c20水泥混凝土路緣石試驗(yàn)段安裝施工方案

水泥路緣石破損是公路工程施工中的一種質(zhì)量通病,本文介紹了水泥混凝土破損原因,并提出了一些改進(jìn)措施

混凝土預(yù)制塊路緣石施工方案 （1）工作現(xiàn)場準(zhǔn)備:準(zhǔn)備路緣石預(yù)制場地，根據(jù)日生產(chǎn)強(qiáng)度、路 緣石脫模、揭板時(shí)間，決定工作場地規(guī)模。 （2）模具制作：根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙，加工定型鋼模具。 （3）砼配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將采用材料送檢，根據(jù)強(qiáng)度 要求確定實(shí)驗(yàn)室配合比。 （4）預(yù)制路緣石：根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，實(shí)驗(yàn)室配合比，用適合攪拌機(jī) 集中拌制砼，使用斗車運(yùn)至工作現(xiàn)場，人工入倉，插入式振搗器配合 平板振搗器振搗，人工原漿收面，流水作業(yè)。 （5）脫模、揭板和堆碼：預(yù)制塊達(dá)到2.5mpa時(shí)脫模。砼強(qiáng)度達(dá) 到75%后揭板，集中堆放。 （6）養(yǎng)護(hù)：預(yù)制塊12小時(shí)內(nèi)，用草簾覆蓋，并開始養(yǎng)護(hù)。揭板 堆碼后，及時(shí)用麻袋或草簾加以覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)14天以上，砼表 面保持濕潤。 （7）路緣石安砌：路緣石安砌在基層施工完成都進(jìn)行。 工藝流程 施工方法： ①溝槽開挖、基底夯實(shí)。按路面邊線樁控制開挖邊線，然后人工

混凝土路緣石施工方案

項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值檢驗(yàn)結(jié)果單項(xiàng)判定 尺 寸 偏 差 高度，h 平整度≤ ﹢5 -3 4 樣品狀態(tài)描 述 表面無缺陷采用標(biāo)準(zhǔn)jc899-2002 儀器設(shè)備 及 環(huán)境條件 儀器設(shè)備名稱溫度(℃) 相對濕度 (%) 鋼板尺crh-q120-300mm1mm 2540卡尺 管理編號(hào)示值范圍分辨力 yb0-0530-20mm0.02mm 代表數(shù)量10000件進(jìn)場數(shù)量1345塊 長度，l 寬度，b 合格 合格 型號(hào) 產(chǎn)地廠名檢查日期2016-04-12 產(chǎn)品批號(hào)/產(chǎn)品標(biāo)記cvcp390*350*100(cc30） 混凝土路緣石檢查、試驗(yàn)記錄 樣品編號(hào)12-fjlj-y20160411-001記錄編號(hào)12-fjlj-l20160411-001 強(qiáng)度等級(jí)cc30進(jìn)場日期2016-4-11 檢查人： 垂直度

1/7 普通公路水泥混凝土路緣石施工質(zhì)量控制 0引言 路緣石是路面邊緣與其它構(gòu)造物分界處的標(biāo)石，不僅具有攔截匯集路面雨水 和美化路容的作用，同時(shí)對路面邊緣起到良好的保護(hù)作用。因此，我省自“九五” 來，為突出路面工程外觀形象，提高附屬工程使用質(zhì)量，所有實(shí)施gbm及城市出 口路工程建設(shè)廣泛采用了水泥混凝土路緣石。由于路緣石是附屬工程，在預(yù)制和 安裝的質(zhì)量常常容易被人們所忽視，得不到有效控制。水泥混凝土路緣石容易出 現(xiàn)斷裂、破損等病害；特別是在北方地區(qū)，部分公路的水泥混凝土路緣石在經(jīng)受 一兩年的冬春凍融后，表皮出現(xiàn)不同程度的脫皮，發(fā)生早期破損，部分發(fā)生斷裂， 嚴(yán)重地影響了路面工程的整體外觀形象和附屬工程的使用質(zhì)量。因此，嚴(yán)格控制 水泥混凝土路緣石的預(yù)制和砌筑施工質(zhì)量具有十分重要的意義。 1．水泥混凝土路緣石施工中存在的問題 1．1路緣石預(yù)制過程中存在的問題 1．

試驗(yàn)方法負(fù)壓篩法1.00 個(gè)別值修正值 125.000.301.210月25日/11月19日 225.000.311.2/ 3d7d28d 次 數(shù) 試樣質(zhì) 量 （g) 加水量 (ml)4.0/7.3 1500.0147.029.43.9/7.9 2500.0147.029.44.4/8.1 荷載 (n) -/- 500147.04.1/7.8 32.76/57.46 31.42/58.06 29.86/56.89 32.18/56.97 33.43/55.45 30.59/55.67 強(qiáng)度 (mpa)19.835.5 安徽省xx高速公路淮北段路面工程建設(shè)項(xiàng)目 水泥物理力學(xué)性能試驗(yàn)記錄 合同號(hào)：承包人：共頁第頁 監(jiān)理單位試驗(yàn)規(guī)程jtge30-2005 試驗(yàn)單位試驗(yàn)編號(hào) 進(jìn)場日

路緣石作為公路的附屬工程,其施工質(zhì)量容易被忽視,不僅影響公路的美觀,而且容易因排水不良導(dǎo)致路面水損害。本文結(jié)合水泥混凝土路緣石施工與使用中常見的問題,闡述了路緣石施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)。

普通公路水泥混凝土路緣石施工質(zhì)量控制 0引言 路緣石是路面邊緣與其它構(gòu)造物分界處的標(biāo)石，不僅具有攔截匯集路面雨水 和美化路容的作用，同時(shí)對路面邊緣起到良好的保護(hù)作用。因此，我省自“九五” 來，為突出路面工程外觀形象，提高附屬工程使用質(zhì)量，所有實(shí)施gbm及城市出 口路工程建設(shè)廣泛采用了水泥混凝土路緣石。由于路緣石是附屬工程，在預(yù)制和 安裝的質(zhì)量常常容易被人們所忽視，得不到有效控制。水泥混凝土路緣石容易出 現(xiàn)斷裂、破損等病害；特別是在北方地區(qū)，部分公路的水泥混凝土路緣石在經(jīng)受 一兩年的冬春凍融后，表皮出現(xiàn)不同程度的脫皮，發(fā)生早期破損，部分發(fā)生斷裂， 嚴(yán)重地影響了路面工程的整體外觀形象和附屬工程的使用質(zhì)量。因此，嚴(yán)格控制 水泥混凝土路緣石的預(yù)制和砌筑施工質(zhì)量具有十分重要的意義。 1．水泥混凝土路緣石施工中存在的問題 1．1路緣石預(yù)制過程中存在的問題 1．1．1選用水泥

路緣石的預(yù)制與安裝是公路附屬工程的重要環(huán)節(jié),是外觀質(zhì)量的重要部分,本文就水泥混凝土路緣石施工與使用中常見的問題.闡述了路緣石施工質(zhì)量控制的方法.

-1- 混凝土路緣石安裝施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 版本：第1版文件編號(hào)：jgsz-js05-002 1適用范圍 定義：混凝土路緣石（鋪設(shè)在路面邊緣或標(biāo)定路面界限的預(yù)制混凝土的界石）?；炷疗骄壥?（頂面與路面平齊的混凝土路緣石）?；炷亮⒕壥斆娓叱雎访娴幕炷亮⒕壥??；炷疗?面石（鋪砌在路面與立緣石之間的混凝土平緣石） 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于以水泥和密實(shí)集料為主要原料，經(jīng)振動(dòng)法、壓縮法或以其他能達(dá)到同等效能 之方法預(yù)制的鋪設(shè)在路面邊緣、路面界限及導(dǎo)水用緣石。 2主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 2.0.1《城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（dbj50-078-2008） 2.0.2《混凝土路緣石》(jc899-2002) 3施工準(zhǔn)備 3.1技術(shù)準(zhǔn)備 3.1

水泥混凝土路緣石發(fā)生早期脫皮、斷裂等破損,影響路面附屬工程的外觀質(zhì)量及使用壽命,探討病害產(chǎn)生原因及其影響因素,提供可行的防治措施。

gmt/td/ys -03 報(bào)告編號(hào)試驗(yàn)類型 委托單位 廣州市第三 市政工程有 限公司 工程名稱 生產(chǎn)廠家 廣州市白云 區(qū)建美環(huán)保 彩磚廠 工程部位 品種規(guī)格代表數(shù)量 送樣日期試驗(yàn)日期 樣品編號(hào) 代號(hào)產(chǎn)品等級(jí) cvc合格品 尺寸偏差及 外觀質(zhì)量檢 驗(yàn) 平均值最小值平均值最小值平均值最小值平均值最小值 32.930.7——≥30.0≥24.0—— 結(jié)論 備注 聲明 批準(zhǔn)：審核：試驗(yàn)： （試驗(yàn)單 位） 地址： 廣州市環(huán)市（蓋章） 2010年9月22日 吸水率檢驗(yàn) （%） 第1頁共1頁 工程代碼：3110 南沙站：番禺南沙黃閣鎮(zhèn)黃梅路東盛街8巷2號(hào)，聯(lián)系電話：（020）84972521 平均值 7.5 技術(shù)要求 ≤8.0 所檢指標(biāo)項(xiàng)目符合規(guī)范要求。 1.未經(jīng)本公司書面批準(zhǔn)，不得部分復(fù)制試驗(yàn)報(bào)告（完整復(fù)制除外）。 2.本報(bào)告所

混凝土路緣石 ----jc899—2002 （節(jié)錄） 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了混凝土路緣石（以下簡稱緣石）的定義、符號(hào)和縮略語、等級(jí)與標(biāo)記、一般規(guī)定、 要求、抽樣、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、產(chǎn)品質(zhì)量合格證、使用說明書及包裝、運(yùn)輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以水泥和密實(shí)集料為主要原料，經(jīng)振動(dòng)法、壓縮法或以其他能達(dá)到同等效能之方 法預(yù)制的鋪設(shè)在路面邊緣、路面界限及導(dǎo)水用緣石。其可視面可以是有面層（料）或無面層（料） 的、本色或彩色及鑿毛加工的。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所 有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的 各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。 gb175硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽

實(shí)用文檔 文案大全 2.6混凝土路緣石施工方案 2.3.1工作現(xiàn)場準(zhǔn)備:現(xiàn)澆6cm厚、c15碎石砼地面，作為路緣 石預(yù)制場地，根據(jù)日生產(chǎn)強(qiáng)度、道緣石脫模、揭板時(shí)間，決定工作場 地規(guī)模。 2.3.2模具制作：根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙，加工定型鋼模具。 2.3.3砼配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將采用材料送檢，根據(jù)強(qiáng) 度要求確定實(shí)驗(yàn)室配合比。 2.3.4預(yù)制路緣石：根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，實(shí)驗(yàn)室配合比，用350l攪 拌機(jī)集中拌制砼，1t斗車運(yùn)至工作現(xiàn)場，人工入倉，插入式振搗器 配合平板振搗器振搗，人工原漿收面，流水作業(yè)。 2.3.5脫模、揭板和堆碼：預(yù)制塊達(dá)到2.5mpa時(shí)脫模。砼強(qiáng)度 達(dá)到75%后揭板，集中堆放。 2.3.6養(yǎng)護(hù)：預(yù)制塊12小時(shí)內(nèi)，用草簾覆蓋，并開始養(yǎng)護(hù)。揭 板堆碼后，及時(shí)用麻袋或草簾加以覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)14天以上，砼 表面保持濕潤。 2.3.7路緣

2.6混凝土路緣石施工方案 2.3.1工作現(xiàn)場準(zhǔn)備:現(xiàn)澆6cm厚、c15碎石砼地面，作為路緣 石預(yù)制場地，根據(jù)日生產(chǎn)強(qiáng)度、道緣石脫模、揭板時(shí)間，決定工作場 地規(guī)模。 2.3.2模具制作：根據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙，加工定型鋼模具。 2.3.3砼配合比設(shè)計(jì)：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將采用材料送檢，根據(jù)強(qiáng) 度要求確定實(shí)驗(yàn)室配合比。 2.3.4預(yù)制路緣石：根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，實(shí)驗(yàn)室配合比，用350l攪 拌機(jī)集中拌制砼，1t斗車運(yùn)至工作現(xiàn)場，人工入倉，插入式振搗器 配合平板振搗器振搗，人工原漿收面，流水作業(yè)。 2.3.5脫模、揭板和堆碼：預(yù)制塊達(dá)到2.5mpa時(shí)脫模。砼強(qiáng)度 達(dá)到75%后揭板，集中堆放。 2.3.6養(yǎng)護(hù)：預(yù)制塊12小時(shí)內(nèi)，用草簾覆蓋，并開始養(yǎng)護(hù)。揭 板堆碼后，及時(shí)用麻袋或草簾加以覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)14天以上，砼 表面保持濕潤。 2.3.7路緣石安砌：路緣石安砌在

混凝土路緣石

混凝土路緣石護(hù)欄

路緣石預(yù)制及安裝施工方案 一、編制依據(jù) 1、本工程的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書； 2、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范； ⑴、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）； ⑵、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf71-2006）； ⑶、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005）； ⑷、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（jtge60-2008）； ⑸、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊（土建工程）（jtgf80/1-2004）； ⑹、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95）； ⑺、《大粒徑透水性瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（db37/t1161-2009） 3、本合同施工設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)交底； 4、我單位歷年積累的成熟施工技術(shù)、施工工藝及方法；多年來從 事類似公路的施工經(jīng)驗(yàn)。以及我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。 5、駐地監(jiān)理處下發(fā)的關(guān)于路面工程施工及工期

路緣石安裝施工方案-secret

_ 青島前灣港區(qū)疏港高速公路管家樓收費(fèi)站遷移工程 c25混凝土路緣石預(yù)制、安裝施工方案 一、工程概況 本合同段位于膠東半島南端的青島市西南部黃島區(qū)內(nèi)，路線呈東 西走向，其地形為東高西低，中間凹陷，低山丘陵區(qū)地形起伏較大。 地形地貌條件較復(fù)雜，降水時(shí)間和空間分布不均勻，本工程為黃島主 線收費(fèi)站工程，中心樁號(hào)為k7+070(1號(hào)疏港高速)。本收費(fèi)站設(shè)5 入口車道，10出口車道，其中最內(nèi)側(cè)設(shè)一對etc車道，車道寬度為 3.5米；最外側(cè)設(shè)一對超寬車道，寬度為4.5米；其他車道寬度均為 3.2米。收費(fèi)廣場左側(cè)路基寬度55.25米、右側(cè)路基寬度28.25米， 采用不對稱布置，廣場等寬段左側(cè)長150米，右側(cè)長125米，出口 島漸段長220米，入口島漸變段長90米，主線設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h, 路基寬度23m,本合同段路基全長1350m，本工

270省道邳州北段工程 路緣石預(yù)制安裝施工方案 中交三航局邳州工程經(jīng)理部 二〇一五年六月五日 路緣石預(yù)制、安裝施工方案 編制單位:中交三航局邳州工程經(jīng)理部 主編：董云祥（項(xiàng)目總工工程師） 參編人員：翟海林（項(xiàng)目副總工助理工程師） 審核人：張昌安（項(xiàng)目經(jīng)理工程師） 編制日期:2015年6月5日 一、編制依據(jù)及適用范圍 1.1編制依據(jù) (1)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（jtgf80/1）； (2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50—2011）； (3)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60—2004）； (4)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（gb50119-2003）； (5)《270省道邳州北段施工圖設(shè)計(jì)》（s1-s7第一冊）； 1.2適用范圍 本方案適用于270省道邳州北段工程全線路緣石的預(yù)制及安裝。 二

青島前灣港區(qū)疏港高速公路管家樓收費(fèi)站遷移工程 c25混凝土路緣石預(yù)制、安裝施工方案 一、工程概況 本合同段位于膠東半島南端的青島市西南部黃島區(qū)內(nèi)，路線呈東 西走向，其地形為東高西低，中間凹陷，低山丘陵區(qū)地形起伏較大。 地形地貌條件較復(fù)雜，降水時(shí)間和空間分布不均勻，本工程為黃島主 線收費(fèi)站工程，中心樁號(hào)為k7+070(1號(hào)疏港高速)。本收費(fèi)站設(shè)5 入口車道，10出口車道，其中最內(nèi)側(cè)設(shè)一對etc車道，車道寬度為 3.5米；最外側(cè)設(shè)一對超寬車道，寬度為4.5米；其他車道寬度均為 3.2米。收費(fèi)廣場左側(cè)路基寬度55.25米、右側(cè)路基寬度28.25米， 采用不對稱布置，廣場等寬段左側(cè)長150米，右側(cè)長125米，出口 島漸段長220米，入口島漸變段長90米，主線設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h, 路基寬度23m,