彩板波形拱殼屋面結(jié)構(gòu)折曲屈曲試驗(yàn)

卷邊槽鋼的局部相關(guān)屈曲和畸變屈曲

混凝土套管防屈曲支撐構(gòu)造及抗震試驗(yàn)——針對現(xiàn)有混凝土套管防屈曲支撐內(nèi)部構(gòu)造的不足提出了改進(jìn)建議，設(shè)計并制作了6根混凝土套管防屈曲支撐試件，包括一字形和十字形兩種鋼芯截面及6種構(gòu)造的混凝土套管。通過低周反復(fù)加載試驗(yàn)，研究了混凝土套管防屈曲支撐的抗...

鋼箱-混凝土梁局部屈曲分析與試驗(yàn)研究——新型鋼箱一混凝土梁通過在鋼箱受壓區(qū)部分充填混凝土，既有效地提高了受壓區(qū)鋼板的穩(wěn)定性，又較好地發(fā)揮了混凝土的抗壓能力，大大地改善了構(gòu)件的抗彎性能。通過4根鋼箱一混凝土梁和2根鋼箱梁試件的試驗(yàn)研究，考察了鋼箱...

在國內(nèi)外對畸變屈曲研究成果的基礎(chǔ)上,對冷彎薄壁c形截面槽鋼在軸心受壓和對稱軸平面內(nèi)偏心壓力下的畸變屈曲進(jìn)行試驗(yàn)研究,并與理論分析結(jié)果進(jìn)行了對比分析。

拱型波紋鋼屋蓋結(jié)構(gòu)的受力機(jī)理異常復(fù)雜,波紋、加工制作過程中產(chǎn)生的變形和殘余應(yīng)力等初始缺陷在理論分析中很難精確定量描述。論文對波紋鋼屋蓋結(jié)構(gòu)梯形截面板組進(jìn)行了軸心和偏心壓力作用下穩(wěn)定承載能力的試驗(yàn)研究,并與理論結(jié)果進(jìn)行了比較分析,試驗(yàn)與理論結(jié)果吻合較好。試驗(yàn)結(jié)果表明波紋板組具有較高的局部屈曲承載能力,但幾乎無屈曲后承載能力,與平板板組屈曲特性相比有顯著差異。

波形鋼腹板的剪切屈曲模式主要包括局部剪切屈曲模式、整體剪切屈曲模式和合成剪切屈曲模式。彈性局部剪切屈曲強(qiáng)度和彈性整體剪切屈曲強(qiáng)度雖然已經(jīng)有明確的計算公式,但與實(shí)際數(shù)值結(jié)果相比尚存一定偏差,而對于實(shí)際橋梁中可能發(fā)生的合成剪切屈曲模式則無準(zhǔn)確的計算方法。該文首先建立了計算波形鋼腹板彈性剪切屈曲強(qiáng)度的有限元模型,用以研究波形鋼腹板的剪切屈曲行為。隨后討論了影響彈性剪切屈曲強(qiáng)度的關(guān)鍵因素,同時對已有建議公式的準(zhǔn)確性和合理性進(jìn)行了評價和驗(yàn)證。最后通過大量數(shù)值分析,建議了可以綜合考慮三種剪切屈曲模式的波形鋼腹板彈性剪切屈曲強(qiáng)度計算公式,公式精度較高,可供工程設(shè)計參考,同時為進(jìn)一步研究波形鋼腹板的抗剪強(qiáng)度奠定理論基礎(chǔ)。

通過有限元方法分析了大型反應(yīng)器鋼結(jié)構(gòu)體系的受力與變形的薄弱位置,并對反應(yīng)器中大量使用的加勁薄鋼板的屈曲性能進(jìn)行了研究.在此基礎(chǔ)上,實(shí)驗(yàn)分析了加勁板的穩(wěn)定性.結(jié)果表明:矩形薄鋼板開孔周圍加加勁肋時,加勁肋對板起到嵌固作用;對于此反應(yīng)器整體結(jié)構(gòu)來說,薄板選擇l形加勁肋最優(yōu);對于帶有加勁肋的薄板,邊界約束條件越強(qiáng),臨界屈曲荷載越大,板越不易發(fā)生屈曲.實(shí)驗(yàn)和數(shù)值結(jié)果有較好的一致性.

環(huán)殼不僅是u型波紋管的一個組成部分,更是一類重要的結(jié)構(gòu),在航天、核能和海洋工程中有重要的應(yīng)用,其屈曲是人們關(guān)注的問題之一,其中對半圓環(huán)殼的分析還較為少見。本文采用文[7]的有限元法(考慮了屈曲前的彎曲和屈曲時載荷的轉(zhuǎn)動并按線性化特征值問題處理)計算了正gauss曲率半圓環(huán)殼在均勻外壓作用下的屈曲,將所得結(jié)果與已知的近似解進(jìn)行了對比、并討論了其中的差異。本文除了給出臨界載荷和子午線的屈曲模態(tài)外,還給出了前屈曲彎曲應(yīng)力分布,以便仔細(xì)了解屈曲問題

拱形波紋鋼屋蓋結(jié)構(gòu)的屈曲性能分析

四角連接防屈曲鋼板剪力墻試驗(yàn)研究——本資料為四角連接防屈曲鋼板剪力墻試驗(yàn)研究，pdf格式，編制于2017年，共121頁。緒論2.四角連接防屈曲鋼板剪力墻試驗(yàn)研究3.非線性有限元參數(shù)分析4.理論分枂和設(shè)計方法5.結(jié)論展望研究背景1研究背景2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀試驗(yàn)方...

復(fù)合材料波紋板穩(wěn)定性是飛機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計需要考慮的重要方面,是目前飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計中的一大難點(diǎn)。為了建立波紋板屈曲的數(shù)值分析方法,對復(fù)合材料波紋板在剪切載荷作用下的屈曲進(jìn)行試驗(yàn)、工程算法和有限元方法研究。通過試驗(yàn),探索了3種不同波長的復(fù)合材料波紋板的屈曲載荷和破壞載荷;采用工程算法和有限元方法計算了8種不同波長的復(fù)合材料波紋板屈曲載荷,并與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了比較。在試驗(yàn)和分析研究的基礎(chǔ)上,初步提出了對復(fù)合材料波紋板屈曲載荷計算值進(jìn)行修正的修正因子。結(jié)果表明,波紋板屈曲載荷的工程計算值大于試驗(yàn)值,而有限元計算值小于試驗(yàn)值,且隨著波長的增大,兩種方法相對于試驗(yàn)結(jié)果的計算誤差越來越大。計算結(jié)果也表明,所提出的計算載荷修正因子可以有效地對有限元計算值和工程計算值進(jìn)行修正,使修正后的計算值接近于試驗(yàn)值。

波紋管的扭轉(zhuǎn)屈曲

傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)支撐在較大壓力下有可能發(fā)生屈曲,從而限制了其使用功能和范圍。屈曲約束支撐在承受拉力和壓力的情況下,表現(xiàn)出相似的滯回性能和優(yōu)良的耗能能力,在國外逐漸得到了廣泛的應(yīng)用。本文介紹了近些年來發(fā)展和應(yīng)用比較成熟的一些形式的屈曲約束支撐。對近些年來這種支撐在一些主要抗震地區(qū)的應(yīng)用也進(jìn)行了回顧。對于新建高層鋼結(jié)構(gòu)的大量應(yīng)用案例和已有結(jié)構(gòu)的抗震加固的應(yīng)用表明,此種支撐的使用前景非常廣闊。

基于ansys的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)屈曲數(shù)值分析——介紹了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的發(fā)展和特點(diǎn)，分析了網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的計算方法，基于大型有限元軟件ansys對單層網(wǎng)殼進(jìn)行了屈曲分析，給出了具體結(jié)論，為工程結(jié)構(gòu)設(shè)計與監(jiān)測提供了理論依據(jù)。

通過調(diào)整波紋鋼腹板的整體尺寸、波紋板厚度、波折角度、波紋高度和平板寬度等尺寸參數(shù)，制作了16個試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，進(jìn)行了波紋鋼腹板試件的剪切屈曲試驗(yàn)，記錄了不同試件在各級試驗(yàn)荷載作用下的結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力分布、屈曲荷載與屈曲形態(tài)，對比分析了各個尺寸參數(shù)對試件剪切屈曲荷載與屈曲模態(tài)的影響。分析結(jié)果表明：根據(jù)試件的屈曲形態(tài)，不同尺寸的波紋鋼腹板的屈曲破壞主要表現(xiàn)為3種模態(tài)；隨整體外形尺寸、波折角度、波紋板厚度的增大及波紋高度的減小，波紋鋼腹板的剪切屈曲荷栽隨之增大；整體高寬比對剪切屈曲荷載影響較小。

某復(fù)雜高層混合結(jié)構(gòu)屈曲分析——對本工程從整體到局部進(jìn)行了屈曲分析，采用sap2000有限元分析程序?qū)Y(jié)構(gòu)進(jìn)行整體屈曲分析，綜合考慮周圍構(gòu)件的邊界約束條件，并用大型有限元軟件ansys對單根柱進(jìn)行屈曲分析，主要研究結(jié)構(gòu)中的抗風(fēng)水平桁架的彈性支承作用對所支承...

某鋼結(jié)構(gòu)重型廠房,首次應(yīng)用防屈曲支撐,以減小由于廠房超長而產(chǎn)生的溫度效應(yīng),降低構(gòu)件內(nèi)力和柱底反力。介紹防屈曲支撐的構(gòu)成和應(yīng)用現(xiàn)狀,并與普通支撐進(jìn)行比較。結(jié)果表明:防屈曲支撐對減小超長廠房溫度效應(yīng)具有一定作用,并且能滿足廠房各項(xiàng)設(shè)計要求,實(shí)現(xiàn)設(shè)計目標(biāo)。

波形鋼板具有獨(dú)特的力學(xué)性能,為了解其作為橋梁結(jié)構(gòu)腹板時的抗剪性能,文章從理論上探討了波形鋼腹板的剪切屈曲問題,并建立波形鋼腹板的剪切屈曲有限元分析模型,對波形鋼腹板剪切屈曲強(qiáng)度進(jìn)行了研究,同時將理論計算和有限元計算結(jié)果進(jìn)行對比分析。結(jié)果表明:不同參數(shù)的波形腹板具有整體屈曲和局部屈曲兩種破壞形態(tài),有限元計算結(jié)果與試驗(yàn)值吻合良好,波形腹板剪切理論計算結(jié)果偏于安全。

以某超高層鋼結(jié)構(gòu)中箱形截面柱的鋼支架支撐結(jié)構(gòu)為研究對象,應(yīng)用sap2000有限元軟件建立鋼支架的模型,通過施加合理的邊界條件對鋼支架仿真模擬,進(jìn)行屈曲計算分析;屈曲分析完成后,對整個支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化研究,得出了合理的優(yōu)化結(jié)果,解決了施工單位關(guān)心的結(jié)構(gòu)屈曲等安全性問題。

局部屈曲失效是起重機(jī)械立柱結(jié)構(gòu)失效的一種形式,對立柱結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性有著重要影響。針對起重機(jī)械立柱結(jié)構(gòu),基于薄板小撓度屈曲理論,對立柱薄板進(jìn)行了局部屈曲失效分析,推導(dǎo)出均勻受壓四邊簡支薄板的理想彈塑性屈曲載荷臨界力和臨界應(yīng)力公式；利用ansys有限元分析軟件,對立柱結(jié)構(gòu)的薄板屈曲現(xiàn)象進(jìn)行仿真,并且結(jié)合模型試驗(yàn)對失效現(xiàn)象進(jìn)行了實(shí)物驗(yàn)證和對比分析。研究結(jié)論可作為起重機(jī)械立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計和安全校核的技術(shù)參考。

文章通過模擬風(fēng)荷載的拉、壓往復(fù)作用,對輸電塔的鋼管k節(jié)點(diǎn)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)研究。當(dāng)節(jié)點(diǎn)在50萬次循環(huán)后仍未破壞,則停止疲勞試驗(yàn),并對其進(jìn)行靜力加載破壞試驗(yàn),得到了節(jié)點(diǎn)失穩(wěn)破壞的臨界壓力和相應(yīng)的破壞形態(tài)。采用2種有限元模型對節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了失穩(wěn)分析的數(shù)值模擬,結(jié)果表明,2種模型計算的臨界力十分接近。

通過剛性基底上沿非受載邊彈性約束、面內(nèi)均勻受壓矩形板屈曲行為的分析研究,用里茲能量變分法建立了滿足上述邊界條件的板彈性屈曲強(qiáng)度的計算公式.通過考慮內(nèi)填混凝土對組成鋼板邊界約束的增強(qiáng)作用,進(jìn)一步用于方形鋼管混凝土局部屈曲強(qiáng)度的計算,計算結(jié)果與已有方鋼管混凝土柱局部屈曲試驗(yàn)結(jié)果基本吻合.圖4,表3,參10.