出廠袋裝水泥結塊原因分析及解決措施

巴州青松綠原建材有限責任公司 袋裝水泥出廠過磅控制實施細則 ? 1目的 為控制袋裝水泥裝車環(huán)節(jié)，防范經營損失，保證出廠水泥袋重合格率100%，較好地維 護公司和客戶利益，根據相關規(guī)定，特制訂袋裝水泥出廠過磅控制實施細則。 2范圍 本規(guī)程適用袋裝水泥 3引用文件 《銷發(fā)系統(tǒng)管理辦法》 4水泥包裝 4.1水泥包裝每班接班后，立即對電子秤進行“清零”。開機后半小時內進行袋重自測，袋重應 控制在單包大于49kg，20包凈重不小于1000kg，不符合要求要調整電子秤設置。 4.2包裝機電子秤每月由工段進行兩次掛碼校秤，并做好記錄。 4.3每班應做好包裝機稱重系統(tǒng)的傳感器及部件的維護，滿足計量要求。 4.4對地磅房返回的信息要及時查找原因，必要時進行實地測重。對實地測重的情況要簽字認 可。 5棧臺發(fā)貨 5.1棧臺發(fā)貨人員要按規(guī)定進行發(fā)貨前、后的確認工作，以保

拌制混凝土時,施工單位為了使水泥不用過秤,一般換算成袋裝水泥50千克砂石比例配料。當然,袋裝水泥50千克重的誤差為±2%,也未嘗不可。然而,實際上袋裝水泥重多數(shù)少2～3千克,甚至少5千克的也有。我在阿拉山口搞施工時,用的是進口水泥,重量波動較大,有的一袋水泥還不

滬全面封殺袋裝水泥

建筑施工中使用的水泥,大多數(shù)是袋裝水泥。但是,人工拆裝,勞動強度大,工作環(huán)境差,生產效率低,水泥包裝紙袋損壞嚴重,難以回收復用。特別是一些水泥用量大而又沒有裝設散裝水泥供料系統(tǒng)的自動化混凝土攪拌站,上述問題顯得更為突出。安徽省淮南煤礦建設公司九十七工程處科研站,自行設計、研制成功“袋裝水泥自動拆卸機”,最近順利通過工業(yè)性試驗。實踐證明,該

袋裝水泥計數(shù)裝置

廣東省人民政府常務會議對《廣東省散裝水泥管理規(guī)定》有關條文作出修改。修改后規(guī)定:明年起全省城區(qū)建設項目停止使用袋裝水泥,銷售和使用袋裝水泥的單位需繳納專項資金。規(guī)定要求:年產30萬噸以上的轉窯型水泥生產企業(yè),年散裝水泥銷售量應當達到水泥年產量的60％;年產量20萬噸以上的散裝水泥達到50％以上;年產量20萬噸以下的今年底前散裝水泥達到35％以上,并需配置相應的散裝水泥發(fā)放設施、設備。

袋裝水泥將淡出廣東

近年來,建筑工程施工用戶對袋裝水泥虧重反映強烈,虧重給用戶帶來直接的經濟損失,并容易造成施工單位投料配比失控,對重大項目還會危及工程質量。我們組織了技術監(jiān)督執(zhí)法人員對青島部分水泥生產企業(yè)和建筑工地袋裝水泥進行了監(jiān)督抽查,發(fā)現(xiàn)此間問題頗多,應當引起有關部讓的重視。

水泥袋裝系統(tǒng)其完整的設備流程一般為包裝機、接包機、清包機、正袋器、印號器,再由皮帶輸送機將水泥袋輸送到車上或庫房內。由于我公司的袋裝水泥以前都是先入庫落地后再裝入汽車或火車

保利華苑項目袋裝水泥使用的詳細說明 佛山市保利華苑項目位于佛山市禪城區(qū)物華路北側、華寶路東側地塊，場 地占地10266.83m2，建筑面積61484m2。 目前，工程進度屬于基礎承臺施工階段，因以下諸多原因，向建設主管部 門申請使用袋裝水泥的使用：①根據圖紙要求基礎承臺需做磚胎膜，而磚胎膜 砌筑為分段式施工，每次所用砂漿較少，需多次采購少量袋裝水泥，現(xiàn)場進行 攪拌才較為合理；②考慮到古新路路口早市、夜市人流密集，使用散裝水泥其 運輸車較大，不利于附近路邊商戶和行人的安全；③本項目場地較小，場內正 在進行土方開挖，現(xiàn)場無合適的散裝水泥罐放置點。 基于以上原因，特向建設主管部門申請使用袋裝水泥的使用許可。經計算， 承臺磚胎膜施工使用的水泥量約為45噸，使用周期約為35天，預計從2017年 12月25日—2018年1月30日止，施工單位將使用小車、小量運送材料進入施 工現(xiàn)場，規(guī)

《中國質量技術監(jiān)督》雜志2003年第10期“拋磚引玉”欄目刊登的《水泥與不合格包裝袋能否分別處理》一文,以某縣質量技術監(jiān)督局在行政執(zhí)法中的具體案例為例,提出了如何處理合格產品與不合格包裝袋的問題。對此,各地讀者踴躍來信,紛紛暢談自己的看法?，F(xiàn)將部分來信摘登,并將權威人士的觀點附后(見本期“權威說法”欄目),供廣大同仁參考。

固井作業(yè)的特點,要求油井水泥的供應量大,品種多,質量高,作業(yè)時間又很短促緊迫。在缺乏散裝水泥的油田,只能采用人工搬運,破袋裝入下灰車,這種操作方式原始,裝罐時間長,粉塵濃度高,水泥損耗大,質量難以控制。同時,袋裝貯存時間長,水泥易受潮變質,不同品種的水泥也可能混雜。

長期以來,我國袋裝水泥在流通領域中的損失達10～20%,主要是破袋損失。援外水泥中的破袋和受潮結塊損失超過15%。到本世紀末,如果水泥年產量達3億噸,散裝率達60%,袋裝水泥仍有1.2億噸。因此,解決袋裝水泥的破袋問題,決不是權宜之計。一、破袋原因袋裝水泥從生產廠到達使用場地,一般要經過多次轉運,多次裝卸,運輸工具的起動、剎

必須加強袋裝水泥的計量監(jiān)管

北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會北京市規(guī)劃委員會北京市市政市容管理委關于發(fā)布《北京市推廣、限制和禁止使用 建筑材料目錄(2014年版)》的通知 來源：發(fā)布時間：2015-03-27瀏覽次數(shù)：4315 京建發(fā)〔2015〕86號 各區(qū)縣住房城鄉(xiāng)建設委，東城、西城區(qū)住房城市建設委,各區(qū)縣規(guī)劃分局、市政市容委，各施工圖設計文件審查機 構，各建設單位、設計單位、施工單位和監(jiān)理單位，各相關行業(yè)協(xié)會，各建筑材料供應單位: 為保證我市建設工程質量，進一步提高建筑物的使用功能，節(jié)約資源，保護環(huán)境，促進建材行業(yè)健康發(fā)展，根據 《北京市民用建筑節(jié)能管理辦法》（市政府令第256號）和《北京市推廣、限制和禁止使用建筑材料目錄管理辦法》 （京建材〔2009〕344號），現(xiàn)將《北京市推廣、限制和禁止使用建筑材料目錄(2014年版)》（以下簡稱：2014年 版目錄）予以公布，并就

袋裝水泥裝車機的收塵裝置 作者：應慶斌 作者單位：漳平紅獅水泥有限公司,福建漳平,364400 刊名：水泥技術 英文刊名：cementtechnology 年，卷(期)：2012(6) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_snjs201206023.aspx

袋裝水泥購銷合同 (2)

袋裝水泥虧重普遍技監(jiān)部門應有措施

商務部發(fā)布的《發(fā)展散裝水泥，促進節(jié)能減排》報告指出，為進一步促進散裝水泥發(fā)展，正在制定的《循環(huán)經濟法》、《包裝法》和其他相關法律立法、修訂過程中，將明確袋裝水泥的生產和使用者對消耗資源、排放污染物應負的責任，逐步實行生產者責任延伸制。商務部今后將通過運用經濟杠桿加大調節(jié)力度，加大袋裝水泥的使用成本，拉開散裝水泥和袋裝水泥之間的價格差，通過市場機制抑制生產企業(yè)生產袋裝水泥、鼓勵用戶使用散裝水泥。

針對水泥廠袋裝水泥裝車揚塵問題,在裝車系統(tǒng)增加收塵系統(tǒng),通過移動式旁側吸塵罩來捕集揚塵,降低大氣粉塵含量,使袋裝水泥裝車工作環(huán)境得到有效改善。

袋裝水泥貯存對水泥物理性能的影響

本刊訊為有效預防市場上銷售的水泥計量欺詐行為，目前，平邑縣質監(jiān)局開展了一次水泥計量專項執(zhí)法檢查。