拆除滑模提升架安全技術(shù)措施

斜坡軌道提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 為加強(qiáng)對軌道運(yùn)輸?shù)墓芾?，保證xxx軌道上山軌道安全運(yùn)行，特制 定如下安全技術(shù)措施： ???????一、安全設(shè)施齊全、可靠： ???????1、絞車提升斜巷水平上車場必須有靈活、有效、自動復(fù)位 的阻車器，變坡點(diǎn)以下略大于兩輛車長度處必須裝設(shè)有常閉式擋車 杠，扒巖機(jī)后2m處架設(shè)一道臨時擋車欄。 ???????2、斜坡軌道中間通道口及硐室口，必須使用紅燈警示裝 置。 ???????二、機(jī)電設(shè)備、電氣、信號及照明裝置： ???????1、絞車基礎(chǔ)牢固，各部螺絲不松動，四壓兩戧齊全穩(wěn)固， 抱閘完好可靠，潤滑良好，鋼絲繩纏繞排列整齊。 ???????2、電氣設(shè)備、開關(guān)排列整齊，臺臺上架，接地合格，保護(hù) 齊全，動作靈敏可靠，小件上板，無失爆現(xiàn)象。 ???????3、電纜懸掛整齊，衛(wèi)生清潔，必須符合《規(guī)程》規(guī)定要求。 ???????4、信號裝

夏家什字小區(qū)一期工程 塔吊提升安全措施 ①使用單位應(yīng)建立相應(yīng)的臨時專門機(jī)構(gòu)，調(diào)配配套人員指定 負(fù)責(zé)人，以配合塔機(jī)安裝專業(yè)安裝隊(duì)，進(jìn)行塔機(jī)安裝作業(yè)。 ②安裝人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》有關(guān) 規(guī)定及工作程序執(zhí)行。 ③安裝作業(yè)人員必須分工明確，密切配合，堅(jiān)守崗位，服從 指揮，聽從信號，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 ④安裝作業(yè)人員必須身體健康，無妨礙高空作業(yè)的疾病與情 緒。 ⑤安裝作業(yè)人員戴好安全帽，高空作業(yè)時必須系好安全帶等 勞防用品。 ⑥現(xiàn)場作業(yè)人員，應(yīng)熟悉現(xiàn)場環(huán)境和施工條件，遵守現(xiàn)場安 全規(guī)則。 ⑦在高空作業(yè)時，工具應(yīng)放入工具框或工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁從高 空投擲工具和物件。 ⑧安裝作業(yè)前，應(yīng)準(zhǔn)備好所需的工具設(shè)備和輔助物件。 ⑵安裝作業(yè)安全須知： ①必須制定安裝方案，須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批并向現(xiàn)場指揮人 員及作業(yè)人員進(jìn)行書面和口頭安全技術(shù)交底。 ②安裝作業(yè)人員拆卸作業(yè)應(yīng)在工地負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場總指揮統(tǒng)一 指揮

江蘇建工天津?yàn)I海環(huán)球印務(wù)環(huán)球印務(wù)有限公司年產(chǎn)18億只藥品包裝紙盒項(xiàng)目經(jīng)理部 1 模板拆除施工安全、技術(shù)措施 一、模板拆除的技術(shù)要求： 1、框架柱模板拆除 在砼強(qiáng)度達(dá)到4.0mpa能保證其表面棱角不因拆模而受損后方可拆模，拆除 順序?yàn)橄人砷_穿墻螺栓，再松開地角螺栓，使定型模板與墻體脫開。 脫模困難時，可用撬棍在模板底部稍微撬動，嚴(yán)禁用大錘砸模板，拆除下的 模板及時清理及模板上的殘?jiān)?，刷好脫模劑且進(jìn)行全面檢查和維修，做好模板質(zhì) 量評定紀(jì)錄，保證使用質(zhì)量。 2.頂板模板拆除 2.1拆模強(qiáng)度要求： 構(gòu)件類型構(gòu)件跨度（m）達(dá)到設(shè)計(jì)的砼抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率 板 ≤2≥50% ﹥2，﹤8≥75% ﹥8≥100% 梁、拱、殼 ≤8≥75% ﹥8≥100% 懸臂結(jié)構(gòu)≥100% 2.2當(dāng)上層樓蓋正在澆注混凝土?xí)r，下層樓板和支柱不得拆除。頂板模拆除

黃村煤業(yè)有限公司安全技術(shù)措施編號:機(jī)電2012年3月【13】 二級軌道下山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 編制：苗元起 施工單位：機(jī)電隊(duì) 時間：2012年3月13日 黃村煤業(yè)有限公司安全技術(shù)措施 會審記錄 安全技術(shù)措施名稱二級軌道下山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 時間地點(diǎn)會議室主持人 審批意見： 分 公 司 會 簽 部門簽名時間 機(jī)電部 生產(chǎn)技術(shù)部 通風(fēng)部 地測部 安康部 調(diào)度室 機(jī)電礦長 安全礦長 生產(chǎn)礦長 技術(shù)礦長 礦長 二級軌道下山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 一、工程概述 黃村煤業(yè)二級軌道下山閑置設(shè)備、雜物積累太多，現(xiàn)需二級絞車 進(jìn)行提升運(yùn)輸，為保證此項(xiàng)工作的有序、安全、高效進(jìn)行，特制定本 措施。 二、作業(yè)組織： 1、安全第一責(zé)任人：馬紅偉 2、作業(yè)負(fù)責(zé)人：李建軍 3、參加人員：機(jī)電維護(hù)工、絞車司機(jī)及參加此項(xiàng)工作

×××煤業(yè) 斜井提升絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施 機(jī)電科 二○一三年一月 ×××煤業(yè)斜井絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施 一、工程概況 斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承擔(dān)著施工工作面的 矸石提升、材料輸送、人員上下、通風(fēng)、供電、排水、供風(fēng)等重任， 安全管理工作任務(wù)重大。為加強(qiáng)安全管理工作長效推進(jìn)，確保斜井絞 車安全運(yùn)行，特編制此措施 二、斜井運(yùn)輸安全管理措施 （1）﹑斜巷運(yùn)輸堅(jiān)持做到“行人不行車，行車不行人”。斜巷運(yùn)輸 信號必須統(tǒng)一：一點(diǎn)停、兩點(diǎn)拉、三點(diǎn)松?！耙黄氯龘酢饼R全可靠， 上下車場的聲光信號靈敏可靠。 （2）、絞車運(yùn)輸必須做到“三好，三有，兩落實(shí)”，三好：絞車設(shè) 備完好；巷道支護(hù)好；軌道質(zhì)量好。三有：有擋車器、有地滾，地滾 間距30m。有聲光兼?zhèn)湫盘?。兩落?shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)；檢查檢修 制度落實(shí)。 （3）、司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，做到“五不開”即： 設(shè)備不完好不開

黃村煤業(yè)有限公司安全技術(shù)措施編號:機(jī)電2012年3月【13】 二級軌道下山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 編制：苗元起 施工單位：機(jī)電隊(duì) 時間：2012年3月13日 黃村煤業(yè)有限公司安全技術(shù)措施 會審記錄 安全技術(shù)措施名稱二級軌道下山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 時間地點(diǎn)會議室主持人 審批意見： 分 公 司 會 簽 部門簽名時間 機(jī)電部 生產(chǎn)技術(shù)部 通風(fēng)部 地測部 安康部 調(diào)度室 機(jī)電礦長 安全礦長 生產(chǎn)礦長 技術(shù)礦長 礦長 二級軌道下山提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 一、工程概述 黃村煤業(yè)二級軌道下山閑置設(shè)備、雜物積累太多，現(xiàn)需二級絞車 進(jìn)行提升運(yùn)輸，為保證此項(xiàng)工作的有序、安全、高效進(jìn)行，特制定本 措施。 二、作業(yè)組織： 1、安全第一責(zé)任人：馬紅偉 2、作業(yè)負(fù)責(zé)人：李建軍 3、參加人員：機(jī)電維護(hù)工、絞車司機(jī)及參加此項(xiàng)工作

織金縣青山礦 礦井運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)規(guī)定 及作業(yè)安全技術(shù)措施 編制： 審核： 二〇一一年三月二十一日 1 目錄 一、概述...................................................2 二、成立礦井運(yùn)輸系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu).................................2 三、礦井運(yùn)輸系統(tǒng)的各項(xiàng)規(guī)定..................................3 （一）、主要巷道煤炭和材料運(yùn)輸系統(tǒng)的各項(xiàng)規(guī)定.................3 （二）、輔助采掘巷道運(yùn)輸系統(tǒng)各項(xiàng)規(guī)定.........................4 （三）、礦井運(yùn)送大件材料的有關(guān)規(guī)定...........................4 （四）、絞車司機(jī)操作規(guī)程及其它規(guī)定.......................

-1- 煤礦主絞車提升計(jì)算及 安全技術(shù)組織措施 審批 機(jī)電隊(duì)： 運(yùn)輸隊(duì)： 機(jī)電科： 調(diào)度室： 通防科： 生產(chǎn)技術(shù)科： 安全副礦長： 機(jī)電副礦長： 生產(chǎn)副礦長： 生產(chǎn)技術(shù)科： 礦長： 措施編制： 編制日期： -2- 一、概述 煤礦現(xiàn)設(shè)3臺主絞車，具體概況如下：（1）副斜井現(xiàn)使用型號為jsdb-19的 絞車，計(jì)劃7月底改用jtpb-1.2×1.2p型絞車，副斜井提升運(yùn)輸長度530米；（2） k1軌道下山使用jtpb-1.6×1.5p型絞車，提升運(yùn)輸長度960米；(3)行人井使用 jtpb-1.2×1.2p型絞車，提升運(yùn)輸長度分別為一段195米二段330米；（4）主要 提升礦車容量為0.7m3和1.1m3兩種型號礦車（5）3臺絞車提升鋼絲繩采用?21.5mm 的鋼絲繩，為了確保礦車在提升過程中運(yùn)輸安全以及礦井安全生產(chǎn)的順利進(jìn)

主斜井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施 為防止發(fā)生提升運(yùn)輸事故，確保礦井建設(shè)時期主斜井安全提升運(yùn) 輸，特制定本措施。所有參加此項(xiàng)工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)，未學(xué)習(xí)本 措施并簽字人員不得進(jìn)行主斜井提升運(yùn)輸工作，以確保安全運(yùn)輸。本 措施只適用于礦井建設(shè)時期主斜井提升運(yùn)輸。 一、概況： 主斜井設(shè)計(jì)長度1194m，傾斜度數(shù)13o，巷道為錨噴支護(hù)巷道， 下行左側(cè)每隔40m設(shè)一躲避洞室。在井口門變坡點(diǎn)以下5m處設(shè)有一 組手動常閉式安全門，在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，分別設(shè)有保安棍 和手動阻車器。主斜井內(nèi)每隔150m設(shè)有一組臨時行車信號和語音聲 光報(bào)警裝置。軌道采用22kg/m和18kg/m軌型，井口至530m處為 18kg，以下為22kg軌道。軌道采用木枕鋪設(shè)，軌距900mm，每15m 設(shè)有一組托繩輪。提升絞車為jd-40型絞車。 二、絞車技術(shù)參數(shù) 型號jd40

李措【2014】號級 山西潞安集團(tuán)和順李陽煤業(yè)有限公司 1024軌道巷、1024膠帶巷、聯(lián)絡(luò)巷拆除皮帶 安全技術(shù)措施 編制單位：機(jī)運(yùn)隊(duì) 二o一四年九月十七日 1024軌道巷、1024膠帶巷、聯(lián)絡(luò)巷拆除皮帶安全技術(shù)措施 總工程師：安全副總經(jīng)理： 生產(chǎn)副總經(jīng)理：通風(fēng)副總經(jīng)理： 機(jī)電副總經(jīng)理：生產(chǎn)副總： 機(jī)電副總：安全副總： 通風(fēng)副總：供電副總： 調(diào)度副總：自動化副總： 地測副總：運(yùn)輸副總： 調(diào)度室：安監(jiān)處： 總工辦：生產(chǎn)科： 機(jī)電科：通風(fēng)科： 運(yùn)輸科：施工隊(duì)： 審核：編制： 二o一四年九月十七日 審批卡 規(guī)程（措施）編制通知單 編號：安措號 施工單位機(jī)運(yùn)隊(duì)施工地點(diǎn) 1024軌道巷、1024膠 帶巷、聯(lián)絡(luò)巷 規(guī)程名稱1024軌道巷、1024膠帶巷

中煤第五建設(shè)公司第三工程處 安徽皖北煤電集團(tuán)公司朱集西礦井 副井鑿井吊盤外圈拆除安全技術(shù)措施 編號：dpcc—01 工程名稱：朱集西煤礦副井井筒 施工單位：中煤五建三處第十六工程項(xiàng)目部 編制人： 施工負(fù)責(zé)人： 編制日期：2010年2月1日 執(zhí)行日期：2010年2月5日 1 編審人員 部門或職務(wù)姓名專業(yè)職稱日期 編制人武永勝 施工負(fù)責(zé)人畢鵬 機(jī)電隊(duì)長 技術(shù)經(jīng)理羅銳竹 機(jī)電經(jīng)理徐春景 生產(chǎn)經(jīng)理王成剛 項(xiàng)目經(jīng)理畢鵬 2 朱集西礦井副井鑿井吊盤外圈拆除安全技術(shù)措施 一、工程概況： 皖北煤電集團(tuán)公司朱集西礦井副井井筒凈徑ф8.0m，垂深1015.2m，凍 結(jié)深度為540m；井筒外壁直徑φ9.4m、φ9.8m、φ10.4m、φ10.6m，內(nèi)壁 直徑φ8.0m；掘砌過程中，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，在-195m和-345m處變徑

拆除知識 舊房拆除的安全技術(shù)措施 信息發(fā)布日期：2005-12-1 舊房拆除的安全技術(shù)措施 隨著我國城市建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展，舊城改造的任務(wù)越來越重，舊有建筑物的拆除 工程量越來越大，拆除難度也越來越高，迫切需要對拆除施工進(jìn)行規(guī)范化管理。根據(jù)我國拆除工 程的發(fā)展趨勢，北京建工集團(tuán)研究編寫了拆除技術(shù)規(guī)程，提高了拆除速度和安全性，使文明施工 程度與經(jīng)濟(jì)效益得到了同步提高。 一、拆除工程中的安全防范重點(diǎn) 對位于主次干道兩側(cè)及城區(qū)繁華區(qū)域和居民區(qū)的房屋拆除工程，必須堅(jiān)持“先防護(hù)、后拆除”的 原則，確保過往行人、車輛的安全和周圍環(huán)境不受影響。在拆房施工時，必須有安全望人員進(jìn)行 監(jiān)護(hù)，夜間應(yīng)設(shè)置紅色警示燈。 為保證拆除施工的順利進(jìn)行和有效控制，拆除施工單位必須編制拆除施工方案，拆除施工方案應(yīng) 包括以下內(nèi)容： 1.被拆房屋概況； 2.被拆房屋平、立面圖及周邊環(huán)境示意圖； 3.拆除程序、方法、要求和

白佛村改造s1s2s3地塊1#、3#、5#住宅樓 及地下車庫1標(biāo)段工程 安全技術(shù)措施 編制人： 審核人： 審批人： 河北超力建筑工程集團(tuán)有限公司 安全技術(shù)措施 1.安全技術(shù)措施 　　安全技術(shù)措施是指運(yùn)用工程技術(shù)手段消除物的不安全因素，實(shí)現(xiàn) 生產(chǎn)工藝和機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)條件本質(zhì)安全的措施。 2.安全技術(shù)措施分類 　　按照行業(yè)可分為：煤礦安全技術(shù)措施、非煤礦山安全技術(shù)措施、 石油化工安全技術(shù)措施、冶金安全技術(shù)措施、建筑安全技術(shù)措施、水 利水電安全技術(shù)措施、旅游安全技術(shù)措施等。 　　按照危險、有害因素的類別可分為：防火防爆安全技術(shù)措施、鍋 爐與壓力容器安全技術(shù)措施、起重與機(jī)械安全技術(shù)措施、電氣安全技 術(shù)措施等。 　　按照導(dǎo)致事故的原因可分為：防止事故發(fā)生的安全技術(shù)措施、減 少事故損失的安全技術(shù)措施等。 3、防止事故發(fā)生的安全技術(shù)措施 　　防止事故發(fā)生的安全技術(shù)措施是指為了防止事故發(fā)生，采取的約

目錄 一、工程概述................................................................................................................2 1.1、工程簡述...............................................................................................................2 二、人員組織機(jī)構(gòu)........................................................................................................3 三、施工進(jìn)度計(jì)劃........................

安全技術(shù)措施 一、維修目的： 為我礦春節(jié)后能順利開展副井延伸工程的掘進(jìn)施工,經(jīng)礦委會研究并報(bào)公司事業(yè) 部同意,春節(jié)前對副井回風(fēng)措施巷開口點(diǎn)以下的老井筒進(jìn)行維修。為此項(xiàng)工作得 以安全順利進(jìn)行，根據(jù)《煤礦安規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，特編制此安全技術(shù)措施，希各 與本項(xiàng)工作相關(guān)的人員認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵照執(zhí)行。 二、本維修巷與周邊巷道關(guān)系及主要設(shè)備布置見下圖： 圖一：維修巷道周邊巷道關(guān)系及主要設(shè)備布置示意圖 三、巷道現(xiàn)狀及維修工作內(nèi)容： 1、該段巷道由于是前任業(yè)主所作，工程質(zhì)量較差，巷道走向不直，無水溝布 置，工字鋼棚架間距不規(guī)范，軌道安裝不合規(guī)范要求。新業(yè)主接管后一直未使用， 長期浸泡于水中，有淤泥雜物沉積，工字鋼棚架有不同程度變形，背板腐蝕較為 嚴(yán)重，已發(fā)現(xiàn)局部垮落。 2、工作內(nèi)容為更換工字鋼棚架或扶正加固、加裝或更換已腐蝕背板、清運(yùn)淤泥 雜物、掏水溝或用水管引導(dǎo)巷道中流水、用廢舊風(fēng)筒布領(lǐng)引淋水等

塔吊頂升安全技術(shù)措施 一、安全技術(shù)措施 1、液壓頂升前，對鋼結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)件有脫焊、裂縫等損傷 或液壓系統(tǒng)有泄漏，必須停機(jī)整修后方可再進(jìn)行安裝。 2、塔機(jī)頂升應(yīng)嚴(yán)守操作規(guī)程。頂升前，將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時，必須在已加 上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接預(yù)緊力達(dá)到要求后，方可再進(jìn)行加節(jié)，頂升中禁止回轉(zhuǎn)和變幅，齒輪泵在 最大壓力下持續(xù)工作時間不得超過3min。 3、對高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時要注意安全，如因擰緊力拒較大需兩人配合時，配合者應(yīng) 手掌平托工具以免受傷害。 4、作業(yè)人員必須聽從指揮。如有更好的辦法和建議，必須得到現(xiàn)場施工及技術(shù)負(fù)責(zé) 人同意后方可實(shí)施，不得擅自作主和更改作業(yè)方案。 5、頂升完畢，應(yīng)檢查電源是否切斷，左右操作桿要退回中間零位，各分段螺栓緊固。 有抗扭支撐的，必須按

腳手架搭設(shè)及拆除安全技術(shù)措施 1一般安全要求 (1)腳手架搭設(shè)前必須根據(jù)工程的特點(diǎn)按照規(guī)范、規(guī)定，制定施 工方案和搭設(shè)的安全技術(shù)措施。 (2)腳手架搭設(shè)或拆除人員必須由符合勞動部頒發(fā)的《特種作業(yè) 人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定》經(jīng)考核合格，領(lǐng)取《特種作業(yè) 人員操作證》的專業(yè)架子工進(jìn)行。 (3)操作人員應(yīng)持證上崗。操作時必須配戴安全帽、安全帶、穿 防滑鞋。 (4)腳手架與高壓線路的水平距離和垂直距離必須按照施工現(xiàn)場 對外電線路的安全距離及防護(hù)的要求有關(guān)條文要求執(zhí)行。 (5)大霧及雨、雪天氣和6級以上大風(fēng)時，不得進(jìn)行腳手架上的 高處作業(yè)。雨、雪天后作業(yè)，必須采取安全防滑措施。 (6)腳手架搭設(shè)作業(yè)時，應(yīng)按形成基本構(gòu)架單元的要求逐排、逐 跨和逐步地進(jìn)行搭設(shè)，矩形周邊腳手架宜從其中的一個角部開始 向兩個方向延伸搭設(shè)。確保已搭部分穩(wěn)定。 (7)門式腳手架以及其他縱向豎立面剛度較差的

義煤集團(tuán)伊川縣涵利昌煤業(yè)有限公司 主斜井井架及井口斜坡段20米建筑拆除 安全技術(shù)措施 編制：葉璐 施工區(qū)隊(duì)：機(jī)電隊(duì)、掘進(jìn)隊(duì) 日期：2011年11月6日 義煤集團(tuán)伊川縣涵利昌煤業(yè)有限公司 主斜井井架及井口斜坡段20米建筑拆除 安全技術(shù)措施 措施名稱主斜井井架及井口斜坡段20米建筑拆除安全技術(shù)措施 時間2011年11月6日編制人葉璐 施工單位高長征機(jī)電部楊征 通風(fēng)部陳玉輝生產(chǎn)技術(shù)部關(guān)旭 安康部吳新建調(diào)度室付國華 生產(chǎn)副總經(jīng)理任進(jìn)保總工程師別新立 審 批 意 見 1.安康部負(fù)責(zé)與挖掘機(jī)司機(jī)簽訂安全協(xié)議。 2.須在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑外警戒，嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入挖掘機(jī)作 業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)。 3.工作地點(diǎn)周圍20m范圍外把口警戒。 別新立 2011年11月9日 主斜井井架及井口斜坡段20米建筑

架橋機(jī)安全技術(shù)措施 一、架橋機(jī)工作人員必須熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、操作規(guī)程，機(jī)電設(shè)備狀 況。起重工必須專門培訓(xùn)，經(jīng)當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門培訓(xùn)考核發(fā)證方可上崗 操作。 二、架橋機(jī)工作開始前，應(yīng)作一次全面檢查，檢查卷揚(yáng)和走行系統(tǒng)的制動設(shè) 備、機(jī)身穩(wěn)定設(shè)備及架橋機(jī)桿件、吊具的可靠性，確認(rèn)各部機(jī)件完全正常時，方 可使用。電氣設(shè)備應(yīng)絕緣良好，方可送電。 三、檢查架橋機(jī)軌道坡度、兩軌面高低差及軌道是否符合規(guī)定要求。 四、預(yù)制場采用千斤頂頂升梁體，要符合以下規(guī)定： 1、千斤頂使用前要做承載試驗(yàn)。起重噸位不得小于頂升梁體的1.2倍，千 斤頂一次頂升高度應(yīng)為活塞行程的1/3。 2、千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時加設(shè)或抽出保險墊木，構(gòu)件底面與保險墊木間的距 離宜控制在5㎝之內(nèi)。 3、預(yù)制場和墩頂裝載梁體的滑移設(shè)備要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，牽引線頂 推梁體滑移時，施力要均勻。 4、雙導(dǎo)梁、桁架橋機(jī)架梁時，應(yīng)符

井筒架棚安全技術(shù)措施 井筒巷道在資源整合期間，由于礦井長期停產(chǎn)失修，加上受山體 側(cè)壓影響，導(dǎo)致部分地段巷道出現(xiàn)變形，嚴(yán)重影響副井的安全使用。 為了防止巷道繼續(xù)變形導(dǎo)致巷道破壞，為礦井井筒以后的重新啟用做 好鋪墊，根據(jù)礦井發(fā)展需要，目前，必須對井筒進(jìn)行巷修維護(hù)工作。 因此，經(jīng)研究決定，對井筒進(jìn)行巷修，即采用在原巷道斷面內(nèi)架設(shè)“u” 鋼支架的方式，用以增加巷道斷面的抗壓能力。為了保證安全施工， 特制定以下安全技術(shù)措施。 一、工程概況及工程量 1、在副井距井口處（下山變坡點(diǎn)往里米）為砌 碹巷道，需架設(shè)“u”型鋼支架架，拆除原有舊棚架，此處巷 道凈寬，墻基凈高，拱高，巷道凈高，凈 斷面積。 2、在距副井距井口處（下山變坡點(diǎn)往里約處） 為砌碹巷道，架設(shè)“u”型鋼支架架，此處巷道凈寬，墻 基凈高，拱高，巷道凈高，凈斷面積m2。 附圖：u型

徐州市華沂閘除險加固工程a標(biāo)段 （土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程）項(xiàng)目經(jīng)理部 模板工程安全專項(xiàng)施工方案 1模板工程安全專項(xiàng)施工方案編制 1．1適用范圍 模板安全專項(xiàng)施工方案的編制方法適用于以下模板體系： 1．滑模。 2．爬模。 3．大模板。 4．水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)。 1．2模板安全專項(xiàng)施工方案編制程序 參照“安全專項(xiàng)施工方案編制程序”。 1．3模板安全專項(xiàng)施工方案的主要內(nèi)容 1．工程概況 本工程壩體罩面為wes曲線，模板采用訂做的鋼模板。曲線 底部高程6.5m，壩高10m，壩總長210m，分14節(jié)，每節(jié)15m。 上下游翼墻及岸墻采用鋼筋混凝土空箱式和扶臂式翼墻。岸墻與壩體 現(xiàn)結(jié)合，采用鋼筋混凝土扶臂式擋土墻。 2．主要編制依據(jù) (1)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(cb50204)； (2)《建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程》(jgj74)

井架物料提升機(jī)安全技術(shù)措施 井架物料提升機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定 傳 動 類 型 不同提升高度對應(yīng)的安全技術(shù)措施規(guī)定 提升高度小于等于30m時的基本規(guī)定（共用部分） 提升高度 小于等于30m 時的基本規(guī)定 （對不同傳動 類型的不同要 求） 提升高度大 于30m的補(bǔ)充要求 卷 筒 卷 揚(yáng) 式 1.斷繩保護(hù)裝置、停層保護(hù)裝置（即安全?？垦b置）應(yīng)安全可靠、分 別起作用且操作維修方便。 2.吊籠卸料側(cè)安全內(nèi)門的開啟應(yīng)與停層保護(hù)裝置有效聯(lián)動。 3.應(yīng)設(shè)非自動復(fù)位的上極限開關(guān)、下極限開關(guān)，和自動復(fù)位的上行程 限位開關(guān)、下行程限位開關(guān)，其觸發(fā)元件不應(yīng)共用。上、下行程限位開關(guān) 應(yīng)能自動地將吊籠從額定速度上停止。不應(yīng)以觸發(fā)上、下限位開關(guān)來作為 吊籠在最高層站和地面站停站的操作。 （1）上行程限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)應(yīng)保證吊籠觸發(fā)該開關(guān)后，從吊籃 的最高位置到天梁最低處的上部安全距離不小于3.5m。