣量為19400m3/h。機(jī)組結(jié)構(gòu)如圖1所示,一、二、三級(jí)為低壓側(cè),四級(jí)前、四級(jí)后、五、六級(jí)為高壓側(cè)。該機(jī)組雖然運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、氣量大,但安全隱患多,尤其是四級(jí)前氣缸與機(jī)身連接螺栓的斷裂問(wèn)題。

鋼結(jié)構(gòu)連接螺栓PPT課件

分析了220kv變壓器頂蓋連接螺栓發(fā)熱的主要原因;介紹了通過(guò)將頂蓋發(fā)熱螺栓用銅排直接接地、在螺栓與頂蓋間增加絕緣墊片的方式處理頂蓋連接螺栓發(fā)熱故障的方法,測(cè)試結(jié)果表明對(duì)解決變壓器頂蓋連接螺栓發(fā)熱具有良好的效果。

變壓器是電力系統(tǒng)中十分重要的設(shè)備,變壓器油箱鐘罩與底座連接螺栓發(fā)熱是影響其安全穩(wěn)定運(yùn)行的異常之一。對(duì)該類異常的分析、處理,為今后的主變壓器日常運(yùn)維、紅外測(cè)溫提供了實(shí)用性技術(shù)支撐。1案例介紹2016年某月,運(yùn)維人員對(duì)110kv某變電站進(jìn)行設(shè)備紅外測(cè)溫時(shí),發(fā)現(xiàn)#1主變3號(hào)散熱器下方的油箱鐘罩與底座連接螺栓溫度異常,溫度為40.7℃(其他正常螺栓溫

特大型齒輪因制造困難一般均為剖分式齒輪,即由2個(gè)半圓形齒輪組合而成。鋼球磨煤機(jī)的剖分式齒輪因連接螺栓頻繁斷裂,造成制粉設(shè)備停運(yùn)。對(duì)設(shè)備的故障原因進(jìn)行了分析,主要是磨煤機(jī)的運(yùn)行振動(dòng)太大,為此,提出了有效的改進(jìn)措施,消除了剖分式齒輪連接螺栓頻繁斷裂的缺陷,確保了磨煤機(jī)設(shè)備的安全運(yùn)行。

通過(guò)與新舊螺栓的對(duì)比試驗(yàn),采用斷口形貌觀察、力學(xué)性能測(cè)試及耐腐蝕性能試驗(yàn),對(duì)履帶連接螺栓早期斷裂失效原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,此種車輛履帶連接螺栓是由于高強(qiáng)度、高預(yù)緊力、服役環(huán)境濕熱等因素共同作用下,產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕,最終導(dǎo)致延遲斷裂失效。針對(duì)早期失效原因提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。

1.故障現(xiàn)象在對(duì)皮帶機(jī)驅(qū)傳動(dòng)部停機(jī)檢查中,發(fā)現(xiàn)cckcgb型液力耦合器與電機(jī)、減速機(jī)連接螺栓松動(dòng),據(jù)近一年的記錄反映,此類現(xiàn)象共發(fā)生17次,問(wèn)題基本在同一部位,即電機(jī)與液力耦合器連接端。故障表現(xiàn)為液力耦合器輸入端與電機(jī)連接螺栓松動(dòng),甚至脫出,其中兩次部分螺栓被切斷,造成液力耦合器甩飛、損壞。